Недавнее содержимое от Euphoria

Это точно)) Хотя такого подрыва иногда не хватает)))

До конца так и не поняли, увы. Может быть...

Спасибо за внимание, всё работает слава Богу, уже протестили. Ну а дальше только эксплуатация покажет.

Получилось так что мы сейчас купили коробку от более поздней версии вагона))) Там как раз нет этого шарика на пятой передаче! Посмотрите внимательно видео там видно что чток вилок один))) Ладно поставим коробку, посмотрим, что из этого выйдет и тогда отпишемся... Кстати, для тех кто будет...

Если вал держать то нет, удержать его не возможно! Синхронизатор в зацеплении соответственно понимаете что происходит! Тут еще вот какое дело! Коробку мы купили на переборку заведомо зная что нет пятой передачи. Когда сняли крышку то увидели что малая шестерня в мясо просто.... лысая как...

Конечно мы ответственные)) всё было зарисовано даже на стаканчике с пружинками и шариками)) так что все пружины установлены верно. Я немножко конечно не поняла.. дело в том что вращается (как я уже говорила) как раз та шестерня, которая запресована на промежуточный вал, на видео видно, как...

ссылка на проблему(видео ютьюб)! Может коробка сухая, может что стоит под наклоном.... потому что в ровном положении вроде такое не случалось! Точнее не бывает.... по другому как мы поняли коробку собрать не возможно! Передачи включаются все четко. Если бы вилка не попала то передачи бы не...

Дело в том, что передачи включаются, и пятая и задняя, но когда включаешь пятую схватывается промежуточный вал, То есть он начинает вращаться при отсутствии самой шестерни пятой передачи которая собственно и должна передавать это вращение с первичного на промежуточный вал (ПВ). Встаёт вопрос чем...

Приветствую всех, и снова ремонт и снова не без приключений... Купили коробку разобрали, откапиталили (замена всех подшипников, сальников), перепресовывали в сервисе, собрали, вроде всё включается (вручную), пятая передача ещё разобрана, при проверке и включении вилки на пятую почему-то через...

Действительно при полной капиталке движка , выяснилось, что ремень грм был установлен на зуб назад, хотя разницы в работе мотора не было замечено, кроме увеличения мощности при наборе скорости с низов и общей тяговитости. После установки ремня по правилам проблема с дёрганьем решилась. Всем спасибо.

Проблема решена полной переборкой двигателя. Поведённая голова и блок шлифованы, задранный кольцом цилиндр - расточен и гильзован, новые ремонтные поршни установлены, заменены вкладыши, маслосъёмные, сальники и т.д. Цена вопроса около 25 т.р.

Печальный какой-то форум... Негатива получила больше, чем советов... Столько МАСТЕРОВ, что аж голова кругом...

Понятно...

Разве я кого-то оскорбила??.....

Не путаюсь я в показаниях, естественно если долго давит, то и с бачка выливается!Спасибо, я и так не морочу ни кому голову. Вы сами себе морочите головы, а вместе с тем и мне! Я просто жду ещё дельных советов по поводу ГБЦ. А не грандиозных размышлений и попыток меня убедить, что это...