Вливаюсь в Ваш коллектив!

[*Дженика*]

Всем-всем ЗДРАВСТВУЙТЕ! Прошу ЛЮБИТЬ и жаловать...
На форуме я присутствую "гостем" уже давно, но теперь всёже решилась "стать своим"!
Принимайте меня из "бывших" ШНивоводов. На днях рассталась со своей совсем ещё молодой "ласточкой". Любовь по расчёту с Игнатием заставила меня расстаться с русским джипом и влезть на долгие годы в кредит. Прежняя влюблённость в Оку и Шеви-Ниву одновременно привели меня к выбору Игниса. Компактный джип! Большой дорожный просвет! Иномарка! Положительные отзовы в и-нете! То, что надо!... Встала на очередь: 4x4, серебр. мет.. Ждать долго. И тут началось... Доллар упал (потеря в первоначальном взносе), увеличение сроков поставок (по договору 100 дней), предположение менеджера в автосалоне о снятии машины с производства, запугивание знакомыми о дороговизне запчастей на нераспространённую модель (что подтверждается тарифами по КАСКО), да ещё на форуме прошла информация о некачественном днище и проблеме с переключением передач (что очень раздражало на ШНиве!).
Уважаемые Игнисоводы! Вас так мало! Ну, посоветуйте мне: брать или, быть может, вовремя отказаться, раз всё так плохо?
Если не всё плохо, то прошу поддержать меня (морально) в моём выборе.

 

[ЭКС-Матизовод]

Всем-всем ЗДРАВСТВУЙТЕ! Прошу ЛЮБИТЬ и жаловать...
Если не всё плохо, то прошу поддержать меня (морально) в моём выборе.

Ну во-первых, Игнис - не джип вовсе, при езде по нормальной дороге тяга распределяется следующим образом: 95% на переднюю ось, 5% на заднюю; при пробуксовке 75% передняя ось и 25% задняя. Нивы у меня не было никогда, Ока была, очень нравилась, а теперь нравится ИГНИС, самый большой плюс которого в том что он НОВЫЙ при этой цене. А потом что означает некачественное днище? Идеальных машин вообще не бывает, одним словом мы морально вас поддерживаемБраво! Ай

 

[Lotusman]

Поздравляю с выбором, машинка ураган! уже устал рассказывать-показывать, на рынках у магазина и т.п. Про днище первый раз слышу, это я писал, что это не вольво, ну дык и стоит соответственно. про запчасти - правда, 2недели месяц ждать надо будет. но так на все новые иномарки. и потом, о каких запчастях речь, машинку слушать надо, она расскажет, что у нее болит заранее, а не доводить, до остановки.
Про взнос - не понял, в симе взнос 300 уе, я платил рублями, мне рубли и защитали на выдаче. я еще и сэкономил тыщ 12 на разнице курсов.

 

[*Дженика*]

Большое спасибо за поддержку.
Ну, если Игнис лучше Оки, то будет просто СУПЕР!:thumbsup:
Три месяца ожидания, конечно, долго, но говорят ФФ2 ждут ещё дольше.
При первоначальном взносе долларами их пересчитали в рубли. Стартовый взнос не менее 10%, т.е. не менее 1700$, я выплатила и того более. 300 у.е. у нас мало...
Кстати, так что там у Игниса с передачамим? И на что посоветуете обратить внимание при осмотре нового авто?
И ещё... Для девушки, табличка 4х4, уже джип!

 

[ЭКС-Матизовод]

Да нормально всё с передачами у ИГНИСа, страшного ничего нет, а на что обращать внимание при осмотре новой машины на форуме уже было, поищите, я просто не помню где

 

[*Дженика*]

Спасибо. Повнимательнее ещё раз поизучаю информацию на форуме.
Наверное, покупка любой машины - это как лотерея. Только приобретая новую, шансы на выйгрыш увеличиваются. Каждая машинка должна найти СВОЕГО хозяина.

 

[Medik]

Берите - не сомневайтесь!! Машинка супер, причем именно для женщин. Все подружки жены прутся, когда она показывает наш машин))) Типа и это твоя?? Ой какая лапочка!
По днищу - днище качественное, цинкованное а вот антикор предпродажный - некачественный. Хотя штатный пластизоль имеется, но закрывает он не все. Так что надо ОБЯЗАТЕЛЬНО антикорить. С передачами - да есть НО ТОЛЬКО на механике и ТОЛЬКО 4х4 (коробки разные для ПП и 4х4), но пока в конфе не решили партия ли такая (проявилось в последних купленных машинках) то ли коробка прирабатывается. Так что велкам!!

 

[Sergey Ignis]

на форуме прошла информация о некачественном днище и проблеме с переключением передач (что очень раздражало на ШНиве!).
Уважаемые Игнисоводы! Вас так мало! Ну, посоветуйте мне: брать или, быть может, вовремя отказаться, раз всё так плохо?

Да все с машиной нормально. И откуда всякая хрень подобная лезет? Чешу репу.

 

[*Дженика*]

Ещё раз благодарю за оптимизм.
А кто подскажет: по сравнению с Hyndai Gets какова у Игниса подвеска? Каково пассажирам сзади?

 

[*Дженика*]

Сегодня впервые увидела на улицах нашего города серебристый Игнис! НО... машинка с московским номером (автомат, из Редеги). В Питере до сих пор не было поставки Игнатия-блондина (серебр. мет.). Пообщалась с хозяйкой - Наташей. Она в восторге от машины. Москвичка-сузуковод была настолько добра, что продемонстрировала мне, как звучит штатная магнитола (что не смог сделать даже менеджер в автосалоне). После отрицательных отзывов на форуме я осталась очень довольна звучанием (но может это только первое впечатление). Только один момент меня чуть смутил: это проблема выбора цвета. Конечно, я понимаю, что маФЫнка примчалась из столицы, поэтому пыльная, но я ожидала более эффектную внешность от серебра. Поразмыслив, пришла к выводу, что серебристый металлик - РУЛИТ! Кстати, на днях видела БОРДОВЫЙ Игнис. Сначала даже не поняла, что это Игнис: произвело впечатление, как машинка "сделала" всех на светофоре. Менеджер сказал, что скорее всего при таком цвете - машину пригнали из другой страны, где имеется квота на этот цвет (и такое, оказывается, бывает! Понятия не имела о квоте на цвет...).
P.s. Добрая Наташа не знала о существовании подобного форума. Но, надеюсь, после нашего общения заглянет на этот сайт. Москвичи-игнисоводы, обратите внимание на 720-ый Игнис! Рекомендую (уступить дорогу и т.д. и т.п.)!
Наташа! СПАСИБО!

 

[*Дженика*]

Хочу выразить свою благодарность Сергею (Gonza) за столь подробное знакомство с машинкой! Теперь хоть "знаю", чего жду уже третий месяц. Плюсы и минусы мы отметили при встрече, повторяться не буду. Теперь ещё больше хочется побыстрее получить своего Игнатия.

 

[GONZA]

Хочу выразить свою благодарность Сергею (Gonza) за столь подробное знакомство с машинкой! Теперь хоть "знаю", чего жду уже третий месяц. Плюсы и минусы мы отметили при встрече, повторяться не буду. Теперь ещё больше хочется побыстрее получить своего Игнатия.

В свою очередь выражаю благодарность за инфу в личке.Удачи.

 

[*Дженика*]

Ответ: Вливаюсь в Ваш коллектив!

Ну, вот и всё... Теперь я не игнисовод. Когда-то это случится со всеми из нас, игнисоводами.
Прошло три года. На спидометре 57500... До свидания, Василий Игнитич, мой шустрый и резвый Друг, мой красавчиГ. Три года совместной жизни. И радовал и огорчал ты меня… Бывало и подводил. Очень. И я сразу жаловалась на тебя здесь, на форуме… Мои соклубники поддерживали меня и давали, действительно, ценные советы. Навсегда останется в памяти моя любовь к твоей внешности. Отличный внешний дизайн и качество внутренней отделки. Но так же не забудятся твои «сюрпризы на дорогах». Качество сборки и комплектующих оставляет желать лучшего…
Перед новой хозяйкой совесть чиста - машина в идеальном состоянии, без скрытых дефектов. Но... сколько ушло средств, чтобы содержать машину в таком состоянии: проходить ТО у офф.дилера, заправляться хорошим бензином, зап.части менять только на оригинальные, даже к процессу мытья подходить индивидуально, чтобы не повредить ЛКП!
Пока осталась безлошадная… Что будет потом – обязательно отпишусь. Без машины не представляю существования.
Спасибо, что ты у меня был, Василий Игнатич (цвет+название). Это первая моя иномарка. Впечатления двоякие (см. выше)…
С клубом не прощаюсь (как влилась, так и не выливаюсь) и надеюсь, что новая хозяйка Игниса вступит в наши ряды (наклеечки Сузуки-клуба на машине остались)!

 

[вагонистый]

Вливаюсь, но не выливаюсь!

Всё, что ни делается, всё к лучшему!

 

[*Дженика*]

Ответ: Вливаюсь в Ваш коллектив!

вагонистый, спасибо, Друг!

 

[Antonja]

Ответ: Вливаюсь в Ваш коллектив!

Женя, Игнис это навсегда!!! Я все машины оцениваю, лучше Игниса или хуже )) Надеюсь, ты сможешь найти ЛУЧШЕ!

 

[*Дженика*]

Ответ: Вливаюсь в Ваш коллектив!

Буду искать такого же, но без крыльев...
З.ы. Тоня, колодочки с дисками для тебя приберегу....Баксы-бакс

 

[Makcaz]

Ответ: Вливаюсь в Ваш коллектив!

Праааальная тема ))) ай молодец Евгеника.. и мы тебя любим и радоваться твоим словам не перестанем. заведешь теперь сузуку сексик4 ? дадада?

 

[maz]

Ответ: Вливаюсь в Ваш коллектив!

Привет, Женя! Ну надеюсь новый выбор железного друга не заставит себя долго ждать и будет только радовать ну как минимум последующие 3 года

 

[Alien]

Ответ: Вливаюсь в Ваш коллектив!

В принципе, не имеет значение я думаю в каком авто ты будешь кататься по ухабам России, удачи тебе по жизни и на дорогах! ;-)

 

[cheeeter]

Ответ: Вливаюсь в Ваш коллектив!

Эх.... 19 декабря исполнилось моему бегимоту 3 годика.. а на спидометре у меня 84300 км....... чуствую я тока через годи - 2 с ним расстанусь..

 

[Shpongle]

Ответ: Вливаюсь в Ваш коллектив!

Эх.... 19 декабря исполнилось моему бегимоту 3 годика.. а на спидометре у меня 84300 км....... чуствую я тока через годи - 2 с ним расстанусь..

судя по тенденции через 2 годика пробег будет за 100тку и возможно уже чота придеццо поменять по подвеске

 

[cheeeter]

Ответ: Вливаюсь в Ваш коллектив!

судя по тенденции через 2 годика пробег будет за 100тку и возможно уже чота придеццо поменять по подвеске

НУ я скажу только то что передние ступичные подшипники были поменяны... левый и правый опорные тоже... скоро ещё 1 поменяю... за сотку будет уже летом )) если не раньше.

 

[Shpongle]

Ответ: Вливаюсь в Ваш коллектив!

глянул по экзисту - подшипники то есть неоригиналы за копейки! диски тормозные тоже аж по 900р появились! наще амо не смотрел, пока что получается самый попадос это шрусы - почемуто только в собре, до этого я привык менять только наружние гранаты, нахрена сарзу еще и внутренние впаривают??

 

[*Дженика*]

Ответ: Вливаюсь в Ваш коллектив!

...заведешь теперь сузуку сексик4 ? дадада?

нет!нет!нет! только не зузуку. сервис дорогой, запчасти не популярны, от качества не в восторге.... ещё раз нет! (да не в обиду будет сказано на этом форуме)

...Ну надеюсь новый выбор железного друга не заставит себя долго ждать и будет только радовать ну как минимум последующие 3 года...

Вот сейчас разбирусь поскорее с финансовыми вопросами и поспешу приобрести нового друга. Хочется успеть на "распродажи".

 

[asn]

Ответ: Вливаюсь в Ваш коллектив!

глянул по экзисту - подшипники то есть неоригиналы за копейки! диски тормозные тоже аж по 900р появились! наще амо не смотрел, пока что получается самый попадос это шрусы - почемуто только в собре, до этого я привык менять только наружние гранаты, нахрена сарзу еще и внутренние впаривают??

Конструкция без болгарки не разборная, внутренний еще можно снять, а наружный только пилить, соответственно можно так распилить, что зубъя на валу попортишь, поэтому SUZUKI и говорит, что менять привод в сборе, если внешний шрус накрылся, а маркетингу это только и надо, маркетологи тоже за. Но это все мое мнение. Я на дорестайле только наружные менял, есть и на рестайл неоригинальные наружные, только цена пока кусается, когда HDK или ASVA начнут выпускать, то цена снизится до приемлимых 2500...3000р А пока просто спроса большого нет, поэтому и не выпускают

 

[Shpongle]

Ответ: Вливаюсь в Ваш коллектив!

нет!нет!нет! только не зузуку. сервис дорогой, запчасти не популярны, от качества не в восторге.... ещё раз нет! (да не в обиду будет сказано на этом форуме)


Вот сейчас разбирусь поскорее с финансовыми вопросами и поспешу приобрести нового друга. Хочется успеть на "распродажи".

а распродаж то уже не нету!

Добавлено через 1 минуту

Конструкция без болгарки не разборная, внутренний еще можно снять, а наружный только пилить, соответственно можно так распилить, что зубъя на валу попортишь, поэтому SUZUKI и говорит, что менять привод в сборе, если внешний шрус накрылся, а маркетингу это только и надо, маркетологи тоже за. Но это все мое мнение. Я на дорестайле только наружные менял, есть и на рестайл неоригинальные наружные, только цена пока кусается, когда HDK или ASVA начнут выпускать, то цена снизится до приемлимых 2500...3000р А пока просто спроса большого нет, поэтому и не выпускают

чтото каталог не выдает эти "HDK или ASVA" - да и как же их ставить то, если вы говорите "только пилить но можно зубъя задеть"??

 

[asn]

Ответ: Вливаюсь в Ваш коллектив!

а распродаж то уже не нету!

Добавлено через 1 минуту

чтото каталог не выдает эти "HDK или ASVA" - да и как же их ставить то, если вы говорите "только пилить но можно зубъя задеть"??

наружный шрус SPIDAN 21516 dumfries ставил на рестайл 2WD 1.3, у 1.5 наверно другие шрусы. Я ставил на дорестайл 2WD 1.3 HDK SU-17A43 и ASVA SZ-17A43, несмотря на плохие отзывы на ASVA, у меня как раз HDK сразу захрустел, может брак попался.
Вот поставить, это проще, там стопорное одно кольцо, когда шрус ставишь, оно заходит во внутреннюю обойму шруса, там разжимается в проточке, и снаружи после этого к нему не подобраться, чтобы сжать, и снять шрус, только путем сбивания самого шруса кувалдой с вала, но при этом вал коцается кольцом, лучше шрус распилить. К HDK была инструкция, так в ней нарисовано, если несильными ударами сбить шрус с вала не удается, аккуратно распилить его болгаркой. Не забудьте смазать герметиком шлицы шруса, которые в ступицу вставляются, иначе может щелкать в этих шлицах

 

[*Дженика*]

Ответ: Вливаюсь в Ваш коллектив!

а распродаж то уже не нету!

Может на Зузук нет, а вааще йэсть! Особенно, на модельный ряд выпуска аж 08 года.... Если успею с денежками решить вопрос и бибики останутся, то схапаю уже предполагаю что...

 

[Рыська]

Ответ: Вливаюсь в Ваш коллектив!

--------------------------------------------------------------------------------

Всем-всем ЗДРАВСТВУЙТЕ! Прошу ЛЮБИТЬ и жаловать..
Я стала обладателем синего ignisa 4х4. Всю эту (снежную) неделю не нарадуюсь полноприводности этой милой машинки.
Впечатлениями от покупки трехлетней машины, поездившей по нашим дорожкам (и, видимо, на больших скоростях) поделюсь позже.
Сейчас, хотела бы рассказать, откуда я узнала об этой модели. Ведь, как мне кажется, люди, которые ее покупают, должны были ее хорошо знать. Со стороны этот гномик смотрится очень маленьким, но на самом деле он вмещает в себя очень много. (например, едем мы втроем на лыжах кататься - все наше обмундирование, лыжи и мы свободно размещаемся, или детская коляска, также без труда поместится там и т.п)
Ну и, учитывая полный привод, это все-таки внедорожник.
Так вот.
Год назад мне пригнали из германии SUBARU justi, хотя я заказывала или джимми, или фьюжн. Пришлось взять то что пригнали. И где-то через месяц я оценила все плюсы этой машинки. (для справки SUBARU justi это аналог игниса).Но т.к. через официального диллера эта модель в Россию не завозилась, запчасти купить у нас очень сложно. . Хочу сказать, что за год эксплуатации кроме масла в ней не пришлось ничего менять. Однажды, по ошибке сервиса, мы кинулись покупать подшипники. Нашли их через 2 месяца, и то в Москве, а они не пригодились.. Очень мне понравилась эта машина!Вот и решила я поменять ее на официальную машину
Надеюсь, что с моим игнисом будет также (будет умненький, и не требовать ремонта)