Нужна ли ESP для СГВН 5д МКПП?
- Автор темы Tott
- Дата начала
- Отслеживают тему 8
Ответ: Нужна ли ESP для СГВН 5д МКПП?
да не душит она полностью. с чего вы взяли?! она старается максимально быстро вернуть машину на правильную траекторию... да и система у нас стоит мерседесовская (производитель АТЕ). Не думаю, что на форуме меринов обсуждают, какая у них тупая ESP
да не душит она полностью. с чего вы взяли?! она старается максимально быстро вернуть машину на правильную траекторию... да и система у нас стоит мерседесовская (производитель АТЕ). Не думаю, что на форуме меринов обсуждают, какая у них тупая ESP
Ответ: Нужна ли ESP для СГВН 5д МКПП?
ESP как раз для тех, кто этого делать не умеет, а таких большинствоНо отключаемой она должна быть полностью, чтобы водитель мог сам определять, нужно ему это в данной конкретной ситуации или нет. Иначе "дружественная помощь" может возникнуть тогда, когда в ней не нуждаешься.
Ответ: Нужна ли ESP для СГВН 5д МКПП?
Согласен полностью , у меня такой фичи нет и не страдаю ,почитал ярых сторонников ЕСП - сломал голову ,по их словам с ЕСП воще боятся нечего , может на самом деле штука классная и я полный лох ,что взял машину без неё?Чешу репу.ESP как раз для тех, кто этого делать не умеет, а таких большинство
Ответ: Нужна ли ESP для СГВН 5д МКПП?
Значит не полный лох?
Ответ: Нужна ли ESP для СГВН 5д МКПП?
А если водителю такая помощь не треба?
Добавлено через 1 минуту
Тапку отпусти ,да и всё
Ответ: Нужна ли ESP для СГВН 5д МКПП?
а в повседневной жизни много что не треба. ни абс, ни подушки, ни ремни...
машина и так ехать может. типа я еду медленно, никого не трогаю. нафига мне все это... флуд конечно.
колеса зимние не надо тож - она хорошо разгоняется на своих 4-х. но вот как она тормозиться будет не задумываемся.
Все эти системы сделаны для безопастности водителя. Не просто так
]
Жжете любезный! АБС , ремни , Зимняя резина , подушки - это безопасность , а ЕСП - непонятная мне фича
Ответ: Нужна ли ESP для СГВН 5д МКПП?
И как это мы раньше на тех же Нивах ездили, колесами на асфальты и льды попадали и не поубивались
На самом деле опция есть опция, значит, ты волен сам выбирать, нужно оно тебе или нет. Вот когда будет ЕСП в базовой комплектации, как ABS и EBD, тогда и в обсуждении данного девайса не будет смысла. А пока есть
Ответ: Нужна ли ESP для СГВН 5д МКПП?
в этой жизни много чего непонятного...а в повседневной жизни много что не треба. ни абс, ни подушки, ни ремни...
машина и так ехать может. типа я еду медленно, никого не трогаю. нафига мне все это... флуд конечно.
колеса зимние не надо тож - она хорошо разгоняется на своих 4-х. но вот как она тормозиться будет не задумываемся.
Все эти системы сделаны для безопастности водителя. Не просто так
]
Жжете любезный! АБС , ремни , Зимняя резина , подушки - это безопасность , а ЕСП - непонятная мне фича
много было людей кто кричал - подушки убивают, абс вмешивается в единение с авто... а сейчас ничего. попривыкли.
щас очень много других фич, которые не встретишь на простых авто. только на люксовых. и они потом переедут и на сегмент дешевых авто.
Помните был скандал с Мерином А-класса. Он завалил "лосиную" переставку. Проблема была решена именно добавлением в штатную комплектацию ЕСП
Ответ: Нужна ли ESP для СГВН 5д МКПП?
+1
Ответ: Нужна ли ESP для СГВН 5д МКПП?
"Первая попытка "Мерседес-Бенц" заявиться в 1998 году в несвойственном ему классе привела к скандалу, связанному с устойчивостью новой машины. Автомобили, выпущенные после 1998 года получили новые низкопрофильные шины, более жесткую подвеску с уменьшенным дорожным просветом и системой динамической стабилизации ESP. Выпущенные ранее автомобили были отозваны для переоборудования за счет фирмы. Проблема устойчивости была решена, правда ценой существенного снижения комфорта подвески."
Не совсем так
"Первая попытка "Мерседес-Бенц" заявиться в 1998 году в несвойственном ему классе привела к скандалу, связанному с устойчивостью новой машины. Автомобили, выпущенные после 1998 года получили новые низкопрофильные шины, более жесткую подвеску с уменьшенным дорожным просветом и системой динамической стабилизации ESP. Выпущенные ранее автомобили были отозваны для переоборудования за счет фирмы. Проблема устойчивости была решена, правда ценой существенного снижения комфорта подвески."
Ответ: Нужна ли ESP для СГВН 5д МКПП?
Основа там система есп. Она нужна для того, чтоб при резком повороте руля машина не теряла контроля над дорогой.Не совсем так
"Первая попытка "Мерседес-Бенц" заявиться в 1998 году в несвойственном ему классе привела к скандалу, связанному с устойчивостью новой машины. Автомобили, выпущенные после 1998 года получили новые низкопрофильные шины, более жесткую подвеску с уменьшенным дорожным просветом и системой динамической стабилизации ESP. Выпущенные ранее автомобили были отозваны для переоборудования за счет фирмы. Проблема устойчивости была решена, правда ценой существенного снижения комфорта подвески."
Ответ: Нужна ли ESP для СГВН 5д МКПП?
Спор ребята и девчата ни о чем.Для стабильной езды рядовому "гонщику" с ЕСП наверно удобнее и безопаснее.Полноприводная машина менее прогнозируема в экстренных ситуациях, особенно при маневрировании или торможении, когда пол машины на льду, а пол на снегу или асфальте.В такой ситуации ЕСП не помешает.Есть возможность берите с ЕСП.Плохо что не полностью отключаемая, но это компромисс удешевления.Я тоже прбовал провоцировать в занос( без ЕСП) сделать это на скользком покрытии не сложно, но все достаточно нестрашно.А если кто думает что ЕСП его спасет в любом случае, то это чушь.На Х5 много фич для устойчивости и т.д., но и они на ура улетают и переворачиваются.Высокий центр тяжести никуда не денешь.Надо просто понимать какую машину рулишь и не требовать от нее как от болида.
Спор ребята и девчата ни о чем.Для стабильной езды рядовому "гонщику" с ЕСП наверно удобнее и безопаснее.Полноприводная машина менее прогнозируема в экстренных ситуациях, особенно при маневрировании или торможении, когда пол машины на льду, а пол на снегу или асфальте.В такой ситуации ЕСП не помешает.Есть возможность берите с ЕСП.Плохо что не полностью отключаемая, но это компромисс удешевления.Я тоже прбовал провоцировать в занос( без ЕСП) сделать это на скользком покрытии не сложно, но все достаточно нестрашно.А если кто думает что ЕСП его спасет в любом случае, то это чушь.На Х5 много фич для устойчивости и т.д., но и они на ура улетают и переворачиваются.Высокий центр тяжести никуда не денешь.Надо просто понимать какую машину рулишь и не требовать от нее как от болида.