Кит 4.16 в РК Самурая
- Автор темы ilya@джимник
- Дата начала
- Отслеживают тему 60
Ответ: 4.16
у нас в москве есть контора проходимец и по названию и по содержанию
http://proxodimec.ru/calmini.html
и к сожалению нет на них малюты скуратова
у нас в москве есть контора проходимец и по названию и по содержанию
http://proxodimec.ru/calmini.html
и к сожалению нет на них малюты скуратова
Ответ: 4.16
Видеоинструкция по установке "кита" в раздатку
http://www.youtube.com/watch?v=3TuXPOfuATk
Видеоинструкция по установке "кита" в раздатку
http://www.youtube.com/watch?v=3TuXPOfuATk
Jimmer
Наш человек
- 19 Март 2009
- 225
- 16
- 0
- 47
- Езжу на ...
-
Jimny Wide JB33W, 1998 гв, G13BB, Правый руль,Левый бардачок: верхний, средний и нижний,Силовой бампер от ВездеходOFF-К
Escudo TD52W, лифт 50 мм.
Ответ: 4.16
Сексуальное зрелище:hilarious:
Уже начал шевелить местные разборки на предмет наличия Самовских РК, так на всякий случай
заразился чтоли?Чешу репу.
...уложил, смазал, вставил, повернул, вставил...- все просто:thumbsup:
Сексуальное зрелище:hilarious:
Уже начал шевелить местные разборки на предмет наличия Самовских РК, так на всякий случай
заразился чтоли?Чешу репу.
LaCrema
Мудрец
- 15 Март 2007
- 7,747
- 2,063
- 0
- Езжу на ...
- Jimny 2000 года, праворукий, механика, 30*9.5, лебедка, блокировка.
Ответ: 4.16
Забрал вчера наконец свою раздатку ))
Обещали что 1.3, но еще не крутил.
На выходе на задний кардан висит барабан тормоза, со всей начинкой - соотетственно глупо не использовать, особенно что родные передние тормоза уже лежат без дела
Вопрос - чем грозит наличие барабана - не придется ли еще и задний кардан укорачивать?
Кстати наврал про барабан - он торчит где-то на сантиметр ниже сливной горловины (.
Про кит - никто не пользовался вот этой фирмой?
http://www.trailtough.com/index.php...ist&page=shop.browse&category_id=12&Itemid=53
Цены у них симпотичные - кит 4.16 400$
А полуоси усиленные нам от кого надо? От самурая не подходят? А то усиленные полуоси с шрусами за 250$
http://www.trailtough.com/index.php...ategory_id=14&option=com_virtuemart&Itemid=53
Забрал вчера наконец свою раздатку ))
Обещали что 1.3, но еще не крутил.
На выходе на задний кардан висит барабан тормоза, со всей начинкой - соотетственно глупо не использовать, особенно что родные передние тормоза уже лежат без дела
Вопрос - чем грозит наличие барабана - не придется ли еще и задний кардан укорачивать?
Кстати наврал про барабан - он торчит где-то на сантиметр ниже сливной горловины (.
Про кит - никто не пользовался вот этой фирмой?
http://www.trailtough.com/index.php...ist&page=shop.browse&category_id=12&Itemid=53
Цены у них симпотичные - кит 4.16 400$
А полуоси усиленные нам от кого надо? От самурая не подходят? А то усиленные полуоси с шрусами за 250$
http://www.trailtough.com/index.php...ategory_id=14&option=com_virtuemart&Itemid=53
Ответ: 4.16
Полуоси тебе не подойдут. Они 26 шлицов (на Самурай с блокировкой Локрайт или с сайдгирами от заднего моста) и более короткие, чем на Джимни. Только dgtuning.comЗабрал вчера наконец свою раздатку ))
Обещали что 1.3, но еще не крутил.
На выходе на задний кардан висит барабан тормоза, со всей начинкой - соотетственно глупо не использовать, особенно что родные передние тормоза уже лежат без дела
Вопрос - чем грозит наличие барабана - не придется ли еще и задний кардан укорачивать?
Кстати наврал про барабан - он торчит где-то на сантиметр ниже сливной горловины (.
Про кит - никто не пользовался вот этой фирмой?
http://www.trailtough.com/index.php...ist&page=shop.browse&category_id=12&Itemid=53
Цены у них симпотичные - кит 4.16 400$
А полуоси усиленные нам от кого надо? От самурая не подходят? А то усиленные полуоси с шрусами за 250$
http://www.trailtough.com/index.php...ategory_id=14&option=com_virtuemart&Itemid=53
LaCrema
Мудрец
- 15 Март 2007
- 7,747
- 2,063
- 0
- Езжу на ...
- Jimny 2000 года, праворукий, механика, 30*9.5, лебедка, блокировка.
Ответ: 4.16
Разобрал раздатку подчти до конца - подшипники точно все менять, шестеренки вроде красивые чистые )
Посчитал передаточные - H:1.41; L:2.27 - тоесть чисто 1.3 литра.
Но фланцы 95 мм., на 26 шлицов - это как так? У 1.3 ведь должны быть больше фланцы?
Разобрал раздатку подчти до конца - подшипники точно все менять, шестеренки вроде красивые чистые )
Посчитал передаточные - H:1.41; L:2.27 - тоесть чисто 1.3 литра.
Но фланцы 95 мм., на 26 шлицов - это как так? У 1.3 ведь должны быть больше фланцы?
Ответ: 4.16
Заменил одну родную падушку, ту которая одна на опоре. Две резинки от амортов с TLK, четыре шайбы тарелочками, дистанционная втулка, гайка с пластиковым фиксатором. На раме пришлось рассверлить отверстие под втулку. Теперь раздатка под нагрузкой не дрыгается.
Заменил одну родную падушку, ту которая одна на опоре. Две резинки от амортов с TLK, четыре шайбы тарелочками, дистанционная втулка, гайка с пластиковым фиксатором. На раме пришлось рассверлить отверстие под втулку. Теперь раздатка под нагрузкой не дрыгается.
Ответ: 4.16
Посмотри в магазине как устроина падушка раздатки УАЗа...принцип анологичный.
металическая трубка... где то на 1\4 короче по длине чем две резинки и две шайбы... в нее болт
Посмотри в магазине как устроина падушка раздатки УАЗа...принцип анологичный.
Ответ: 4.16
Ну вот наконец и мне посчастливилось!
Самурайская раздатка с китом 4.16 переехала ко мне, до того поездив (исключительно в качестве обкатки) некоторое время у Zook-а
Установка заняла довольно долго (1,5 дня с интервалом в неделю), причем "косметические" недостатки (гофра на ручку и т.д.) пришлось еще доделывать сегодня.
Основные на мой взгляд сложные моменты - сварка кардана (технология довольно геморная), и гнутье ручки / подгонка по месту-резка тоннеля.
Отдельная тема - как порезанный тоннель культурно заделать. Джимниковская резиновая гофра на ручку не подходит (она становится слишком "тесна" для ручки, и не даст нормально включаться "передачам").
По совету товарищей (а именно Зука) была использована резинка от ВАЗ (кажется от десятки), причем надета кверху ногами для защиты от летящей грязи и хоть кое-какой шумоизоляции. Использовать ее же в качестве верхней (декоративной) резинки уже не получается, т.к. "собравшись", опять таки она начинает мешать ручке переключаться.
В итоге как временное решение надел на ручку кожаный "пацанский" чехол для той же вазовской десятки, предварительно распоров его до половины, (целиковый сборил и тоже мешал ручке).
Может быть, у кого-то из "окитованных" есть более изящные решения?
Ну вот наконец и мне посчастливилось!
Самурайская раздатка с китом 4.16 переехала ко мне, до того поездив (исключительно в качестве обкатки) некоторое время у Zook-а
Установка заняла довольно долго (1,5 дня с интервалом в неделю), причем "косметические" недостатки (гофра на ручку и т.д.) пришлось еще доделывать сегодня.
Основные на мой взгляд сложные моменты - сварка кардана (технология довольно геморная), и гнутье ручки / подгонка по месту-резка тоннеля.
Отдельная тема - как порезанный тоннель культурно заделать. Джимниковская резиновая гофра на ручку не подходит (она становится слишком "тесна" для ручки, и не даст нормально включаться "передачам").
По совету товарищей (а именно Зука) была использована резинка от ВАЗ (кажется от десятки), причем надета кверху ногами для защиты от летящей грязи и хоть кое-какой шумоизоляции. Использовать ее же в качестве верхней (декоративной) резинки уже не получается, т.к. "собравшись", опять таки она начинает мешать ручке переключаться.
В итоге как временное решение надел на ручку кожаный "пацанский" чехол для той же вазовской десятки, предварительно распоров его до половины, (целиковый сборил и тоже мешал ручке).
Может быть, у кого-то из "окитованных" есть более изящные решения?
Ответ: 4.16
Илюх. Родную резинку от раздатки отдай мне плз. А то у меня кака раз какая-то вазовская стоит дурацкая.
Илюх. Родную резинку от раздатки отдай мне плз. А то у меня кака раз какая-то вазовская стоит дурацкая.
Ответ: 4.16
Изрядно, в том то и дело, родная резинка вообще не канает. Вчера и так и так примерял резинку десяточную - в качестве защитного чехла вниз нормально ложится, а как декоративный сверху - мешается, больно толстая.
Хотя, сразу не подумал, но может если ручку удлинить то будет нормально... Но гемор.
Изрядно, в том то и дело, родная резинка вообще не канает. Вчера и так и так примерял резинку десяточную - в качестве защитного чехла вниз нормально ложится, а как декоративный сверху - мешается, больно толстая.
Хотя, сразу не подумал, но может если ручку удлинить то будет нормально... Но гемор.
LaCrema
Мудрец
- 15 Март 2007
- 7,747
- 2,063
- 0
- Езжу на ...
- Jimny 2000 года, праворукий, механика, 30*9.5, лебедка, блокировка.
Ответ: 4.16
Да возьми какую-нибудь тряпку толстую типа болони или кожезаменителя и сшей как надо по форме и длинне ) Сверху и снизу край загнуть и зашить, что бы получился канал для веревки или резинки.
Да возьми какую-нибудь тряпку толстую типа болони или кожезаменителя и сшей как надо по форме и длинне ) Сверху и снизу край загнуть и зашить, что бы получился канал для веревки или резинки.
Ответ: 4.16
Для такого варианта подойдет кожаная хрень от вазовской ручки. Но она мне все-таки не очень, резиновая гофра кмк была бы практичнее.
Ответ: 4.16
но!!!
если бы поизвращялись , и удлинили бы палку , то и резать бы не надо было
конечно же поздно пить баржоми.....
но!!!
если бы поизвращялись , и удлинили бы палку , то и резать бы не надо было
Ответ: 4.16
Да нормально, я думал больше разница будет.
Кстати на нижних передачах меньше вижу разницу чем на верхних.
Раньше (после установки 29х) я вообще пятой не пользовался, сейчас могу ее подтыкать с 60 кмч и дальше на ней.
На первой разницы почти не чувствую, ну может чуть меньше перегазовываешь при разгоне с положения "стоя". Но не скажу что вообще не надо перегазовывать.
На второй в пробке удобнее стало - можно первую не подтыкать вообще пока не остановишься совсем, в то же время где-то наверное до 30 км/ч можно на второй, а что больше - то уже не пробка.
В говна еще не доехал.
Шумность есть. Но не скажу, что (после качественной заделки дыры в полу) шумит громче, чем джимниковская. Скорее, она шумит "по-другому", у нее больше разнообразных призвуков. К гулу под нагрузкой добавился "стрекот-шелест" на холостых, а у штатной раздатки был все время одинаковый призвук. И еще поклацывает что-то иногда. Но, повторюсь, с заделанной дыркой нормально.
А вообще на уровне совсем каких-то тонких впечатлений, есть ощущение, что машине вернули родную запасть. Несмотря на весь колхоз, кажется, что джимнику с этой раздаткой как-то правильнее. Бодрее как-то. Как-то так.
Да нормально, я думал больше разница будет.
Кстати на нижних передачах меньше вижу разницу чем на верхних.
Раньше (после установки 29х) я вообще пятой не пользовался, сейчас могу ее подтыкать с 60 кмч и дальше на ней.
На первой разницы почти не чувствую, ну может чуть меньше перегазовываешь при разгоне с положения "стоя". Но не скажу что вообще не надо перегазовывать.
На второй в пробке удобнее стало - можно первую не подтыкать вообще пока не остановишься совсем, в то же время где-то наверное до 30 км/ч можно на второй, а что больше - то уже не пробка.
В говна еще не доехал.
Шумность есть. Но не скажу, что (после качественной заделки дыры в полу) шумит громче, чем джимниковская. Скорее, она шумит "по-другому", у нее больше разнообразных призвуков. К гулу под нагрузкой добавился "стрекот-шелест" на холостых, а у штатной раздатки был все время одинаковый призвук. И еще поклацывает что-то иногда. Но, повторюсь, с заделанной дыркой нормально.
А вообще на уровне совсем каких-то тонких впечатлений, есть ощущение, что машине вернули родную запасть. Несмотря на весь колхоз, кажется, что джимнику с этой раздаткой как-то правильнее. Бодрее как-то. Как-то так.