Ответ: Клиренс - увеличить любым способом
нашли с кем соревноваццо! вып с нивой или парктениками хотябы потягались
Клиренс - увеличить любым способом
- Автор темы Night
- Дата начала
- Отслеживают тему 13
Ответ: Клиренс - увеличить любым способом
к себе в гости на САДОМАЗ. Без всяких там оговорок. Чечас эта ЭПОПЕЯ продолжается до сих ПОР. МСК не САМАРА, подъезжайте и убидитесь в безприделе наших московских чиновников и их лоббируемых компаний-уродов:thumbsdown:
Приглашаю лично ВАС
к себе в гости на САДОМАЗ. Без всяких там оговорок. Чечас эта ЭПОПЕЯ продолжается до сих ПОР. МСК не САМАРА, подъезжайте и убидитесь в безприделе наших московских чиновников и их лоббируемых компаний-уродов:thumbsdown:Ответ: Клиренс - увеличить любым способом
в мск еще не самые плохие дороги, съездите куданить в калужскую область за Верею (150 км от мкад всего!) хотябы - вот там реально смерть комфортным седанам... это я не говорю о более дальней провинции!Приглашаю лично ВАС
Ответ: Клиренс - увеличить любым способом
Так о чём спор Таки Вам пример клиренса на наших дорогах.
Так о чём спор Таки Вам пример клиренса на наших дорогах.Ответ: Клиренс - увеличить любым способом
Огромное спасибо за заманчивое предложение Баксы-бакс . Наверное буду 19 или 30 Августа, если время будет, может, загляну на садомаза :thumbsup: . скиньте пересечение улиц, ну чтобы смог найти то место (можно ещё и координаты д л я GPS-са скинуть - как идеальные вариант).
Сегодня на работу подъехал и хотел упереться как джип в бордюр колёсами - а не получилось, внизу какие-то пласмаски помешали (черканул их). А вот поднять на 3см - и буду как джип.
В сервисе спрашивал про 215-60-16 (и про 17'' спрашивал) говорят что нельзя , а в замен от Ветары предложили 17'' - и Я: - "ЭЭЭЭээ так туда ж минимум 215 ставятся" они: -" Х..З.." -так что у нас в АвтоМире не черта нет «людей»(к примеру 2.5ч стояла машин на ТО0 из них 1.5ч её не трогали – я там находился и наблюдал). Вот предложили бы они на Холявиных кактках покататься - понравилось бы взял.
Ещё – может кто знает бред или нет говорят что кованые диски подвеску убивают и вероятность грыж во много раз возрастает.
Огромное спасибо за заманчивое предложение Баксы-бакс . Наверное буду 19 или 30 Августа, если время будет, может, загляну на садомаза :thumbsup: . скиньте пересечение улиц, ну чтобы смог найти то место (можно ещё и координаты д л я GPS-са скинуть - как идеальные вариант).Сегодня на работу подъехал и хотел упереться как джип в бордюр колёсами - а не получилось, внизу какие-то пласмаски помешали (черканул их). А вот поднять на 3см - и буду как джип.
В сервисе спрашивал про 215-60-16 (и про 17'' спрашивал) говорят что нельзя , а в замен от Ветары предложили 17'' - и Я: - "ЭЭЭЭээ так туда ж минимум 215 ставятся" они: -" Х..З.." -так что у нас в АвтоМире не черта нет «людей»(к примеру 2.5ч стояла машин на ТО0 из них 1.5ч её не трогали – я там находился и наблюдал). Вот предложили бы они на Холявиных кактках покататься - понравилось бы взял.
Ещё – может кто знает бред или нет говорят что кованые диски подвеску убивают и вероятность грыж во много раз возрастает.
Ответ: Клиренс - увеличить любым способом
Ковка для любой бибики самое то, если ездить в 50% и более по хреновым дорогам, но дорогое удовольствие. Я искал ковку на нашу бибику. Да, есть тама, но оч. дорого, а наши производители делают не хуже и намного дешевле, но для нас нетути подходящих параметров дискофф
:hilarious: Кто Вам такую ерунду мог сказать? Можете смело кинуть от моего имени камень
Ковка для любой бибики самое то, если ездить в 50% и более по хреновым дорогам, но дорогое удовольствие. Я искал ковку на нашу бибику. Да, есть тама, но оч. дорого, а наши производители делают не хуже и намного дешевле, но для нас нетути подходящих параметров дискофф
Ответ: Клиренс - увеличить любым способом
Масса колеса со штамповкой и одинаковой резиной больше, чем с литьем или ковкой, т.е неподрессоренная масса больше, износ шаровой выше.
Эстетическую сторону не рассматриваю:hilarious:.
Литье и ковка как правило держат удар от выбоин и передают кинетическую энергию удара в подвеску, а штамповки как правило прогибается, но иногда насовсем:thumbsdown:. При литье и ковке после удара на резине возможны порезы или грыжа, а на штамповке потеря колеса и управляемости.
Масса колеса со штамповкой и одинаковой резиной больше, чем с литьем или ковкой, т.е неподрессоренная масса больше, износ шаровой выше.
Эстетическую сторону не рассматриваю:hilarious:.
Ответ: Клиренс - увеличить любым способом
Вобшем если играть только резиной и дисками больше 2см не набрать, насчет проставок на SX4 я лично пока еше ничего не слышал, а даже если услышу ставить не буду, если б хотел просвет больше брал бы Джимни.
:о) каюсь, грешен, моя работа.
Вобшем если играть только резиной и дисками больше 2см не набрать, насчет проставок на SX4 я лично пока еше ничего не слышал, а даже если услышу ставить не буду, если б хотел просвет больше брал бы Джимни.
Ответ: Клиренс - увеличить любым способом
резиной и поднять. Какое уменьшение ширины :о))) найти резину R16, уже чем наша родная 205 . . .принципе можно конечно, но надо очень постараться. Извини, но пока конкретно сказать что мол поставил такую то и все ОК, я не могу. :о) Могу сказать только что 225/65 R17 не влезут :о)
Ответ: Клиренс - увеличить любым способом
Хотел бы посмотреть как смотреться 225/55/17 Ууууф блин . Но кажется что на такой резине до конца руль по ухабинам не вывернешь, заденет подкрылки.
Прежний / Новый / Разница
Ширина профиля P, мм 205 / 225 / 20
Диаметр шины D, мм 652 / 679 / 27
Посадочный диаметр обода C, дюймы 16 / 17 / 1
Рекомендуемые размеры диска, дюймы 7.5*17
Изменение клиренса, мм 13.5
Показания спидометра, км/час 100
Реальная скорость, км/час 104
Абсолютная погрешность в показаниях спидометра, км/час 4.14
Возникла идея что датчик спидометра (ну и вся машина) бал изначально заточен под катки 215/65/15 это вывод из старое англ доки и сравнение скорости по GPS-у с катками 205/60/16.
Хотел бы посмотреть как смотреться 225/55/17 Ууууф блин . Но кажется что на такой резине до конца руль по ухабинам не вывернешь, заденет подкрылки.
Прежний / Новый / Разница
Ширина профиля P, мм 205 / 225 / 20
Диаметр шины D, мм 652 / 679 / 27
Посадочный диаметр обода C, дюймы 16 / 17 / 1
Рекомендуемые размеры диска, дюймы 7.5*17
Изменение клиренса, мм 13.5
Показания спидометра, км/час 100
Реальная скорость, км/час 104
Абсолютная погрешность в показаниях спидометра, км/час 4.14
Возникла идея что датчик спидометра (ну и вся машина) бал изначально заточен под катки 215/65/15 это вывод из старое англ доки и сравнение скорости по GPS-у с катками 205/60/16.
Ответ: Клиренс - увеличить любым способом
если еще увидишь сфоткай, хоть на мобильник :о)
Ответ: Клиренс - увеличить любым способом
а потом пообщаться с ним ....
может удастся номер запомнить или сфоткать...
а потом пообщаться с ним ....
Ответ: Клиренс - увеличить любым способом
Не ровно д Не ровно д
Поддерживаю. В Самаре нет sx4 на не стандартных катках, а то давно бы пообщался
Не ровно д Не ровно д
Ответ: Клиренс - увеличить любым способом
При ваших дорогах пришлось бы ездить на восьмигранниках 17''
Ответ: Клиренс - увеличить любым способом
И я в это как не ВЕРЮ.:hilarious:
Ещё при царе у нас было выделено несметное количество денег на постройку моста через р.Самарка и его построили, но только на <strong>бумагах</strong>. Пират
Наше правительство обещает сделать качественную инфраструктуру (дороги).:thumbsup:При ваших дорогах пришлось бы ездить на восьмигранниках 17''
И я в это как не ВЕРЮ.:hilarious:
Ещё при царе у нас было выделено несметное количество денег на постройку моста через р.Самарка и его построили, но только на <strong>бумагах</strong>. Пират
Ответ: Клиренс - увеличить любым способом
На общем форуме есть партнёры клуба, которые занимаются вашими и др. вопросами. Обратитесь к ним.
Ответ: Клиренс - увеличить любым способом
http://www.sx4club.com/forums/showthread.php?t=3689&page=27
у америкосов ребята неплохо подняли машину.
и на немецком сайте есть комплект лифтинга
http://www.sgs4x4.de/structure_defa...8430Tc1tu2tvc0110C427402&N=163852&ID=-1&P=&O=
http://www.sx4club.com/forums/showthread.php?t=3689&page=27
у америкосов ребята неплохо подняли машину.
и на немецком сайте есть комплект лифтинга
http://www.sgs4x4.de/structure_defa...8430Tc1tu2tvc0110C427402&N=163852&ID=-1&P=&O=
Ответ: Клиренс - увеличить любым способом
У меня машине уже два года :о) еще год и гарантия кончится.
sorry. . не видел что уже было.
У меня машине уже два года :о) еще год и гарантия кончится.
Ответ: Клиренс - увеличить любым способом
А то что запостил - так молодец!:thumbsup:
сiroz, да не было еще... не было! Это я видел, сам! Ну может еще кто
А то что запостил - так молодец!:thumbsup:
Ответ: Клиренс - увеличить любым способом
если правильно понял: у немцев комлект таакой стоит 1500 евриков?Баксы-бакс
интересно: сколько же у нас будет стоить?!Баксы-баксБаксы-баксБаксы-бакс
если правильно понял: у немцев комлект таакой стоит 1500 евриков?Баксы-бакс
интересно: сколько же у нас будет стоить?!Баксы-баксБаксы-баксБаксы-бакс
Ответ: Клиренс - увеличить любым способом
насколько я понял, у немцев в цену комплекта ( 1450) входят еше колеса 6,5х15 укомплектованые резиной All Terrain :о) так что сам комплект явно нааамного дешевле, плюс ко всему поди еше и установка, немецкие раб.часы никогда дешевыми небыли.
насколько я понял, у немцев в цену комплекта ( 1450) входят еше колеса 6,5х15 укомплектованые резиной All Terrain :о) так что сам комплект явно нааамного дешевле, плюс ко всему поди еше и установка, немецкие раб.часы никогда дешевыми небыли.
Ответ: Клиренс - увеличить любым способом
крута
а подъем там насколько этот комплект дает?
посмотрел пдф - всё что из понимаемого видел - 30мм
но на фотках вроде больше...
только вот не знаю, как с таким подъемом ездиться будет
особенно прохождение поворотов с предзагрузкой передней оси (иногда балуюсь, иногда балуюсь через трамвайные рельсы...) - не вырвет чего-нибудь?
ZKI, у Вас раллийный опыт есть - прокомментируйте, пожалуйста?
крута
а подъем там насколько этот комплект дает?
посмотрел пдф - всё что из понимаемого видел - 30мм
но на фотках вроде больше...
только вот не знаю, как с таким подъемом ездиться будет
особенно прохождение поворотов с предзагрузкой передней оси (иногда балуюсь, иногда балуюсь через трамвайные рельсы...) - не вырвет чего-нибудь?
ZKI, у Вас раллийный опыт есть - прокомментируйте, пожалуйста?
Ответ: Клиренс - увеличить любым способом
Переделка гражданского авто в боевое происходит совершенно другим методом и стоимость заоблачная. данный метод имеет право на жизнь, но не для гонок, а Российской глубинки, для преодоления весенней распутицы и для размеренной езды по мелкому бездорожью. Поднятый центр тяжести без изменения жесткости подвески на скорости передаст вам привет от кювета, так как на скорости выше 100 км авто начет рыскать по дороге, а в поворотах увеличиться крен. Не скоростной это комплект, а говнолазный.
Ответ: Клиренс - увеличить любым способом
ZKI, спасибо, так и думал, канешно...
Но так попробовать не отказался бы
Кстати, не подскажете - не могу найти пост человека, который ставил рядом разные сексы 4х4 и автомат вроде и сообщал результаты замеров клиренса
Прошерстил тут всё, вроде тут было или ошибаюсь и на другом форуме
Там ещё запомнился ответ в духе - вот человек молодец, взял и измерил вместо болтовни
ZKI, спасибо, так и думал, канешно...
Но так попробовать не отказался бы
Кстати, не подскажете - не могу найти пост человека, который ставил рядом разные сексы 4х4 и автомат вроде и сообщал результаты замеров клиренса
Прошерстил тут всё, вроде тут было или ошибаюсь и на другом форуме
Там ещё запомнился ответ в духе - вот человек молодец, взял и измерил вместо болтовни
Ответ: Клиренс - увеличить любым способом
где-то здесь, только искать надо, в разделе Выбор и приобретение.