Fiat 500
- Автор темы Jah
- Дата начала
- Отслеживают тему 3
Ответ: Fiat 500
симпатюшная машинка, клиренс чуть повыше, чем у свифта будет - неплохо... Приятненький салончик. Из плюсов - огромные зеркала. Мордочка "туповата" как у всех фиатов - не нра... И это очередная "капсула смерти"...ИМХО
я бы себе такую уже не купила... (да и впрочем, до свифта тоже...)
симпатюшная машинка, клиренс чуть повыше, чем у свифта будет - неплохо... Приятненький салончик. Из плюсов - огромные зеркала. Мордочка "туповата" как у всех фиатов - не нра... И это очередная "капсула смерти"...ИМХО
я бы себе такую уже не купила... (да и впрочем, до свифта тоже...)
Ответ: Fiat 500
Почему же капсула смерти?
http://www.euroncap.com/tests/fiat/500.aspx
для водителя от такая же капсула, как и Кашкай:
http://www.euroncap.com/tests/nissan/qashqai.aspx
и даже меньшая капсула смерти, чем свифт!
http://www.euroncap.com/tests/suzuki/swift.aspx
ИМХО, на счет размеров - заблуждение и штамп.
Почему же капсула смерти?
http://www.euroncap.com/tests/fiat/500.aspx
для водителя от такая же капсула, как и Кашкай:
http://www.euroncap.com/tests/nissan/qashqai.aspx
и даже меньшая капсула смерти, чем свифт!
http://www.euroncap.com/tests/suzuki/swift.aspx
ИМХО, на счет размеров - заблуждение и штамп.
Ответ: Fiat 500
+1! Мне нравится, классный пепелацикКрасавчик! Я б взял, но маленький он
Ответ: Fiat 500
на каких скоростях тестируют машины?
а на каких мы обычно ездим?
и что же останется, если скорость будет к примеру 100 в обоих случаях?
ну-ну...
на каких скоростях тестируют машины?
а на каких мы обычно ездим?
и что же останется, если скорость будет к примеру 100 в обоих случаях?
Ответ: Fiat 500
http://www.euroncap.com/Content-Web...db-99e0-8e38e37004de/the-testing-process.aspx
а именно этот абзац:
Я согласен с тобой, что это не истина в последней инстанции, однако рейтинг EURONCAP - некий коэффициент, который говорит о том, на сколько можно доверять данному а/м. На любой скорости.
Мурк, Вот тебе ответ:
http://www.euroncap.com/Content-Web...db-99e0-8e38e37004de/the-testing-process.aspx
а именно этот абзац:
Если уложиться в пару слов, то, даже едя со скорости в 120 км/ч, видя препятствие ты начнеш тормозить, и эти 64 км/ч - эта та средняя скорость, с которой обычно люди попадают в аварии.
Я согласен с тобой, что это не истина в последней инстанции, однако рейтинг EURONCAP - некий коэффициент, который говорит о том, на сколько можно доверять данному а/м. На любой скорости.
Ответ: Fiat 500
Я видела малышку Fiat 500 в "живую" на парковке около XL на Ярославке, белого цвета.
Очень понравился. На 5+ и экстерьир и интерьер, гармонично!!!:thumbsup:
Никак не хотела отходить от малыша. Думаю себе 2-ю машунку такую купить.Браво! Ай
Я видела малышку Fiat 500 в "живую" на парковке около XL на Ярославке, белого цвета.
Очень понравился. На 5+ и экстерьир и интерьер, гармонично!!!:thumbsup:
Никак не хотела отходить от малыша. Думаю себе 2-ю машунку такую купить.Браво! Ай
Ответ: Fiat 500
Ладно, тема не для спора создавалась, поэтому предлагаю прекратить трения)) Думаю, во мнениях не сойдёмся)))
Видя препятствие?? Ну не смеши меня. Статистика аварий о чём говорит? О том, что большинство аварий происходят настолько мгновенно, что мозг подумать может и успеет, а сделать ничего не успеваешь... Ты и тот абзац рассматриваете вариант аварии очень классический - увидел - затормозил. (тогда можно поговорить и технических характеристиках машин, в том числе о тормозной системе...)
Ладно, тема не для спора создавалась, поэтому предлагаю прекратить трения)) Думаю, во мнениях не сойдёмся)))
Ответ: Fiat 500
кароче Джа, ботва такая... я в свое время сурьезно болел новым Браво, от того частенько шарился по салонам. Ессено с женой не смогли пройти мимо 500. Ей очень понравился, мне кроме как внешне - ничуть. Наши свистки гораздо интереснее ИМХО. Опять таки как в последствие выясняется что Северстальавто не очень жалует своих клиентов... как по обслуге так и элементарно при покупке.
Далее я категорически считаю что закупочные цены завышены практически на всю линейку фиатов, исключение наверно все же "народная" Альбея. (кстати у тестя как раз она и есть).
Следущий вариант... не самым лучшим образом обстоят дела с запчастями при чом на массовую Альбею, что говорить о дорогущих Браво и 500 которых откровенно продали жалких несколько десятков.
Просрочченная продукция (тоесть 07 и 08 гв) а так же из шоурумов идет практически по той же цене что и свежая и со склада... скидка в 20-30тыр согласитесь смешная при цене авто в 600-700тыр.
Как заключение скажу.
Италопром, Это аааахринительно красивая, мощная, динамичная продкуция, и она в тоже время настолько же ненадежна и трудно обслуживаемая в России... что дальше некуда
спросите тех кто ездит на Альфе-ромео, спросите себя.. не ужели когда вы видите Альфу 156 или Бреру то сердце не замирает от красоты и мощности линий этого авто??? Я б купил, ей богу купил... вроде и не дорого... но негде обслужить а если и найдется то дорого и слишком часто
Добавлено через 1 минуту
Забыл про 500 добавить... если я правильно помню, то версия спорт как всегда в россию поставлятся не будет
Да и самая мощьная всего лишь 100лыс, куды тебе??? Без 7ми кобыл свисток )))))))
Линейка Ф-500 на авто.ру
кароче Джа, ботва такая... я в свое время сурьезно болел новым Браво, от того частенько шарился по салонам. Ессено с женой не смогли пройти мимо 500. Ей очень понравился, мне кроме как внешне - ничуть. Наши свистки гораздо интереснее ИМХО. Опять таки как в последствие выясняется что Северстальавто не очень жалует своих клиентов... как по обслуге так и элементарно при покупке.
Далее я категорически считаю что закупочные цены завышены практически на всю линейку фиатов, исключение наверно все же "народная" Альбея. (кстати у тестя как раз она и есть).
Следущий вариант... не самым лучшим образом обстоят дела с запчастями при чом на массовую Альбею, что говорить о дорогущих Браво и 500 которых откровенно продали жалких несколько десятков.
Просрочченная продукция (тоесть 07 и 08 гв) а так же из шоурумов идет практически по той же цене что и свежая и со склада... скидка в 20-30тыр согласитесь смешная при цене авто в 600-700тыр.
Как заключение скажу.
Италопром, Это аааахринительно красивая, мощная, динамичная продкуция, и она в тоже время настолько же ненадежна и трудно обслуживаемая в России... что дальше некуда
спросите тех кто ездит на Альфе-ромео, спросите себя.. не ужели когда вы видите Альфу 156 или Бреру то сердце не замирает от красоты и мощности линий этого авто??? Я б купил, ей богу купил... вроде и не дорого... но негде обслужить а если и найдется то дорого и слишком часто
Добавлено через 1 минуту
Забыл про 500 добавить... если я правильно помню, то версия спорт как всегда в россию поставлятся не будет
Да и самая мощьная всего лишь 100лыс, куды тебе??? Без 7ми кобыл свисток )))))))
Линейка Ф-500 на авто.ру
Ответ: Fiat 500
Эт то да... я бы наверно тоже не купил бы себе такой.... но просто прикольная же машинка
А на счет обслуживания... блин, ну ты же покупаешь новую машину с целью получения офигительных эмоций и наслаждения от вождения, а не для того, что бы покупать з/ч и обслуживать ее?
И еще, есть такая штука - проактивное мышление... если в двух словах - это материализация мысли. Т.е. если ты будешь думать: "блиииин, какие дорогие з/ч, как дорого стоит обслуга, как часто ломается и т.д.", то именно так и будет происходить! Тогда твоя машина будет постоянно ломаться, дилер будет драть с тебя три шкуры и т.д... А если ты будешь думать: "ВАУ! Ахринительный пепелац!!! Какая шикарная, надежная бибика!!!" - Мэн, ты к дилеру на копеешное ТО только ездить будешь))
У меня друг так покупал редкую митсу - я ему все теже доводы привел, что и ты в предыдущем посте... так он 2 года отъездил - тока масло менял.... и продал без проблем...
Да и я подумываю о редкой американской зверюге... Вот, жду пошлины когда упадут))
*Проактивно жду*
Эт то да... я бы наверно тоже не купил бы себе такой.... но просто прикольная же машинка
А на счет обслуживания... блин, ну ты же покупаешь новую машину с целью получения офигительных эмоций и наслаждения от вождения, а не для того, что бы покупать з/ч и обслуживать ее?
И еще, есть такая штука - проактивное мышление... если в двух словах - это материализация мысли. Т.е. если ты будешь думать: "блиииин, какие дорогие з/ч, как дорого стоит обслуга, как часто ломается и т.д.", то именно так и будет происходить! Тогда твоя машина будет постоянно ломаться, дилер будет драть с тебя три шкуры и т.д... А если ты будешь думать: "ВАУ! Ахринительный пепелац!!! Какая шикарная, надежная бибика!!!" - Мэн, ты к дилеру на копеешное ТО только ездить будешь
))У меня друг так покупал редкую митсу - я ему все теже доводы привел, что и ты в предыдущем посте... так он 2 года отъездил - тока масло менял.... и продал без проблем...
Да и я подумываю о редкой американской зверюге... Вот, жду пошлины когда упадут
)) *Проактивно жду
*Ответ: Fiat 500
Всё это стереотипы...
Мои приятель 3 года отъездил на Альфе 156 и вообще бед не знал! Ломалась ни чуть не больше всех остальных! Сузуки тоже далеко не из дешевых по запчастям... Те же тормозные колодки на SX 4 стоят дороже, чем колодки на некоторых немцеф..., так о чем ваще тогда спор?!
Всё это стереотипы...
Мои приятель 3 года отъездил на Альфе 156 и вообще бед не знал! Ломалась ни чуть не больше всех остальных! Сузуки тоже далеко не из дешевых по запчастям... Те же тормозные колодки на SX 4 стоят дороже, чем колодки на некоторых немцеф..., так о чем ваще тогда спор?!
Ответ: Fiat 500
))
Надейся и жди, вся жизнь впередиДа и я подумываю о редкой американской зверюге... Вот, жду пошлины когда упадут
))Ответ: Fiat 500
Это после Кашкая, он тебе таким показался..., а из салона Свифтули, он бы тебе таким не казался
Да лан... классный пепелацик :thumbsup:
Это после Кашкая, он тебе таким показался..., а из салона Свифтули, он бы тебе таким не казался
Ответ: Fiat 500
На последнем автосалоне в Женеве ентот клопик в лидерах по дизайну и мне тож глаз радует
На последнем автосалоне в Женеве ентот клопик в лидерах по дизайну и мне тож глаз радует
Ответ: Fiat 500
моГет быть ты и прав)))Да лан... классный пепелацик :thumbsup:
Это после Кашкая, он тебе таким показался..., а из салона Свифтули, он бы тебе таким не казался
Ответ: Fiat 500
Fiat 500 в версии "кабриолет" - само очарование. Чтобы не тратить кучу денег на доводку открытого кузова итальянцы просто вырезали центральную часть крыши и заменили жесткое железо на мягкий складывающийся материал. Получилось стильно, практично и почти не увеличило стоимость машины (c).
Fiat 500 в версии "кабриолет" - само очарование. Чтобы не тратить кучу денег на доводку открытого кузова итальянцы просто вырезали центральную часть крыши и заменили жесткое железо на мягкий складывающийся материал. Получилось стильно, практично и почти не увеличило стоимость машины (c).
Вложения
Ответ: Fiat 500
На 100% согласен с доводами WINTT, можно добавить еще, что у итальянцев (у массовых, насчет Феррари и Ламбо не знаю))) крайне низкая ликвидность на вторичном рынке. А покупать втридорога новый Фиат, чтоб через два года за полцены его сдать (да и покупателя еще поищешь) - невыгодно. Японцы в этом плане вне конкуренции, ИМХО.
На 100% согласен с доводами WINTT, можно добавить еще, что у итальянцев (у массовых, насчет Феррари и Ламбо не знаю))) крайне низкая ликвидность на вторичном рынке. А покупать втридорога новый Фиат, чтоб через два года за полцены его сдать (да и покупателя еще поищешь) - невыгодно. Японцы в этом плане вне конкуренции, ИМХО.
Ответ: Fiat 500
Я брал на тест-драйв. Очень! Очень! Очень тесный маленький автомобиль! Сзади мне вообще делать нечего. багажника нет, сиденья жесткие. Игрушка.
Можете не верить, но ЗАЗ 965 не хуже был)) А , например Фольксваген Кафер (старый жук) вызывал хотя-бы улыбки у прохожих.. а это...чудо... вообщем нечто..
Я брал на тест-драйв. Очень! Очень! Очень тесный маленький автомобиль! Сзади мне вообще делать нечего. багажника нет, сиденья жесткие. Игрушка.
Можете не верить, но ЗАЗ 965 не хуже был)) А , например Фольксваген Кафер (старый жук) вызывал хотя-бы улыбки у прохожих.. а это...чудо... вообщем нечто..
Ответ: Fiat 500
ИМХО, нужно брать исключительно, как имиджевый гордской вариант (+ смерть пробкам), с целью выкручивания шей пешеходам. Мини Купер уже приелся, а это "подретро" будет вызывать нескончаемый поток любопытных взглядов. По сути, это и есть бюджетный Mini, но и на Свифтову крышу можно шашечки заказать!
Версия Abarth, конечно поинтереснее будет. Сам раньше фанател от горячих хэтчей, но жаль, что их потенциал приложить у нас некуда. Остаётся только имиджжжж:-/
ИМХО, нужно брать исключительно, как имиджевый гордской вариант (+ смерть пробкам), с целью выкручивания шей пешеходам. Мини Купер уже приелся, а это "подретро" будет вызывать нескончаемый поток любопытных взглядов. По сути, это и есть бюджетный Mini, но и на Свифтову крышу можно шашечки заказать!
Версия Abarth, конечно поинтереснее будет. Сам раньше фанател от горячих хэтчей, но жаль, что их потенциал приложить у нас некуда. Остаётся только имиджжжж:-/
Ответ: Fiat 500
Ролики - замучаешься на них махать, пока доедешь семь потов сойдут
з.ы. Выхода нет... Рыдаю!
Велик - если не задавят, смогом задохнёшься
Ролики - замучаешься на них махать, пока доедешь семь потов сойдут з.ы. Выхода нет... Рыдаю!