Ошибка подушек безопасности
- Автор темы Victor23
- Дата начала
- Отслеживают тему 14
Ответ: Ошибка подушек безопасности
Эх, этот бы совет да в раздел ремонта рулевой рейки, да пораньше, тогда бы не сломал бы ни чего, ну да ладно, почитал,все понял и ремонт не занял более часа со всеми разборками и сборками, огромное спасибо
Эх, этот бы совет да в раздел ремонта рулевой рейки, да пораньше, тогда бы не сломал бы ни чего, ну да ладно, почитал,все понял и ремонт не занял более часа со всеми разборками и сборками, огромное спасибо
Ответ: Ошибка подушек безопасности
Всем привет .Проблема такая, менял лампочку в подсветке приборов (сузуки аэрио ),а теперь не гаснет лампочка подушки безопасности.Мигает 6 раз ,потом тухнет на пару секунд и загорается снова,больше не тухнет.Усли кто знает ,помогите.
Всем привет .Проблема такая, менял лампочку в подсветке приборов (сузуки аэрио ),а теперь не гаснет лампочка подушки безопасности.Мигает 6 раз ,потом тухнет на пару секунд и загорается снова,больше не тухнет.Усли кто знает ,помогите.
Ответ: Ошибка подушек безопасности
Такая же проблема была, но решилась только заменой блока. Когда переделывал подстветку приборов, после установки панели назад - стала гореть ошибка подушек.
У Дмитра надо спросить, делал он чего там с моим блоком или нет. В интернете читал, что как вариант - слет прошивки блока.
Такая же проблема была, но решилась только заменой блока. Когда переделывал подстветку приборов, после установки панели назад - стала гореть ошибка подушек.
У Дмитра надо спросить, делал он чего там с моим блоком или нет. В интернете читал, что как вариант - слет прошивки блока.
Ответ: Ошибка подушек безопасности
Не делал ничего. Со стреляными уже давно ясно как обходиться, а этого блока боюсь.
Всем привет! Может кто подскажет как правильно снять верхнюю крышку руля, не получив при этом по роже подушкой?
Дело в том что появился небольшой люфт в осевом направлении, вероятнее всего открутилась прижимная гайка рулевого колеса. Хочу её завернуть, чтоб руль не болтался. На форумах по разному пишут: 1. Включить зажигание 2. Отсоединить минус акума. 3.подождать 10 минут, пока катушка зажигания съест остаточное напряжение. 4. Отвернуть два звездообразных винта.
5. Снять руль. Правильно ли это? Вы тут еще о каком-то жёлтом проводе говорите, а где он? И не стрельнет ли подушка при выполнении этих операций при выдергивании крышки? Машинка всё-таки старенька СГВ 2004 г., 2 л, АКПП.
Дело в том что появился небольшой люфт в осевом направлении, вероятнее всего открутилась прижимная гайка рулевого колеса. Хочу её завернуть, чтоб руль не болтался. На форумах по разному пишут: 1. Включить зажигание 2. Отсоединить минус акума. 3.подождать 10 минут, пока катушка зажигания съест остаточное напряжение. 4. Отвернуть два звездообразных винта.
5. Снять руль. Правильно ли это? Вы тут еще о каком-то жёлтом проводе говорите, а где он? И не стрельнет ли подушка при выполнении этих операций при выдергивании крышки? Машинка всё-таки старенька СГВ 2004 г., 2 л, АКПП.
1. Отсоединить минус акума. 2.Включить зажигание 3.подождать 10 минут, пока катушка зажигания съест остаточное напряжение. 4. Отвернуть два звездообразных винта. 5. Снять крышку-подушку, отсоединив от неё желтый провод.
6. не забыть: "Прежде чем ставить руль назад на новую или отремонтированную ленту, ее сначала ставят в среднее положение, покрутив в обе стороны и посчитав количество свободных оборотов. "
6. не забыть: "Прежде чем ставить руль назад на новую или отремонтированную ленту, ее сначала ставят в среднее положение, покрутив в обе стороны и посчитав количество свободных оборотов. "
Спасибо! А я правильно понял, что провод под крышкой? Или таки он под рулевой колонкой? Млин, очково как-то как сапёр
А еси я ленту не планирую снимать, она всё-равно размотается? Я всего-лишь хочу закрутить прижимную гайку руля - она ведь только одна по центру, даже руль крутить не буду, может его защелкнуть на замок, вынув ключ из замка?Это не крышка, это и есть сама подушка, она ведь как-то подключена к колонке. Если ты её снимаешь, значит она повиснет на проводе.
Если руль не снимешь, лента останется на месте.
Большое спасибо! Вы мне очень помогли. Но от греха подальше лучше вообще сниму акум, и провод тоже отсоединю, а потом сняв крышку-подушку могу быть спокоен, что "разминировал" её или ложить только на какую-то одну сторону? Статическое напряжение не может быть угрозой?
) Спасибо за помощь, вечером делать не стал. Завтра утром займусь. Обязательно потом отпишу Вам. Нуу-ууу, а если нет - не считайте меня коммунистом! ))Дмитр, спасибо ещё раз, ответить сразу не успел, жена в деревню увезла сразу. А сделал всё как Вы сказали, только акум не выносил, и провод не трогал, Сегодня ездил по сугробам. Отлично!!!! Никакого шума, повторюсь машинка 2004. Сейчас бухаю
))) В отпуск вышел!!!! Приезжай в Нефтекамск Башкирия - отметим! комп отбираю
Привет всем. Загорелся чек подушки. Не тухнет. Дело было так. Аккум подсевший немного. Стоял долго на габаритах. Начал заводиться, стартер еле крутил, но оборота с 4го зацепил. Загорелся чек подушки. Теперь при включении зажигания чек мигает пять раз и горит постоянно. Полез смотреть предохранители. Поменял местами предохранители радио и подушки, для своей уверенности, т.к. зрение ни к черту, была темень... - загорелась ошибка двигателя. Внимание вопрос. Какая ошибка загорится следующей? А на самом деле хотел узнать, аккум как-то влияет на чек? и вечный вопрос ЧТО ДЕЛАТЬ? ХЕЛП
Последнее редактирование модератором:
Одеть очки, включить фонарик и проверить предохранители заменой на заведомо исправные.
Ошибка двигателя загорелась, а ошибка подушек потухла?
Последнее редактирование модератором:
Снял клем(м)ы с аккума. Ошибка двига пропала. Подушки остались. Предохранители проверил. Исправны. Вставляю предохранитель, чек мигает пять раз и горит. Если бы это был скачок напряжения как у нашей коллеги (см выше), я так понимаю предохранитель бы сгорел?
Не чек, а значек подушки?
Остается только прочитать ошибку из блока AIRBAG. Это возможно только с помощью дилерского диагностического сканера SUZUKI SDT.
Ну да. Значек airbag мигает 5 раз и горит. Только этим сканером? Сколько это будет стоить? У нас в Калуге вряд ли у кого есть такой. Это к тебе надо ехать...
Или к дилеру, или в Катану, вобщем к тем кто специализируется на Сузуках.
Вылечил ошибку с помощью местного умельца и сканера за 2 минуты и за символические 200 деревяных. Как оказалось было 4 ошибки. Что-то там про щиток приборов и тд. Основная ошибка как и предполагалось "низкое напряжение", из-за которой лампочка и загорелась. Остальные ошибки, как он мне сказал, просто хранятся в памяти и из-за них чек не загорается. Ошибки были сброшены, а система перепроверена. Так что все пучком.
Дим, походу у меня лампа подушек горела именно по этой же причине... и с блоком все нормально.
Теперь то мне проще. Когда будет куда его воткнуть, я сканером посмотрю в чем там дело.
nix13
(хен) Тайный советник
- 23 Июль 2012
- 2,575
- 338
- 83
- Езжу на ...
- Wagon R+ 2002 венгр двигатель G13BB механика левый руль кондей.
С подушками безопасности и с электроусилителем руля такая история, что их читают только весьма дорогие модели сканеров, но вовсе не обязательно дилерские.
Скажем, мультибрендовый КарманСкан тысяч за 190 рублей - читает.
Скажем, мультибрендовый КарманСкан тысяч за 190 рублей - читает.
Здравствуйте. Прошу помощи.
Машина - игнис 07 года.
брали с новья, подушки не работали.
загорелась airbag после езды по неровным дорогам..
Клаксон, дворники, поворотники - словом, всё рулевое - работает отлично, то есть скорее всего дело в неповреждённом шлейфе. Контакты под сидениями проверял. OBD-2 сканером простеньким ошибки пытался считать, но ошибки подушек не увидел он.
Читал, что на лиане их можно обнулить. на случай, если в первый раз это вылезло случайно.
И как можно обнулить, подскажите?
а то на лиане там должен, вроде, быть отдельный проводок, его на массу замыкать.. а тут вот как?
Машина - игнис 07 года.
брали с новья, подушки не работали.
загорелась airbag после езды по неровным дорогам..
Клаксон, дворники, поворотники - словом, всё рулевое - работает отлично, то есть скорее всего дело в неповреждённом шлейфе. Контакты под сидениями проверял. OBD-2 сканером простеньким ошибки пытался считать, но ошибки подушек не увидел он.
Читал, что на лиане их можно обнулить. на случай, если в первый раз это вылезло случайно.
И как можно обнулить, подскажите?
а то на лиане там должен, вроде, быть отдельный проводок, его на массу замыкать.. а тут вот как?
Не только на Лиане, и на Игнисе есть режим самодигностики, но на Японцах.
Венгров (европейцев) можно прочитать только дилерским диагностическим сканером SUZUKI SDT.
По OBD можно только двигатель.
ну да, у меня венгерская сборка..
то есть что, неужели только к дилеру теперь ехать? беда..