Масло для двигателя и АКПП
- Автор темы Broniks
- Дата начала
- Отслеживают тему 6
Ответ: Масло для дивгателя и АКПП
Только в железных банках с надписью SUZUKI..... шутка.
Да любое качественное с вязкостью рекомендованным производителем авто.
Сам купил под грядущею смену ARAL Super Tronic 5W30, в коробке автомат Castrol Transmax Z, в мостах и раздатке Spectrol Synax 75W90
Только в железных банках с надписью SUZUKI..... шутка.
Да любое качественное с вязкостью рекомендованным производителем авто.
Сам купил под грядущею смену ARAL Super Tronic 5W30, в коробке автомат Castrol Transmax Z, в мостах и раздатке Spectrol Synax 75W90
Ответ: Масло для дивгателя и АКПП
Кто что только не заливает, и каждому это нравится. А кто не хочет тому сервис заливает, что сервису нравится
А поискать активнее :whistling:
Кто что только не заливает, и каждому это нравится. А кто не хочет тому сервис заливает, что сервису нравится
Ответ: Масло для дивгателя и АКПП
А вообще знатоки сузуководы рекомендуют масло прям в бак заливать в соотношении 1:10,существенно продляет ресурс двигателя.
Поиск,он рулит.Помните сказку про Ивана,что на печи лежал...Показываю
Пишем активнее,рекомендуем...
\В двигатель рекомендуют "Олейну",а в коробку "Оливковое с Туниса".О "Золотой семечке" отзывы не очень,говорят нагар большой,да и вязкость чрезмерная.
А вообще знатоки сузуководы рекомендуют масло прям в бак заливать в соотношении 1:10,существенно продляет ресурс двигателя.
Поиск,он рулит.Помните сказку про Ивана,что на печи лежал...Показываю
Пишем активнее,рекомендуем...
Ответ: Масло для дивгателя и АКПП
Здасте!
Я буквально вчера менял масло, залил ENEOS 5W30 полусинтетику (Корея).
Перед этим снимал клапанную крышку, что бы посмотреть верхний успокоитель, так офигел движок такой грязный с нагаром. На знаю что за масло лил старый хозяин, говорит Кастрол но по ходу бадяжный! Так я промывку Хай гировскую 10 минутку заливал.
На днях буду снимать снова клап. крышку (заменю успокоитель) посмотрю что там изменилось после промывки и замене масла.
Здасте!
Я буквально вчера менял масло, залил ENEOS 5W30 полусинтетику (Корея).
Перед этим снимал клапанную крышку, что бы посмотреть верхний успокоитель, так офигел движок такой грязный с нагаром. На знаю что за масло лил старый хозяин, говорит Кастрол но по ходу бадяжный! Так я промывку Хай гировскую 10 минутку заливал.
На днях буду снимать снова клап. крышку (заменю успокоитель) посмотрю что там изменилось после промывки и замене масла.
Ответ: Масло для дивгателя и АКПП
Везет вам "Рядникам",у нас "Вэшек" чтоб клапанную крышку снять надо пол движка распотрошить.
Ответ: Масло для дивгателя и АКПП
А вот промывку - эт зря. Это ж керосин обычный. Если движок грязный, есть вероятность, что отложения не выйдут, а упадут в картер и забьют сетку. Последствия могут быть разные, вплодь до закупоривания каналов.
Лучше уж сделать 3-4 смены масла через 5тыс.км... Промывка хороша для "ТАЗиков", там движок перебрать на коленке за копейки можно.
ЗЫ. У меня, к примеру, после 3-й смены масла через 5тыс. пропал стук гидриков на холодной машине (ттт). Да и работать стал двигатель намного тише.
+1. Не надо доводить просто до такого, чтоб крышку снимать...Везет вам "Рядникам",у нас "Вэшек" чтоб клапанную крышку снять надо пол движка распотрошить.
А вот промывку - эт зря. Это ж керосин обычный. Если движок грязный, есть вероятность, что отложения не выйдут, а упадут в картер и забьют сетку. Последствия могут быть разные, вплодь до закупоривания каналов.
Лучше уж сделать 3-4 смены масла через 5тыс.км... Промывка хороша для "ТАЗиков", там движок перебрать на коленке за копейки можно.
ЗЫ. У меня, к примеру, после 3-й смены масла через 5тыс. пропал стук гидриков на холодной машине (ттт). Да и работать стал двигатель намного тише.
Ответ: Масло для дивгателя и АКПП
А вот промывку - эт зря. Это ж керосин обычный. Если движок грязный, есть вероятность, что отложения не выйдут, а упадут в картер и забьют сетку. Последствия могут быть разные, вплодь до закупоривания каналов.
А если уже промыл, посоветуйте, что сделать?
Поменять масло, через ... км.
А вот промывку - эт зря. Это ж керосин обычный. Если движок грязный, есть вероятность, что отложения не выйдут, а упадут в картер и забьют сетку. Последствия могут быть разные, вплодь до закупоривания каналов.
А если уже промыл, посоветуйте, что сделать?
Поменять масло, через ... км.
Ответ: Масло для дивгателя и АКПП
Это будет дороже, но безопаснее. Заливать синтетику и делать маленькие интервалы 2000 км и более (на сколько денег хватит)
Ответ: Масло для дивгателя и АКПП
Для очистки совести можно через сотню км (или при смене масла) снять поддон и промыть сетку. Не забыв поменять прокладку поддона при этом.
И следить за лампой давления масла.Это будет дороже, но безопаснее. Заливать синтетику и делать маленькие интервалы 2000 км и более (на сколько денег хватит)
Для очистки совести можно через сотню км (или при смене масла) снять поддон и промыть сетку. Не забыв поменять прокладку поддона при этом.
Ответ: Масло для дивгателя и АКПП
Спасибо за советы.
попробую поменять масло через 2т. км.
с поддоном тоже подумаю.
Спасибо за советы.
попробую поменять масло через 2т. км.
с поддоном тоже подумаю.
Ответ: Масло для дивгателя и АКПП
Да, про снятие поддона я читал. Конкретный "гемор". Сам могу не справиться, а на станцию отдавать боюсь -там те еще спецы.
Я так думаю пробег у меня не большой 58 т.км. можети грязи не так много, что бы забить сетку в поддоне и гидрики и есть масленый фильтр наконец.
Поменяю масло через пару т.км., а там посмотрим!
Но вопрос: для чего тогда придумали 5, 10 мин. промывку если ее нельзя применять?
Да, про снятие поддона я читал. Конкретный "гемор". Сам могу не справиться, а на станцию отдавать боюсь -там те еще спецы.
Я так думаю пробег у меня не большой 58 т.км. можети грязи не так много, что бы забить сетку в поддоне и гидрики и есть масленый фильтр наконец.
Поменяю масло через пару т.км., а там посмотрим!
Но вопрос: для чего тогда придумали 5, 10 мин. промывку если ее нельзя применять?
Ответ: Масло для дивгателя и АКПП
Если применять пятиминутку, то и масло должно быть не сильно убитым. Если давно не меняли, лучше промывать промывочным маслом.
А так, все эти промывки - не сильно помогают. Надо очень много и очень долго промывать, чтобы хоть какой-то результат стал заметен.
промывка реально чистит, но движок при этом должен быть не сильно загажен. Еще лучше на время промывки поставить новый фильтр (пускай самый недорогой), а потом заменить на хороший.
Если применять пятиминутку, то и масло должно быть не сильно убитым. Если давно не меняли, лучше промывать промывочным маслом.
А так, все эти промывки - не сильно помогают. Надо очень много и очень долго промывать, чтобы хоть какой-то результат стал заметен.
Kolbasatnik
Свой в доску
- 16 Апрель 2009
- 609
- 26
- 0
- Езжу на ...
- SUZUKI Гранд Витара XL-7 2003 г.в., 2736 куб. 24 клапана H27A двиг.
Ответ: Масло для дивгателя и АКПП
А вот однажды на СТО краем уха слышал, что для цепей (а у нас их - ой сколько) лучше минералка, чем синтетика, теперь перед сменой масла чешу репу. В принципе как купил в январе - была залита свежая минералка 5W30, по словам продавца ЯПОНСКАЯ (ой, сомнительно). Живу на улице, в (-28) заводился, теперь и не знаю, как лучше. Никто этим не заморачивался???
Двигатель Н27А
А вот однажды на СТО краем уха слышал, что для цепей (а у нас их - ой сколько) лучше минералка, чем синтетика, теперь перед сменой масла чешу репу. В принципе как купил в январе - была залита свежая минералка 5W30, по словам продавца ЯПОНСКАЯ (ой, сомнительно). Живу на улице, в (-28) заводился, теперь и не знаю, как лучше. Никто этим не заморачивался???
Двигатель Н27А
Ответ: Масло для дивгателя и АКПП
[
А чем промывать, много и долго?
Что бы было все хорошо пусть не идеально.
[
[/QUOTE]
А чем промывать, много и долго?
Что бы было все хорошо пусть не идеально.
Ответ: Масло для дивгателя и АКПП
Что бы было все хорошо пусть не идеально.[/QUOTE]
Много и долго - имелось ввиду много раз, т.е. при каждой замене масла. Результат будет заметен через несколько лет, поэтому долго.
По сути проблемы - пятиминутная промывка представляет собой "разжижитель" масла + моющие присадки. При промывке смытая грязь должна удерживаться в объеме масла + частично задерживаься фильтром. Если масло уже сильно загрязнено, а фильтр забит, то большая часть отмытой грязи останется в двигателе. Поэтому, пятиминтку можно применять, когда масло относительно чистое и фильтр в порядке. Т.е. когда интервал смены масла достаточно мал.
Есть вариант "промывки" маслом для дизельных двигателей в режиме нормальной эксплуатации с укороченными интервалами смены. Там моющих присадок значительно больше. Но сам я этим способом не пользовался.
А чем промывать, много и долго?
Что бы было все хорошо пусть не идеально.[/QUOTE]
Много и долго - имелось ввиду много раз, т.е. при каждой замене масла. Результат будет заметен через несколько лет, поэтому долго.
По сути проблемы - пятиминутная промывка представляет собой "разжижитель" масла + моющие присадки. При промывке смытая грязь должна удерживаться в объеме масла + частично задерживаься фильтром. Если масло уже сильно загрязнено, а фильтр забит, то большая часть отмытой грязи останется в двигателе. Поэтому, пятиминтку можно применять, когда масло относительно чистое и фильтр в порядке. Т.е. когда интервал смены масла достаточно мал.
Есть вариант "промывки" маслом для дизельных двигателей в режиме нормальной эксплуатации с укороченными интервалами смены. Там моющих присадок значительно больше. Но сам я этим способом не пользовался.
Ответ: Масло для дивгателя и АКПП
Я себе еще лет восемь назад в 2108 лил, ничего такого что про него пишут замечено небыло.