АКПП АКПП - вопросы и проблемы

[Schir]

я имел ввиду железо, не гидроблок, а там всякие шестерни планетарки и т.п. железо

по каталогам отличаются номерами: колокол, бублик, масляный насос и гидроплита, остальное идентично.

 

[ilyushka]

Так фрикционы и планетарки на половине разных Сузук одинаковы, как и датчики валов (например). Это расходники. практически...

 

[Schir]

на половине разных Сузук одинаковы

не на столько как хотелось бы)

 

[шахтер]

Добрый день! Прошу совета тех кто разбирал акпп с G13B 98г. История такая при замене декстрона на акпп снял поддон, там все чисто , а вот при продувке фильтра из него посыпалась мелкая пластиковая крошка красного цвета. При осмотре акпп крошки больше нигде нет. Что это может быть? Если это какие-то шайбы, то можно их поменять без замены всего остального?

 

[магадан64]

Всем добрый вечер. Кто знает, ATF от воды отстаивается? Сразу выбросить, или на черный день оставить? И еще вопрос, при полной замене, как я понял, из шланга приличная струя прет, а если только стартером крутить, без запуска двигателя, насос прокачивает?

 

[ilyushka]

Сразу выбросить,

приличная струя прет

 

[ktg80]

Кто нибудь заказывал фрикционы и стальные диски на АТП Шоп http://www.atpshop.ru/catalogue/link/441/kits не оригинал? Как они по качеству?[DOUBLEPOST=1464019888,1463937941][/DOUBLEPOST]Каталожный номер стальных дисков подскажите пожалуйста

 

[пасечник13]

Добрый день, джими 99 года, двигатель G13B, поменял коробку, гидромозг поставил свой, ошибки 18 32 33 36 обнулил немного проехал код 12 но тормоз в коробке срабатывает чуть быстрее чем остановится машина думаю дело в датчиках скорости но в каком конкретно может у кого то была такая проблема? Коробка переключает отлично.или подскажет где есть описание и как починить прочитал 53 страницы голова устала да и время поджимает. С уважением...

 

[galahan]

пасечник13,

но тормоз в коробке срабатывает чуть быстрее чем остановится машина

как это проявляется?

 

[пасечник13]

просто машина еще не остановилась а трансмисия тормозит т.е. зад колеса в юз оч неприятно да и что то типа тормоз в коробке убивает.ошибок сканирование не показывает код 12

 

[ВованФ]

Всем привет! Сегодня в лесу катался. И чето зазевался и включил R не дождавшись полной остановки. Задняя включилась с толчком. Не чего я там поломать не мог. Вроде все ездиет как и ездило. Скорость не большая была.

 

[Sashelo]

ВованФ, Не должен. На всякий рекомендую поставить машину под уклон, включить селектор в режим Паркинг. Машина должна стоять на месте

 

[ВованФ]

В паркинге все нормально но я ж не его включил а R. Хотя как то и его помоему включал в такой же ситуации.

 

[ilyushka]

Не переживай. Максимум, что могло случиться - заглох бы, если скорость была б выше.[DOUBLEPOST=1465209426,1465209300][/DOUBLEPOST]Главное - не газовать при движении в обратном направлении длительно.

 

[Schir]

Максимум, что могло случиться - заглох бы

неа...
знаю подлинный случай порванного выходного вала
Метода получения такой поломки: газуем с вывешеными колесами и без тормоза включаем D/R

 

[ilyushka]

газуем

Я ж уточнил, шо низя так делать...[DOUBLEPOST=1465213105,1465213044][/DOUBLEPOST]Видать, наш инет - самый инетный инет...

 

[Schir]

Я ж уточнил, шо низя так делать...

когда я писал уточнения еще не было

 

[ilyushka]

еще не было

Так бывает...

 

[ВованФ]

Не переживай. Максимум, что могло случиться - заглох бы, если скорость была б выше.[DOUBLEPOST=1465209426,1465209300][/DOUBLEPOST]Главное - не газовать при движении в обратном направлении длительно.

Спасибо! Про " не газовать при движении " чего то не догнал!

 

[Pu1sat0r]

У меня 2 магнита, для каждого сделана своя вытштамповка на поддоне.

На днях менял жидкость без снятия поддона - влезло свежей жижи около 2,1 литра. Со снятием поддона получалось ближе к 2,5 литрам.

 

[marksib]

вот и меня постигла сия проблема после заплыва по капот в броду. Прочитав 50 страниц этой темы разобрал слектор акпп прочистил смазал продул прозвонил, снял мозг акпп пропаял на всякий ножки. Это не помогло. Машина едет с третьей скорости, реле щелкат. Если машина постоит и остынет едет норм несколько минут, потом удар уходит в аварийный режим. На горячюю включая R на холостых глохнет. Фильтр и дикстрон заменены, машина джим вайд 98 год, g13. Самодиагностика выдала тьму ошибок около 10 штук. Куда копать дальше?[DOUBLEPOST=1465736498,1465652376][/DOUBLEPOST]что самое интересное, на холодную все работает прекрасно в штатном режиме, проехав километра 2 снова появляется проблема

 

[ilyushka]

Автомат перегревал?

 

[marksib]

было такое)

 

[ilyushka]

У меня после перегрева поджарились манжетки на насосе и держали давление (автомат работал в нормальном режиме) до тех пор, пока жидкость не прогреется до рабочей температуры. Разогретая жижа становилась жиже и треснутая резинка не могла уже держать - автомат уходил в аварийку с сильным ударом.
Тоже самое может произойти с прокладкой под гидроплитой и самими клапанками.

 

[marksib]

снял сегодня соленоиды все щелкают сопративление в норме. ilyushka симптомы один в один с твоими, как лечил это и во сколько обошлось все удовольствие?

 

[ilyushka]

Я менял автомат.

 

[marksib]

Я менял автомат.

т.е без диагностики и разборки? или уже по факту?[DOUBLEPOST=1465822169,1465822084][/DOUBLEPOST]где то тут читал, что на моего вайда 98 года ставят акпп от 0.7 турбобанки меняя бублик и колокол это правда или так вброс?)

 

[ilyushka]

Перегретый автомат ремонтировать - смысла нет. Поменяешь одно, лопнет другое... На одних тока "снять/разобрать/починить/собрать/поставить" разоришься.[DOUBLEPOST=1465869254,1465869182][/DOUBLEPOST]

акпп от 0.7

Прислюнявить можно, но они разные.

 

[marksib]

разница в колоколе, бублике и отсутствии блокировки гт вроде все или я ошибаюсь?)

 

[Schir]

вроде все

из критичного, все. Остальное нюансы.