У меня лично никаких новых наблюдений пока нет, на впечатления надо трясти тех, кто только недавно себе блоки поставил. Говорят, руль туговат становится, хотя, один клиент поставил эксперимент, дав своей дочери проехать на машине, при этом не сказав, что установил блокировки. Она разницы не заметила. Хотя клиент сам утверждает, что нагрузка появилась. Я не чувствую, по-прежнему, хотя, не так уж и часто сейчас тягаю штангу.
На заводе говорят, что шестерни считались заново и ремкомплект от Нивы или УАЗа не подойдёт.
Я смотрел твои видяхи с горных покатушек, кажется, ещё года полтора назад. Да, в тех условиях ЛР проявит себя несколько лучше, чем червяк и, наверно, лучше, чем АРБ, полностью блокируя ось, но давая возможность машине маневрировать. Когда будет время, пересмотрю ради интереса, посчитаю случаи диагоналки и случаи, когда диагоналки было невозможно избежать, путём объезда или другого манёвра. Предполагаю, таких случаев будет малый процент...
Нет, не так, т.е., далеко не всегда так.
Ну, на дворе весенняя капель...
к сожалению ,
Без блокировок и лебёдки в сугроб на мосты? :hilarious:Есть способы дрочения и по круче !
Миш, я не знаю как при суровой спортивной или экстремальной эксплуатации, а в городской и вяло бездорожной, без гонки на время, ну никак не могу придумать ситуации, когда б прям вот без червяка не проедешь. Да, АРБ очень поможет при диагоналке или подобном чём-то, а червяки? Даже лебёдка, при её цене, получается что более эффективна чем блокировки. Ну когда зацепиться не за что - тут да, тяжелее. Но я, опять, напоминаю - при неадской гражданской эксплуатации.
))
ну если вечером в сугроб с разгона залетать, то в принципе да, и в городе жизни нет
))
приезжай на ладогу , тебя научат нырять за тросом и пить болото, скоро терпение мое к тебе уже кончиться ЭДИ!
Андрей, попытайся помнить свой вопрос, если не помнишь, то перечитай. Я тебе кратко ответил, расшифровываю, что установка блоки в заднюю ось, по эффективности, далеко не всегда является заменой включения полного привода.
нет, не захотел бы, это тот порог для меня лично, когда эффективность такой штуки реально выше её цены.
))а вот это фигня, полюбому есть АРБ которая устанавливает смысловую точку от которой и надо ориентироваться, и по цене, и по эффективности. Вот локрайт занял на этом поле своё место с чиповостью цены и своими недостатками, при относительной высокой оценке цена/эффективность.
)))umka
вот вы b00 мучайтесь , думайте , предпологайте ...
покупать кота в мешке ? без рекламации ?
а причём тут РФ ?
Так а Саппфайр где живет и продает "блоки", не в РФ чтоли?
Не липучка ли? Или даже шипы там буксуют? (ну и шипы могут буксовать, что такого?).неа, цена на эксклюзив какой хочет, такой и будет, тем более я думаю вложено в производство денег дохренище. И их как то надо попытатся отбить. И вапще, кто с удовольствием юзает мишкины червяки - должны сильно спасибо ему говорить, за то, что вапще он это дело раскрутил. А так бы хрен бы кто стал их делать да ещё за свой счёт.
))))Я потому специально оговорился на тему ожидания мной от червяков только повышения комфортности движения (как раз по городу и лёгкому бездорожью в поездках на охоту), а никак не решения всех потенциально возможных проблем. Т.е. комфортно мне не подключать передок ради 5 метров дороги плохой. И выезжать налево комфортно. Но это же частный случай, просто за зиму я с ним сталкивался каждый день кроме оттепели и потому привёл в пример, а так естественно и в других местах случались пробуксовки, вы не сравнивайте с Мск, я там зимой был 5 раз и не увидел потребности даже в ПП.b00, Большое спасибо за развёрнутый ответ. Понятна ваши ситуация, но вот я её решал бы или подключением передка или ещё как -то (ну может поворотом не налево, а направо). Или просто отстучал лёд на постоянно мною используемом любимом месте. А резина у вас какая кстате?
Но это моё решение. И я не волен кого-то заставлять поступать также.
У меня в таких ситуациях (когда сумма не мизерна в такой степени, чтоб не иметь значения) сразу весы в глазах - на одной чаше сумма в рублях, на другой ситуация. Вот ваша ситуация в моих личных глазах, на мой личный взгляд не перевешивает суммы в рублях (а у меня она больше, чем у других, так как сам поставить эту штуку не смогу).
Так червяки стоят или нет? Если стоят, то не проще дать отзыв -стало ли лучше при выезде,когда под одним колесом лед?
+44 (0)1732 741144 - это телефон Квайфа в Англии. Позвони им, предъяви претензии по 100000 котов в мешке, которых они реализовали, в том числе для Формулы-1. Если, устыдившись твоих слов, они закроют производство, я буду считать твои аргументы достаточно сильными. В противном случае, закрепим на тебе клеймо, мягко говоря, пустослова и троля, заодно.
Ещё до официального релиза, блоки разошлись по России и ближнему зарубежью. Есть заказ из Европы (уж не знаю, откуда там пронюхали...). Утритесь, сударь.
Не утрируй. Если ты считаешь идею этого самоблока "котом в мешке", то предъявляй туда, откуда эта идея появилась.
