Пресса о Suzuki Splash
- Автор темы Dzinters
- Дата начала
- Отслеживают тему 55
Воздушный фильтр
Не думаю что особенный какой то фильтр...
Впрочем, сегодня посмотрю. Вытащу и фотку сделаю.
А что касается срока замены - так так в мануале написано.
Типа продувать фильтр через 2500 км (ну и видимо подразумевается, что и заменить если надо) и обязательно заменить через 45000 км.
Здесь видимо надо учитывать и расчет на меньшую загрязненность воздуха в Европе и на его большую влажность в большинстве стран Европы, чем в центральной части РФ.
Не думаю что особенный какой то фильтр...
Впрочем, сегодня посмотрю. Вытащу и фотку сделаю.
А что касается срока замены - так так в мануале написано.
Типа продувать фильтр через 2500 км (ну и видимо подразумевается, что и заменить если надо) и обязательно заменить через 45000 км.
Здесь видимо надо учитывать и расчет на меньшую загрязненность воздуха в Европе и на его большую влажность в большинстве стран Европы, чем в центральной части РФ.
Suzuki Splash II
Suzuki в 2010 году (продажа с 2011 года) собирается начать выпуск Splash II
Он будет гораздо больше похож на свой концепт:
двигатели 1,4, 1,6 и 2 литра, 6-ступенчатая коробка-автомат, камеры вместо зеркал, ксенон и диоды, кованные диски на 16 и шины Yokohama в комплектации GLX...
Что-то типа такого....
Suzuki в 2010 году (продажа с 2011 года) собирается начать выпуск Splash II
Он будет гораздо больше похож на свой концепт:
двигатели 1,4, 1,6 и 2 литра, 6-ступенчатая коробка-автомат, камеры вместо зеркал, ксенон и диоды, кованные диски на 16 и шины Yokohama в комплектации GLX...
Что-то типа такого....
Shell для Suzuki Splash
Модель: Suzuki Splash 1.2 АТ (K12B - 63kW) 2008 года (эксплуатация - Европа)
Масло для двигателя: HELIX ULTRA EXTRA 5W-30
Замена каждые 7500 км вместе с масляным фильтром
Объем 3.9 л
Жидкость для автоматической трансмиссии: Getriebeöl EP 75W-90
Замена каждые 30000 км
Объем 5.6 л
Охлаждающая жидкость (50%): Glycoshell Concentrate
Замена по мере необходимости
Объем 4.5
Жидкость для тормозов: DONAX YB
Бензин: Shell V-Power
Энергетический напиток: Octane 100
Модель: Suzuki Splash 1.2 АТ (K12B - 63kW) 2008 года (эксплуатация - Европа)
Масло для двигателя: HELIX ULTRA EXTRA 5W-30
Замена каждые 7500 км вместе с масляным фильтром
Объем 3.9 л
Жидкость для автоматической трансмиссии: Getriebeöl EP 75W-90
Замена каждые 30000 км
Объем 5.6 л
Охлаждающая жидкость (50%): Glycoshell Concentrate
Замена по мере необходимости
Объем 4.5
Жидкость для тормозов: DONAX YB
Бензин: Shell V-Power
Энергетический напиток: Octane 100
Suzuki Splash АМО перед рывком до Берлина и обратно
Уже во время делания фотографий пошел снег... В воскресенье (выезжаю утром в воскресенье), понятное дело, никто не разбежится дороги чистить, так что Splash ждет 340 км снежных трасс и 34 км скользкой, узкой, сложной (крутой подъем и спуск 14-18 градусов) дороги через Татры (горы типа есть такие).
Вес машины будет близок к предельному, 1400 кг. Багаж-бокс с крыши снял, чтобы ветром не оторвало.
Приеду отчитаюсь. Если в Берлине будет возможность добраться до интернета, то раньше фотки выложу с рассказом.
Уже во время делания фотографий пошел снег... В воскресенье (выезжаю утром в воскресенье), понятное дело, никто не разбежится дороги чистить, так что Splash ждет 340 км снежных трасс и 34 км скользкой, узкой, сложной (крутой подъем и спуск 14-18 градусов) дороги через Татры (горы типа есть такие).
Вес машины будет близок к предельному, 1400 кг. Багаж-бокс с крыши снял, чтобы ветром не оторвало.
Приеду отчитаюсь. Если в Берлине будет возможность добраться до интернета, то раньше фотки выложу с рассказом.
Колеса
Да конечно не рулят! Сам плююсь каждый день Чешу репу.
Уже два раза в салон записывался на смену на летнюю резину родную с алюминиевыми дисками (покупать ал диски очень уж не хочется к этой резине, скоро же лето... Танцую!)
Да вот как запишусь, так ехать надо, и все обычно по горам как-то... А тут много участков где зимняя резина обязательно, иначе объезжать надо, а местная дорожная полиция стала жесткой последнее время, штрафы не маленькие. А машина заметная, вызывает бессознательное желание остановить, чтобы разглядеть поближе только. Поэтому плюнул, решил не нарываться, потерпеть до конца марта (летний сезон официально начинается). Стоп!!
Хотя вот пара немецких фирм мне прислала каталоги с дисками...
Да конечно не рулят! Сам плююсь каждый день Чешу репу.
Уже два раза в салон записывался на смену на летнюю резину родную с алюминиевыми дисками (покупать ал диски очень уж не хочется к этой резине, скоро же лето... Танцую!)
Да вот как запишусь, так ехать надо, и все обычно по горам как-то... А тут много участков где зимняя резина обязательно, иначе объезжать надо, а местная дорожная полиция стала жесткой последнее время, штрафы не маленькие. А машина заметная, вызывает бессознательное желание остановить, чтобы разглядеть поближе только. Поэтому плюнул, решил не нарываться, потерпеть до конца марта (летний сезон официально начинается). Стоп!!
Хотя вот пара немецких фирм мне прислала каталоги с дисками...
На Splash за Wagon R+
Русская семья из Праги попросила привезти "ребенку" машинку маленькую (для парковки удобно в городе) и удобную (обзор хороший у водителя) и дешевле чем в ЧР.... Баксы-бакс
Ну понятно, что я нашел Suzuki Wagon R+ Германии [dz]
И купил и пригнал ее за один день.
Русская семья из Праги попросила привезти "ребенку" машинку маленькую (для парковки удобно в городе) и удобную (обзор хороший у водителя) и дешевле чем в ЧР.... Баксы-бакс
Ну понятно, что я нашел Suzuki Wagon R+ Германии [dz]
И купил и пригнал ее за один день.
Это еще что...
А продавать Suzuki Wagon R+ пусть и 1998 года, но с новым абсолютно всем (включая жидкости и прокладки, кроме двигателя и колес) за 1300 евро? (60 тыщ руб)... А немцы продали. А потому что им правительство доплачивает (компенсирует на счет) за каждую новую купленную машину 2500 евро.
А продавать Suzuki Wagon R+ пусть и 1998 года, но с новым абсолютно всем (включая жидкости и прокладки, кроме двигателя и колес) за 1300 евро? (60 тыщ руб)... А немцы продали. А потому что им правительство доплачивает (компенсирует на счет) за каждую новую купленную машину 2500 евро.
