Ответ: Клиренс
А как быть с тем, что изменяется режим работы ШРУСов?! И долговечность их сильно уменьшается....
Клиренс
- Автор темы Dimtos
- Дата начала
- Отслеживают тему 21
ШРУСам не все равно, но
мое мнение не настолько им поплохеет. Гораздо больше людей резко стартуют при вывернутых колесах, а вот это их действительно губит. Мне сегодня лениво считать насколько изменится угол наклона при увеличении клиренса на 2,5-3 см (ИМХО именно этих сантиметров не хватает), но думаю, что не критично - там ведь это разложится на 2 шарнира. А потом какой плановый срок службы ШРУСов? Я на своих машинах их ни разу не менял - раньше продавал
мое мнение не настолько им поплохеет. Гораздо больше людей резко стартуют при вывернутых колесах, а вот это их действительно губит. Мне сегодня лениво считать насколько изменится угол наклона при увеличении клиренса на 2,5-3 см (ИМХО именно этих сантиметров не хватает), но думаю, что не критично - там ведь это разложится на 2 шарнира. А потом какой плановый срок службы ШРУСов? Я на своих машинах их ни разу не менял - раньше продавал
Ответ: Клиренс
Sid1964,
Пост № 59. Изврат просто. Проще купить другую машину и не заниматься ерундой.
Sid1964,
Пост № 59. Изврат просто. Проще купить другую машину и не заниматься ерундой.
Ответ: Клиренс
Как раз ВСЁ меняется!!!Рыдаю! Пружину сжали,тем самым ,увеличили её жёсткость!:thumbsdown: Уменьшился ход штока из-за этой вставки!:thumbsdown:Соответственно,на отбой (и на сжатие) амортизатор работает в экстремальном режиме!!!:thumbsdown:Задняя подвеска....Надо было и сзади так же сделать - хотя бы уравновесить жёсткость передка и задка...:whistling:А ,вообще,ТАКОЙ способ - чисто "совдеповский" подход к проблеме:thumbsdown:
И не только ШРУСов!!! Элементы подвески и рул.управления будут в ШОКЕ от такого тюнинга!:hilarious: А ,усиленная вибрация ,от таких "улучшений", начнёт уничтожать и кузов!:thumbsdown:
Про ходы штока чушь полная (+)
т.к. на ход отбоя это вообще не влияет, а на сжатие тоже не повлияет - там до смыкания витков пружины, как до Луны. А то что передок стал жестче, так это только лучше - у Сплэша явно передок чрезмерно мягок. Конечно лучше бы было поставить пружины пожестче, но думаю ,что их будет не найти. В нашем случае ИМХО очень неплохое решение. А жесткости кузова хватит с запасом чтобы противостоять увеличению жесткости. Это в Жигулях задница провисала при установке пружин от "двойки", так у них смешно даже сравнивать силовую схему кузова.
т.к. на ход отбоя это вообще не влияет, а на сжатие тоже не повлияет - там до смыкания витков пружины, как до Луны. А то что передок стал жестче, так это только лучше - у Сплэша явно передок чрезмерно мягок. Конечно лучше бы было поставить пружины пожестче, но думаю ,что их будет не найти. В нашем случае ИМХО очень неплохое решение. А жесткости кузова хватит с запасом чтобы противостоять увеличению жесткости. Это в Жигулях задница провисала при установке пружин от "двойки", так у них смешно даже сравнивать силовую схему кузова.
Я удалил ваш пост, так как он оскорбителен для участников конференции.
Блокировка на 3 дня. Остыньте.
Потапыч.
...."т.к. на ход отбоя это вообще не влияет"...Ещё как влияет!!!
Жаль, что я не увидел что же там такого (+)
было оскорбительного, ну да ладно. Я считаю что дальнейшую дискуссию продолжать бессмысленно - каждый должен решать для себя сам. Я лично продумаю и как нибудь увеличу спереди просвет.
было оскорбительного, ну да ладно. Я считаю что дальнейшую дискуссию продолжать бессмысленно - каждый должен решать для себя сам. Я лично продумаю и как нибудь увеличу спереди просвет.
Уважаемые, я вообще не собираюсь ввязываться
в этот холивар хватает клиренса или нет. Мне не хватает, когда покупал машинку, а покупал ее для своей девушки живущей в Твери и по ее настоянию, понимал, что клиренс маленький и думал о лифтовке сразу. Вижу, что есть человек который первым попробовал. Ок, может он через некоторое время расскажет свой опыт. Я займусь этим после ТО-0. Пока после покупки я проехал 650 км и в Твери уже несколько раз жестко приложился именно о гребни в колеях. Кто не знает - в Твери дороги не все чистят. Например, я долго и мучительно шкрябал защитой на подъезде к магазину МЕТРО. И не хватает именно 2-3 см. Ну не нравится мне - машина 3 дня из магазина, а бампер снизу весь уже в царапинах.
Алексей
в этот холивар хватает клиренса или нет. Мне не хватает, когда покупал машинку, а покупал ее для своей девушки живущей в Твери и по ее настоянию, понимал, что клиренс маленький и думал о лифтовке сразу. Вижу, что есть человек который первым попробовал. Ок, может он через некоторое время расскажет свой опыт. Я займусь этим после ТО-0. Пока после покупки я проехал 650 км и в Твери уже несколько раз жестко приложился именно о гребни в колеях. Кто не знает - в Твери дороги не все чистят. Например, я долго и мучительно шкрябал защитой на подъезде к магазину МЕТРО. И не хватает именно 2-3 см. Ну не нравится мне - машина 3 дня из магазина, а бампер снизу весь уже в царапинах.
Алексей
Ответ: Уважаемые, я вообще не собираюсь ввязываться
раньше оф-дилеры занимались увеличением клиренса путем установки проставок, потом отказались, значит не всё так сладко и такое вмешательство в конструкцию подвески скорее всего ведёт к увеличению износа деталей... хотя многие кто установил проставки (не на сплеш) довольны и особых проблем не отмечали.
раньше оф-дилеры занимались увеличением клиренса путем установки проставок, потом отказались, значит не всё так сладко и такое вмешательство в конструкцию подвески скорее всего ведёт к увеличению износа деталей... хотя многие кто установил проставки (не на сплеш) довольны и особых проблем не отмечали.
Ответ: Клиренс
После проставок прошел около 800 км. Пока полет нормальный. Возможно в словах Popoffа есть истина. Только своему мастеру я доверяю больше и он бы сам меня от этого отсоветовал. Но ни в коем случае не призываю делать как я. У всех своя манера вождения. Считаю, что для меня этот подъем не на что критично не влияет.
Подошло время первого ТО, но я его только в середине апреля смогу пройти. Поэтому тогда и отпишусь.
После проставок прошел около 800 км. Пока полет нормальный. Возможно в словах Popoffа есть истина. Только своему мастеру я доверяю больше и он бы сам меня от этого отсоветовал. Но ни в коем случае не призываю делать как я. У всех своя манера вождения. Считаю, что для меня этот подъем не на что критично не влияет.
Подошло время первого ТО, но я его только в середине апреля смогу пройти. Поэтому тогда и отпишусь.
Вопрос-а не думали частично понять за счет
изменения не только жесткости пружины, но и поднятия опорной резинки по резьбе-там судя по фотографии где то еще 2,5 см есть-если бы проставки сделать с внутренней "ступенькой" для упора в существующуюю опору на штоке, то можно просто поднять по резьбе опору и тогда кузов еще поднимется. И раз уж разбирали подвеску-опора куда резинка ложится - ее нельзя изготовить потолще?
Алексей
ЗЫ Прошу фанатов малого клиренса не комментировать
изменения не только жесткости пружины, но и поднятия опорной резинки по резьбе-там судя по фотографии где то еще 2,5 см есть-если бы проставки сделать с внутренней "ступенькой" для упора в существующуюю опору на штоке, то можно просто поднять по резьбе опору и тогда кузов еще поднимется. И раз уж разбирали подвеску-опора куда резинка ложится - ее нельзя изготовить потолще?
Алексей
ЗЫ Прошу фанатов малого клиренса не комментировать
Ответ: Клиренс
Не будет там 2,5 см. место только для гайки остается.
Не все фото отображаются. Вот в сборе с проставкой:
Не будет там 2,5 см. место только для гайки остается.
Не все фото отображаются. Вот в сборе с проставкой:
Ответ: Клиренс
Чтобы клиренса хватало надо привыкнуть к нескольким простым вещам:
- Глубокою колею проходить на L на минимальной скорости.
- Выбирать правильную траекторию прохождения ям + мин. скорость.
- Не парковаться вплотную к бордюрам и не заезжать на них.
- Притормаживать перед лежачими полицейскими.
- Не соваться на разбитую грунтовку. По хорошей грунтовке не летать, тк небольшая яма или камень могут сыграть злую шутку.
Если вам не охота соблюдать эти правила, ставьте проставки, либо выбирайте другое авто.
p.s. Летом проехал яму даже брызговиками не задев, где застряла киа спектра.
Чтобы клиренса хватало надо привыкнуть к нескольким простым вещам:
- Глубокою колею проходить на L на минимальной скорости.
- Выбирать правильную траекторию прохождения ям + мин. скорость.
- Не парковаться вплотную к бордюрам и не заезжать на них.
- Притормаживать перед лежачими полицейскими.
- Не соваться на разбитую грунтовку. По хорошей грунтовке не летать, тк небольшая яма или камень могут сыграть злую шутку.
Если вам не охота соблюдать эти правила, ставьте проставки, либо выбирайте другое авто.
p.s. Летом проехал яму даже брызговиками не задев, где застряла киа спектра.
Ну вот, я же просил, не ввязываться, но
если уж не я начал... Во-первых, есть дворы в которые зимой заехать с нашим клиренсом не реально. Во-вторых, я например, люблю пару раз летом выехать за грибами и уж до опушки леса всяко хочу доезжать, и в-третьих, не могу понять людей довольных мизерным просветом - что такая большая проблема в увеличении клиренса. Вот раньше народ "зубила" лифтовал вопросов ни у кого не было, а что с тех пор дороги стали ровнее?
Добавлено через 3 минуты
Если мордочку у наших машинок приподнять, она еще и лучше будет смотреться
если уж не я начал... Во-первых, есть дворы в которые зимой заехать с нашим клиренсом не реально. Во-вторых, я например, люблю пару раз летом выехать за грибами и уж до опушки леса всяко хочу доезжать, и в-третьих, не могу понять людей довольных мизерным просветом - что такая большая проблема в увеличении клиренса. Вот раньше народ "зубила" лифтовал вопросов ни у кого не было, а что с тех пор дороги стали ровнее?
Добавлено через 3 минуты
Если мордочку у наших машинок приподнять, она еще и лучше будет смотреться
Ответ: Клиренс
А кто может подсказать - пружины у Свифта и Сплэша одинаковые по посадочным местам? Есть надежда, что т.к. Свифт побольше, может у него пружины более жесткие? Это было бы неплохим решением. Где найти описание и размеры ?
А кто может подсказать - пружины у Свифта и Сплэша одинаковые по посадочным местам? Есть надежда, что т.к. Свифт побольше, может у него пружины более жесткие? Это было бы неплохим решением. Где найти описание и размеры ?
Ответ: Клиренс
проставки надо применять между креплением чашки к кузову, тогда все характеристика амортизатора и пружины останутся штатными, а просвет увеличится.
Ответ: Клиренс
хоть и отъезкдила всего один день, но однозначно - клиренс для такой мелочи, как сплэш - очень приличный. когда увидела, сразу поняла, что больше, чем мой праворукий марчик, который верой и правдой где только не лазил со мной по далеких от идеала дорогам Красноярска и проселочным дорогам. да и посмотрела сегодня, что там, где однозначно марчиком цепляла - на сплэше проползала беззвучно. Это для тех, кого как и меня пугали сообщения про маленький просвет (когда я хотела купить, но побаивалась по ряду причин). В этом плане к новой машинке претензий нет.
хоть и отъезкдила всего один день, но однозначно - клиренс для такой мелочи, как сплэш - очень приличный. когда увидела, сразу поняла, что больше, чем мой праворукий марчик, который верой и правдой где только не лазил со мной по далеких от идеала дорогам Красноярска и проселочным дорогам. да и посмотрела сегодня, что там, где однозначно марчиком цепляла - на сплэше проползала беззвучно. Это для тех, кого как и меня пугали сообщения про маленький просвет (когда я хотела купить, но побаивалась по ряду причин). В этом плане к новой машинке претензий нет.
Ответ: Клиренс
Если Вас всё устраивает,значит Вы полюбите эту мафынку!:thumbsup: Удачи на дорогах!!!
Поздравляю с покупкой!Браво! Ай Думаю,что клиренс должен быть не только у машины,но и в мозгах у водителей!!!:thumbsup:! Это я к тому,что нужно осознано подходить к покупке и эксплуатации авто!
Если Вас всё устраивает,значит Вы полюбите эту мафынку!:thumbsup: Удачи на дорогах!!!
Ответ: Клиренс
А чем вас стоковый ContiPremiumContact2 не устраивает? Хорошая резина! Зачем её менять?
Подумайте лучше о лифте проставками. Это и на зиму подойдет. Я вот тоже думаю. Буду советоваться с проф-лифтовщиком. Посмотрим, что скажет. Тут тоже напишу его рекомендации. Может кому пригодятся.
А чем вас стоковый ContiPremiumContact2 не устраивает? Хорошая резина! Зачем её менять?
Подумайте лучше о лифте проставками. Это и на зиму подойдет. Я вот тоже думаю. Буду советоваться с проф-лифтовщиком. Посмотрим, что скажет. Тут тоже напишу его рекомендации. Может кому пригодятся.
Ответ: Клиренс
Sprash,
дак не по всем дорогам проехать могу.
у нас проезд к некоторым районам не обустроенный через ж/д-пути или бордюры.
Если зимой к шарканью защиты можно поспокойней отнестись, то сейчас на нее без слез не взглянешь, "резиночка" давно отвалилась.
Лифтовать не буду, машине два месяца, рановато такие изменения вносить.
Sprash,
дак не по всем дорогам проехать могу.
у нас проезд к некоторым районам не обустроенный через ж/д-пути или бордюры.
Если зимой к шарканью защиты можно поспокойней отнестись, то сейчас на нее без слез не взглянешь, "резиночка" давно отвалилась.
Лифтовать не буду, машине два месяца, рановато такие изменения вносить.
Ответ: Клиренс
Sprash, обязательно напишите что Вам скажут лифтовщики. Я обязательно поставил бы проставки, но их нигде явно нет. Мне тут с одного сайта посоветовали снять размеры с верхних чашек, так у нас эти чашки спрятаны под пластиковым жабо и стойками. Без серьезной разборки я не нашел как туда добраться.
Sprash, обязательно напишите что Вам скажут лифтовщики. Я обязательно поставил бы проставки, но их нигде явно нет. Мне тут с одного сайта посоветовали снять размеры с верхних чашек, так у нас эти чашки спрятаны под пластиковым жабо и стойками. Без серьезной разборки я не нашел как туда добраться.
Ответ: Клиренс
Докладываю по результатам Т0. Машинку проверили на стенде. Ходовая в норме. О том, что на машине установлены проставки сообщил им сам. Никакой негативной реакции не последовало, снятием с гарантии не угрожали. Автоцентр "Модус" в Ростове-на-Дону.
Увеличенным клиренсом доволен. Прошел 3600 км.
Докладываю по результатам Т0. Машинку проверили на стенде. Ходовая в норме. О том, что на машине установлены проставки сообщил им сам. Никакой негативной реакции не последовало, снятием с гарантии не угрожали. Автоцентр "Модус" в Ростове-на-Дону.
Увеличенным клиренсом доволен. Прошел 3600 км.
Ответ: Клиренс
А я и не сомневался, что все будет в порядке - слишком незначительное изменение кинематики. Просто у меня нет возможностей для экспериментов, мне надо все и сразу...Ну так получается. Была бы машинка у меня в Москве, я сам бы все сделал.
А я и не сомневался, что все будет в порядке - слишком незначительное изменение кинематики. Просто у меня нет возможностей для экспериментов, мне надо все и сразу...Ну так получается. Была бы машинка у меня в Москве, я сам бы все сделал.