niral
Опытный лиановод
- 19 Март 2012
- 5,038
- 2,032
- 113
- 49
- Езжу на ...
- SUZUKI SX4 S Cross 1,4 boosterjet, 2 WD, 2019
В теории - нет, на практике потестю в разных режимах - отпишусь.
Реализация дневных ходовых огней (ДХО) на НСГВ
- Автор темы Romutra
- Дата начала
- Отслеживают тему 70
10% это конечно смело( 10л. со 100л.) , понятно что чтобы светились лампочки нужно сжечь бензин, из тех расчётов можно предположить экономию и только, размер этой экономии больше маральный чем материальный, потому как ДХО купленные (скажем за 8000р.) отобъются гдето за 3 -4 года , хорошо если они столько отслужат
можно ещё к экономии плюсануть теоретически не сгоревшие лампочки (фары, габариты, туманки, подсветка ...)
да я двумя руками за ДХО, только вот качество светодиодных желает лучшего и дороговато
калян42, ну вот и я имею сомнения насчет ДХО, выше писал, что склоняюсь к ДХО в противотуманках (наиболее близко к штатному виду и легкий доступ, бампер не пилить, фары не жарить в духовке) с сохранением полноценных противотуманок, т.е. не те же диоды светят в тумане, а нормальные ПТФ встроены в этих же ДХО. Такую тему для SGV нашел на Ебее за 500 евро (!!!). Противотуманки у нас низко и вечно грязные, сомневаюсь, что заметность на дороге будет выше штатного ближнего. Про экономию предполагаемую топлива меня тут еще только ленивый не тыкнул носом (надо провести, конечно, реальные испытания). Но даже при такой экономии воткнуть приемлемые ДХО за 8 тыс. руб. с функцией ПТФ (по факту те же диоды ярче в тумане, будешь ехать как в молоке) ничего не выгадаешь за срок эксплуатации авто и надо еще не забывать, что ДХО эти не вечные совсем...
P.S. ДХО + ПТФ Suzuki Grand Vitara 2005-2010 EUR 499,99:
P.S. ДХО + ПТФ Suzuki Grand Vitara 2005-2010 EUR 499,99:
да ну на....., я лучше сделаю чтобы родные туманки сами включались и выключались как ДХО и остались штатно туманками, а скорее всего подберу чтонибудь(руб. за 500) и поставлю как Shtirlic86 на 11стр. этой темы
niral
Опытный лиановод
- 19 Март 2012
- 5,038
- 2,032
- 113
- 49
- Езжу на ...
- SUZUKI SX4 S Cross 1,4 boosterjet, 2 WD, 2019
Кратенько глянул - если без ближнего на ХХ расход 0,5 л/ч, то с фарами уже 0,6 л/ч.
Дорого.
если уж вкладыватся , то сразу в фары в которых всё уже сделано.
немогу найти, недавно гдето выкладывали картинку фары с подписью "ДОРОГО", там вроде уже всё сделано
У Shtirlic86 это нормально визуально получилось с кенгурятником, по крайней мере, не вижу на картинке явных нарушений по госту (от грунта по высоте вроде должно вписаться) как, например, у тех, кто ставит в верхнюю решетку радиатора
Какая разница со штатным скандинавским светом? Лампочки то на ближнем легче менять.
Вот у меня штатно по Exist на сегодня:
Лампа ближнего света 09471-12188 12В 55Вт = 480 руб./шт
Лампочка противотуманная 09471-12210 12В 55Вт = 750 руб./шт
Ну так нельзя делать вывод что на 20% повышается средний расход, это же на ХХ, где не затрачивается на движение авто ничего
Согласен
ну этоже не 10т.р. за один фанарик , да и глядя на по......изм ДПС, если сгорит лампа в туманке, то я переделаю туманки на ксенон, моей этике приходит конец, уже маршрутки с ксеноном в туманках и фарах без линз гоняют
niral
Опытный лиановод
- 19 Март 2012
- 5,038
- 2,032
- 113
- 49
- Езжу на ...
- SUZUKI SX4 S Cross 1,4 boosterjet, 2 WD, 2019
Затрачивается топливо, на работу генератора.
1. Ничего не включено -
2. Вкл ближний -
3. Для общего развития - включен кондей -
Кстати сказать - включение вентилятора отопителя приводит к тому же расходу, что и включение фар, так, что делаем вывод - за определенные вещи надо платить, но днем мне-то фары на хрен не нужны, значит клеить на бампер китайскую светодиодную ленту. Либо, как вариант пост 2037 - https://suzuki-club.ru/threads/31297/page-68
Последнее редактирование модератором:
niral
Опытный лиановод
- 19 Март 2012
- 5,038
- 2,032
- 113
- 49
- Езжу на ...
- SUZUKI SX4 S Cross 1,4 boosterjet, 2 WD, 2019
Интересная идея, посмотреть бы у кого в реале, не знаю как на витаре будет смотреться вместо габаритов и не будет ли поворотник задавливать?
niral
Опытный лиановод
- 19 Март 2012
- 5,038
- 2,032
- 113
- 49
- Езжу на ...
- SUZUKI SX4 S Cross 1,4 boosterjet, 2 WD, 2019
а какая цена??? если не ошибаюсь, около 6т.р. . это за два диодика и копеечную коробочку
niral
Опытный лиановод
- 19 Март 2012
- 5,038
- 2,032
- 113
- 49
- Езжу на ...
- SUZUKI SX4 S Cross 1,4 boosterjet, 2 WD, 2019
Видимо так, я с создателем не общался, но согласитесь это много меньше 500 евро=25000 руб.
ну если так , то да
, хотя по сути они равноценно дороги, два фанаря - 25000, два диодика - 6000ardon:
niral
Опытный лиановод
- 19 Март 2012
- 5,038
- 2,032
- 113
- 49
- Езжу на ...
- SUZUKI SX4 S Cross 1,4 boosterjet, 2 WD, 2019
Я выше выложил расход при включении потребителей, вообще ДХО самое бюджетное - Китай, а если серьезные средства вкладывать, то окупится, но долго.:yes3:ну если так , то да
у них группа в контакте есть , там с ними списывались, отдельно диодики не продвют, только комплекты
ага, я видел,спасибо очень наглядно. китай можно поглядеть, скорее всего прийдётся доделывать для продления срока службы
Тоже поковырял, у них и сайт есть http://probright.ru , реализуют через интернет-магазин, вот тут цены для витары: http://monument-auto.ru/index.php/suzuki/grand-vitara-2006?TreeId=113
На сайте есть видео (было уже тут в теме) установки в поворотники: http://probright.ru/suzuki-grand-vitara-probright-tdrl-w21w/ , логика тушения ДХО и мигания поворотника меня как-то коробит. А если поставить такую яркость вместо лампочек габаритов, то думаю поворотники будет плохо видно.
да у них какаято мания показывать яркость при плохом освещении или ночью, днём, да в солнечнный день будет просто светлое пятно, ну и на крайняк можно легко сделать чтобы при вкл. поворотника тух соответсвующий габарит
Эта идея, впринципе, мне нравится, но тут другие тараканы - обязательно должен тухнуть ДХО чтобы поморгать поворотником, как-то это стрёмно задумано...
Да и ГОСТ гласит про автовыключение ДХО:
Да и ГОСТ гласит про автовыключение ДХО:
Так что выключение ДХО для обозначения поворота сомнительная штука.
да всё это решаемо,от света там уже сделано, можно сделать и от поворотника, ничё стрёмного.
там кстати видюха была на витарике ДХО совмещён с поворотом
Большая.
1) горят только туманки. Подсветка приборов работает адекватно.
2) горят фары + габариты + подсветка приборов, яркость которой неудобна или днем или вечером (или нужно каждый раз крутить ее и настраивать).
ну вот. нуль целых хрен десятых экономия.
такую экономию можно создать не из ДХО, а например при более плавном старте со светофора хотя бы 1 раз в день!!
вы на эти дополнительные ДХО потратите 10 тыс рублей и колхозу -10 тыс от товарной стоимости авто и продадите машину через пол года.
я установил лампочки диодные в туманки подключил их, так, чтобы включались при зажигании.
мне, как и большинству автолюбителей- ДХО нужны только для того, чтобы не забывать включать/выключать ближний!