Подвеска Шаровые опоры (треугольный рычаг)

[user1975]

Насколько я помню, там смазка должна быть с дисульфидом молибдена. А такие смазки обычно чёрного либо серого цвета

 

[sanich72]

Это все .что было в моей .в пыльнике не было ничего !

 

[KASiK]

Ну как бы не сказать .что ее нет совсем но и то .что она в нужном количестве и добавлять не нужно .тоже не скажешь Да и по консистенции .нормальная смазка должна быть как сметана те растекаться при комнатной температуре . а не лежать в сторонке .как сырок плавленный :i-m_so_happy:

Не, она более жидкая, так сказать, чем Литол, практически как ШРУС-смазка.
Я много разных рычагов разбирал, в смысле: пыльники снимал, и везде примерно столько же смазки и было. По-моему, не так уж и мало, вполне так себе достаточно. Это же не шрус, там ее больше-то и не надо, все равно выдавит через пыльник. Тут же важно, чтоб она в принципе была и достаточно для смазки шара.
Сейчас поменял на одном б/у рычаге пыльник надорванный, так там вместо смазки уже просто пыль и грязь сухая, а не смазка. Вспомнил, что у рычагов GTR был еще один плюс к заменяемой шаровой: на пыльнике и сверху стоял хомутик, чтоб влага и пыль не попадали под пыльник. На всех других китаезах нет оного, только нижний хомут есть.

[DOUBLEPOST=1495729186,1495729150][/DOUBLEPOST]

Посмотреть вложение 114100 Это все .что было в моей .в пыльнике не было ничего !

Ну да, в твоем, конечно, мало, согласен

 

[repze]

Да я тоже считаю не лишним добавить смазки.

 

[zamishlyaev]

Мое мнение, главное-герметичность, а потом уже смазка!

 

[DimaNi]

Предстоит замена рычагов. Болты не откручиваются, уже проверял. Буду срезать. Кто-нибудь подскажет размеры этих болтов? Длина, резьба. Артикулы знаю, но по 150-200 р. за болт, который стоит рублей 20 максимум отдавать не хочу. Плюс ждать неделю. Про безопасность и качество оригинала тоже прошу не писать. Не из суперпрочного металла они сделаны, а нагрузку на срез выдержит любой болт подходящего размера.

 

[balser]

В этой теме есть размеры болтов ...

 

[saf88]

Мне в первый раз когда меняли рычаг-срезали болты.взяли этот срезок болта,прикинули примерно длинну и подобрали в магазине запчастей.вроде даже от российкой машины.так как городок маленький и выбора особо нет.так что проблем насчет этого нет.и это-смажь болт новый.купи хоть медный спрей.

 

[DimaNi]

Машину буду делать не в городе. Не будет возможности съездить за болтами. Поэтому заранее хочу взять. Тему читал, но размеры разнятся от 88 до 98. Горизонтальные получается на 100, вертикальные на 90? Резьба 12х1,25.

 

[saf88]

Машину буду делать не в городе. Не будет возможности съездить за болтами. Поэтому заранее хочу взять. Тему читал, но размеры разнятся от 88 до 98. Горизонтальные получается на 100, вертикальные на 90? Резьба 12х1,25.[/QUOT
не помню размеров.попробуй обратиться к Владимиру с Питера.может он в курсе.

 

[DimaNi]

Попытался сегодня выкрутить задний болт рычага. В итоге он отломился возле шляпки =) Беда ))) и обнаружил, что подрамник на трех болтах всего держится. Два слева и один справа. Руки бы оторвать тому, кто так сделал. Болты подрамника выкрутились очень легко. Один даже прикручен не был. Получается толком только на двух болтах держался ))
В общем, померил только болт рычага. 12х88
К выходным похоже рычаги не приедут. Успею найти болты =)[DOUBLEPOST=1496498952,1496332051][/DOUBLEPOST]Для справки сообщаю длину болтов. Резьба везде М12х1,25
Подрамник:
Самый задний 40 мм
Средний 90 мм
Самый передний 100 мм Была сорвана резьба, поставил болт на 120, нормально вкрутился и затянулся.
Рычаг:
Горизонтальный 90 мм
Задний вертикальный 80 мм (можно даже на 70, просто над гайкой не будет торчать)
Хорошо подходит болт заднего рычага от переднеприводных вазов. Он 12х90. Плюс шайбы.

Снимал подрамник. Перед пришлось сваркой срезать, сзади отпиливал болты под корень, немного разгибал и вытаскивал. Во вторник приедут рычаги, буду ставить. Заодно подушку поменяю. К сожалению на фебест.
Справа задний сайлент выпал из рычага (от времени скорее всего), поэтому на кочках был стук...[DOUBLEPOST=1497117258][/DOUBLEPOST]Поставил рычаги. Справа BG16412A BEST GEAR, слева 5015213 NK. Не было в наличии двух парных, пришлось разные брать. NK визуально лучше выглядит, в шаровой смазки полно, пыльник только с нижним кольцом. BG выглядит более топорно, но пыльник с двумя кольцами и палец шаровой тяжелее вращается. Такая тишина настала =) Если лето отходят, то хорошо, потом планирую оригиналы ставить.

 

[saf88]

господа,приобрёл по случаю смазку шрус Ликви Моли с дисульфидом молибдена.думаю попробовать набить в шаровую.вопрос как набить?просто под пыльник сколько влезет,а дальше она сама растечется?

 

[repze]

господа,приобрёл по случаю смазку шрус Ликви Моли с дисульфидом молибдена.думаю попробовать набить в шаровую.вопрос как набить?просто под пыльник сколько влезет,а дальше она сама растечется?

А смысл то в чем, Если смазка сухая то не поможет, если нормально, то и не стоит пихать. Разве что эффект плацебо

 

[balser]

господа,приобрёл по случаю смазку шрус Ликви Моли с дисульфидом молибдена.думаю попробовать набить в шаровую.вопрос как набить?просто под пыльник сколько влезет,а дальше она сама растечется?

Можно попробовать так: под новый шар может не продавиться,а с небольшим пробегом,я думаю "пройдёт".Сам собираюсь так сделать,но всё "руки не доходят" . https://suzuki-club.ru/threads/77884/ P.S. Мы не господа,мы соклубники

 

[sanich72]

господа,приобрёл по случаю смазку шрус Ликви Моли с дисульфидом молибдена.думаю попробовать набить в шаровую.вопрос как набить?просто под пыльник сколько влезет,а дальше она сама растечется?

Снять пыльник и сверху налить немного моторного масла .покрутив шар в разные стороны. смазать его . В пыльник заложить смазки не более 203 по обьему . иначе пыльник раздуется .излишки выйдут .а вместо смазки войдет грязь с водой .проверено !

 

[saf88]

хорошо.так и сделаю.

 

[Decll]

Предстоит замена рычагов. Болты не откручиваются, уже проверял. Буду срезать. Кто-нибудь подскажет размеры этих болтов? Длина, резьба. Артикулы знаю, но по 150-200 р. за болт, который стоит рублей 20 максимум отдавать не хочу. Плюс ждать неделю. Про безопасность и качество оригинала тоже прошу не писать. Не из суперпрочного металла они сделаны, а нагрузку на срез выдержит любой болт подходящего размера.

От жиги подходят. от крепления задних аммортизаторов.[DOUBLEPOST=1500145812,1500145013][/DOUBLEPOST]Несколько картинок о том как прилепил кусок француза к япономотору.
Шаровые от рено
диаметр пальца 16,0мм в кулаке зажимаются вполне крепко. 700 км пробегу по гребаному бездорожью города полет нормальный.

 

[shvonder]

Когда свои рычаги переделывал, такой вариант тоже рассматривал. Только шаровая такая же есть у форд фокус1, там диаметр пальца 16.5 как у наших лиан. А так молодца!

 

[Decll]

Когда свои рычаги переделывал, такой вариант тоже рассматривал. Только шаровая такая же есть у форд фокус1, там диаметр пальца 16.5 как у наших лиан. А так молодца!

Доброго вечера.
А есть номерок фордовских???

 

[shvonder]

TC837 Шаровая опора FORD Focus I, DELPHI

 

[awgwolf]

Рычаги на дорестайл от HQ по ходу пропали из продажи. И у меня осталось только 2 правых и 1 левый. Бедаааааа.

 

[repze]

Рычаги на дорестайл от HQ по ходу пропали из продажи. И у меня осталось только 2 правых и 1 левый. Бедаааааа.

Я у KASiKа (пасиба Володя), давече брал, у нас в МО тоже сняли заказ, хотя в списке стоят они и якобы доступны, а рычажок был очень нужен, хотя мои NK отслужили мне верой и правдой 4 года и 98000 км. ДОСТОЙНО! на правом кстати шаровая умерла совсем вдребезги, а левый живой, но заменил, т.к. сайлент задний на нем умер.

 

[KASiK]

У меня есть рычаги HQ в наличии по 2000 руб. Милости прошу, обращайтесь в личку или лучше на электронку (см. на сайте, указанном в подписи)

 

[niral]

У меня есть рычаги HQ в наличии по 2000 руб. Милости прошу, обращайтесь в личку или лучше на электронку (см. на сайте, указанном в подписи)

Отложи мне парочку, после твоего отпуска заберу

 

[KASiK]

Думаю, что еще останутся... Только что с ценой будет через месЦ - кто знает жтот курс доллара и по чем они в закупке будут еще...

 

[niral]

Думаю, что еще останутся... Только что с ценой будет через месЦ - кто знает жтот курс доллара и по чем они в закупке будут еще...

Предоплату сделаем

 

[maxxse]

Всем привет.
Насчёт "оригинал дорого".
Год назад я из мнительности поменял СTR на оригинал. Естественно со стонами и душением жабы.
На данный момент отъездил уже год (25 000 примерно).
Нахожусь сейчас в Марий Эл по делам, месяц уже.
В связи с особенностью топографии местных дорог, у меня посыпалось пол машины.
Вылезло всё, что терпело на более менее приличных дорогах.
Моментально убились рулевые наконечники TRW.
Ради интереса, даже по необходимости заехал в Бош центр на вибростенд (вообще сказка - за 300 рэ полный цикл испытаний по двум осям).
Так вот - у рычагов нет и намёка на износ.
Я честно говоря, сильно попереживал. а вдруг высезет чего?
Так что не жалею на данный момент совсем о затратах.

 

[KASiK]

Скорее всего ты мел ввиду рычаги Gtr, а не Ctr.
Ну и робег 25 - это еще не круто для оригинал ных. Столько и китайские бегать могут. Вот если после 70 тыщ посмотреть - вот тогда можно говорить, что переплатил е зря. Те же Gtr по отзывам зодили от 50 до 70. Конечно, были случаи, когда и за 10 ткм умирали, но жто скорее были исключения, а не как правило.

 

[stasique]

Поставил в начале мая рычаг HQ. Отъездил тыщ 7-8, с шаровыми вроде все ок, но вот вчера при резком торможении с 40 до 0 рычаг ПОГНУЛСЯ . Без шуток он погнулся. Выкинул к чертям, поставил GTR

 

[KASiK]

Поставил в начале мая рычаг HQ. Отъездил тыщ 7-8, с шаровыми вроде все ок, но вот вчера при резком торможении с 40 до 0 рычаг ПОГНУЛСЯ . Без шуток он погнулся. Выкинул к чертям, поставил GTR

Ух ты, впервые такое слышу. Может он у вас погнулся ранее от удара или попадания в ямку, а не от торможения? очень странно!
А где GTR покупали и почем? давно их нигде не было. Или из старых запасов?