Вопросов много))
Спасибо.
Что бы POI отображались, в ГУ надо создать каталог POI и закинуть туда точки.
На больное давишь? На совесть?))
Избранное система хранит внутри себя. Доступа туда нет.
Ну я бы не стал делать таких поспешных выводов. Доступ есть.
..\Garmin\sqlite\
BACKUP_MediaManager.db
MediaManager.db
pre.bckup
pre.db
system.dbЧитая эту ветку, в очередной раз делаю вывод, мой китаец надёжнее, лучше и дешевле.
Было где-то про подключениеtupac, у китайца - даже очень качественного, коей у меня и был (HL) - есть свои нюансы эксплуатации:
1. зимой, в морозы гудит вентилятор воздушного охлаждения процессора из-за загустевшей смазки
2. со временем этот же вентилятор забивается пылью и начинает свистеть (до этого не дошло, но факты есть)
3. у менее качественных - пока не прогреется - экран блеклый
4. само юзабилити - сорри - но топорненькое. Да, все работает-летает, но - без изысков
5. нюансы при отключении АКБ и необходимости прописывания управления кнопками руля.
Да, китайцами можно пользоваться и многие ими довольны...но я вот за качество во всем и присматриваюсь к Гармину. Он мне нужен для двух целей: качественная громкая связь и картография. Все. Логика Гарминовских маршрутов в течение 5 лет меня устраивает на все 100%, а для изумительного качества звука нужны другие машины
Да, кто в курсе - можно ли подключить камеру заднего вида к магнитоле 14-15 г.в.?
https://www.drive2.ru/l/6848362/?page=0tupac, у китайца - даже очень качественного, коей у меня и был (HL) - есть свои нюансы эксплуатации:
1. зимой, в морозы гудит вентилятор воздушного охлаждения процессора из-за загустевшей смазки
2. со временем этот же вентилятор забивается пылью и начинает свистеть (до этого не дошло, но факты есть)
3. у менее качественных - пока не прогреется - экран блеклый
4. само юзабилити - сорри - но топорненькое. Да, все работает-летает, но - без изысков
5. нюансы при отключении АКБ и необходимости прописывания управления кнопками руля.
Да, китайцами можно пользоваться и многие ими довольны...но я вот за качество во всем и присматриваюсь к Гармину. Он мне нужен для двух целей: качественная громкая связь и картография. Все. Логика Гарминовских маршрутов в течение 5 лет меня устраивает на все 100%, а для изумительного качества звука нужны другие машины
Да, кто в курсе - можно ли подключить камеру заднего вида к магнитоле 14-15 г.в.?
Предлагаемый там метод: "Если продержать палец во время загрузки ГУ в любом месте экрана более 30 сек., то появится окно регулировки экрана".
про подключение камеры заднего вида здесь есть ветка, на память могу сказать, что сзади гармина (внутренняя сторона) нужно подключить зеленый штекер и уже сразу после этого гармин при включении заднего хода даже без подключенной камеры заднего вида будет отображать черный экран и предупредительную надпись, чтобы типа смотрели еще и по сторонам)))), в общем поиск рулит))))tupac, у китайца - даже очень качественного, коей у меня и был (HL) - есть свои нюансы эксплуатации:
1. зимой, в морозы гудит вентилятор воздушного охлаждения процессора из-за загустевшей смазки
2. со временем этот же вентилятор забивается пылью и начинает свистеть (до этого не дошло, но факты есть)
3. у менее качественных - пока не прогреется - экран блеклый
4. само юзабилити - сорри - но топорненькое. Да, все работает-летает, но - без изысков
5. нюансы при отключении АКБ и необходимости прописывания управления кнопками руля.
Да, китайцами можно пользоваться и многие ими довольны...но я вот за качество во всем и присматриваюсь к Гармину. Он мне нужен для двух целей: качественная громкая связь и картография. Все. Логика Гарминовских маршрутов в течение 5 лет меня устраивает на все 100%, а для изумительного качества звука нужны другие машины
Да, кто в курсе - можно ли подключить камеру заднего вида к магнитоле 14-15 г.в.?
Примерно 15-30 секунд подержать кнопку голосового правления, после сброса, палец в левый верхний угол экрана до появления экрана калибровки. Или из сервисного меню.
На самом деле не принципиально. Главное условие чтобы на магнитолу было подано питание, тобишь установить зажигание в 1 или 2 положение ключа.
