Для 2,4 не родные,а поэтому присматриваться к колпачкам не имеет особого смысла.
Нужен совет по покупке NSGV
- Автор темы Нюся
- Дата начала
- Отслеживают тему 164
Я предполагаю, потому что у меня точно такая же Реплика, купленная под зимнюю резину
Ну на то она и реплика, что полностью копирует оригинал )))
Вернулся к фото авто... топовая версия всегда шла только на оригинальных литых дисках 17"
Вот собственно мой пример
Вернулся к фото авто... топовая версия всегда шла только на оригинальных литых дисках 17"
Вот собственно мой пример
в общем, что-то менеджер салона мутит. якобы машинка приглянулась руководству (ага, руководству отдела из салона Фольксвагена), и решается вопрос - кто ее заберет. Или он хочет набить цену. Думаю, сделка не состоится. Так что, пойду создам объяву о покупке NSGV в другой раздел. Никто не продает в Москве? 2,4 JLX-EL, 08-09 гг ))
вокруг одно надувательство))
сливают какой-то хлам, стыдно смотреть!
нашел еще один вариант, но смущает комплектация.
это не максималка JLX-EL (нет люка, круиза, ксенона и т.д.), но почему-то кожаный салон (не восстановленная ли?).
по птс 08 год, но куплена в 10, ну это вроде нормально...
машина на транзитах, продает явный перекуп по генералке, но зато согласен ехать на проверки на СТО и со мной ставить на учет в гаи.
может я что то не знаю? просветите пожалста.
сливают какой-то хлам, стыдно смотреть!
нашел еще один вариант, но смущает комплектация.
это не максималка JLX-EL (нет люка, круиза, ксенона и т.д.), но почему-то кожаный салон (не восстановленная ли?).
по птс 08 год, но куплена в 10, ну это вроде нормально...
машина на транзитах, продает явный перекуп по генералке, но зато согласен ехать на проверки на СТО и со мной ставить на учет в гаи.
может я что то не знаю? просветите пожалста.
semco
Эксперт
- 14 Ноябрь 2007
- 3,895
- 351
- 83
- Езжу на ...
-
2002 Toyta Rav4 Impact L 4WD Special Edition Sport, 2L, auto - show car
2007 Honda Ridgeline RTL 4WD, 3.5L, auto - ever
У нас 2007 год (по паспорту) с пробегом в 30тыс км....потому что машиной пользуемся только раз в году когда приезжаем в РФ, а приезды бывают раз в 2 -3 года....Поэтому у каждого свои могут быть замарочки, что тут сомнительного!.... А если я еще натру машину полиролями которые я всегда привожу отсюда - то она будет выглядеть как новая....сменяю спидометр на новый и бери максимум люкса и со всеми наворотами.
...так тебя устроит?Кстати говоря мы ее будем продавать сейчас....
Тч вывод: не все что блестит - поломано!
А если не секрет, за сколько продаёте?У нас 2007 год (по паспорту) с пробегом в 30тыс км....потому что машиной пользуемся только раз в году когда приезжаем в РФ, а приезды бывают раз в 2 -3 года....Поэтому у каждого свои могут быть замарочки, что тут сомнительного!.... А если я еще натру машину полиролями которые я всегда привожу отсюда - то она будет выглядеть как новая....сменяю спидометр на новый и бери максимум люкса и со всеми наворотами.
Кстати говоря мы ее будем продавать сейчас....
Тч вывод: не все что блестит - поломано!
Рассматриваю для себя вариант приобретения СВГ! Ну очень тащусь от этой машины!
semco
Эксперт
- 14 Ноябрь 2007
- 3,895
- 351
- 83
- Езжу на ...
-
2002 Toyta Rav4 Impact L 4WD Special Edition Sport, 2L, auto - show car
2007 Honda Ridgeline RTL 4WD, 3.5L, auto - ever
продана в ТЦ Кунцево за 600тыс...можите посмотреть ее у салона Ниссана, там она выставлена за значительно больше
V for Vendetta
Ветеран
- 8 Ноябрь 2011
- 1,627
- 250
- 83
- 47
- Езжу на ...
- NSGV 2.0, 5-door, 2010 г.в, АКПП, Quasar Grey Metallic.
Конечно Сузуки - он надёжнее и безопаснее. У Хувера металл - фольга, в случае чего запчасти на него ждать замумукаешься (впрочем как и на большинство китайцев), ну и полностью наша сборка-покраска - ничего хорошего. Рама тоже преимущества не даёт, так как от сильного удара просто отделяется от кузова. Хувер ушатывается за три года, а Сузуки ещё дорестайл в отличном состоянии попадаются (лично видел в ремзоне экземпляр с пробегом в 500 тыс.км, который выглядел таки бодрячком). Да и что потом продать будет сложнее кмк не возникнет вопросов. В общем думайте сами, решайте сами... Я сам приверженец новых авто, но в данной ситуации это явно не тот случай. Всё ИМХО.
За 700 тысяч вы приличную, не сильно убитую Витару найдете с трудом, но и китайца брать я бы тоже не советовал. Лучше подкопить денюшку и взять Витару поновее Ну а соотношение "радостей" и "косяков" на "Витарах" представлено здесь: http://avto-for-me.ru/Suzuki-Grand-Vitara
http://avto-for-me.ru/Suzuki-Grand-Vitara
Ну а соотношение "радостей" и "косяков" на "Витарах" представлено здесь: http://avto-for-me.ru/Suzuki-Grand-Vitara http://avto-for-me.ru/Suzuki-Grand-Vitara
Здравствуйте.
Посмотрев тут - видео тест драйв Suzuki Grand Vitara 2013 , не могу определиться, стоит ли брать этот автомобиль либо рассмотреть б.у. ?
Посмотрев тут - видео тест драйв Suzuki Grand Vitara 2013 , не могу определиться, стоит ли брать этот автомобиль либо рассмотреть б.у. ?
V for Vendetta
Ветеран
- 8 Ноябрь 2011
- 1,627
- 250
- 83
- 47
- Езжу на ...
- NSGV 2.0, 5-door, 2010 г.в, АКПП, Quasar Grey Metallic.
Вопрос религии, как говорится. Некоторым NSGV FL не нравится именно из-за обновлённой морды. А другие не видят смысла переплачивать и поэтому предпочитают б/у. Каждому своё. Ну, во-первых гарантия - не пустой звук, а во-вторых то непередаваемое ощущение от обладания НОВЫМ автомобилем. Да и б/у в хорошем состоянии и не битый, задёшево никто не продаст.
P.S. Лично я бы взял новый, но это исключительно мой выбор.
Соглашусь с Вами. К обновленной морде можно привыкнуть, да и с водительского кресла изменения не видны
Про морду: есть НСГВ 2011 и НСГВ (FL) 2013. Поскольку в основном катаюсь на новой к FL привык уже. Да и все равно из-за руля её не видно
НО снимал решетку радиатора (сигнал менял, радиатор мыл) видно, что на FL больше "металла" под "губой", наверное для бОльшей безопасности.
НО снимал решетку радиатора (сигнал менял, радиатор мыл) видно, что на FL больше "металла" под "губой", наверное для бОльшей безопасности.
V for Vendetta
Ветеран
- 8 Ноябрь 2011
- 1,627
- 250
- 83
- 47
- Езжу на ...
- NSGV 2.0, 5-door, 2010 г.в, АКПП, Quasar Grey Metallic.
Если уж на то пошло, то NSGV FL выпускается с 2012 года. А в 2011 году распродавались остатки 2010 и даже 2008 годов выпуска.
Очень даже может быть, вот только с нижним воздухозаборником они переборщили - сетку от мелких камушков и мошкары лучше ставить прямо в салоне при покупке.
А МНЕ НОВАЯ МОРДА БОЛЬШЕ НРАВИТСЯ! Привык уже к хищному выражению, чем то крузак "напоминает", но сетки защитные все таки поставил, т.к. после трех месяцев эксплуатации заметил на радиаторе помятые маленькими камешками соты. Сетка ставится быстро, решетка радиатора и бампер снимаются без особого труда и творческих проявлений.
Ты что то перепутал, новая морда не крузак напоминает а китайский Ховер, один к одному, очень бурная фантазия у тебя.
Не спорю. Я про свои машины упомянул. Они именно этих годов выпуска.
Да, нижняя решетка совсем "плохая": не только камень и воробей залетит!
Сразу поставил защиту на "низ". Ну а летом сетка от "мух" обязательна.
На реальном бездорожье и силовые бамперы подвести могут, а приподнятой коряжине где-нибудь на лесовозном усе все равно что пробивать - решетку сгв старой модели или новой, везде пластик одинаковый. Ранше ездил на ладе калине, дак там бампер был гораздо крепче, чем на сузуки, за четыре года эксплуатации в одном месте только трещинка появилась, да в нижней части, там где защита картера примыкает погрызы от камней появились.