Отзывы и впечатления SX-4 New

[jumis]

Речь была про атмо.
Турбо тем более нет)))))

Да и пофиг ))
fftopic: Че скрипеть-то стало ближе к юбилейному пробегу? fftopic:

 

[Kirill_71]

После генеральной весенней мойки заметил неприятные вещи: весь хром в коррозионных пятнах, которые мокрой тряпкой не оттираются, а также вспучилось ЛКП на колесных дисках. Причём, хром начал уставать ещё в прошлом году, а с дисками всё было в порядке. Причём, про проблемы с ЛКП колёсных дисков на форуме ничего не слышал. Я вот думаю, у нас такой адской химией дороги поливают или я что-то делаю не так ?

 

[Димыч 72]

А где хром попортился? У нас его не много , возле ПТФ, логотипы, шильдики. Я свой хром протираю силиконовой смазкой по осени. Вместе с уплотнителями дверей. Пока всё ок . Могут быть виноваты и реагенты. Х знает что там в составе. Тут достаточно одной таблэтки

 

[Kirill_71]

А где хром попортился? У нас его не много , возле ПТФ, логотипы, шильдики.

Везде - и накладки на ПТФ, и накладка на решётке радиатора, и оба шильдика. Причем местами покрытие ещё и вздулось.

 

[Димыч 72]

Ну, накладку на решетку я себе только пару месяцев назад пришпандерил Но у вас всё серьёзно. Точно какая то хим хрень . На Приоре за 7 лет немного на багажнике на накладке хром взялся пятнами, но не вздувался.

 

[tlg]

Накладки на ПТФ у меня тоже облезли, считаю это низким качеством при производстве, не парюсь по такой мелочи, на ходовые не влияет.

 

[~Александр~]

После генеральной весенней мойки заметил неприятные вещи: весь хром в коррозионных пятнах, которые мокрой тряпкой не оттираются, а также вспучилось ЛКП на колесных дисках. Причём, хром начал уставать ещё в прошлом году, а с дисками всё было в порядке. Причём, про проблемы с ЛКП колёсных дисков на форуме ничего не слышал. Я вот думаю, у нас такой адской химией дороги поливают или я что-то делаю не так ?

Я после мойки сам обрабатываю хромированные части пастой для хрома Doctor Wax, она не плохо отчищает все разводы, пятна и грязь с которой на мойке не справились. Хром пока весь целый.

 

[drslava]

Не являюсь счастливым обладателем хрома (машина вся белая). Однако, и я этой весной был неприятно удивлён кучей ржавых сколов:wideyed: на разных частях кузова. Понял, что заводская обработка кузова крайне низкая:banghead:... Да и московские реагенты очень агрессивные! :cray:

 

[Антон Александрович]

Не являюсь счастливым обладателем хрома (машина вся белая). Однако, и я этой весной был неприятно удивлён кучей ржавых сколов:wideyed: на разных частях кузова. Понял, что заводская обработка кузова крайне низкая:banghead:... Да и московские реагенты очень агрессивные! :cray:

ну значки Сузуки то все ровноВас хромированные а не белые. С остальным соглашусь, у меня так же белый цвет. Покраска Сузуки отвратная, сколы остаются на раз два и сразу ржавчина. И даже без реагентов которых в нашем регионе нет.

 

[drslava]

Значки не пострадали.(.. как это не странно)

 

[Danilin]

Покраска Сузуки отвратная, сколы остаются на раз два и сразу ржавчина

Вот что значит место сборки - у меня Лиана была японской сборки, так за 10 лет на всех сколах ни малейшего намёка на ржавчину - а как стала венгерская так видно и пошло поехало

 

[npofopr]

Главное, чтобы эта ржавчина не распространялась.

Наверно, пока сам не увижу, никогда не поверю, что за 10 лет скол не станет коричневым/ ржавым)

 

[dbog68]

У меня после зимы в центре капота немного выше решетки тоже появился скол и небольшая вмятина от камушка. И тут я вспомнил @пиночет,он в свое время если помните, заклеил переднюю часть капота пленкой.Она все таки предохраняет от мелких камушек.

 

[GERR]

за 10 лет на всех сколах ни малейшего намёка на ржавчину - а как стала венгерская так видно и пошло поехало

Погуглите, как изменились экологические нормы окраски автомобилей в последние годы.

 

[Danilin]

Погуглите, как изменились экологические нормы окраски автомобилей в последние годы.

Важен факт а не причины и тут ничего не попишешь, да и большее значение имеет базовая оцинковка кузова чем качество его окраски, а вот на неё вряд-ли изменились нормы и требования, так что всё зависит от уровня криворукости, пофигизма и желания сэкономить сборщиков))

 

[drslava]

Базовая обработка кузова очень низкая. Почему краска вместе с грунтовкой отходит?? И есть ли вообще эта грунтовка??? Про ОЦИНКОВКУ я вообще ..... подозреваю, что и её нет (или она отходит вместе с краской:iconfused

 

[IgorS]

пластик тоже не очень. побелел на задних дверях.

 

[Danilin]

Про ОЦИНКОВКУ я вообще ..... подозреваю, что и её нет (или она отходит вместе с краской

Да не должно - там же гальваническая (полная двусторонняя), реакция с металлом как-никак, так что с краской отходить не может, скорее всего халтурят при процессе

 

[EvgenijT]

Хз. У меня 14 гв, сколы не ржавеют. Не представляю какой должен быть удар камня, чтоб прям с оцинковкой снять. Говнячий слой цинка будет только если плохой контакт элемента с электродом в процессе электролиза. Но такое маловероятно...

 

[drslava]

Скорее всего разгадка ржавчины в отсутствии оцинковки на некоторых машинах. На моей (белый цвет) нет её. Замечал, что на капоте, что на дверях и крыльях после скола краски, почти сразу ржаветь начинает. На белом фоне сразу появляется желтизна и сам эпицентр скола становится коричневым. Авто, также 2014г.в.

 

[EvgenijT]

Скорее всего разгадка ржавчины в отсутствии оцинковки на некоторых машинах. На моей (белый цвет) нет её. Замечал, что на капоте, что на дверях и крыльях после скола краски, почти сразу ржаветь начинает. На белом фоне сразу появляется желтизна и сам эпицентр скола становится коричневым. Авто, также 2014г.в.

вот слабо представляю как на современном производстве, где каждая деталь отслеживается компом, можно забыть оцинковать какую-то деталь. Банально баланс не сойдется в том, сколько прошло через цех гальваники и сколько было на конвейере.

 

[drslava]

Вчера в дороге попался на глаза Фиат-дукато, тоже белого цвета, у которого облезала краска. Были места, где площадь без краски была с ладонь. И, что самое интересное, была видна полноценная оцинковка! Ни одного, даже намёка, на жёлтизну! Лет 8 назад у меня была Тойота-Карина 94г.в. Там тоже с оцинковкой всё хорошо было. Даже глубокие царапины не ржавели. А тут незначительные сколы сразу взрываются ржавчиной как на старых Жигулях.. Возможно что-то было сделано не так с кузовом на заводе в Венгрии. Думаю, что не надо было брать белый цвет. Хотя, что уж теперь говорить.

 

[Sh-keeper]

Говнячий слой цинка будет только если плохой контакт элемента с электродом в процессе электролиза

Не только. Среди причин плохого гальванического покрытия могут быть плохая подготовка покрываемой поверхности и плохой (истощенный или загрязненный) раствор.

 

[drslava]

Подготовщик гальванического цеха ушёл в туалет, потому кузов был не подготовлен к оцинковке должным образом. А гальваник поленился вовремя поменять раствор в ванне где происходит процесс.. На выходе то что имеем.

 

[npofopr]

Думаю, что не надо было брать белый цвет.

А причём тут белый цвет?) У меня с чёрным точно так же. Завтра пофоткаю свои вмятины) если не забуду.

 

[IgorS]

На лайме аналогичная ситуация.

 

[npofopr]

Собственно вот. Думаю у всех так.
Все сколы с стороны встречки, что и логично.

 

[Sh-keeper]

Все сколы с стороны встречки, что и логично.

У меня только один и строго по центру ))) Ликвидировал его при помощи подкрашивающего набора.

 

[drslava]

У меня большинство сколов на копоте и справа. Со стороны встречки, как ни странно, нет. Спасибо за фотки. А так, уже штук 8 закрасил, ещё 4 на очереди.

 

[IgorS]

Хуже чем сейчас на тазах.