Резина для SX4 NEW
- Автор темы serpa
- Дата начала
- Отслеживают тему 91
А я вот сразу хочу уйти с Конти на Нокиан или Бриджи - не в восторге от нее, по предыдущему использованию на Suzuki Swift.
Правда не знаю, налезет ли на R17 60ый профиль.
Правда не знаю, налезет ли на R17 60ый профиль.
На Swift тоже была Continental
На нем подвеска другая, очень короткоходная+ жёсткая резина= очень хорошая управляемость ,но очень жёстко отрабатывает любые неровности. Это , кстати был один из решающих факторов при смене автомобиля. Нюшка в этом плане хороша! Но вот только задняя балка на летней с новой силой забахала(
Задняя подвеска явно спортивного типа. Переднюю они сделали классно по комфорту, а заднюю не довели до ума.
По резине, если бы менял, то на Нокиан.
ASP1963
Сузуковод со стажем
- 7 Сентябрь 2014
- 1,195
- 622
- 113
- 61
- Езжу на ...
- SX4 NEW GLX 2WD 5MT Bison Brown Pearl Metallic
А если такие поставить, может и задняя балка тише станет, только о них пока можно забыть.Michelin Primacy 3 тест шин в Валенсии
Мне кажется, с балкой придется смериться. Это конструктивная не доработка авто.На Swift тоже была Continental
А Свифт это совсем другое авто. Зачем на нем спортивная управляемость если это городской автомобильчик с двигателем 1.2 ? Для наших дорог нельзя было комплектовать его такой резиной. Там как минимум нужен 65 профиль, потому как шумоизоляции вообще нет, впрочем как и подвески...
Надеюсь у SXа не будет пробоев до отбойника на лежачих ?
Последнее редактирование модератором:
У Swiftа как раз управляемость ближе к спортивной , у Нюшки она очень похожа на Свифт, если её опустить чуток , то будет вообще огонь!
поменял резину на летнюю. кстати заметил что все недочёты в управлении на зимней резине к новому году прошли, похоже она притёрлась об асфальт в нужных местах, и на скорости 100-120кмч, нормально ехала, без подруливания. в бриджстоуне айс крузер все шипы на месте.
Деметрий
Местный
- 27 Сентябрь 2014
- 411
- 106
- 43
- Езжу на ...
-
SX4 New, 2014, 2WD, CVT
Kia Cee’d JD, 2015, 1.6.,6AT
Bridgestone Ice Cruiser 7000 тоже ни один шип не выпал за примерно 15000 км. Правда,при демонтаже шиномонтажник сказал,что неправильно была отбалансирована,поэтому резина вся износилась. Я своим неопытным взглядом ничего криминального не увидел.
Резина,конечно,шумная. Родные летние контики сразу показались мягкими тапочками.
Резина,конечно,шумная. Родные летние контики сразу показались мягкими тапочками.
ох, ни фига себе... Я шумнее резины, чем наши контики и не видел...
Представляю себе какой айс крузер 7000. :swoon:
Мой зимний Goodyear UltraGrip Ice 2 - как мягкие тапочки после родного летнего контика.
Вышла новая линейка летней резины - Nokian Hakka Blue SUV и Nokian Nordman S SUV, будет идти от 16 размера. Она создана специально для грубых дорожных покрытий, типичных для стран Скандинавии, Финляндии и СНГ: от мягкого гравия или песка до грубого асфальта.
Последнее редактирование модератором:
т.е Вы хотите сказать, что зимняя Goodyear UltraGrip Ice 2 шипованная резина НЕ шумнее летней Конти?
Последнее редактирование модератором:
Деметрий
Местный
- 27 Сентябрь 2014
- 411
- 106
- 43
- Езжу на ...
-
SX4 New, 2014, 2WD, CVT
Kia Cee’d JD, 2015, 1.6.,6AT
Она нешипованная. По осени господин Mekena уже писал, что резина мягче и тише оригинального летнего контика.
Да, очень комфортная и тихая резина. :good3:
Кстати, по поводу отзывов, что ньюшка не любит колейности и как-бы туда сползает...
Я тоже замечал такое. Думал, в чем же дело. Может что с резиной не так. Ведь летняя Нокиан Хакка, которая стояла на прошлой машине нормально себя вела на грунтовке в колее и выезжала из колеи неплохо...
И вот прочитал по нашей резине:
Износ шины - равномерный за счет более плоского контура.
Наверное в этом и дело - она какая-то более плоская, отсюда и ее сползание в колею и плохое выползание оттуда.:dirol:
Да не, по мне так Ice Cruiser 7000 - довольно мягкая и достаточно тихая для шипованной резина, тоже переобулся в эти выходные, тоже не потерял ни одного шипа и сразу ощутил приличный шум в салоне от родного континенталя, не сравнимый даже с бриджами.
Да,Контик наш уж чересчур шумный.Пробегу у меня чепуха,а шум от резины становится слегка навязчивым.И это при том,что шумка у нас по сравнению с другими,ещё на высоте.ФЫЧ на тесте тарахтел громче.Да и рав погромче будет.Правда,на раве был Бриджстоун(точную модель уже не помню).Но именно резина там так не шумела.Доживем до осени и тогда обращусь к вам за советом -что брать на зиму.А пока буду привыкать к шуму Контика
На высоте у нас только шумка моторного отсека. Все остальное - голяк...
Да, он шумнее, хуже шумка моторного отсека + выпускной коллектор у него расположен сзади двига - перед перегородкой салона.
Рекомендую снять пластиковую накладку переднего порога(любого),задрать ковер и убедиться,что там лежит.А там 2(!!!) слоя шумоодеял,по 10мм каждое и вибра ,приклееная к полу,толщиной мм6,не меньше.А вот двери и весь зад-голяк полный.
серьезно? А я как раз ориентировался по задней части. Хотя как- то странно, Ведь у ньюшки все по максимуму облегчили...
Я тоже сразу глянул под запаску.А когда залез под ковер-вздохнул с облегчением
Двери однозначно. Крыша - даже не знаю, делать или нет.... Там геморно снимать и одевать оббивку.