думаю до 1.5 ляма не дойдет[DOUBLEPOST=1529483515,1529474509][/DOUBLEPOST]Самугеленджимик
Сто пудоф дойдёт и дальше, к двухе, пойдёт. Посмотри сам кол-во ништяков. Единственное, возможно будет модификация голая как бомж, она, возможно, и не перешагнёт полторашку.
Вопчим просто надо потупить пока они не появятся в прайс листе и всё станет ясно.
- 2 Октябрь 2012
- 1,883
- 1,391
- 113
- Езжу на ...
- Jimny М15А АКПП 2007, пары в мостах 4.3, лифт 4', бодик 4 см., демпфер PRO-COMP, усиленные рычаги, все защиты, шноркель, лебедка T-MAX PEW-9500 Performance, резина 225/75 R16, хабы Warn, спальник.
Мне кажется, что цена будет от 1,5 за голый и до 2 за фарш... Там есть где разгуляться, не то что раньше...
Иван33, так и я об это же. Но надо быть реалистом, халявы не было и не будет.
В основном нахватано Джимников по старым ценам бакса в районе 30 с небольшим рублей.
А когда власти компенсировали свои потери от цены на нефть и сделали доллар 60, то всё, покупки Джимников привяли конкретно.
Джим никогда дешманским не был, но этот современный курс валютный, перевёл его в другую товарную зону. А в этой новой зоне люди такое не покупают, оне покупают топовые Шкоды, Фольксы разные и прочую лабудень чисто шоссейную, комфортную и современную, а не козлящую малоразмерную бешеную табуретку с трясущимся рулём!
Чем он нам мил, тем он не мил людям с вменяемым доходом. Но нам он мил по дешманской цене.
Япошки поступят мудро, если организуют максимально голую комплектацию. Но всё равно, требования безопасности не позволят им опустить цену до той, по которой более-менее активно его будут покупать.
Так же не забывайте про сверх жадных наших ОД.
Загляни в Митсубиси шоп, ну так, к примеру. Сравни цены тамошних машинок с нашим любимчиком ))
Так что, если кто сильно любит Джимника и не видит хорошего потенциала в собственном фин обеспечении, берегите свои пепелацы. )))
В основном нахватано Джимников по старым ценам бакса в районе 30 с небольшим рублей.
А когда власти компенсировали свои потери от цены на нефть и сделали доллар 60, то всё, покупки Джимников привяли конкретно.
Джим никогда дешманским не был, но этот современный курс валютный, перевёл его в другую товарную зону. А в этой новой зоне люди такое не покупают, оне покупают топовые Шкоды, Фольксы разные и прочую лабудень чисто шоссейную, комфортную и современную, а не козлящую малоразмерную бешеную табуретку с трясущимся рулём!
Чем он нам мил, тем он не мил людям с вменяемым доходом. Но нам он мил по дешманской цене.
Япошки поступят мудро, если организуют максимально голую комплектацию. Но всё равно, требования безопасности не позволят им опустить цену до той, по которой более-менее активно его будут покупать.
Так же не забывайте про сверх жадных наших ОД.
Загляни в Митсубиси шоп, ну так, к примеру. Сравни цены тамошних машинок с нашим любимчиком ))
Так что, если кто сильно любит Джимника и не видит хорошего потенциала в собственном фин обеспечении, берегите свои пепелацы. )))
активно этим занимаюсь сейчас - пол машины разобрано:heat:[DOUBLEPOST=1529986704,1529571582][/DOUBLEPOST]В Японии, новый Сузуки Джимни начнут продавать уже с конца лета этого года. Но в Европе, и у нас в стране в том числе, продажи стартуют с начала 2019 года. И цены уже определены, и будут стартовать где-то с 15 000 евро. А вот в России, Suzuki Jimny будет продаваться по 1 200 000 рублей, что соответствует где-то с 19 000 долларов.
Источник: https://slovami.net/suzuki-jimny-2018/
Как я и говорил - 1.5 дофига для такой табуретки! Тем более Витара,которая классом выше в эту сумму укладывается.
А вот движки,которые тут описаны меня печалят...:scratch_one-s_head:
дуалджет... бустерджет....:bad: блевотня какая-то...
- 27 Июнь 2011
- 3,093
- 1,542
- 113
- 36
- Езжу на ...
- Джимник 2003 г.в. 1,3 МКПП, теперь 1,5 АКПП.
дуалджет - интересный мотор. И возможно с неплохим ресурсом
интересный, но ресурс ему явно убавили.
тут даже разговора нет
а вот тут я бы поспорил - вряд ли здесь все обошлось без маркетологов!
- 27 Июнь 2011
- 3,093
- 1,542
- 113
- 36
- Езжу на ...
- Джимник 2003 г.в. 1,3 МКПП, теперь 1,5 АКПП.
технически идея с 2мя форсунками на цилиндр очень интересная, получаем стабильное наполнение на любых режимах, т.е. тяга на низах 8и клапанного мотора при этом тяга на верхах 16и клапанного.
- 2 Октябрь 2012
- 1,883
- 1,391
- 113
- Езжу на ...
- Jimny М15А АКПП 2007, пары в мостах 4.3, лифт 4', бодик 4 см., демпфер PRO-COMP, усиленные рычаги, все защиты, шноркель, лебедка T-MAX PEW-9500 Performance, резина 225/75 R16, хабы Warn, спальник.
Вот вот! Не лелейте свой ум надеждами на чиповую цену! Микро цена возможна только в случае, если японцы, себе в убыток, захотят продвинуть марку Джимни в массы. Но это сильно сомнительно ))
Да не, границы есть, их не перешагнуть, отымеют из головного офиса. Другое дело, что чуда ждать смешно и бессмысленно.
Как минимум буксировочные проушины снова никуда не годятся.[DOUBLEPOST=1530183626,1530015771][/DOUBLEPOST]Народ уже вовсю фантазирует:
https://indianautosblog.com/2018/06/new-suzuki-jimny-off-road-spec-iab-rendering-307789[DOUBLEPOST=1530360324][/DOUBLEPOST]Характеристики по понижению и прочему уже есть:
Gear Ratios: - MT / AT
http://www.team-bhp.com/forum/inter...9-new-suzuki-jimny-2018-a-19.html#post4421840
Клиренс стал 210 мм.
Вот бы еще шестеренки вместо цепи прикрутили или хотя бы цепь более мощную и толстую.
Незнаю было,или нет. https://www.drive2.ru/l/506190690368094450/
Багажник зачетный по эргономике
Фото подкапотки
....мне новый колобок все больше и больше нравиться! пора собирать деньги)))
Багажник зачетный по эргономике
Фото подкапотки
....мне новый колобок все больше и больше нравиться! пора собирать деньги)))
Уже не колобок, а Кирпич! ))) Колобки у нас. ))
Где это видно или написано? Не видно охладителя? По названию турба вроде как. Если турба, то плохо.
Ага, я что-то, тоже, сильно проникаюсь к нему. Вид, конечно, не очень, по по содержанию просто Бомба! Ну или Огонь! )))
Штатный демпфер руля, кнопки на руле, практически с блокировкой, все это следилки за дорогой и препятствиями, окуеть!
Палка на раздатке и прочее, и так далее...
Единственное, что очень не понравилось, это подсветка красная на спидометре, но это так, вкусовщина, а вот распределитель воздушных потоков от Витары с моторчиками, это реальное говнище и становится геморром со временем.
Но даже эти кусочки кала меркнут по сравнением с остальными ништяками! Одна только организация багажного пространства чего стоит!
Антеннка сзади и маленькая, тоже плюс, ну и с крыши в салон теперь вода литься не будет, разве не плюс?!
Руль стал подвижным, тоже ничего так опция, хотя и не важная в обчим.
А мондула на зеркале у праворульного! Это ваще капец какая прелесть! Для нас будет обычное голимое зеркало, 100%, даже складушки и повторителями поворота не будет, почти на 100% уверен.
Да, хоть наш теперешний и хорош, но новый ваще огонь конечно...
Нижняя цена в Ипонии чуть ниже 900 к.руб, наверное за совсем ободранный вариант, у нас, судя по набору опций, максималка Джимини Шира до 2-х лямов дотянуться вполне способна... Печально, но факт практически 100%.
Последнее редактирование модератором:
Да причём тут 4 горшка?
Вот интеркуллера не видно, это реально надежда, что атмосферник, да впрочем, и не думаю, что что в спецификации ошиблись с 10-кой. А название на К поменяли скорее всего из-за нового впрыска, ну чтобы отличать от обычных М-ок. Назвали бы N15 ))))
Вот интеркуллера не видно, это реально надежда, что атмосферник, да впрочем, и не думаю, что что в спецификации ошиблись с 10-кой. А название на К поменяли скорее всего из-за нового впрыска, ну чтобы отличать от обычных М-ок. Назвали бы N15 ))))