Скорее всего да. Там помимо палочек должны быть железочки с пружиной ( 20-21 на схеме ) которые при торможении эти шестерёнки пытаются поворачивать тем самым увеличивая распор колодок, таким образом происходит автоматический развод на необходимую величину по мере износа колодок. Эти распорные планки должны очень легко раскручиваться без усилий и ни в коем случае не меняйте их местами потому что разная резьба, на одном колесе левая на другом правая. А у вас судя по всему колодки автоматом не разводятся.
На тормозном щите с внутр. стороны есть отверстие через которое можно отвёрткой покрутить шестерёнку и развести колодки вручную на время прохождения ТО. Потом канеш лучше сделать по-людски.
Посмотреть вложение 186633
