Авто Сузуки Витара(канада), 2003г.в., он же шевроле трекер. Передние тормозные диски 286 мм. Родные диски колёс, R16, 6,5" ет30. Если ставить тормозные диски 310 и суппорта от европейки, то встанут ли эти колёсные диски?
Тормоза передние 286 и 310 на "кругляш"
- Автор темы krestnord
- Дата начала
- Отслеживают тему 3
Отличие только в вылете 5мм. Цифра 30 в маркировке есть, а 25 нет, но и букв ет тоже нет. С такими параметрами как Вы указали тормозной диск 310 и суппорт от европейки влезет? Или менять колёсный диск?
Подчеркиваю, что именно родные/штатные встают с этими параметрами. Другие могут цеплять суппорт из-за другой формы обода.
Получите кредит на автомобиль без первоначального взноса, до 8 млн. руб !!! Клубное предложение: ОСАГО с кешбеком до 10%!
Те что на аватарке. А вообще скажите, есть смысл менять торм. диски и суппорты 286, на торм. диски и суппорты 310? Будут ли эффективнее тормоза?
На аватарке похоже родные. Особого смысла нет, больше смысла в хороших колодках. С больших скоростей эффективнее оттормаживают и в гористой местности меньше греются.
Sewa
Ветеран
- 6 Июнь 2006
- 1,783
- 224
- 63
- Езжу на ...
- Шевроле Трекер 2001г, J23, АКПП, ПЧ 41/8, 225-70-16 в чёрном рапторе
+1
если штатные тормоза могут заблокировать колёса, то менять их нет особого смысла.
себе на Трекере заменил на 310, но на то было причины....
Я тоже в свое время причины нашел
У Sumitomo диаметр поршня, при прочих равных, дает прирост усилия на 10%, ну и приложение силы по бОльшему радиусу еще 8%. В общем, я бы не сказал, что на Tokiko у меня АБС вмешивалась, но с Sumitomo, для той же интенсивности торможения, с меньшим остервенением давить на педаль приходилось.