ВОООО Первый раз такое слышу. Ксенон лампа не греет, она потребляет в 2 раза меньше энергии чем галогенка.Скорее проблема в подключении или набор слшиком дер-овый....
ок, я сам грешу на ксенон (Sho-Me), попробую начать с его замены, после замены отпишу
К сожалению, как входят провода в фару не видно, но все же:
У меня на других обоих машинах везде стоит ксенон, что в фарах, что в туманках. За 7 лет эксплуатации рафика в туманках ничего не произощло. Стоит hella gen 3 баласт и переделаные тайванкьские лампы 3000К, на хонде стоят уже 1 год 4300К и никаких проблем, езжу по лужам с водой и снегом, мою с включенными туманками и ничего....
Присоединение этого проводка видно на 1-ой и 3-й фотках.
Процентов на 80 проблема в производителе - один раз в жизни ставил Show Me - результатом был очень разочарован!!! Точно могу сказать, что Silverstone F1 хорошего качества (из недорогих):thumbsup:
Засветка тоже есть, только менее контрастная.
Вот ссылка для прикрепления фото. Сделайте фотку PIAA на машине как стоит.
FRAKS - у вас что оригинальный Японский ксенон в туманках стоит? Очень качественно сделан и бликов нет.:thumbsup:Вот штатные. Машина в 5 метрах от стены.
Правда стена глянцевая - бликует.
А вот это - в 20 метрах от стены.
Я может че не понял в этой ветке....
Я то думал что в туманках стоит ксенон
Он светит также как и оригинальный тк прожекторы от valeo у обоих. Разница будет только в цвете, в зависимости от того кто какую лампу поставил (4100К Philips или Osram - оригинал, 4300-4500-5000-6000-и тд это уже как говориться "колхоз"
)Мляяяяя!
я правильно понимаю - это в ближнем свете у пятидверки?
), хочу в подарок комплект прикупить.D2S это цоколь оригинального "ксенона".я правильно понимаю - это в ближнем свете у пятидверки?
или это ксеноновая лампа?
тогда какого вида лампа в стандарте на галогенках у пятидверки (машины под рукой нет, мануала, пока что, тоже, инет молчит
как думаете американка будет слепить встречных? внешне фара идентична европейки (5д) (догадываюсь что надо ее к стенке и смотреть...)
