Подшипники, сальники задних полуосей. Течь масла задний мост. Номера запчастей и ремонт.

[pba]

У меня примерно 30 000 -40 0000 прошло между, появлением люфта и течью масла. При том, что когда потекло масло, колесо болталось так, что казалось дернешь и оно выпадет. И при том только с одной стороны, с другой как все было железно, так и осталось.
А вот передний мост прожил короткую и серую жизнь. Единственный раз поехал на сервис, и эти дебылы при монтаже подшипника его не смазали. Наружнай обойма раскололась вдоль
Но это уже другая история

Что значит между появлением люфта и течью масла? То есть 30 000 - 40 000 ездили после обнаружения люфта и с треском (гулом, хрустом)?

 

[Battleclown]

Как только купил, домкратил и шатал колеса. Правое заднее имело ощутимый люфт.
ну и прошло столько тыс км, когда исчезли тормоза-- занавес.....
Никаких звуков вобще не было. После разборки подщипник вращался без щелчков. Внутри была смазка, ну и люфт наружной обоймы присутствовал

 

[pba]

Обнаружил причину треска в районе левого заднего колеса: во время последней поездки была погнута защита крепления заднего амортизатора. Соответственно она и издавала периодически треск.
Защита слева демонтирована, просверлено сквозное отверстие под длинный болт.
И не нужно менять подшипник. Пока не нужно.
Всем удачи.

 

[serguei49]

подскажите по комплекту KK-28000 . машина с абс , втулку придется под гренку абс протачивать?[DOUBLEPOST=1436182082,1436180797][/DOUBLEPOST]

Ответ: Подшипник задней полуоси. Какой выбрать?

Койо это и есть оригинал.
Защита сальника это просто маслоотражатель, покупать его не обязательно, стопорное кольцо только оригинал, причем, если есть АБС, то кольцо от безАБСной машины не подойдет.
Перед установкой подшипника рекомендую, вскрыть аккуратно железную крышечку с подшипника и набить туда смазки до упора. Мне подшипников оригинальных без набивки допсмазки хватило на 5 тык.

я так понимаю на ней нет проточки под звезду абс , а если проточить ? просто если там есть место мне проще проточить.
ну так что делать то ?

 

[g r e e n]

Ничего не получится, у АБСной машины сальник сидит дальше в чулке, неАБСная втулка до него просто не дотягивается.

 

[serguei49]

Ничего не получится, у АБСной машины сальник сидит дальше в чулке, неАБСная втулка до него просто не дотягивается.

огромный респект !

 

[джон81]

Ничего не получится, у АБСной машины сальник сидит дальше в чулке, неАБСная втулка до него просто не дотягивается.

Читал (не помню где и кто) народ ставит две безАБСные втулки. Сальник по второй втулке скользит и всё норм.

 

[ilyushka]

две безАБСные втулки

Полуось в руках держал? Видел, сколько там посадочного для запорной втулки?
Не, если эти самые втулки сварить вместе, то, наверное, внутренняя и будет держаться, а так - хз...
Кстати, сколько у вас там стоят втулки на АБС-ный и не?

 

[Schir]

на АБС-ный и не?

1200 и 400 соответственно

 

[владимир игоревич]

Доброго времени суток! Чё за фигня??? полуосевой подшипник меняю каждые 5-10 тыс.км пробега!
Оригинальный сузуки 09269-35009 стоимостью под две тысячи покупать душит жаба, тем более что внутри лежит Коуо DG357222DWC4. Покупаешь Коуо за 500 рублей через месяц-два начинает давить трансмиссионку, причём вывесив колесо, люфт не обнаруживается, а вот достав полуось явно чувствуется осевой люфт и немного поперечный! За 2015 год вчера сменил третий раз подшипник! Надоело уже!
Неужели так только у меня? Может кто то другие подшипники ставит? Может я когда сажаю втулку на горячую отпускаю закалку подшипника на полуоси? Помогите, ибо ситуация патовая!

 

[Aleksh]

на сезон, при бережной эксплуатации. Думаю что разные Койо.

 

[ilyushka]

владимир игоревич, сальник давно менял?[DOUBLEPOST=1436518410,1436518336][/DOUBLEPOST]

1200 и 400

Ну, у нас тут с ценами всё гораздо хужее...

 

[владимир игоревич]

владимир игоревич, сальник давно менял?[DOUBLEPOST=1436518410,1436518336][/DOUBLEPOST]
Ну, у нас тут с ценами всё гораздо хужее...

каждый раз при замене подшипника!

 

[ilyushka]

при замене подшипника!

Не редко, по неопытности, при вставлении полуоси обратно в мост, люди повреждают новый сальник и он почти сразу начинает течь.

 

[g r e e n]

5-10 ткм это нормальный пробег для заднего полуосевого подшипника. Если еще по воде ездить регулярно, то вообще хорошо. Я в свое время пробовал и койо в синих коробочках и оригинал в белых, пофигу, дохнут с одинаковой скоростью.

 

[ilyushka]

Ежели люфта в подшипнике особо нет, а масло течёт, то в первую очередь нужно задуматься о качестве сальника. Может, стоит сменить производителя сальника?
У мну подшипники Койо ходят достаточно долго.

 

[mishka1961]

достав полуось явно чувствуется осевой люфт и немного поперечный

Небольшой люфт и должен быть
А может, у тебя сапун забит?

 

[владимир игоревич]

5-10 ткм это нормальный пробег для заднего полуосевого подшипника. Если еще по воде ездить регулярно, то вообще хорошо. Я в свое время пробовал и койо в синих коробочках и оригинал в белых, пофигу, дохнут с одинаковой скоростью.

в том то и дело, что специально по лужам не езжу, что б понять разницу![DOUBLEPOST=1436629521,1436629475][/DOUBLEPOST]

Небольшой люфт и должен быть
А может, у тебя сапун забит?

сапун выведен под капот... на конце бензо фильтр

 

[ilyushka]

Сальник норм?

 

[владимир игоревич]

Сальник норм?

неравномерный износ, течь.

 

[japman]

Поправте комрады может в чём то не прав:acute:или мож что то подзабыл?
1.смотреть мост и клюшки на гнутость и просмотреть сайленты на задних клюшках
2.ставить доп сальник на "кастрюлю"(аля ИЛЮШКА Камчатка)
3.Опорную втулку ставить на холодную прессом(оригинал)
4.подшипник обильно мазать смазкой на основе полимочевины
5.Сальник полуоси только оригинал
6.Посмотреть на целостность маслоотражающую пластиковую шайбу
7.гнутая полуось или выроботка наполуоси (там где сальник)

 

[ilyushka]

неравномерный износ

Что-то мне это напоминает... Ну да - гнутый мост мне это напоминает!
Это только предположение![DOUBLEPOST=1436657792,1436657678][/DOUBLEPOST]

там где сальник

Сальник по запорной втулке елозит...

 

[abcom]

3.Опорную втулку ставить на холодную прессом(оригинал)

А чем нагретую плохо-то? Она разве не остывает сразу? Или водичкой её облить когда упала на место?

Пресс то где взять? Дифсит (((

 

[japman]

[DOUBLEPOST=1436657792,1436657678][/DOUBLEPOST]
Сальник по запорной втулке елозит...

Именно.[DOUBLEPOST=1436692928][/DOUBLEPOST]

А чем нагретую плохо-то? Она разве не остывает сразу? Или водичкой её облить когда упала на место?

Пресс то где взять? Дифсит (((

А где в мануале сказано что нужно сажать на горячую-а????На горячую садим в лесу от безисходности.......

 

[abcom]

Так а чем плохо то на горячую? Да и не в лесу все практически так осаживают. Я ни разу пресса с трубой и ни у кого не встречал.

 

[japman]

Так а чем плохо то на горячую? Да и не в лесу все практически так осаживают. Я ни разу пресса с трубой и ни у кого не встречал.

А зачем пресс с трубой???может просто полуось перевернуть:grin:
Есть предположение что всё таки металл втулки "отпускается".Япоглазые во всех мануалах пишут-ЗАПРЕСОВАТЬ-а не нагреть и посадить.......

 

[abcom]

Да? Ну тогда пресс с дыркой я не встречал )))
А там какими тоннами надо давить?

 

[japman]

Сколько тонн не знаю,но обычный китайский пресс(без манометра)
:banghead: Андрюха ты меня "убиваешь" с дЫрками в прессе...........

 

[abcom]

ты меня "убиваешь" с дЫрками в прессе

Ну подъепос-то надо тебе загнать, как же без этого ))))

Эт ты какой-то здоровенный пресс запостил, у меня токма 4-х тонный сорокин есть, настольный )))

 

[japman]

Ну подъепос-то надо тебе загнать, как же без этого ))))

:th_spank-1:[DOUBLEPOST=1436697758,1436697710][/DOUBLEPOST]

у меня токма 4-х тонный сорокин есть, настольный )))

Этим только клёпки ставить:rofl: