ОПРОС: пробег запчастей до замены
- Автор темы KASiK
- Дата начала
- Отслеживают тему 45
Ответ: ОПРОС: пробег запчастей до замены
А вообще интересно, сколько он на самом деле ходит.
Что за регламент? У меня в сервисном плане стоит 90 тыс или 6 лет.
А вообще интересно, сколько он на самом деле ходит.
Ответ: ОПРОС: пробег запчастей до замены
поменял на 130000 км (6,5 лет эксплуатации) оба ремня, из-за свиста ремня ГУР (как оказалось свистел ролик). Ремень ГУР/кондиционер был весьма потрескан. Ремень генератора вполне прилично выглядит.
поменял на 130000 км (6,5 лет эксплуатации) оба ремня, из-за свиста ремня ГУР (как оказалось свистел ролик). Ремень ГУР/кондиционер был весьма потрескан. Ремень генератора вполне прилично выглядит.
Ответ: ОПРОС: пробег запчастей до замены
отдавал в сервис, меняют примерно так:
http://www.suzuki-club.ru/forum/showpost.php?p=655422&postcount=9
или так http://www.suzuki-club.ru/forum/showpost.php?p=753977&postcount=152
отдавал в сервис, меняют примерно так:
http://www.suzuki-club.ru/forum/showpost.php?p=655422&postcount=9
или так http://www.suzuki-club.ru/forum/showpost.php?p=753977&postcount=152
pavol
Опытный сузуковод
- 27 Май 2011
- 797
- 98
- 28
- Езжу на ...
- рено19 была,сузуки лиана 2005 г. передние ведущие,акпп
Ответ: ОПРОС: пробег запчастей до замены
Сегодня меняли внешние пыльники шруса, во время замены показали сайленты, убиты чуток.Эти дороги России всю подвеску убили,за год проехал 45000,сколько реально проехала машина не знаю,рычаги ещё до меня меняли.Сейчас надо менять оба рычага,а поменено уже все аморты,все косточки.
Сегодня меняли внешние пыльники шруса, во время замены показали сайленты, убиты чуток.Эти дороги России всю подвеску убили,за год проехал 45000,сколько реально проехала машина не знаю,рычаги ещё до меня меняли.Сейчас надо менять оба рычага,а поменено уже все аморты,все косточки.
Ответ: ОПРОС: пробег запчастей до замены
1 втулки стабилизатора попересной устойчивости и стойки стабилизатора передние и задние на 37 тыс.ю
2 ремень ГРМ на 40тыс(износ на 2/3)
3 подшипник ступицы правой передней) 47тыс(6 лет эксплуатации)-пробег реальный
4 заржавел АБС не стал пока чинить
5 смена аккумулятора на 30 тыс(5лет эксплуатации)езжу очень мало,так что родной акк был зверь в -40 заводил без автозапусков всяких
6 колодки тормозные передние примерно на 25-30 тыс
сейчас задолбал датчик чек энджен,ну и на 46 тыс пришлось тормозуху поменять т .к . горел датчик ручника( со сменой тормозухи все вылечилось)
1 втулки стабилизатора попересной устойчивости и стойки стабилизатора передние и задние на 37 тыс.ю
2 ремень ГРМ на 40тыс(износ на 2/3)
3 подшипник ступицы правой передней) 47тыс(6 лет эксплуатации)-пробег реальный
4 заржавел АБС не стал пока чинить
5 смена аккумулятора на 30 тыс(5лет эксплуатации)езжу очень мало,так что родной акк был зверь в -40 заводил без автозапусков всяких
6 колодки тормозные передние примерно на 25-30 тыс
сейчас задолбал датчик чек энджен,ну и на 46 тыс пришлось тормозуху поменять т .к . горел датчик ручника( со сменой тормозухи все вылечилось)
Ответ: ОПРОС: пробег запчастей до замены
ну хоть и пишут про цепь,заместо ремня ,но менял то я ремень в сто,хотя может чего попутал ,заинтриговало,гляну накладную на детали
ну хоть и пишут про цепь,заместо ремня ,но менял то я ремень в сто,хотя может чего попутал ,заинтриговало,гляну накладную на детали
Ответ: ОПРОС: пробег запчастей до замены
зависит от их состояния, диагностика покажет. мне пришлось менять передние на 120 ткм, ибо одна из них потекла и стучала
зависит от их состояния, диагностика покажет. мне пришлось менять передние на 120 ткм, ибо одна из них потекла и стучала
Пробег 103т.км Сегодня поменял передние рычаги. Ставил оригинал. Правая шаровая в хлам, под пыльником вода ржавая. Левый рычаг- провернут и расслоен нижний сайлент. Такого количества матюгов от мастера я еще не слышал. Закисло все на мертво. Девять часов провозился. Подрамник естественно снимали. За работу отдал 4500. Правда мастер сказал, что за такую цену больше не возьмется делать подобную работу.
Авто: Лиана, хэтч, передний привод, 2001г.в. Пробег по одометру 140т.км. Реального не знаю. Покупал в августе 2012, пробег на одометре был 108т.км. На 115т.км(конец сентября 2012) поменял левый рычаг(люфт шаровой) на Фебест. Пришлось снимать подрамник, вырезать отверстие в подрамнике, выжигать сайлент и т.д. Стандартная история по замене прикисших оригинальных рычагов. Сейчас пробег 140т.км. Появился люфт в шаровой левого рычага. Итого рычаг Фебест продержался 7 месяцев и 25 т.км пробега. Надо покупать новый. Чешу репу, что купить? У нас в Минске на экзисте есть только:
1. Febest - 0 дней ожидания, 92 бакса
2. Suzuki(насколько я понимаю, это оригинал?) - 8 дней ожидания, 199 баксов
3. Japan Cars - 16 дней ожидания, 94 бакса
4. Blue print - 21 день ожидания, 118 баксов
Что посоветуете? Понимаю, что надо оригинал, но 200 баксов дороговато, да и оригинал ли это?..
1. Febest - 0 дней ожидания, 92 бакса
2. Suzuki(насколько я понимаю, это оригинал?) - 8 дней ожидания, 199 баксов
3. Japan Cars - 16 дней ожидания, 94 бакса
4. Blue print - 21 день ожидания, 118 баксов
Что посоветуете? Понимаю, что надо оригинал, но 200 баксов дороговато, да и оригинал ли это?..
amigos
Эксперт
- 28 Июль 2008
- 3,094
- 561
- 113
- 45
- Езжу на ...
- Suzuki Baleno Wagon 1,6 4WD 2001 SY416-5 (Blue Metallic), Isuzu Amigo '93 4ze1
Если хотите побуджетнее то возьмите БУ оригинал, на Сузуки Балено купил DirectParts типа германия, отходила не более года не более 15ткм, потом поставил БУшки (ну кризис был) на обе стороны - и шаровые потом не беспокоили 3 года до продажи машины.
Я менял на Acdelco - показалось, что это самое качественное из имеющихся на тот момент аналогов. Там не было Blue print, а то купил бы, потому что читал много хороших отзывов, и цена нормальная. За мой рычаг платил $113
pavol
Опытный сузуковод
- 27 Май 2011
- 797
- 98
- 28
- Езжу на ...
- рено19 была,сузуки лиана 2005 г. передние ведущие,акпп
Я менял оба рычага в сборе http://www.exist.ru/hint/?s=b10100bd-6b70-4001-a57b-c020f1b0001a 35000 км назад,пока не беспокоят хотя езжу по российским дорогам.
Вчера пришел мой рычаг(exist.by). Заказывал JapanCars(16 дней доставка). Так вот пришел послерестайлинговый(у меня лиана 2001гв). Сразу не забирал. Предложили поменять на Febest(без доплаты, в этот же день), BluePrint(доплата 15 баксов, месяц ожидание), Оригинал (110 баксов доплата, 14 дней ожидание) и Akitaka(3 дня ожидания, 10 баксов доплата). Опыт Фебеста у меня ужу был, поэтому выбрал Акитаку. Вот жду, в пятницу должен приехать...
P.S. Других вариантов у нас в Минске нет
P.S. Других вариантов у нас в Минске нет
Помоему, покупать запчасти в местных магазинах имеет смысл, когда запчасть необходима здесь и сейчас (б/у - пожалуйста, эта другая тема). Если же нужно ждать, зачем за это ещё посредникам переплачивать, не лучше ли самому выписать по интернету?
Потому, что если заказывать деталь из-за границы, то логистика нашей Белпочты построена так, что летит деталь около 45-60 дней(имел опыт заказа товаров из китая, сша, польши). Даже из польши летела/ехала 47 дней. А в экзисте есть и 3 дня и 5 дней и 14 дней доставки. Откуда они заказывают - хз? Но я ниоткуда из-за границы в такие сроки не закажу... Если только в обход Белпочты, а какими-нибудь другими конторами доставки, но это будут такие цены, что смысл покупать пропадает! У нас в Беларуси Белпочта - монополист!
Ясно... У нас крайный срок 15 дней, а реально обычно 7-10 и кг заказа в районе $6-8, кроме госпочты - куча мелких перевозчиков, и им доход и простому человеку экономия ощутимая. Удачи с Акитакой , во многих случаях и легальные аналоги достойного качества и на оригинал не всегда стоит зацикливаться, да и кто разбирёт на самом деле оригинал или просто подделка...
Под заказ в интернете подразумевалось не технология заказа (заказывать с помощью интернета а не напр. общения с живым продавцом на тет-а-тет) а именно прямой заказ у иностранных поставщиков, в обход отечественных посредников, так как иногда это дешевле, что foreigner так и понял и написал в посте № 114.
Сейчас 90.000 в 60т поменял ремни,кандерный был почти убит,на первых 10т.стало вести влево,еле нашел причину,
опора двигателя накрылась,поменял и стало все хороше,задние колодки еще не менял просто поменял местами,
Все больше ни каких проблем. Эксплуатация авто.средней тяжести!
опора двигателя накрылась,поменял и стало все хороше,задние колодки еще не менял просто поменял местами,
Все больше ни каких проблем. Эксплуатация авто.средней тяжести!
передние рычаги название не помню покупал в экзисте за 2500 примерно прошли пол года кончилить шаровые
Коллеги, пробег около 90 тыс. - задняя опора левого рычага издает характерный скрип при коротком торможении - выявили на техосмотре, сказали, что скоро ей конец. Выше народ менял рычаги, у меня на месте неоригинал стоит 4500 руб., а отдельно опору имеет смысл менять? и скиньте номер по экзисту, если у кого есть.
Самому рычаг сложно менять?
Самому рычаг сложно менять?