Двигатель Замена фильтра и моторного масла - кто какое льет?

[repze]

я с shell так же заметил более длительный пуск двигателя

 

[Snuik]

В машине Кастрол 5-30 уже лет 5. Замена каждые 7.5к км. Как двигатель работал хорошо, так и работает.

 

[Luka]

Вопросик возник перед заменой масла. В мануале значиться Castrol GTX Magnatec SAE 5W40 С3, а я купил А3. Разница большая? Стоит ли лить в Лиану? Масло-то не пропадет, у меня вторая Импреза любой синтетике рада. На сколько обязателен параметр С3?

 

[Вячеслав Морозов]

Мне тоже Шелл не понравился, перешел на ENEOS, вчера залил SUZUKI. На первый взгляд движок заурчал помягче. Подождем морозов - посмотрим. С ENEOS 5W -30 проблем с пуском в мороз -30 не было.

А чем eneos не понравилось? Я его в тойоту свою 1992г.в. лил, так и продал не заглядывая в двигатель, как часы работает.

 

[pavol]

Вопросик возник перед заменой масла. В мануале значиться Castrol GTX Magnatec SAE 5W40 С3, а я купил А3. Разница большая? Стоит ли лить в Лиану? Масло-то не пропадет, у меня вторая Импреза любой синтетике рада. На сколько обязателен параметр С3?

С3 обновленное масло,там в характеристиках небольшая разница,но производитель говорит что С3 лучше.

 

[KOMBATOLEG]

Вопросик возник перед заменой масла. В мануале значиться Castrol GTX Magnatec SAE 5W40 С3, а я купил А3. Разница большая? Стоит ли лить в Лиану? Масло-то не пропадет, у меня вторая Импреза любой синтетике рада. На сколько обязателен параметр С3?

Смело лей. Хорошее масло. С индексом С3 вроде оффициально в Россию перестали кастрол ввозить. Отличие С3 от А3/В4 присадками. Вот ссылка http://www.castrol.com.ru/castrol/magnatec_sae40c.php почитай для самоуспокоения. Когда была Импреза только кастрол лил.

 

[olegap]

А чем eneos не понравилось? Я его в тойоту свою 1992г.в. лил, так и продал не заглядывая в двигатель, как часы работает.

Я не сказал, что ENEOS не понравился. Захотелось попробовать родное масло, сделанное для сузук. Посмотрю как поведет себя в морозы, а пока еще судить рано.

 

[Tequilla]

Вопросик возник перед заменой масла. В мануале значиться Castrol GTX Magnatec SAE 5W40 С3, а я купил А3. Разница большая? Стоит ли лить в Лиану? Масло-то не пропадет, у меня вторая Импреза любой синтетике рада. На сколько обязателен параметр С3?

Ездил весной этого года покупать масло в фирменном магазине Castrol. Продавец сказал, что масло с допуском С3 уже не выпускают, мол берите с допуском А, то ли 1, то ли 3. Взял. Сейчас буду менять на Ликви Моли, 5-30, название в таблице у KASiKa, тоже заказывал в фирменном магазине, взял 4+1литр. В подарок дали смазку в баллончике, доставка курьером по столице бесплатная.

 

[vova65]

Друзья, скажите вот такой вопрос. Время от времени проверяю масло в одном и том же месте (личная стоянка)Так вот, уровень немного в разные дни (видимо влияет день или вечер температуры окр.среды) немного то Выше, то ниже. Всё кругом Сухо и ничего не течёт. Вливаю только Синтетику 5-30

 

[Luka]

Вова, если уровень в пределах допустимого, то не вижу повода для беспокойства. Вы же не думаете, что кто-то в Ваше отсутствие то отсасывает, до доливает Вам масло.

 

[vova65]

Да , но почему плавает Уровень масло?

 

[Luka]

Конечно, температура влияет. Законы физики. Да и время от выключения двигателя до замера. Пока стечет.

 

[amigos]

Вы же не думаете, что кто-то в Ваше отсутствие то отсасывает, до доливает Вам масло.

Наверное кто-то хорошее масло сливает, а плохое доливает

 

[vova65]

Всем , Привет!!
Парни , скажите по знакомству. Знакомый купил новый Хёндай Ай-20
Проехал уже 5000 км и заметил ,что примерно сгорело 100 гр. масло .потому как он ,когда её купил сразу засёк сразу сколько есть на данный момент масло на щупе,сейчас видно ,что уровень немного понизился. Скажите- это нормально?. Угар должен быть на новом Авто.
Вот решил у нас на форуме спросить , потому как он не дружит с инетом

 

[alekse1]

Проехал не уже, а еще 5000, это не пробег, рано еще судить. На новом двигле бывает небольшой жор масла, потом притирается цилиндро-поршневая группа, в общем пусть сейчас засечет уровень.

 

[amigos]

Согласен, что вначале идет притирка - хотя на разных движках по разному.
НО .... 100гр на 5000км это ни о чем, когда по 0,5-1,0 литру на 10.000км доливают

 

[niral]

Согласен, что вначале идет притирка - хотя на разных движках по разному.
НО .... 100гр на 5000км это ни о чем, когда по 0,5-1,0 литру на 10.000км доливают

0,5-1,0 литр на 10 тыс тоже ни о чем, 1 л на 500 км на опелях легко бывает

 

[awgwolf]

Да , но почему плавает Уровень масло?

наверное уже не актуально, но...
В некоторых пределах уровень масла может плавать из-за того как вы ездите! Тобишь, если вы месяц ездили до магазина и обратно, а потом поехали на дальнее расстояние, а потом снова стали ездить до магазина и обратно, то уровень может существенно плавать (относительно существенно). Это из-за конденсации паров горючего и воды в картере! Т.е. при езде на не прогретом или мало прогретом двигателе на короткие расстояния, этот конденсат в некоторой мере накапливается, а при длительных поездках на скоростях, улетучивается. Вот и получается разница!

Капитан очевидность

 

[repze]

Грамотно,КЭП!

 

[niral]

наверное уже не актуально, но...
В некоторых пределах уровень масла может плавать из-за того как вы ездите! Тобишь, если вы месяц ездили до магазина и обратно, а потом поехали на дальнее расстояние, а потом снова стали ездить до магазина и обратно, то уровень может существенно плавать (относительно существенно). Это из-за конденсации паров горючего и воды в картере! Т.е. при езде на не прогретом или мало прогретом двигателе на короткие расстояния, этот конденсат в некоторой мере накапливается, а при длительных поездках на скоростях, улетучивается. Вот и получается разница!

Капитан очевидность

Про воду в картере - сильно!:good2:Если двигатель рабочий, там нет никакой воды, она просто испарится при работе двигателя.
Если верить этой статье,http://www.drive2.ru/users/vadik124/blog/216789/ то при зимней езде менее 10 мин каждый зимний день в картере должно осесть не более 4-5% воды от объема масла, ни о чем около ста грамм за зиму.

 

[awgwolf]

Про воду в картере - сильно!:good2:Если двигатель рабочий, там нет никакой воды, она просто испарится при работе двигателя.
Если верить этой статье,http://www.drive2.ru/users/vadik124/blog/216789/ то при зимней езде менее 10 мин каждый зимний день в картере должно осесть не более 4-5% воды от объема масла, ни о чем около ста грамм за зиму.

Вы можете говорить сколько угодно про испарение воды при рабочем двигателе, но она там есть и не только вода! Во вторых, типа 100 грамм эта так, мелочи да? Ну правильно. если бы там был литр воды это было бы уже не масло! Я и не говорил что там пропорция вода масло 50:50, я говорил о плавании объема масла при некоторых неблагоприятных режимах работы! И то что если двигатель будет работать и вода испарится, это тоже типа "Спасибо, КЭП", но я по моему сказал, что если ездить до магазина на не прогретом двигателе, непрогретый, это значит не поднялась его температура даже, например, выше 50-60 градусов и расстояние до магазина метров 500-800. Куда она там испарится? Она возможно даже не оттаит !

Ну да ладно, я никому это мнение не навязываю, пусть это будет мое ИМХО!

 

[repze]

Э-э-э как бы не в тему,только вот 500-600 метров до магазина на машине ездить,эт конечно же надо быть ленивым очень!
Что уж говорить,о том, что я зимой по снегу по колено почти через день на охоте минимум по 5-8км прохожу...
Да-да уж...
Как когда то говаривала моя мама в далеком детстве _ Лень в перед тебя родилась.
Я научился с ней бороться [с ленью].

 

[awgwolf]

что я зимой по снегу по колено почти через день на охоте минимум по 5-8км прохожу...

почти аналогично, только не на охоте, а на рыбалке

 

[repze]

эт святое я и на рыбалке тоже хожу только зимой меньше расстояния, летом больше, по завалам рек.

 

[Foreigner]

Мужики, у меня при езде по городу масло лианка почти не жрет, ну может литр на 10000 км. Но стоит мне выехать за город и проехать со скоростью 120-130, например из минска в москву(700 км) и обратно, так у меня за эти 1500 километров литра полтора сжирает. Это нормально для такой скорости(обороты около 4000, передний привод, механика)или нет?

 

[niral]

Мужики, у меня при езде по городу масло лианка почти не жрет, ну может литр на 10000 км. Но стоит мне выехать за город и проехать со скоростью 120-130, например из минска в москву(700 км) и обратно, так у меня за эти 1500 километров литра полтора сжирает. Это нормально для такой скорости(обороты около 4000, передний привод, механика)или нет?

А пробег какой?

 

[repze]

Я лично в день около 150 км проезжаю, в среднем в неделю 350км выходит. Основной пробег по трассе со скоростью 120-150км.ч. и оборотах мах. 4100об.мин.
Замена масла уже подходит через 1050км, однако точно могу сказать уровень масла остался прежним, максимум грамм 50 я думаю ушло, специально проверю при замене объем!

 

[Foreigner]

А пробег какой?

Лианка 2001 года выпуска, я покупал в августе 2012 на одометре было 105000, но я думаю, что скручен. Сейчас уже пробег 160000 на одометре.

 

[user1975]

Лианка 2001 года выпуска

Такой расход масла на трассе может давать дохлый клапан картерных газов. Наверняка он за 12 лет не менялся

 

[niral]

Лианка 2001 года выпуска, я покупал в августе 2012 на одометре было 105000, но я думаю, что скручен. Сейчас уже пробег 160000 на одометре.

Если в мотор не лазили, то скорее всего за

Лианка 2001 года выпуска, я покупал в августе 2012 на одометре было 105000, но я думаю, что скручен. Сейчас уже пробег 160000 на одометре.

Если в мотор не лазили, то скорее всего задубели МСКолпачки, пробег, я думаю, около 200-240 тыс км родной, при таком пробеге расход масла на трассе норма.