Обновленный Сузуки Гранд Витара

[OlegVP64]

Что - то я не пойму, тема вроде называется обновлённый НСГВ, а обсуждается новая Витара. Причём одно к другому? НСГВ с производства не снято, а обсуждается вовсю Витара как её преемник...? Причём тут одно к другому? Вроде это разные модели Сузук, может сравнивать начнём НСГВ и Джимники, SХ 4 ?.....:declare:

 

[рубль]

Что - то я не пойму, тема вроде называется обновлённый НСГВ, а обсуждается новая Витара. Причём одно к другому? НСГВ с производства не снято, а обсуждается вовсю Витара как её преемник...? Причём тут одно к другому? Вроде это разные модели Сузук, может сравнивать начнём НСГВ и Джимники, SХ 4 ?.....:declare:

тема началась на гранд ви таре тогда обновленой в 2010. потом в 13 году
и закончится на гранд витаре 15 года . видимо япы перестарались борясь за экономией топлива. нет больше машины.

 

[V for Vendetta]

тема началась на гранд ви таре тогда обновленой в 2010. потом в 13 году
и закончится на гранд витаре 15 года . видимо япы перестарались борясь за экономией топлива. нет больше машины.

NSGV первый рестайл был в 2008-м, и второй в 2012-м. Н никакого 2010-13.

 

[рубль]

NSGV первый рестайл был в 2008-м, и второй в 2012-м. Н никакого 2010-13.

дык это приблизительно написал. смысл тот же что и 2009 ---2011

 

[Hlam]

http://allroader.ru/2015/09/suzuki-grand-vitara-2019-37540/

 

[growler]

написано хорошо , но к сожалению слова и дела не всегда совпадают с реальностью

 

[Freem80]

Новая витара обыкновенный паркет. Что тут обсуждать то? Чем витара отличается от кашкая или какой ни будь куги? Да ни чем. Фантик другой.

 

[growler]

Фантик другой.

в смысле шильдик

 

[Hlam]

Новая витара обыкновенный паркет. Что тут обсуждать то? Чем витара отличается от кашкая или какой ни будь куги? Да ни чем. Фантик другой.

Отличия есть, для меня, например, принципиальные, но это не делает её лучше в результате

 

[cerg52]

Если к Вашим требованиям добавить нормальный багажник, либо комфортную подвеску, либо динамику, либо умеренный расход, то Витара пролетает, как фанера над Парижем.

Вот здесь я хочу с вами не согласиться!Я езжу на Гранд Витаре 1.9DDIS.Багажника жватает если сложить задние сиденья.Подвеска на моей Витаре вполне комфортная.Раньше был Фольксваген-Шаран,так на нем как на табуретке против Витары.Поэтому Шарана и продал.
Про динамику вообще молчу-зто скоросной дизель танк ,при всего 129 лошадок.Кстати у .Шарана было 140 дизель лошадей и он уступает Витаре ,наверное потому что у него насос-форсунки.У Витары же дизель реношный коммон-реил.
Про расход ,более 10литров в смешаном режиме не поднимается При всех пробках.А за городам так вообще более 8 литров соляры не поднималось.
Про полный привод добавлю.Лифтанул машинку на 4см.Так по снегу 20см легко едет даже снег защитой не цепляет,мосты ведь тоже поднялись на эту высоту.
Так что считаю, что альтернативы нашей Гранд Витаре нет.А у ТЛС у них же мосты, на них лифтовку нормально нельзя сделать.

 

[Fireman1975]

Вы просто сравниваете непонятно с чем.

Про полный привод добавлю.Лифтанул машинку на 4см.Так по снегу 20см легко едет даже снег защитой не цепляет,мосты ведь тоже поднялись на эту высоту.
Так что считаю, что альтернативы нашей Гранд Витаре нет.А у ТЛС у них же мосты, на них лифтовку нормально нельзя сделать.

Рекомендую это стереть, пока никто не увидел. Засмеют, честное слово.

 

[Solaris]

Зачем стирать, смеяться? Поправьте, если одноклубник ошибся. Но лифт до 20 см и правда позволяет больше Витаре, чем без него.

 

[cerg52]

Вы просто сравниваете непонятно с чем.



Рекомендую это стереть, пока никто не увидел. Засмеют, честное слово.

А мне пофигу пусть смеются,мне машинка нравится и продавать не хочу.Кроме того я и передние сиденья поднял проставками на 4см,посадка стала джиперская,сидения придвинул ближе к рулю,прям вообще чудо и обзор лучше стал.
А под ТЛС я имел в виду кукурузер.

 

[niral]

Кроме того я и передние сиденья поднял проставками на 4см

Я головой в потолок упрусь

сидения придвинул ближе к рулю,

И коленями упрусь в руль

А у ТЛС у них же мосты, на них лифтовку нормально нельзя сделать.

У 105 мосты и спереди и сзади, у 100-ки только зад. Прадо и 200 тоже только зад.

 

[cerg52]

Я головой в потолок упрусь

У меня рост 172см,до потолка остается 10см.Залезать немного не удобно ,приходится голову нагибать,как в легковую.

И коленями упрусь в руль

Руль устанавливается в вехнюю точку.А придвигать сиденья приходится на 2см,потому что уже до педалей не достаю.Потому что при поднятом сиденьи колени согнуты,и получается хороший подпор коленного сустава.Короче посадка получается примерно как в фольксвагене-мультивене.От руля до ног остается 6 см,мне лично удобно,посадку делал под себя.

У 105 мосты и спереди и сзади, у 100-ки только зад. Прадо и 200 тоже только зад.

Так я и пишу ,что мост в любом случае существует,и сколько не лифтуй Прадо,растояние от балки моста до дороги всегда будет не более 20 см.При лифтовке Витька все дно вместе с редукторами поднимается,причем можно сделать в разных вариантах(например перед-3 см,а зад 4 см.)Кстати лифтованый Витек смотрится на много солиднее ,чем сток,Да у меня еще и колеса 235/65 Р17 и диски 7.5 дюймов от инфинити,так что не надо мне никаких Прадо с их налогами.

 

[niral]

сколько не лифтуй Прадо,растояние от балки моста до дороги всегда будет не более 20 см

Их лифтуют установкой других колес, в экстремальном режиме - режут арки, ставят фендера.

При лифтовке Витька все дно вместе с редукторами поднимается

Только рычаги остаются и высоко не поднимешь - шаровая умрет под нагрузкой.

и сколько не лифтуй Прадо,растояние от балки моста до дороги всегда будет не более 20 см

У ТЛК 100 - 220 мм

У меня рост 172см

Мой 185

посадка получается примерно как в фольксвагене-мультивене

У меня так спинка болит:grin:

 

[cerg52]

Только рычаги остаются и высоко не поднимешь - шаровая умрет под нагрузкой.

Три года уже езжу на лифтовке,ничего не сломалось.Даже лучше стало,полуоси поднялись и шарики в них заняли другое положение.Полуоси стали как новые,люфты полуосей -0.

 

[Fireman1975]

Их лифтуют установкой других колес, в экстремальном режиме - режут арки, ставят фендера.

Совершенно верно. Установка колес большего наружного диаметра - единственный правильный вид лифта. А лифт подвески и/или боди-лифт - вынужденный шаг для установки другой резины.
Лифт проставками - самый примитивный и, соответственно, самый дешевый вариант потешить ЧСВ. Его ЕДИНСТВЕННЫЙ плюс - увеличение дорожного просвета под защитой раздатки.

 

[niral]

Три года уже езжу на лифтовке,ничего не сломалось

Имелось ввиду, что проставками более 45 мм не стоит поднимать - вырвет шаровые на ямах.

Установка колес большего наружного диаметра - единственный правильный вид лифта. А лифт подвески и/или боди-лифт - вынужденный шаг для установки другой резины.

Ага, примерно ТАК:

 

[cerg52]

Имелось ввиду, что проставками более 45 мм не стоит поднимать - вырвет шаровые на ямах.

У меня впереди стоит проставка 31мм(от ваз-2108),а сзади из капролона на 32мм.При этом подьем получился 38 мм-впереди и 40мм сзади Потому что подвеска представляет из себя треугольник.Раньше не на лифтованой на ровной прямой трассе я выжимал на Витьке 185км/ч,педаль до полика.Сейчас после лифтовки Витька начинает болтать на трассе при скорости 150км/ч,ввиду того что центр тяжести поднялся.Но все равно лифтованый Витек лучше ,чем не лифтованый и смотрится брутально.
А я считаю что установка колес большего диаметра -это не правельный вид лифтовки.Потому что маленькие колеса могут крутиться и при малом крутящем моменте.А на большие колеса надо подавать большой крутящий момент,а шестерни коробки,раздатки не расчитаны под большой момент.Короче на пятой передаче можно переломать шестерни и даже крестовины в кардане.

 

[niral]

У меня впереди стоит проставка 31мм(от ваз-2108),а сзади из капролона на 32мм.При этом подьем получился 38 мм-впереди и 40мм сзади Потому что подвеска представляет из себя треугольник.Раньше не на лифтованой на ровной прямой трассе я выжимал на Витьке 185км/ч,педаль до полика.Сейчас после лифтовки Витька начинает болтать на трассе при скорости 150км/ч,ввиду того что центр тяжести поднялся.Но все равно лифтованый Витек лучше ,чем не лифтованый и смотрится брутально.

Про лифт сюда: https://suzuki-club.ru/threads/47993/page-9#post-1224332

 

[jgun]

Решили однако "кошкодава" пошустрей сделать.
"Компания Suzuki планирует в первом квартале следующего года вывести на российский рынок «заряженную» модификацию кроссовера Vitara — S. Мировая премьера этой версии состоялась на сентябрьском моторшоу во Франкфурте.

Вседорожник оснащается 1,4-литровым бензиновым турбомотором Boosterjet, который развивает 140 лошадиных сил и 220 Нм крутящего момента (доступен в диапазоне 1500-4000 оборотов в минуту). Двигатель может работать в паре как с шестиступенчатой механической коробкой передач, так и с шестидиапазонным «автоматом». «Заряженный» вседорожник доступен в передне- и полноприводном вариантах.
http://motor.ru/news/2015/11/25/vitaras/ "
Может "одумаются" и приведут машину в "порядок"?

 

[романл]

Посмотреть вложение 89133
Решили однако "кошкодава" пошустрей сделать.
"Компания Suzuki планирует в первом квартале следующего года вывести на российский рынок «заряженную» модификацию кроссовера Vitara — S. Мировая премьера этой версии состоялась на сентябрьском моторшоу во Франкфурте.

Вседорожник оснащается 1,4-литровым бензиновым турбомотором Boosterjet, который развивает 140 лошадиных сил и 220 Нм крутящего момента (доступен в диапазоне 1500-4000 оборотов в минуту). Двигатель может работать в паре как с шестиступенчатой механической коробкой передач, так и с шестидиапазонным «автоматом». «Заряженный» вседорожник доступен в передне- и полноприводном вариантах.
http://motor.ru/news/2015/11/25/vitaras/ "
Может "одумаются" и приведут машину в "порядок"?

Сейчас в моде паркетники! И ничего с этим не поделать!

 

[growler]

Сейчас в моде паркетники! И ничего с этим не поделать!

сейчас в моде, то, на что хватает накоплений

 

[Константин]

попалась инфа в инете
http://informing.ru/2016/05/23/komp...ostavki-grand-vitara-na-rossiyskiy-rynok.html

 

[Полковник]

попалась инфа в инете
http://informing.ru/2016/05/23/komp...ostavki-grand-vitara-na-rossiyskiy-rynok.html

В некоторые страны поставляют до сих пор.

 

[Solaris]

Да штамповали и будут штамповать: за эти деньги и кроссовера найти надо умудриться... У дилеров 5а складах есть эти чудесные машинки и будут...

 

[V for Vendetta]

У дилеров 5а складах есть эти чудесные машинки и будут...

Досих пор распродают остатки со складов 2014-2015 г.в.

 

[Solaris]

В СПб 15 год и старше.

 

[V for Vendetta]

В СПб 15 год и старше.

У нас в СИМе только 2014 г.в, в Автомире 2014-15 г.в. Не реклама.