Следующая машина после Витары

[Darth]

НЕ знаю как вам, но для меня компания GM не существует (опыт владения опелем). А на счет сузуки- ей равных по проходимости в своем классе нет! две недели назад, поехал на свой участок, дорога по полю разбита, я в зимней резине............... защита у меня дальше коробки, я боком на брюхе полз по калее включив все блокировки!!! По этому и беру такую, только новую.........но ценник 1225000, не гуманный, блин...............

 

[Wintt]

Да никто с вами и не спорит, ваше положение лично я понимаю. Насчет есть или нет равных... Есть, и дешевле и лучше по проходимости....
Речь то не об этом. Я же специально написал, что паркетники ГМ звезд по проходимости не хватают...
Зачем нам обсуждать в очередной раз очевидное?
Ктото ищет проходимость, а кто то размер и комфорт.

 

[Darth]

Я еще не купил новую СГВ, только заказал...............Вот у вас Каптива, я тоже к ней присматриваюсь, уж больно багажник хорош у нее (мне 3 велика надо куда то класть). Вот вы бы лично посоветовали бы? Я так же планирую на новой машине проехать тыс 200

 

[Сонатик]

уж больно багажник хорош

багажник действительно у каптивы хорош! да и сама она ни че если честно. только 2,4 (136л.с.), мое мнение для такой "коровы" слабоват. а 3,2 (233л.с. вроде)- прожорлив. а так машина хорошая у многих моих друзей есть такие и с 2,4 и с 3,2.
к дизелю отношусь скептически.

 

[Wintt]

Сонатик,
Ну вот, опять заблуждение... Я ж говорил, двигатель пропатчен... 2.4 теперь о 167лс. И они достаточно бодры. Я тестдрайвил как раз такую она гораздо бодрее витары 2.0 хоть и тяжелее на полтонны.
В общем, вы можете обратиться за сравнением к нашему одноклубнику cfif или прочитать его сравнение + и - в клубе Шевроле-дэу.ру он как раз один из последних кто пересел с витары на капу. А двигатель в 3.0 v6 естественно прожорлив, но не прожорливее своих собратьев по остальным машинам...
В общем советую посетить тест драйв с 2.4 будет ехать точно быстрее и лучше вашей 2.0... Только кнопку ЭКО надо выключить

 

[Wintt]

Darth,
Я перешел на дизель, и крайне этим доволен. Хотя как писал выше 2.4 вполне мне едет.
Себе машину взял лет на пять.
Из текущих проблем на моей машине (22500км) выявлен сильно потеющий амортизатор задний - гарантия.

У витары над капой есть один серьезный плюс, который тут часто возводят в абсолют. Это механический привод. Но более половины форумчан не используют его и вполовину... Тоесть муфта многим подошла бы, как и мне.
Зато езжу с расходом у 10-10.5л. по городу, и подо мной шикарный запас крутящего момента. По трассе не едет, -плывет. Причем лично я проверял до 170, народ до 200 катал. Вот до 170 она уверенно плывет по рельсам

 

[Roman_69_Vitara]

Не скажу сто процентно, но думаю у Антары как и у Каптивы фартук снимается. Касаемо клиренса в целом... он больше чем у витары, потому что на днище нет никаких балок на которые можно сесть (в отличие от витары)

Примерно около 170см.

Так как же больше чем у Витары? У Витары честные 200 мм клиренса, а у Антары Вы пишете, что 170.

 

[Сонатик]

У витары над капой есть один серьезный плюс, который тут часто возводят в абсолют. Это механический привод. Но более половины форумчан не используют его и вполовину... Тоесть муфта многим подошла бы, как и мне.

пару раз в грязь залезешь поймешь что механический привод тебе нужен))
понятно что за этими электронными приблудами и т.д будущее. но пока есть "железо" выбираю его. а его с каждым новым выпуском любых автомобилей становится все меньше и меньше.
мляя старею чтоли)))))))

 

[Wintt]

В каком месте у витары 200? Под защитой двигателя, балкой раздатки или задним редуктором?

Так как же больше чем у Витары? У Витары честные 200 мм клиренса, а у Антары Вы пишете, что 170.

я сказал про расстояние под двигателем, защитой.

 

[Wintt]

Сонатик, мне не надо.... Я не лажу... Я же открыто об этом и пишу. И да, ребята лазят в грязи, ничего... выбираются. Просто не надо соваться не подумав, это даже на Витаре чревато
Полный привод мне для уверенности зимой надо.... А то в москве и подмоскве худо порой с уборкой

 

[saenko]

А то в москве и подмоскве худо порой с уборкой

жалко вас. плохо живёте...

раз уж в Москве и Воласти плохо зимой, то пойду застрелюсь с горя. перед этим ещё и отравлюсь, чтобы наверняка.

У нас, в сравнении в сами, тогда полная жопа и пипец. Вообще АДДД!!! Кромешный.

Короче, у нас надо срочно всем на семью покупать 1 танк. настоящий. и шипованные гусеницы на него одеть. даже на башню и орудие. и шипы только нокиан. по любому.

З.Ы. Я в МСК 5-6 раз год бываю по работе и корешей там мигрантов из ДВ много живёт. Может быть чего-то не увидел (а пешком я очень много хожу ), или от ребят не слышу наших, но по моему мнению, в сравнении с нашим климатом, у вас можно ездить на летней резине почти круглый год.
на АТ, так и подавно.
И метель вашу видел и гололёд зимой и пробки. всё это смешно.
про шипы вообще молчу. на них даже на Дальнем Востоке зимой никто не ездит.

З.З.Ы. ничего личного. но мне москвичей жалко. тяжело им во всём. даже с уборкой дорог зимой.
Но Россия в целом как-то живёт. И хер с ним, что вообще за зиму никто дороги ни разу не чистит. Не скулим.

 

[Wintt]

Да никто не скулит (фи грубо)...
Речь о том, что не надо думать что у нас тут зимой везде асфальт и чисто. За МКАД выехал - и без шипов уже никак, это тебе кто угодно подтвердит. У меня в городе (15км от мск) во дворах сесть на переднем приводе - раз плюнуть. В Мск у себя во дворе свифта сажал, а жена парковалась и выезжала через снежные отвалы...
Эта зима конечно анекдот... но поверь, ты может просто не бывал там где погано, а погано у нас бывает не лучше чем в остальных регионах.
ТАк что зря насмехаешься. А то что у вас на дальнем на шипах никто не ездит.. ну чтож... каждому свое... кому то ехать, а кому то видео на ютубе пополнять как с горок машины летят.

и так, на минуточку заметь, никто не говорит что у нас очень плохо... я сказал порой плохо чистят, и без полного привода туго...

Ты же как всегда нафантазировал, помножил на 10 и выдал свои мысли за мои слова...
Впрочем иного и не ожидаю... и машина у тебя плохая и все плохо и сыпется... не пойму никак что ж до сих пор не продал и не купил так уважемый у вас прульный Прадик.
Ты это... в следущий раз не пешком по центральным улдицам по москве ходи, а по дворам спальных районов поезди.... ну и желательно когда зима нормальная придет... а лучше куда нить в область попроси тебя свозить, по дворам окрестных городов.

 

[Old Salt]

Проехал на своей СГВ 2,4 5д почти 200 000, надо уже наверно менять, так как езжу в таких дебрях, что нужна абсолютная уверенность в авто. То же нравится Гранд чироки, но цена не подъемная(((( Решил брать точно такую же СГВ,. только новую и с автоматом. Среди одноклассников особых вариантов на замену не вижу, а брать классом выше- денег нету((((
А так очень х3 нравится еще

А что Широкий, тоже с полным приводом уже сейчас или как все эти заднеприводные грузовики типо Крузаков и Пажеров остался с подключаемым передним, после полного привода тяжеловато будет на Студобеккере.

 

[NGK]

если что, Фронтера - заднеприводный парт-тайм, про Антару все уже написали.
про Владик, у меня тоже вопрос, как и у Wintt:
Шипы там никто не любит, но так как в городе перепад высот, периодически на ютубе проскакивают ролики с "летающими неуправляемыми машинами" по зиме, любителями "липучек".
Что это, экономия на спичках? мазохизм? русское авось? местная традиция?
Без обид, ничего личного, может кто из местных просветит?

 

[D-r NO]

И метель вашу видел и гололёд зимой и пробки. всё это смешно.

Вот это подчеркну особенно "и пробки "

Что - в Мск пробки смешнее, чем на ДВ?

 

[niral]

А что Широкий, тоже с полным приводом уже сейчас или как все эти заднеприводные грузовики типо Крузаков и Пажеров остался с подключаемым передним, после полного привода тяжеловато будет на Студобеккере.

На Крузере и Паджере все зависит от типа трансмиссии (Супер Селект - полноценный фулл-тайм), на Чероки тоже фуллтаймовая трансмиссия.

 

[V for Vendetta]

на Чероки тоже фуллтаймовая трансмиссия.

ЕМНИП, у Чероки бывает Part-time, и бывает On Demande (он же Active full-time), но у нас продаётся только с 256-й
раздаткой (имеется ввиду Черокез КК).

 

[niral]

ЕМНИП, у Чероки бывает Part-time, и бывает On Demande (он же Active full-time), но у нас продаётся только с 256-й
раздаткой (имеется ввиду Черокез КК).

, Гранд Чероки.
Трансмиссия Torque on demand и имелась ввиду с 2011 ставилась Quadra-Drive II, но уже без межосевого дифа, с муфтой и блокировкой заднего межколесного.

 

[V for Vendetta]

на Чероки тоже фуллтаймовая трансмиссия.

Гранд Чероки.

Ну так Чероки и Гранд Чероки как бы два разных автомобиля.

 

[NGK]

Ждем новый Чероки
http://motor.ru/articles/2014/04/29/jeepcherokee/
Понижайка 1/2,9 впечатляет и 9 ступка

 

[Полковник]

Ждем новый Чероки

Не, нормальный Черок кончился в 2000 на модели XJ.
Да и цены у нас всегда были завышены дилерами на Jeep, поэтому не лучший вариант по сравнению с японками или машинами из Кореи.

 

[NGK]

Не, нормальный Черок кончился в 2000 на модели XJ.
Да и цены у нас всегда были завышены дилерами на Jeep, поэтому не лучший вариант по сравнению с японками или машинами из Кореи.

да, а как вам:
задний дифференциал с блокировкой
внедорожный «круиз-контроль» Selec-Speed Control (скорость – от 1,6 до 8,5 километра в час)
автоматическая коробка передач у Cherokee – аж с девятью передачами
понижающая передача со «злым» отношением 1:2,92
система Selec-Terrain (у нее четыре алгоритма работы под разные дорожные условия: Auto, Sport, Snow и Sand/Mud) и ассистент спуска с горы.

Есть ощущения, что чем-то Фрил напоминает, но этот явно на голову выше (и понижайка и задняя блокирвка и 9ступка).

 

[Полковник]

да, а как вам:
задний дифференциал с блокировкой
внедорожный «круиз-контроль» Selec-Speed Control (скорость – от 1,6 до 8,5 километра в час)
автоматическая коробка передач у Cherokee – аж с девятью передачами
понижающая передача со «злым» отношением 1:2,92
система Selec-Terrain (у нее четыре алгоритма работы под разные дорожные условия: Auto, Sport, Snow и Sand/Mud) и ассистент спуска с горы.

Если бы вы попробовали их задний диф. блокировкой, то подумали, что блокировки там вообще нет.
Автомашина пришла с завода Толедо,
(США) с заводским кантри-пакетом, штатные амеровские Мишлены пришлось заменить
после первой вылазки, не гребут.
Круиз-контроль меня не впечатлил с нашей дорожной ситуацией. Кстати, многие американские внедорожники изрядно клюют при торможении, особенно с лифтом.
Ну только что металл кузова мне их больше понравился, чем японский.
Если разумно подходить, для покатушек американца б\у можно брать, и то не паркетник, но выбрасывать деньги за новый такой неправильно(ИМХО).
Тем более, многие форумчане берут не истинный "Гряземес" , а какой-нибудь "Червякодав", поэтому им лучше обратить внимание на средние японские паркетники, а не на эту машину.

 

[NGK]

Cherokee со 170-сильным дизелем – и то хорошо. К тому же, только такой дизельный вариант будет доступен в России, но только с осени, тогда как бензиновые версии начнут продаваться уже в мае.
Мы об одних и тех же машинах говорим?:0231:

 

[V for Vendetta]

Ждем новый Чероки

Ну и убожество. Предыдущий Черокез (КК) по сравнению с ним просто красава.

 

[Полоскун]

Начал присматриваться к семиместным паркетникам.

Взял бы Антару, но сцуко, почему-то не делают их семиместными, хотя Каптивы есть.
Но! Каптива изнутри - выглядит ооочень уныло. Даже по сравнению с Гитарой 6 года.
Да и СантаФе тоже как-то не впечатлил..
Кашкай+2 - маленький.
До Соренто - деньгами не дотягиваю.

Больше вроде из семиместных особо и нет ничего. Так что пока видимо и дальше буду ютиться в своей сузуке)

 

[V for Vendetta]

Кстати, о новом Чероки - не факт, что даже несмотря на все внедорожные "плюшки" его продажи пойдут на ура. Америкосы уже имели печальный опыт с Понтиаком Ацтеком чтобы уяснить для себя - эстетика для людей не на последнем месте.

 

[Полковник]

Кстати, о новом Чероки - не факт, что даже несмотря на все внедорожные "плюшки" его продажи пойдут на ура.

Да, плохо пойдёт. Страшненький.
Кстати, на КК продажи и заглохли.

Начал присматриваться к семиместным паркетникам.
...Больше вроде из семиместных особо и нет ничего.

Пасфайндер нашей сборки.:good3:

 

[V for Vendetta]

Кстати, на КК продажи и заглохли.

Потому что дорого, и всего два движка на выбор. Хотя автомобиль неплохой.

 

[Полоскун]

Полковник, да он рамный.. неуклюжий небось? и ещё наверное заднеприводный...