А есть у кого идеи по заливке масла в кпп и раздатку? У меня есть шприц грам на 200...им очень проблематично и весь в масле. Пробовал воронку в трубочку и трубочку в дырочку...чист но еще дольше. Есть у еще идеи?
"Курилка"
- Автор темы Aleksandr MI
- Дата начала
- Отслеживают тему 44
Рычаги снимаются , сними пыльники на хомутах увидишь , там внутри кольцо металлическое с прорезями , на него надо надавить и повернуть , ну или 2 болтика на 10 по бокам вкрути понятней будет. Тогда можно веревку через коробку бросить и с салона поднимать.
Заливал из литровых бутылок те что с трубочкой , только получается влить пол бутылки , и потом их друг в друга переливать . А в КПП никто не мешает влить масло до установки , в раздатку потом и из ямы нормально.
Все! Внедрил! Из нового литра влил еще грамм 150. Сальник не течет. Не работает датчик полного привода иногда срабатывает иногда нет (думаю разработается). Понижайка мне показалась малопонижающая. Не знаю с чем это связано, но на своей коробке я на 3 передаче крался а на этой еду. подвывает вторая передача. По ощущениям коробка другая сама по себе. Передачи четко включаются. Доехал до дома, завтра буду тестировать.
Разработался. Вчера по полю покатался от души (дожди 2 недели идут). Завтра на рыбалку с утра, побуксовать)
Раньше крейсерская скорость(не знаю сколько км/ч из за колес) была на 3000 оборотав, а сейчас стала на 2500.
Есть еще один вопросец оставшийся без внимания. Металический звук от подшипника так и остался неопознанным. Иногда жужжит где то в районе распредвала, ближе к трамблеру. Есть там подшипник? И еще сегодня ради эксперимента перемкнул под капотом (4 канальный разъем) 2 нижних контакта C-D завел машину (холодную) Просто идеально прогрелась. Без перебоев каких то, даже в глушитель ниразу не стрельнуло. Потом вынул коротыш и все по старому двиг заработал неровно, с пропуском каким то.
И еще одно наблюдение, на днях менял патрубок на воздушный фильтр (снова поставил волговский, хватает на год ровно) И на рабочем двигателе заткнул отверстие заборника и он как завизжит. Прям по звуку как будто...не описать просто визжит очень громко и пытается заглохнуть. Шарик в клапане вентиляции подает признаки жизни, сильно щелкает. Что же может так визжать в районе ГБЦ со стороны впускного коллектора.
Если помнишь я задавался этим вопросом после замены КПП. На 90 км\ч раньше было 3000об сейчас примерно 2700. Передаточное число на 5й передаче другое . И на новой КПП нет датчика 5й передачи.
Что-то воздух начинает хватать , иначе должен заглохнуть . ЕГР ?
http://www.proloker.ru/market/vw/3/
локера задние на фольксваген транспортер3. Еще не ставил... Больше нигде не нашел по такой цене...
локера задние на фольксваген транспортер3. Еще не ставил... Больше нигде не нашел по такой цене...
Нужно глянуть. Так то ведь глушил ЕГР. По идее это значит и есть моя неисправность.
nemoj
Наш человек
- 16 Апрель 2013
- 172
- 15
- 0
- 43
- Езжу на ...
-
Сузуки Витара 1992 1.6 5 дверей
Черный Пепелац
Братья по разуму. У меня ходуном ходит кардан заднего моста в раздатке. И что-то вибрирует на скорости. Подозреваю подшипник в раздатке. Вопрос какой у него каталожный номер.
http://www.megazip.ru/zapchasti-dly...70121/shesternya-razdatochnoy-korobki-496172?
Это №20 с картинки?
http://www.megazip.ru/zapchasti-dly...70121/shesternya-razdatochnoy-korobki-496172?
Это №20 с картинки?
Парни, хорош балдеть. Давайте советы - пороги варю... вторую неделю. До порогов еще не дошел - сочиняю арку по памяти 
завтра закончу - НО! обнаружил сгнивший кусок в месте опоры кузова под сидением задним. Сгнило то, что кузову принадлежит. Вопрос: если я отверну эту опору и самую заднюю - смогу я кузов приподнять, что бы заменить кусок, или нужно отворачивать всю сторону, или аще - все!! Только не расстраивайте меня ... мне и так хотелось взять сегодня че потяжелее и отвести душу на заднем крыле... ох как опыта не хватает... Надо было с чужой начинать...
завтра закончу - НО! обнаружил сгнивший кусок в месте опоры кузова под сидением задним. Сгнило то, что кузову принадлежит. Вопрос: если я отверну эту опору и самую заднюю - смогу я кузов приподнять, что бы заменить кусок, или нужно отворачивать всю сторону, или аще - все!! Только не расстраивайте меня ... мне и так хотелось взять сегодня че потяжелее и отвести душу на заднем крыле... ох как опыта не хватает... Надо было с чужой начинать...
Давай фотографии))
Нужно весь кузов откручивать. Я пробовал и так и эдак...пришлось все шпильки откручивать.
Если сможешь то считай кузов весь варить надо)
Не, у меня с кузовом все отлично - сильно пострадала правая задняя арка и порог. Ну и немного левый порог. И вот опора подвела... Где найти это место на схеме? Рама с опорой есть - а отвеное место на кузове найти не могу... Фотки потом, что б обзавидовались
Купил лист оцинковки 1 мм, им и варю. Не сильно красиво, но надежно и крепко. Кузов откручивать весь не хочу- хочу малой кровью...
А кузов не просел на точке опоры? У меня внешне тоже было что вроде как эта подушка только в видной части дырявая, а по факту еле шпильку(превратившуюся в болт) открутил и вваривал кусок толщиной 2-2,5 мм. 1 мм оцинковки нормальная такая толщина))) Бронированая)))
А с порогом что решил? Стандарт или хендмейд?
Не, ни одна точка опоры не просела.
Порог сделаю, как был - там делов-то согнуть - на полчаса - форма простая, без вые..сов. Правда, пороги уже менялись - может поэтому так просто выглядят...