Нужен совет по покупке NSGV

[needser]

Мдааа... Тишина....

 

[CrazyHorse]

О, прям как у меня! Да особо ничего ожидать не стоит. Пробег маленький. Тачка достаточно надёжная! Ну попробуйте сторговать 20-ку и забирайте её скорей и наслаждайтесь :yu::declare::yes4:

p/s кстати у меня (первый и единственный владелец) 2007г.в. куплена в фев.08 пробег 75000км. + ESP и магнитола на 6CD + полная шумка по кругу. Отдам за 570 с торгом, если чё :good3:

 

[niral]

Мдааа... Тишина....

Посмотреть переключения МКПП, послушать передний редуктор, убедится, что цепь не бренчит у ДВС. Если авто из салона, то не верить в такой прОбег.

 

[needser]

Спасибо ребята!! Будем делать "посмотреть")))

 

[niral]

Спасибо ребята!! Будем делать "посмотреть")))

И я бы поискал с АКПП.
Будете смотреть, загляните с низу на предмет течей с раздатки и мостов. Выхлоп прогретого ДВС почти без запаха, если пахнет бензином, значит катализатор выбит.

 

[needser]

И я бы поискал с АКПП.
Будете смотреть, загляните с низу на предмет течей с раздатки и мостов. Выхлоп прогретого ДВС почти без запаха, если пахнет бензином, значит катализатор выбит.

Принципиально не приемлю АКПП.. Нужна именно "ручка"... Спасибо за совет..

 

[niral]

именно "ручка"

Не очень на СГВН, и сцепление слабое.[DOUBLEPOST=1417362656,1417361934][/DOUBLEPOST]

Принципиально не приемлю АКПП..

Вы просто не умеете их готовить (С)

 

[CrazyHorse]

АКПП не стоит, во-первых достаточно архаичная, не помню сколько передач,но как бы не 4-е и не будем лукавить у этой тачки достаточно не адекватный расход относительно её лошадей (140) у меня на МКПП зимой 13-14 литров, летом 10-12. На АКПП он ещё больше! Та что НАХ её!

 

[niral]

АКПП не стоит, во-первых достаточно архаичная, не помню сколько передач,но как бы не 4-е и не будем лукавить у этой тачки достаточно не адекватный расход относительно её лошадей (140) у меня на МКПП зимой 13-14 литров, летом 10-12. На АКПП он ещё больше! Та что НАХ её!

Там МКПП еще архаичней, на 5-й какие у вас обороты на 120? А как передачи вкл/выкл 1 и 3-я?

 

[CrazyHorse]

На 5-ой при 120 чет не помню, в районе 4 тыщ вроде, как поеду погляжу наверняка. С 3-ей проблем никаких не было, а первая да иногда нивкакую ВКЛ. не хочет. Именно ВКЛ. с откл. Все без проблем! Так сколько передач на АКПП?

 

[niral]

На 5-ой при 120 чет не помню, в районе 4 тыщ вроде, как поеду погляжу наверняка. С 3-ей проблем никаких не было, а первая да иногда нивкакую ВКЛ. не хочет. Именно ВКЛ. с откл. Все без проблем! Так сколько передач на АКПП?

АКПП Aisin 4 ступка. Обороты при 120 км/ч 3150. Если эту АКПП специально не убивать и менять АТФ, то она стабильно ходит 250000 км.

 

[сергео]

АКП на Витаре 4 ступени. но она надежней МКП

 

[vovan]

У мну 5АТ
У кто больше?

 

[сергео]

А нефик авто покупать с двиглом 3.2 мне тоже хочется 5 ти ступку. Новую Витару с двиглом 1.6 предлагают 6-ти ступку

 

[xpl]

Силу удара можно оценить по сработанным падушках безопасности, их на новые перед продажей не меняют, дорого, ставят комуфляж, при чем как на этом же форуме писали уже, до тебя никто не замечает комуфляж подушки даже на руле, перед покупкой битой машины, но он очень бросается в глаза, потом, на следующий день, после покупки.

Муляж подушки выглядит вот так ? с щелью между пластиковой накладкой ?
Подскажите !

 

[niral]

Муляж подушки выглядит вот так ? с щелью между пластиковой накладкой ?
Подскажите !
Посмотреть вложение 69685

У меня щель такая же, подушка на месте

 

[growler]

Муляж подушки выглядит вот так ? с щелью между пластиковой накладкой ?

по картинке, сложно определить, большая она или маленькая, но на моей тоже есть, правда не большие и с обоих сторон одинаковые. и подушки на месте.

 

[xpl]

Вот еще тема: у машины в свидетельстве о регистрации стоит год выпуска 2011. А морда ИМХО

рестайлинговая 12 года. Хозяин говорит что может это предыдущий владелец поменял решеттку и фары с бампером??
Что ето ? Свареная из 2- х половин ? или действительно можно получить рестайлинг заменив бампер, фары и решетку на сгвн 11 года? Зазор под капотом на фото и выступ у правой стойки мне показались подозрительными. Дайте пожалста совет

 

[growler]

владелец поменял решеттку и фары с бампером??

такое возможно, но накладно. поезжайте на сервис, поднимут машину и осмотрят, посмотрите сервисную книжку, поднимите, что делалось с машиной. зазоры должны быть ровные , что справа, то и слева. фара, что у машин 10г, то и у машин 13г, одинаковые, если только, не ксинон

 

[V for Vendetta]

Вот еще тема: у машины в свидетельстве о регистрации стоит год выпуска 2011. А морда ИМХО Посмотреть вложение 69699 рестайлинговая 12 года. Хозяин говорит что может это предыдущий владелец поменял решеттку и фары с бампером??

Действительно меняные. Тем более с 2012 года бежевого цвета нет в палитре NSGV (заменен на Gaia Bronze Metallic).

 

[Old Salt]

От вашего рассказа про машину которую собираетесь купить все больше становиться тоскливее, похоже над ней хорошо механики, жестянщики и маляры. Подушка не выглядит муляжом, но вот неровные зазоры, смущают.
Есть такой код, который можно увидеть на одометре:
B1157 он означает - Подушки безопастности были раскрыты
Для этого нужно:
В течение 10 сек. сделать следующее:
1. Зажигание - ВКЛ.
2. Подфарники - ВКЛ - ВЫКЛ (3 раза)
3. Нажать 3 раза кнопку включения плафона освещения салона на стойке водительской двери.
На одометре высвечивается коды всех ошибок но только BCS, для чтения других ошибок блока ECM нужен сканер.
Это не розыгрыш, так мы владельцы NSGV проверяем наличие ошибок в Body Electric Control System.

 

[niral]

От вашего рассказа про машину которую собираетесь купить все больше становиться тоскливее, похоже над ней хорошо механики, жестянщики и маляры. Подушка не выглядит муляжом, но вот неровные зазоры, смущают.
Есть такой код, который можно увидеть на одометре:
B1157 он означает - Подушки безопастности были раскрыты
Для этого нужно:
В течение 10 сек. сделать следующее:
1. Зажигание - ВКЛ.
2. Подфарники - ВКЛ - ВЫКЛ (3 раза)
3. Нажать 3 раза кнопку включения плафона освещения салона на стойке водительской двери.
На одометре высвечивается коды всех ошибок но только BCS, для чтения других ошибок блока ECM нужен сканер.
Это не розыгрыш, так мы владельцы NSGV проверяем наличие ошибок в Body Electric Control System.

Для какого года выпуска подходит?

 

[xpl]

От вашего рассказа про машину которую собираетесь купить все больше становиться тоскливее, похоже над ней хорошо механики, жестянщики и маляры. Подушка не выглядит муляжом, но вот неровные зазоры, смущают.
Есть такой код, который можно увидеть на одометре:
B1157 он означает - Подушки безопастности были раскрыты
Для этого нужно:
В течение 10 сек. сделать следующее:
1. Зажигание - ВКЛ.
2. Подфарники - ВКЛ - ВЫКЛ (3 раза)
3. Нажать 3 раза кнопку включения плафона освещения салона на стойке водительской двери.
На одометре высвечивается коды всех ошибок но только BCS, для чтения других ошибок блока ECM нужен сканер.
Это не розыгрыш, так мы владельцы NSGV проверяем наличие ошибок в Body Electric Control System.

Думаю отказ от желания ехать смотреть этот конструктор будет лучшей благодарностью откликнувшимся. Спасибо!

 

[niral]

Думаю отказ от желания ехать смотреть этот конструктор будет лучшей благодарностью откликнувшимся. Спасибо!

если за него просят 600, я бы глянул, а так нет.

 

[Old Salt]

Для какого года выпуска подходит?

2006 - 2014
Лучше всего это делать выйдя из авто и открыв дверцу водителя, так удобнее нажимать на выключатель плафона салона находящийся на стойке водительской двери. Не забудте также поблизости иметь блокнот и ручку, так как ошибок будет больше чем одна и их желательно записать, хотя другие ошибки или алармы вряд ли вас заинтересуют, кроме
B1150 Потеряна связь с подушками безопасности Соединение с подушками безопасности работает
систематически или коротит на массу.

Есть у нас так же опция стерания ошибок, но будем делать все sep by step, сначала попрубуйте их прочесть.

Удачи[DOUBLEPOST=1418490586,1418489844][/DOUBLEPOST]

Думаю отказ от желания ехать смотреть этот конструктор будет лучшей благодарностью откликнувшимся. Спасибо!

Но мы все надеямся на то, что Вы все-таки приобретете такой замечательный автомобиль как NSGV, так как поверте до сих пор нет аналога ему в автомобильной промышленности любой страны.

 

[xpl]

2. Подфарники - ВКЛ - ВЫКЛ (3 раза)

Вы имеет ввиду что включить выключить габаритные огни рычагом управления освещения?
И расшифровку кодов ошибок где можно найти? В руководстве по эксплуатации не нашел

 

[Old Salt]

Да включить именно габаритные огни рычагом управления освещением.
После проделанной операции одометр перестанет показывать пасстояние, а начнет показывать коды алармов если есть конечно или просто 00000
Я коды ошибок нашел в English service repair manual 2007
Глава10B страница13 Body Electrical Control System.
Но на всяких форумах ходит примерно такой перевод их же:
b1133 Напряжение бортовой сети завышено Напряжение бортовой сети завышено
B1141 Датчик темп-ры воздуха окружающей среды работает циклически Датчик темп-ры выдает повышенное напряжение
B1142 Датчик темп-ры воздуха окружающей среды коротит на массу Датчик темп-ры выдает пониженное напряжение
B1150 Потеряна связь с подушками безопасности Соединение с подушками безопасности работает
систематически или коротит на массу
B1157 Подушки безопастности были раскрыты Подушки безопастности были раскрыты
B1170 Ошибка в электронно перепрограммируемом ЗУ рулевого управления Ошибка в памяти
U0073 Нет связи с ЭБУ Передача и прием ошибок от блока идут постоянно
U0100 Потеря связи с модулем управления двигателя Принимаются постоянно ошибки от блока упр.движком
U0101 Потеря связи с модулем управления трансмиссией Принимаются постоянно ошибки от блока упр.КПП
U0155 Потеряна связь с модулем панелью приборов Принимаются постоянно ошибки от блока упр.панели приборов
U1144 Потеряна связь с модулем запуска без ключа Принимаются постоянно ошибки от блока запуска без ключа

Но сильно с этими алармами не замарачиваются и ездят без проблем, как я уже упоминал раньше основные алармы находятся в ECM Engine Control Modul которые диагностируются сканерами.

 

[xpl]

Да включить именно габаритные огни рычагом управления освещением.
После проделанной операции одометр перестанет показывать пасстояние, а начнет показывать коды алармов если есть конечно или просто 00000
Я коды ошибок нашел в English service repair manual 2007
Глава10B страница13 Body Electrical Control System.
Но на всяких форумах ходит примерно такой перевод их же:
b1133 Напряжение бортовой сети завышено Напряжение бортовой сети завышено
B1141 Датчик темп-ры воздуха окружающей среды работает циклически Датчик темп-ры выдает повышенное напряжение
B1142 Датчик темп-ры воздуха окружающей среды коротит на массу Датчик темп-ры выдает пониженное напряжение
B1150 Потеряна связь с подушками безопасности Соединение с подушками безопасности работает
систематически или коротит на массу
B1157 Подушки безопастности были раскрыты Подушки безопастности были раскрыты
B1170 Ошибка в электронно перепрограммируемом ЗУ рулевого управления Ошибка в памяти
U0073 Нет связи с ЭБУ Передача и прием ошибок от блока идут постоянно
U0100 Потеря связи с модулем управления двигателя Принимаются постоянно ошибки от блока упр.движком
U0101 Потеря связи с модулем управления трансмиссией Принимаются постоянно ошибки от блока упр.КПП
U0155 Потеряна связь с модулем панелью приборов Принимаются постоянно ошибки от блока упр.панели приборов
U1144 Потеряна связь с модулем запуска без ключа Принимаются постоянно ошибки от блока запуска без ключа

Но сильно с этими алармами не замарачиваются и ездят без проблем, как я уже упоминал раньше основные алармы находятся в ECM Engine Control Modul которые диагностируются сканерами.

Чтобы одометр обратно вернулся к отображению стандартной информации - нужно зажиганием выкл-вкл сделать?

 

[Old Salt]

Да, при выключении зажигания все встает на место, но мы сначала, записав ошибки для статистики их стираем.[DOUBLEPOST=1418536364,1418532426][/DOUBLEPOST]Не думаю, что на вторичном рынке нельзя купить хорошую NSGV, за приемлемую цену, но на Вашем примере, хорошо видно, что перед покупкой нужно изучить комплектацию каждой модернизации этой машины с 2006 по 2014 год.
1. 2006 -2008
2. 2009- 2013 изменение боковых зеркал, переднего бампера, решетки радиатора, панели приборного щитка
3. 2013 - переднего бампера, решетки радиатора
И как правильно заметил Уваж. V for Vendetta для каждого периода характерна своя политра красок.
Возможно есть и другие различия, которые добявят другие более сведующие.

Но вто же время нельзя забывать, что есть интузиасты, которые меняют эти части не побывав в аварии, посто из-за того, что это красиво.

 

[сергео]

Да включить именно габаритные огни рычагом управления освещением.
После проделанной операции одометр перестанет показывать пасстояние, а начнет показывать коды алармов если есть конечно или просто 00000
Я коды ошибок нашел в English service repair manual 2007
Глава10B страница13 Body Electrical Control System.
Но на всяких форумах ходит примерно такой перевод их же:
b1133 Напряжение бортовой сети завышено Напряжение бортовой сети завышено
B1141 Датчик темп-ры воздуха окружающей среды работает циклически Датчик темп-ры выдает повышенное напряжение
B1142 Датчик темп-ры воздуха окружающей среды коротит на массу Датчик темп-ры выдает пониженное напряжение
B1150 Потеряна связь с подушками безопасности Соединение с подушками безопасности работает
систематически или коротит на массу
B1157 Подушки безопастности были раскрыты Подушки безопастности были раскрыты
B1170 Ошибка в электронно перепрограммируемом ЗУ рулевого управления Ошибка в памяти
U0073 Нет связи с ЭБУ Передача и прием ошибок от блока идут постоянно
U0100 Потеря связи с модулем управления двигателя Принимаются постоянно ошибки от блока упр.движком
U0101 Потеря связи с модулем управления трансмиссией Принимаются постоянно ошибки от блока упр.КПП
U0155 Потеряна связь с модулем панелью приборов Принимаются постоянно ошибки от блока упр.панели приборов
U1144 Потеряна связь с модулем запуска без ключа Принимаются постоянно ошибки от блока запуска без ключа

Но сильно с этими алармами не замарачиваются и ездят без проблем, как я уже упоминал раньше основные алармы находятся в ECM Engine Control Modul которые диагностируются сканерами.

не плохо было бы забросить этот пост В долговременную память[DOUBLEPOST=1418539101,1418538702][/DOUBLEPOST]Поминальник под названием
FAQ