gerich_inc, V for Vendetta, возможно, что вы полностью правы, что машины были 08г, но что их предлагали и автомир и лаура -в начале 10г., чтобы не ждать поставки заказанной мной машины
Нужен совет по покупке NSGV
- Автор темы Нюся
- Дата начала
- Отслеживают тему 164
ESCUDO штамповал
2.4 на 200 не совсем комфортно, 180 идет хорошо, но спидак ложить смысла нет, незачем так торопится. Хорошо сузука едет по асфальту тоже, куда лучше старшей рамной рыскающей из за моста.
Последнее редактирование модератором:
Посмотрел что есть из 3.2 на продаже. Есть интересные варианты, но все равно v6 с пробегом это на грм начинать откладывать )
http://vladivostok.drom.ru/suzuki/grand_vitara/24340052.html
http://vladivostok.drom.ru/suzuki/grand_vitara/24340052.html
Если так рассуждать то для машины с пробегом для любого двигла надо на ГРМ откладывать. И не только на ГРМ.
3,2 - самый лучший движок для НСГВ, с большим отрывом от всех остальных (про 2,7 не знаю, не ездил).
У меня пробег 80т.к. - с движком ничего не делал, только регламентные работы (масло, фильтра, ОЖ).
Движок в идеале.
У авто по ссылке, кроме замороченного обвеса (очень на любителя) еще переделанная задняя дверь - на ней нет запаски. А исходя из размера багажника - запаски вообще нет.
Например на движке комрада u841so грм и купить и менять особо откладывать не надо. Но в НСГВ цепи, в любом случае мороки больше пропорционально количеству голов.
3,2 лучший не спорю, но по пошлине мне не в бюджет был.
80 т.к. это только обкатку прошел, обычно предыдущие сузуки тока привозил с таким пробегом и 3-4 года (50-60 т.км) только жижи и мелочь, никаких вложений, не разу не подвели, потом нового хотелось.
На моей пробег 74т.км, с движком ничего не делал, только регламентные работы (масло, фильтра). Движок в идеале. ОЖ пока смысла менять не вижу. Менял однажды зеленую на сузуковском движке Н20а, пробег 120, подомной 50, что до этого меняли не знаю, но жижа вытекла как новая, в глубоком тазу плескалась отличная зеленая жижа. А щас на лонглайф синей не меньше рекомендованной первой замены по пробегу планирую. Пару недель назад что бы хоть что то поменять, поменял свечи. Зазор не ушел. Щуп на 1,02мм вошел плотно.
До 100000 думаю проходили бы без проблем.
Авто по ссылке интересно тем что не как все, у остальных тока цвета различаются. Японцы НСГВ для своего рынка во втором рестайле все без запаски сделали. Да и багажник не всем нужен, НСГВ это не "экспедиционник"/грузовоз, а еще просто надежная, проходимая, быстрая машина.
Последнее редактирование модератором:
озадачился покупкой новой НСГВ, но более-менее крупные конторы их не продают. продают полу мутные продавцы утверждая о годе выпуска 2015. кто что знает по этому поводу, поделитесь?
и ещё вопрос: при каком пробеге НСГВ надо продавать (т.е уже не рентабельно содержать)?
и ещё вопрос: при каком пробеге НСГВ надо продавать (т.е уже не рентабельно содержать)?
нсгв, 2015г, машин в продаже нет на нашем рынке, прекращена их поставка на наш рынок с 13г.
хотя, выпуск этой марки продолжается в бразилии и японии, возможно, что они завезены по "серой" схеме, но тогда они не будут на гарантии и должны за счет пошлины дорого стоить (выпуск менее трех лет), а, так же,возможно, что не растаможены
а что делиться то, все верно, ганд не продается, уже давно.
новьё купить думаю уже не реально, только подержанные чуток.
мало того, многие диллеры переквалифицируются на продажи других марок авто, поскольку продаж сузук теперь практически нет, паркетники ни кому не нужны, вернее есть более достойные предложения на рынке.
наш салон, например, теперь в основном продает газельки, витарка новая в салоне одна стоит в сторонке.
сузуки сделали опрометчивый шаг, отказавшись от гранд витары.
я свою продал в ноябре. было ей ровно четыре года. отличный был аппарат за эти деньги.
новьё купить думаю уже не реально, только подержанные чуток.
мало того, многие диллеры переквалифицируются на продажи других марок авто, поскольку продаж сузук теперь практически нет, паркетники ни кому не нужны, вернее есть более достойные предложения на рынке.
наш салон, например, теперь в основном продает газельки, витарка новая в салоне одна стоит в сторонке.
сузуки сделали опрометчивый шаг, отказавшись от гранд витары.
я свою продал в ноябре. было ей ровно четыре года. отличный был аппарат за эти деньги.
V for Vendetta
Ветеран
- 8 Ноябрь 2011
- 1,627
- 250
- 83
- 46
- Езжу на ...
- NSGV 2.0, 5-door, 2010 г.в, АКПП, Quasar Grey Metallic.
Последние новые аппараты были 2014-го, по крайней мере у московских ОД. ЕМНИП.
semco
Эксперт
- 14 Ноябрь 2007
- 3,895
- 351
- 83
- Езжу на ...
-
2002 Toyta Rav4 Impact L 4WD Special Edition Sport, 2L, auto - show car
2007 Honda Ridgeline RTL 4WD, 3.5L, auto - ever
я владел ее 10 лет, и она еще может проехать минимум столько. Продал потому что захотелось новую ну и пошел шум с движка, а заниматься ремонтом не охота была, тк у дилера это выйдет дорого, что равносильно авансу за новую....уверен что 100тыс - свободно она ходит без каких либо добавочных инвестиций в нее![DOUBLEPOST=1489511393,1489511312][/DOUBLEPOST]за эти 2 года что мы продали свою ГВ....довольно часто желаю об этом, ибо новая с ДСТ капризная в плане попал в снег/грязь хотя от комфорта до сих пор тащимся.
Доброго времени суток. Очень хочу стать частью вашего клуба и ввиду этого надеюсь на ваши ценные советы.
Достаточно давно интересуюсь этой машиной, но многое не могу понять.
К машине следующие требования: 5 дверка, двигатель 2 литра, автоматическая коробка передач, кондиционер, 1-2 хозяина, пробег не более 130 т.км., кожаный салон, без ДТП.
Сам проживаю в г.Невинномысск, Ставропольского края. Хочу заказать подбор авто в Москве и Санкт-Петербурге.
Интересовался стоимостью данных услуг. В моем случает такой подбор стоит 25 т.р.
Подскажите, реально влезть в бюджет 625 т.р. вместе с услугой автоподбора? И какой год лучше выбрать в этом бюджете.
Ничего не соображаю по комплектации и всяких наворотах, из за чего рассчитываю на вашу помощь.
В идеале мечтаю о максимальной комплектации.:0240:
Достаточно давно интересуюсь этой машиной, но многое не могу понять.
К машине следующие требования: 5 дверка, двигатель 2 литра, автоматическая коробка передач, кондиционер, 1-2 хозяина, пробег не более 130 т.км., кожаный салон, без ДТП.
Сам проживаю в г.Невинномысск, Ставропольского края. Хочу заказать подбор авто в Москве и Санкт-Петербурге.
Интересовался стоимостью данных услуг. В моем случает такой подбор стоит 25 т.р.
Подскажите, реально влезть в бюджет 625 т.р. вместе с услугой автоподбора? И какой год лучше выбрать в этом бюджете.
Ничего не соображаю по комплектации и всяких наворотах, из за чего рассчитываю на вашу помощь.
В идеале мечтаю о максимальной комплектации.:0240:
Это и есть максималка с двигателем 2,0. Еще в ней идет штатно ксенон с фароомывателями, люк, 17" литые диски и система бесключевого доступа (кейлесс).
Вот навскидку:
https://auto.ru/cars/used/sale/suzuki/grand_vitara/1049931342-96b5d/
https://auto.ru/cars/used/sale/suzuki/grand_vitara/1050001504-21dffa/
Статистика цен:
https://auto.ru/cars/suzuki/grand-v...d-15373/statistics/?sale_id=1049476278-194c76
ЗЫ: считается, что б/у авто из Москвы не лучший вариант, ввиду обильного применения реагентов в зимний период...
Последнее редактирование модератором:
Добрый день, уважаемые витароводы. Признаюсь, очень долго смотрел и продолжаю смотреть на СГВ, поскольку для меня это идеальный авто. Прикидываю сумму, по деньгам выходит тысяч 650, полагаю, что за такую сумму нереально найти авто от 2010 года с ксеноном и пробегом не более 80 тыр? Стоит ли рассматривать агрегаты с пробегом 100 и больше? Сколько ходит цепь? Или вообще лучше смотреть в сторону 2 литровых вариантов? Честно говоря, хотелось бы 2.4 т.к. авто берется для путешествий, на трассе разница в расходе будет не сильно большой, а вот на при обгоне все-таки запас мощности хочется иметь. Из вариантов еще рассматриваю Санта Фе классик, достаточно простой авто, но морально устаревший, обжора, к тому же через пару-тройку лет станет и вовсе неликвидом.
Дмитрий Zap
Свой в доску
- 25 Октябрь 2016
- 677
- 85
- 0
- 47
- Езжу на ...
- Был пользователем Сузук: Витара-Кабрио, Витара 5дв, Балено, Свифт 06
Дмитрий Zap
Свой в доску
- 25 Октябрь 2016
- 677
- 85
- 0
- 47
- Езжу на ...
- Был пользователем Сузук: Витара-Кабрио, Витара 5дв, Балено, Свифт 06
d-harley, мне сложно судить о динамике ГВ, но имел опыт езды на Туксоне первого поколения, 2.0, тоже с четырехступкой. Вот там после 90 нажатие на педаль газа практически не имеет никакого эффекта, с непривычки трудно было опережать фуры и не мешать попутному потоку. Если у ГВ также обстоят дела, то это грустно. 3.2 очень редко попадаются в продаже... у нас они продавались вообще или это американцы?
К примеру вот: https://auto.ru/cars/used/sale/suzuki/grand_vitara/1050144518-228e9e/ вроде бы кожаный салон, но почему эта версия без ксенона? были ли такие модификации?
К примеру вот: https://auto.ru/cars/used/sale/suzuki/grand_vitara/1050144518-228e9e/ вроде бы кожаный салон, но почему эта версия без ксенона? были ли такие модификации?
Если не забуду, то завтра, выложу сегодняшний ролик, как я вёз знакомую на электричку (которая сильно опаздывала). Ехал конечно не газ в пол, но близко к этому. Скорость будет видна на данных регистратора. Правда, там задержка очень приличная. Но возможно, это хоть как-то даст понять о возможностях Витары.
НСГВ 3,2 в РФ продавались официально и только в одной максимальной комплектации с кожаным салоном, люком, ксеноном, фароомывателями и 18" дисками.
По ссылке бампер без фароомывателей. 146%, что авто бито мордой и при замене фар и бампера владелец сэкономил и поставил простые фары и бампер. Возможно, что неоригинал или б/у.
Вот относительно нормальные варианты, насколько можно судить по фото:
https://auto.ru/cars/used/sale/suzuki/grand_vitara/1047635054-205a4/
https://auto.ru/cars/used/sale/suzuki/grand_vitara/1049572422-c2fe5/
Последнее редактирование модератором: