вопрос по печке

[amigos]

Ответ: Плохо топит и обдувает

Вчера ездил при -9 в Гомель и обратно - в сумме под 700км, продувка стояла на первой ступени, температура - на второй отметке красной шкалы, после прогрева машины ехал в одной кофте, было тепло. Ташкент мне нафиг не упал, просто комфортно было.

Ну если будет ташкент то его можно будет отрегулировать под себя, но у меня при -20 скорость 100, на 130км я подмерзал( воздух шел на лобовуху и нои, если переключал на лицо ноги, то лобовуха в течении минуты уже запотевала).

Проводил "экперимент" включал теплый обдув на скорость 2-3, отдолял голову до того растояния, где почти не чувствовался воздух, потом переключал тёплый воздух на холодный и холодный поток усиливался процентов на 50, так что шевелюру на голове раздувал. Я теперь хочу поковырятся с печкой в гараже, но я туда поставил жип на косметический ремонт, а он закончится только через 1-1,5 месяца

 

[ldv]

Ответ: Плохо топит и обдувает

Согласен, при небольшом минусе проблем с теплом нет, у меня нарекания только на то что лобовое запотевает если включать режим ноги-лицо (только при влажности или с пассажирами), тут без небольшой переделки конструкции не обойтись. А вот при -20 на трассе уже и тепла в салоне хотелось бы поболе.
То что холодный поток сильнее м.б. и нормально - ведь печка какое-то сопротивление вносит. Я вентилятор больше чем 2 не включаю.

 

[Вальдемар]

Ответ: Плохо топит и обдувает

на вазе именно термостат управляет потоком жидкости что является следствием включения датчика вентелятора поэтому зависит напрямую не откроется закипит

у нас заложено в мозги то есть в конроллер через датчик температуры сейчас не буду судить он же показывает что
и на табло отоброжается но вполне возможно если у нас при срабатывании вентелятора заглушить двс то если снова
завести включится не сразу явно что не глюк а программа так написана что лишний раз показывает что через мозг работает
( речь вообще веду про свою машину двс 1.8) если карб то явно по другому

датчик можно и врезать если желание есть и через реле запитать были такие мысли после покупки на предыдущей машине работал и после выключения зажигания но как выяснилось неудобные патрубки у меня для этого

У меня Сузуки Култус универсал. проблему обогрева салона решил на 90%. Просто напросто убрал (снял) для замены воздушный фильтр салона. Осталоськупить новый фильтр и поставить на место (просто я ищу корейский аналог - он стоит гораздо дешевле). Фильтр можно запросто поменять самому (посещал различныые СТО все уверяли что в оей модели филтр салона не предусмотрен - оказалось все это ерунда. Если есть желание и необходимость то по эл почте вышлю технологию его поиска и замены, нужен ключ на 12 и крестовая отвертка, очумелые ручки и немного мозгов). wmf_irk@mail.ru Владимир

Добавлено через 9 минут
Не надо мудровствовать лукаво! Достаточно заменить воздушный фильтр салона. Сам выполнил эту операцию несколько дней назад (если руки растут правильно и в голова не совсем пуста [bee] то не надо посещать СТО) При необходимости могу расказать как это сделать за 30 минут. Мой эл адрес wmf_irk@mail.ru Владимир Пиратпишу посла

 

[Вальдемар]

Ответ: Плохо топит и обдувает

На мой взгляд, схема установки термостата вполне нормальная - термостат стоит на выходе, значит и регулирует именно температуру ОЖ, выходящую из мотора, а значит и температуру мотора. Что еще можно придумать?

По поводу картонок перед радиатором и прочего - в достаточно прохладную погоду, когда холоднее -15, -20 мотор на трассе остывает даже если термостат исправен и ОЖ циркулирует только по малому кругу. Печка + встречный ветер делают свое дело. На своей машине я закрываю весь радиатор мешком от сахара с 15 ноября и езжу так до конца марта. Сверху мотор закрыт толстым - 1см войлоком.

ПиратЯпонцы при разработке модели наверняка перебрали несколько вариантов отопления салона (я обсуждал как-то эту тему с моими колегами автомобилистами На Королле например при прогреве двигателя воздух в салонн поступает такой какой в данныый момент имеет двигатель, ана Сузуки по мере прогрева двигателя (это сделано с елью экономии топлива (пр и запуске двигателя на морозе и на начальном этапе движения - не думаю что японцы (в отличии от русских) умудряются произодить запуск двигателя при -28 -30"С минут через 5 начинать движение и при этом иметь прогретый салон - ставте себе систему отопления ВЕБАСТО или аналогичную)! [dz]Ветер в ха

 

[amigos]

Ответ: Плохо топит и обдувает

ставте себе систему отопления ВЕБАСТО или аналогичную)! [dz]Ветер в ха

Про ВЕБАСТО я думал, но цена просто афигеть, такой девайс даже самый минимальный будет стоить не менее 30 т.рублей, конечно можно найти и БУ, но всё равно цена просто ошеломляет.

Да кстати я тебе заявочку на иструкцию скинул.

 

[ldv]

Ответ: Плохо топит и обдувает

amigos, скорее всего фильтра нет, т.к. во первых Baleno а не Cultus, а во вторых значительная разница в потоке воздуха с печкой и без нее скорее говорит о забитости печки из-за отсутствия фильтра (был бы забит фильтр, плохо дуло бы всегда)

 

[amigos]

Ответ: Плохо топит и обдувает

amigos, скорее всего фильтра нет, т.к. во первых Baleno а не Cultus, а во вторых значительная разница в потоке воздуха с печкой и без нее скорее говорит о забитости печки из-за отсутствия фильтра (был бы забит фильтр, плохо дуло бы всегда)

А никто не знает, гиморно ли добраться до печки и можноли её почистить/покрутить в руках не отсоединяя от патрубков ??? Чешу репу.

 

[Cultus_Novosib]

Ответ: Плохо топит и обдувает

К слову об отоплении салона.
У меня универсал, всегда ездил со свернутой полочкой-шторкой в багажнике. На прошлой неделе зачем-то растянул шторку в "развернутое" положение.
К моему удивлению в салоне стало значительно теплее. Вот.

 

[Forest Cat]

Ответ: Плохо топит и обдувает

К слову об отоплении салона.
У меня универсал, всегда ездил со свернутой полочкой-шторкой в багажнике. На прошлой неделе зачем-то растянул шторку в "развернутое" положение.
К моему удивлению в салоне стало значительно теплее. Вот.

Что-то такой разницы не замечал...
У нас в Нижнем температура около -10, может это на более низких температурах заметно?

 

[alex174]

Ответ: Плохо топит и обдувает

на баленках фильтра нет,на култусах есть,вот здесь,снимаеш бардачок,потом тоненькая крышечка,а за ней уже филтр,протресаеш его от пыли потом моеш ванишем и ставиш обротнои печь потом дует "мама не горюй"

 

[aek]

Ответ: Стал греться движок и перестала работать печка

Уважаемые, дабы не плодить топиков, практически по теме. Куда то утек антифриз. Не знаю давно или нет - неделю на машине ездила жена, она капот открывает лишь для доливки омывателя. Сегодня заглянул под капот обнаружил полное отсутствие антифриза в расширительном бачке. На радиаторе с наружи и изнутри вокруг крепления вентилятора - немного влажное пятно и низ радиатора тоже впотел. На улице сухо - поэтому вода исключена. Сбегал в магаз , купил литр - антифриза конечно Залил прямо в радиатор как раз под горлышко оказалось. Решил подождать пока потечет - так не течет же. Правда почитав "страшилки" про прокладку головы призадумался. У меня всю зиму потела прокладка клапанной крышки. Щас вроде опять перестала. Вот думаю менять или нет. Но главное не пойму куда антифриз делся? Температура движки всегда в норме - стрелка посередине. Печка работает как надо. Вентилятор радиатора включается/выключается. При холодном старте "нормыльный" сизый дым - так это маслосъемные менять надо - долго нудно и дорого - проще масло доливать. Может кто подскажет куда утекать может? И как это искать ваще?

 

[Uzuki]

Ответ: Стал греться движок и перестала работать печка

Уважаемые, дабы не плодить топиков, практически по теме. Куда то утек антифриз. Не знаю давно или нет - неделю на машине ездила жена, она капот открывает лишь для доливки омывателя. Сегодня заглянул под капот обнаружил полное отсутствие антифриза в расширительном бачке. На радиаторе с наружи и изнутри вокруг крепления вентилятора - немного влажное пятно и низ радиатора тоже впотел. На улице сухо - поэтому вода исключена. Сбегал в магаз , купил литр - антифриза конечно Залил прямо в радиатор как раз под горлышко оказалось. Решил подождать пока потечет - так не течет же. Правда почитав "страшилки" про прокладку головы призадумался. У меня всю зиму потела прокладка клапанной крышки. Щас вроде опять перестала. Вот думаю менять или нет. Но главное не пойму куда антифриз делся? Температура движки всегда в норме - стрелка посередине. Печка работает как надо. Вентилятор радиатора включается/выключается. При холодном старте "нормыльный" сизый дым - так это маслосъемные менять надо - долго нудно и дорого - проще масло доливать. Может кто подскажет куда утекать может? И как это искать ваще?

А сколько времени ты ждал чтоб определить течь , может тебе надо покататься часок другой , тогда может чего и выплывет.

 

[Алексей птз]

Ответ: Стал греться движок и перестала работать печка

Уважаемые, дабы не плодить топиков, практически по теме. Куда то утек антифриз. Не знаю давно или нет - неделю на машине ездила жена, она капот открывает лишь для доливки омывателя. Сегодня заглянул под капот обнаружил полное отсутствие антифриза в расширительном бачке. На радиаторе с наружи и изнутри вокруг крепления вентилятора - немного влажное пятно и низ радиатора тоже впотел. На улице сухо - поэтому вода исключена. Сбегал в магаз , купил литр - антифриза конечно Залил прямо в радиатор как раз под горлышко оказалось. Решил подождать пока потечет - так не течет же. Правда почитав "страшилки" про прокладку головы призадумался. У меня всю зиму потела прокладка клапанной крышки. Щас вроде опять перестала. Вот думаю менять или нет. Но главное не пойму куда антифриз делся? Температура движки всегда в норме - стрелка посередине. Печка работает как надо. Вентилятор радиатора включается/выключается. При холодном старте "нормыльный" сизый дым - так это маслосъемные менять надо - долго нудно и дорого - проще масло доливать. Может кто подскажет куда утекать может? И как это искать ваще?

если сильных течей нет попробуй герметик только немного хороший и обяз жидкий порошок не бери кстати сталкивался несколько раз с прогоревшей прокладкой и утечкой из за этого антифриза так вот проверял так на хорошо прогретой машине подносишь ладонь к глушителю если она стала влажной - беда если нет ищи другую причину (имей в виду что на не прогретом дигателе ладонь будет влажной изза скопившегося в глушителе конденсата)

 

[aek]

Ответ: Стал греться движок и перестала работать печка

Вчера покатался часик. Немного антифриза появилось в расширительном бачке. Открутил пробку радиатора - антифриза по-горлышко - мистика однако. Течи по-прежнему нет. Куда герметик то мазать? Если трабла в прокладке клапанной крышки - так я ее просто поменяю. Завтра трубу посмотрю. Но судя по запаху в выхлопе антифризом не пахнет. Сдается мне, что просто прохудился радиатор от старости, либо кожух вентилятора его вибрацией протер, как у кого-то из форумчан. В любом случае еще буду искать - о результатах доложу.

 

[Алексей птз]

Ответ: Стал греться движок и перестала работать печка

герметик для системы охлаждения он не мажется а заливается в антифриз и закупоривает мелкие дырки только прочитай внимательно инструкцию

 

[aek]

Ответ: Стал греться движок и перестала работать печка

Во как! Вот спасибо даже и не думал что такой существует. Погляжу в автомаге. Кстати из выхлопной трубы антифриз не какпает. Так что остается вариан мелкой дырки. Будем искать.

 

[Uzuki]

Ответ: Стал греться движок и перестала работать печка

Во как! Вот спасибо даже и не думал что такой существует. Погляжу в автомаге. Кстати из выхлопной трубы антифриз не какпает. Так что остается вариан мелкой дырки. Будем искать.

Ну ты особо не радуйся , герметик имеет одну большую особенность забивать радиатор печки, в патрубках отверстие уменьшаетя, ну а может и повезет , все зависит в каком кол-ве ливанешь.

 

[aek]

Ответ: Стал греться движок и перестала работать печка

Ну вот - и в магазе сказали что герметик не панацея. Сегодня еще раз глянул в бачек и опять там пусто - долил еще полтора литра прохал 20 км и внимательно осмотрел радиатор. В месте примыкания кожуха вентилятора - практически в центре радиатора мокрое пятно с белыми разводами. Вердикт - радиатор под замену. Сразу поставлю под крепление кожуха резинки чтобы кожух на пару тройку миллиметров не примыкал к радиатору - скорее всего вибрация и старость сделали свое дело.

 

[KrayneFF]

Ответ: Стал греться движок и перестала работать печка

Ну вот - и в магазе сказали что герметик не панацея. Сегодня еще раз глянул в бачек и опять там пусто - долил еще полтора литра прохал 20 км и внимательно осмотрел радиатор. В месте примыкания кожуха вентилятора - практически в центре радиатора мокрое пятно с белыми разводами. Вердикт - радиатор под замену. Сразу поставлю под крепление кожуха резинки чтобы кожух на пару тройку миллиметров не примыкал к радиатору - скорее всего вибрация и старость сделали свое дело.

Была точно такая же проблема, кошухом протерся радиатор, после замены кожух вентилятора прикручивал через 3мм шайбы.

 

[alex174]

Ответ: вопрос по печке

ДРУГИ!!!! такая трабла случилась, в начале перестала работать рециркуляция салона, потом не стал включаться кондишка даже символ его на панельки перестал загораться :thumbsdown: , следующее замигала надпись AUTO - 16-ть раз это помер датчик температуры за бортом,:wideyed: значит в итоге сейчас печка дует только на стекло и в ноги не реагирует ни на какие команды может сама отключиться Ветер в ха, зажигание выключишь включишь она раз и за работает, подскажите где надо первым делом посмотреть Рыдаю!

 

[amigos]

Ответ: вопрос по печке

ДРУГИ!!!! такая трабла случилась, в начале перестала работать рециркуляция салона, потом не стал включаться кондишка даже символ его на панельки перестал загораться , следующее замигала надпись AUTO - 16-ть раз это помер датчик температуры за бортом, значит в итоге сейчас печка дует только на стекло и в ноги не реагирует ни на какие команды может сама отключиться, зажигание выключишь включишь она раз и за работает, подскажите где надо первым делом посмотреть

Ты хотя бы написалбы что у тебя климат-контроль, а то у большинства чисто кондюшн стоит. Тебе надо найти мануал именно по климат-контролю. За управление заслонками должны выступать актуаторы но не думаю что они неисправны. Я покрайнемере знаю что у нас кондей не должен врубаться при Т ниже +2.5С, может есть какие нибудь условия работы у "климата".

 

[vano 36]

Ответ: вопрос по печке

ДРУГИ!!!! такая трабла случилась, в начале перестала работать рециркуляция салона, потом не стал включаться кондишка даже символ его на панельки перестал загораться :thumbsdown: , следующее замигала надпись AUTO - 16-ть раз это помер датчик температуры за бортом,:wideyed: значит в итоге сейчас печка дует только на стекло и в ноги не реагирует ни на какие команды может сама отключиться Ветер в ха, зажигание выключишь включишь она раз и за работает, подскажите где надо первым делом посмотреть Рыдаю!

блин.... попробуй шлейф взади климата вытащить и воткнуть мож он глючит!

а про 16 раз моргание авто это точно датчик температуры? который находится где бампер?

 

[alex174]

Ответ: вопрос по печке

блин.... попробуй шлейф взади климата вытащить и воткнуть мож он глючит!

а про 16 раз моргание авто это точно датчик температуры? который находится где бампер?

про мигание я знаю, а вот про остальное??????????Чешу репу., думаю мож из-за датчика сигнал не выдает вот и мозги на печке глючат Рыдаю! кто, что об этом думает??????????.....

 

[vano 36]

Ответ: вопрос по печке

alex174 у меня тоже моргает иногда авто! но все работает правда воздух холодный начинает дуть на 25 ставиш 27 уже кипяток

че с твоей проблемой даже ума не приложу((((((((((((

 

[alex174]

Ответ: вопрос по печке

alex174 у меня тоже моргает иногда авто! но все работает правда воздух холодный начинает дуть на 25 ставиш 27 уже кипяток

че с твоей проблемой даже ума не приложу((((((((((((

ты не менял датчик?

 

[vano 36]

Ответ: вопрос по печке

ты не менял датчик?

нет не менял. так это с периодичностью происходит думаю че нить с контактом так я бампер снимал и разьем этот трогал)

 

[alex174]

Ответ: вопрос по печке

нет не менял. так это с периодичностью происходит думаю че нить с контактом так я бампер снимал и разьем этот трогал)

не, у меня постоянно при каждом запуске мигает запарило уже не знаю чё делать Чешу репу.

 

[alex174]

Ответ: вопрос по печке

:whistling: что у нас спецов не осталось на форуме, кто что хотя бы предположит?????????? Читать кни

 

[Li]

трещит печка на балено

Внезапно начала трещать печкаРыдаю! или что то в районе ее ( посередине, под торпедо, за печкой или магнитолой). Трещит не постоянно, а через равные промежутки времени. Но не перестает. Трещать начинает при включении зажигания.
Подскажите, что это может быть и что можно сделать.

 

[ХулиGAN]

Ответ: трещит печка на балено

Если печку выключить перестает?