Подбор пыльника с размерами (59-86-19--) - size.name
Подбор пыльника по размерам (диаметр гранаты - 59±2 мм, длина пыльника - 86±2 мм, диаметр привода - 19±1 мм) - найдено 19 вариантов
size.name
size.name
сам спросил, сам и отвечу. С картинками тут https://www.drive2.ru/l/557985659495647630/
ANick
Местный
- 26 Ноябрь 2016
- 316
- 93
- 28
- 57
- Езжу на ...
- Suzuki SX4, 2014 г.в., бензин 1.6, CVT, GLX, 4WD
Доброго дня, коллеги! Заметил, что при незначительном надавливании на педаль газа, в диапазоне оборотов примерно от 1100 до 1500 явственно прослушивается какой то стрекот...с ростом оборотов пропадает, или его заглушает шум двигателя... Что бы это могло быть? Прослушивается как в движении, так и на месте... Мои предположения: а) Клапана, б) Цепь, в) Впуск так работает. Это у всех так или я особенный?
У меня как-то на ходу внезапно появился странный цокот-стук. Исходил звук из района цепь грм - ремни навесного. Снял ремень генератора, а там маленький камешек вдавленный в резину, который при прохождении по шкиву давал такой пугающий звук.
Вложения
ANick
Местный
- 26 Ноябрь 2016
- 316
- 93
- 28
- 57
- Езжу на ...
- Suzuki SX4, 2014 г.в., бензин 1.6, CVT, GLX, 4WD
на холодную кулиса ходит туго, после прогрева (поездки буквально в пару км) - норм. При этом рукой чувствую, что как-будто бы где-то есть люфт, когда включаешь передачи. При этом на холодную если с первой на вторую переключать, будет что-то типа похрюкивания со стороны коробки, если же при этом между первой и второй завести кулису в нейтраль - то включится все ровно. Проблема наблюдается только когда температура воздуха ниже 10 градусов. Летом все работает идеально. Я уже сломал голову, что это может быть.
поменял. 75W-90 GL4 синтетика, cepsa. Не особо помогло. Кулису тоже смазал, там смазка как мышиные какахи была. Какие еще есть идеи?
Сегодня был минус на окном. Вобщем сел в машину, подругал кулисой и поняд, что вторая втыкается через раз. Открыл капот, и ручками повключал передачи на коробке через механизм. Все работает как часы. Из салона - нет. Значит проблема в сегменте тросики-кулиса...
Alexannnn-Der
Опытный сузуковод
- 23 Февраль 2019
- 800
- 240
- 43
- 58
- Езжу на ...
- Езжу на Suzuki SX4 1.6 (2019, МКПП) и Skoda-Fabia 1.2 (2008, МКПП универсал), Skoda-Fabia 1.2 (2011, МКПП, хэтчбек).
....у ВАГа ранее было сплошь и рядом. Мучился на Пассате зимой, пока не заменил кулису в сборе с тросами. Разобрать, смазать и собрать достаточно сложно на тех моделях.
Всем привет. Модель 2013 года. GLX автомат. Примерно через неделю после ТО 72000 появилась проблема. Реальный пробег 40 000. Гдето через 20 -40 секунд после включения слышен звук как будто цепляющего за что, вращающегося вала. Не зависимо от еду / стою , передача или парковка. Потом звук пропадает. Как бы с прогревом двигателя. Масло смотрел в коробке только на выключенном. Завтра проверю как советовали в теме после пробега на работающем. Посоветуйте что еще проверить - посмотреть, чтобы прикинуть масштаб заезда на ТО ? или забить , авось само отвалится ))
При покупке смотрите дату производства батареек - а то их их продают по несколько лет.
Меняйте на свежую.
Меняйте на свежую.
Даже если пишут "годен до 2023 года" не факт что им уже не края. У себя менял на GP. В колёсный датчиках TPMS тоже этого производителя. Почти два года и всё ок. Пробовал Тошибу. Сдохла через два месяца.
попробовал поменять в третий раз и заработало. Действительно дело в батарейках было...
ANick
Местный
- 26 Ноябрь 2016
- 316
- 93
- 28
- 57
- Езжу на ...
- Suzuki SX4, 2014 г.в., бензин 1.6, CVT, GLX, 4WD
В самую дырочку! Действительно хомут развалился! Он по толщине как бумага, или от времени уже таким стал..вот и порвался.. А сзади банка глушителя гремела об защиту заднего редуктора... Видно где то я приложился защитой... Выручила резиновая киянка
Добрый день! Нашел здесь https://aliexpress.ru/item/40000529...848187&spm=a2g39.orderlist.0.0.36e14aa6OYr7dA складной ключ. Вырезал лезвие ключа в ближайшей мастерской. Хорошо получилось. Доволен.
