GERR
Сузуковод со стажем
- 29 Июль 2013
- 1,117
- 417
- 83
- 58
- Езжу на ...
-
SX4'2016 1.6 6АТ 2WD GL
Vitara'2021 1.6 6AT 4WD GL+
GERR
Сузуковод со стажем
- 29 Июль 2013
- 1,117
- 417
- 83
- 58
- Езжу на ...
-
SX4'2016 1.6 6АТ 2WD GL
Vitara'2021 1.6 6AT 4WD GL+
Это он везде кроме России так называется)))
Вы не в России? (заполнили бы профиль - не было бы вопросов).
Тот раздел несколько эээ... бедноват, и я так и не пойму, правомочен ли он, тем более с неправильным названием. Топикстартер из Англии, вот и назвал так. И никому недосуг исправить.
Можно, без проблем передвигаться по снегу и грязи, но без фанатизма, не Нива. С надежностью вроде все нормально, кто то один отписался, что заменил узел в сборе.
Последнее редактирование модератором:
Просто S cross. У товарища намвариаторе, пробег под 100, говорит, проблем нет.
Доброго дня всем хорошим людям! Парни нужна помощь. Срочно ищу номера и отзывы по хорошим дубликатам передних колодок. Честное слово уже минут 30 курю весь форум и поиск и не могу найти темы где обсуждались данные детали. Помню что есть а найти не могу. Помогите пожалуйста.
Спасибо тебе мил человек. То что доктор прописал.
Сбросил сейчас колесо, смотрю колодка как колодка, вроде еще мм этак 5-6 имеется. Черт дернул заглянуть на внутреннюю колодку. А ее там нет. В смысле она есть, но в ноль стертая(( Сижу вот теперь думаю, что за нафиг и в чем косяк такой ((
У меня пробег 55000 . Но печалит другое, буквально каких 3 месяца назад проверял, колодки были еще с износом 30%. Правда с тех пор я за рулем, видимо оставшиеся 70% я и умудрился ухандакать за какие то 3-4 месяца ((. Завтра поеду, поставлю себе ICER, попробуем приславших испанцев ))
Антон Александрович, настоятельно рекомендую снять направляющие суппорта, почистить, промыть, наложить свежей спецсмазки. Это касается всех суппортов. Я вчера проделал эту операцию. Отчёт вместе с фото выхожу чуть позже . Передние суппорта и их нижние (!!!)направляющие меня ОЧЕНЬ огорчили.[DOUBLEPOST=1533542708,1533542317][/DOUBLEPOST]Пробег у меня 34500,колодки имеют по 8 мм фрикционов ,износ равномерный. Это на всех суппортах. Меня заставил пролезть туда колокольный звон. Звон утихомирил, заодно и вовремя произвёл техуход.
Нет. Во-первых, не SX4 Cross, a SX4 S-Cross. А во-вторых, так во всем мире, кроме России (и еще кого-то) называется и дорестайлинговая модель, и послерестайлинговая.
Последнее редактирование модератором:
Согласен Дмитрий. Сегодня разобрался с тормозами. Действительно оказалось что на 55000 направляющие совсем закисли из за чего, образовалась разница в прижимании колодок, внутренняя колодка стерлась сильнее чем внешняя. Заменили колодки, обслужили все детали суппортов. Заодно обнаружил множество трещин на приводном ремне. К сожалению по каталожному номеру ремень не так то легко найти. Именитые производители ремней просто тупо не подошли по длине. Пришлось подбирать по старому ремню как образцу.
Как-то это противоречит вчерашнему утверждению:
В чем Вы увидели противоречие? Я заехал на ближайшее к дому СТО небольшим магазином запчастей. Купил и поменял у них колодки и подобрал и заменил приводной ремень. Ах да, салонного фильтра не оказалось, пообещали завтра привезти от поставщика, придется ждать день, да. И у простите, это не Питер и не Москва, это всего лишь столица Сибири. Думаю у Вас даже таких мелочных проблем возникать не должно.
Ну, я же не знал, что фраза:
означает, что можно подобрать аналог в...
НУ да. Я сам не ожидал что по всем каталожным номерам ремни Гатес, Гец еще пара каких то окажутся тупо длинее. Пришлось взять тот же Гатес по ширине и толщине как у каталожного но по длине как у старого ремня. Кстати старый ремень почем то без единой надписи, вообще ничего, просто черный ремень. Как то обычно хоть какая то маркировка или надпись бренда присутствует.Ну, я же не знал, что фраза:
означает, что можно подобрать аналог в...
Очень актуально. Жду.
Сам не раз задумывался сделать профилактику, но все руки не доходят. На предыдущей машине обслуживал это дело тоже самостоятельно,
Сегодня пришлось поменять задние тормозные колодки, левую внешнюю верхнюю часть съело в ноль, терло об диск, который тоже пострадал. Такое впечатление, что её когда то заклинило, а потом отпустило, потому что вытащил без проблем, направляющие тоже свободные.
Кто знает, какой у нас фреон и сколько его в норме? R-134a и 400гр?
И кто как моет радиатор? Это реально сделать без снятия декоративной решетки?
И кто как моет радиатор? Это реально сделать без снятия декоративной решетки?
https://suzuki-club.ru/threads/68490/page-83#post-1322809[DOUBLEPOST=1534147219,1534146981][/DOUBLEPOST]
Читайте отсюда и ниже: https://suzuki-club.ru/threads/549/page-55#post-1327991
За ссылку спасибо.
Там в обсуждении упоминают и химию, и пар, а на видео еще и декоративная решетка снята. Т.е. самостоятельно это довольно муторно делать.
А решетка у нас сложно снимается?[DOUBLEPOST=1534155554,1534155212][/DOUBLEPOST]Пусть будет для информации:
Нашел сайт мойки, которую рекомендуют в той теме: http://m3-spb.ru/moika_dvigatelya_parom/moika_radiatora_parom
Там рекомендуют филиал на Заневском.