Всем привет! У меня такая проблема, не подается жидкость на заднее стекло, дворник работает, моторчик тоже, снимал с моторчика шланг, давление есть, форсунка в порядке. Пробовал дуть в шланг, что с одной стороны, что с другой, не продувается, такое ощущение, что забит шланг. Читал где то, что ставят обратный клапан, может кто в курсе, есть ли он у нас, а если есть, то где он стоит.
Если долго не пользовались то омыватель ушел. Нужно просто несколько раз (5-6) побрызгать (по 2-3) сек., что бы заполнилась трубка.
И не лейте воду - только готовые омыватели.
И не лейте воду - только готовые омыватели.
Так в том то и дело, что ничего не получается, пробовал я! В перед все подаётся, а на зад ни в какую! Зимой все работало, была незамерзайка, долил весной воды пару литров, до сих пор ещё эта жидкость в бачке, пополам с водой...
Последнее редактирование модератором:
Ну значит надо смотреть на моторчик. Расположен он на бачке, под правым крылом.
Проще снять бампер, хотя вроде кто то писал, что можно обойтись разбором подкрылков.
Проще снять бампер, хотя вроде кто то писал, что можно обойтись разбором подкрылков.
А вы читали мой первый пост выше внимательно? Я писал уже, что мотор исправен...
Читал, но это странно, там два моторчика, не перепутали ли?.
Может еще надо проверить трубку в районе перехода на заднюю дверь.
Открыть багажник и выдернуть резиновые переходники и осмотреть трубку.
Клапан обычно в самой форсунке делают.
Может еще надо проверить трубку в районе перехода на заднюю дверь.
Открыть багажник и выдернуть резиновые переходники и осмотреть трубку.
Клапан обычно в самой форсунке делают.
Нет, не перепутал, с сыном делали, про 2 моторчика я в курсе, у меня до этого лиана была, и в задней двери разбирал, там все нормально, куда дальше лезть, не знаю, неужели обшивку снимать придется всю, и смотреть всю магистраль...
Я думал об этом, только боюсь, не лопнет ли шланг?
Все, нашел причину, забился шланг, перед обратным клапаном, который стоит перед фарсункой за 15-20 см и обклеин паролоном, поэтому я его сразу и не увидел...[DOUBLEPOST=1531218870,1530871702][/DOUBLEPOST]Всем привет, не давно на панели загорелась надпись обслужить систему ESP, оранжевым цветом и значке, что ESP отключена. Заглушил машину, завел все нормально, потом опять загорелась и чем дальше, тем чаще загорается у кого то было такое? На сколько я понимаю, это может быть из-за тормозных колодок, или я ошибаюсь? Пробег 51 000 км
Последнее редактирование модератором:
Такое может быть не из-за колодок, а из-за разности в колесах, либо неисправности датчика АБС.
По поводу разности в колесах - она может возникнуть из-за разного износа (большая разница) колес,
либо из-за разного давления в колесах. Для начала надо проверить давления во всех колесах и заодно посмотреть на износ.
Если же все таки датчик, то тут вероятнее всего просто плохой контакт, например из-за грязи, или обрыв провода.
Хотя, если меняли ступичный подшипник - то его могли его поставить не правильно. (не той стороной.)
По поводу разности в колесах - она может возникнуть из-за разного износа (большая разница) колес,
либо из-за разного давления в колесах. Для начала надо проверить давления во всех колесах и заодно посмотреть на износ.
Если же все таки датчик, то тут вероятнее всего просто плохой контакт, например из-за грязи, или обрыв провода.
Хотя, если меняли ступичный подшипник - то его могли его поставить не правильно. (не той стороной.)
На счёт давления в колесах, то оно нормальное, вчера перед дальней поездкой проверял, подкачивал, износ примерно одинаковый, ступичный подшипник ни разу не менял, значит все же датчик? Т.е. если я правильно понял, нужно сделать диагностику и установить какой именно датчик даёт сбой? Хотя если это датчик АБС, то почему тогда АБС не загорается?
пиночет
Сузуковод со стажем
- 26 Ноябрь 2014
- 1,289
- 1,015
- 113
- 55
- Езжу на ...
- opel astra H.suzuki sx4 new 4WD CVT GLX
Попробуйте вот этой программой https://suzuki-club.ru/threads/70884/#post-1303191 может чего и покажет.
ESP/ABS один блок и отталкиваются они от показаний датчиков ABS.Но алгоритмы разные.
Нужен совет.Стучит передний левый суппорт.С тучит на всевозможных неровностях,мелких и не очень.На разных скоростях.Высовывался из окна чуть ли не по пояс,чтоб точно определить откуда исходит звук.Оттуда.
Звонкий металлический звук.Когда стучишь кулаком по суппорту есть незначительное побрякивание подвижной части(ну,кулаком не создашь дорожные условия) да и при качении руками есть заметный люфт.
Ваши соображения,коллеги.
Звонкий металлический звук.Когда стучишь кулаком по суппорту есть незначительное побрякивание подвижной части(ну,кулаком не создашь дорожные условия) да и при качении руками есть заметный люфт.
Ваши соображения,коллеги.
GERR
Сузуковод со стажем
- 29 Июль 2013
- 1,117
- 417
- 83
- 58
- Езжу на ...
-
SX4'2016 1.6 6АТ 2WD GL
Vitara'2021 1.6 6AT 4WD GL+
Такой вопрос: должна ли моргать лампа "скользкой дороги" при работе противобукса, как это было на Классике?
GERR
Сузуковод со стажем
- 29 Июль 2013
- 1,117
- 417
- 83
- 58
- Езжу на ...
-
SX4'2016 1.6 6АТ 2WD GL
Vitara'2021 1.6 6AT 4WD GL+
А на машинах с 16 года? На моем не моргает, при буксе на асфальте тоже. Может, какое-то время букса для срабатывания нужно?
sanich72
Эксперт
- 22 Январь 2010
- 4,279
- 1,740
- 113
- Езжу на ...
- suzuki liana Toyota Land Cruiser Prado 3D
sanich72
Эксперт
- 22 Январь 2010
- 4,279
- 1,740
- 113
- Езжу на ...
- suzuki liana Toyota Land Cruiser Prado 3D
На старом СХе не было .[DOUBLEPOST=1532635027,1532634920][/DOUBLEPOST]
Они работают как пружина .не позволяя суппорту болтаться
Если есть люфт значит есть износ направляющих и гнезд со временем будет быстро увеличиваться и кривой тормозить.
sanich72
Эксперт
- 22 Январь 2010
- 4,279
- 1,740
- 113
- Езжу на ...
- suzuki liana Toyota Land Cruiser Prado 3D
Вы шутите ? Откуда в направляющих износ ? Этот люфт есть во всех подобных конструкциях с нова и нужен для компенсации теплового расширения .