Электрика Аккумулятор

[борисыч-72]

Приобрел сегодня у поставщика и сам установил (по вашей рекомендации на форуме) АКБ TAB Magic 55 А/Ч, 207/175/190. Пусковой ток 560 А. Дата выпуска 43 неделя, октябрь, 2018 год. Гарантия 4 года. При покупке еще раз все проверил сам + проверили нагрузочной вилкой. Дали карту на следующую покупку на 5%. Из нововведений, как мне показалось, изменился чуть дизайн наклеек (лицевая и верхняя) по сравнению с ранними фото этого АКБ. На штатное место, "сел" идеально, провода НЕ натянуты. (хотя были опасения и некоторые "форумчане" писали обратное и мол, провода возможно придется расшить из скрутки и "внатяг"...). Стартер крутит очень бодро, по сравнению с родным. Свою минусовую, старую крышку с запасов, чуть подрезал,чтобы свободно заходила в пазы АКБ и не касалась минусового провода, хоть какая то доп. защита от грязи.

 

[npofopr]

Кстати да, тоже долго смотрел на эту крышечку) Тоже хотел подрезать, вставить. Но средств не было под рукой.

 

[dbog68]

борисыч-72, Ваш защитный кожух аккумулятора чем то напоминает сварочную маску. Вы из нее сделали кожух?

 

[борисыч-72]

защитный кожух АКБ заводской, гибкий и тонкий пластик + местами внутри, частично поролон, он от мазды 6 (там АКБ установлен чуть больше и азиатского типа).Чуть подрезал края кожуха под клеммы плюс и минус.

 

[Dreammaker]

Сегодня утром у меня не завелась машина. Простояла дней 4-5 на крытой парковке (ну как крытой - цех завода старого - там ветер гуляет), температура была в районе -5 - 0 в эти дни, то есть, ничего сверхъестественного. В обычные дни я километров 30-40 по городе наезжаю. В прошлые года машину стояла и больше (в районе недели), и кажется, в большие холода.

Акк - 44 А/Ч (в "украинские" стали такие ставить раньше). На парковке взял зарядку, минут сорок заряжал, потом по городу поездил - пока всё ок. Интересно, что завтра будет, запуститься ли. Из того, что тесть подметил - клеммы вообще закисшие, нужно смазывать, говорит может это было причиной, что он не успевал зарядится.

 

[dbog68]

Dreammaker, Дней десять тому назад,тоже машина не завелась, подумал о приобретении нового акб.Затем поставил на зарядку на 10часов,после этого акб как новый, думаю эту зиму протянет,а там дальше видно будет.

 

[Sh-keeper]

Опять не завилась... беда...

 

[dbog68]

Sh-keeper, Спасибо,уже исправил.

 

[Sh-keeper]

Sh-keeper, Спасибо,уже исправил.

:good3:

 

[Димыч 72]

минут сорок заряжал,

Это первая зарядка от внешнего источника с момента покупки машины? Почистите клеммы,смажте чем надо.И зарядите на досуге по полной программе. Если не высаживали за все время эксплуатации в "0" ни разу,то всё будет хорошо.Мой умер из за трех высадок в ноль.Реальной емкости там осталось на 3 копейки. Вот и прожил он 3,5 года.

 

[Sasa_65]

Сегодня на пятой зиме умер родной аккум. На улице -5, машина простояла 2 суток. С последней зарядки в гараже прошло не больше месяца. Езжу каждый день. Принес домой отогрел зарядил. А он заряжался 3 часа и зарядное сказало что, заряжен.

 

[GERR]

Умер, да.

 

[dbog68]

Сегодня на пятой зиме умер родной аккум.

Если есть желание и возможность можете реанимировать свой АКБ долить электролит или дистиллированную воду.Как правило за время эксплуатации все равно испаряется вода,несмотря на лабиринт в крышке.А отверстия можно проколоть шилом.

 

[Sasa_65]

В нашем климате такие эксперименты опасны.

 

[MakSX]

Сегодня на пятой зиме умер родной аккум. На улице -5, машина простояла 2 суток. С последней зарядки в гараже прошло не больше месяца. Езжу каждый день. Принес домой отогрел зарядил. А он заряжался 3 часа и зарядное сказало что, заряжен.

"Родной" АКБ это, который 40 Ач?[DOUBLEPOST=1545055096,1545054421][/DOUBLEPOST]

Если есть желание и возможность можете реанимировать свой АКБ долить электролит или дистиллированную воду.Как правило за время эксплуатации все равно испаряется вода,несмотря на лабиринт в крышке.А отверстия можно проколоть шилом.

Доливать нужно только воду. Особенно если не известна плотность электролита в заряженном аккумуляторе. Уровень электролита над сеткой примерно 3-5мм.

 

[Sh-keeper]

"Родной" АКБ это, который 40 Ач?

Почти. А если точно, то 36А*ч.

 

[dbog68]

Доливать нужно только воду.

На предыдущих обслуживаемых АКБ я доливал электролит.Заряженный АКБ показывал плотность 1,23 - 1,25.И в результате доливки электролита все равно плотность не доходила до 1,27.Даже после зарядки плотность была 1,25. Теоретически доливать нужно воду, а практика показывает обратное.

 

[Sh-keeper]

1,25 - вполне нормальная плотность.

 

[MakSX]

На предыдущих обслуживаемых АКБ я доливал электролит.Заряженный АКБ показывал плотность 1,23 - 1,25.И в результате доливки электролита все равно плотность не доходила до 1,27.Даже после зарядки плотность была 1,25. Теоретически доливать нужно воду, а практика показывает обратное.

На практике никто не проверяет напряжение и сопротивление (КЗ) каждой банки в отдельности. Если в одной или нескольких банказ произошла сульфатация пластин или ток заряда не правильный, то сколько не заряжай и не доливай электролит, толку не будет. И как вообще вы определяете, когда отключать зарядное, на амперметр смотрите, кипение во всех банках?
Повышать плотность, доливая вместо воды электролит допускается только после утечки, либо низких температурах зимой.[DOUBLEPOST=1545163858,1545163144][/DOUBLEPOST]

1,25 - вполне нормальная плотность.

Плотность электролита 1,26-1,28 г/см3 при + 40 °С (во время зарядки или работе на автомобиле АКБ греется).

 

[Sh-keeper]

Плотность электролита 1,26-1,28 г/см3 при + 40 °С (во время зарядки или работе на автомобиле АКБ греется).

Мне помнится, что нижний предел нормальной плотности как раз 1,25.

 

[MakSX]

Мне помнится, что нижний предел нормальной плотности как раз 1,25.

 

[dima1866]

Поделюсь с одноклубниками как это модно нынче говорить"лайфхаком".
В силу обстоятельств на машинке пока катается жена. 2,6км до работы в перманентной пробке и 2,4км обратно до дома. И так каждый день. Через 2-3 недели такой езды аккумулятор естественно переходит в коматозное состояние. Я это знаю, чувствую, мне иногда доверяют с утра завести машину, прогреть ее и очистить от снега. А так-же в выходной доехать до мойки или заправки. :download:
Идея кататься в выходные наматывая километраж и совмещая это дело с зарядкой как то не нравится. Пришлось раз в 2-3 недели снимать аккумулятор и ставить его дома на зарядку на ночь. Снять/поставить аккумулятор на 2-3 раз занимает по времени пару минут. Отработанный процесс.
Минус этого решения - каждый раз заново настраивать музыку и бортовой компьютер.
Поэтому сделана данная лайфхака:

1. Аккумулятор 12в/7а-ч, используется в источниках бесперебойного питания, в UPS и других системах. Стоит в общем недорого, можно использовать полуживой от старого UPS
   
2. 2 провода сечением по 4мм. На всякий случай взял провод ПВ3-4, побольше. На одном конце которого "крокодил", на другом - ножевой разъем для подключения к клеммам аккумулятора "подкидыша"

Описываю процесс:

• Откручиваю и вытаскиваю прижимной болт с прижимной пластиной, которая фиксирует аккумулятор на штатном месте
  
• Ослабляю гайки на клеммах штатного аккумулятора
• Вытаскиваю штатный аккумулятор, перемещаю его в сумку-переноску, так как ручка у него хилая
• На место штатного аккумулятора ставлю аккумулятор-подкидыш
• Подключаю провода от подкидыша на штатные аккумуляторные клеммы
• На "+" на всякий случай одеваю плотный пакет
• Закрываю капот, ставлю машину на сигнализацию. Все
• На утро все в обратном порядке

Сброса настроек за то время пока перекидываю аккумуляторы не происходит. Я так понимаю несколько минут у меня в запасе есть, держат настройки штатные автомобильные конденсаторы в БК и в магнитоле.
После реанимации штатный аккумулятор крутит стартер как молодой еще 2-3 недели.
Конец лайфхака
Хотел снять видео, но это надо еще помощника уговорить однако.
Одновременно снимать и делать не получается, рук мало

 

[Evil]

Если есть гараж со светом - то просто нужно купить "умную" зарядку.
Её можно цеплять сразу на аккум. не снимая и не отключая. И главное за ней ненужно следить.
Но если нет, то да Ваш вариант правильный. Разве, что я бы уже сделал постоянное подключение доп. клемм.

 

[~Александр~]

Вы, пожалуйста, отпишитесь, как там по морозам процесс будет, очень интересно.

Удалось сделать несколько замеров:
1. 12 дней простоя (для меня это абсолютный рекорд) авто со среднесуточной температурой - 4.5 градуса и утром заводился в -9 градусов, завелся без проблем, но приборная панель несколько раз мигнула пока стартер крутил, крутил он не очень бодро, но уверенно.
2. 5 дней, при среднесуточной температуре -10, и завод с утра в -12, завёлся без проблем, стартер крутил бодро, панель приборная не мигала.

Результатом я доволен, но он натолкнул на мысль: как потеплеет померить ток утечки (выше пиночет, выложил ссылку на очень дельный канал про АКБ и там есть такое же дельное видео как померить ток утечки), сложилось впечатление что сигнализация (в меньшей мере) и нештатная магнитола (в большей мере) подъедают заряд.

 

[Kirill_71]

Я тоже сдался, испугавшись неуверенных запусков при морозцах не ниже -10 градусов, и купил новый аккумулятор:

https://www.varta-automotive.ru/ru-ru/products/varta-silver-dynamic/552-401-052

Старый еще жив, крутит не шибко бодро, в последнее время при работе стартера начала мигать панель приборов. При зарядке взял в себя 4Ah, вследствие чего я и решил его поменять. Новый с пусковым током 520A крутит очень шустренько.

 

[sheff-78]

Поделюсь с одноклубниками как это модно нынче говорить"лайфхаком".

Мой лайфхак проще, я не сдавал свой старый "полуживой" АКБ.
И как времянку использую, и на случай прикурить!
Вес позволяет без напряга 100 метровку сдавать ))), единственный плюс.

 

[Sh-keeper]

и купил новый аккумулятор:
https://www.varta-automotive.ru/ru-ru/products/varta-silver-dynamic/552-401-052

Я в марте точно такой же купил.

 

[sheff-78]

Если есть желание и возможность можете реанимировать свой АКБ долить электролит или дистиллированную воду.

Проделывал я такое, в качестве эксперимента, только я крышку полностью срывал с мёртвого АКБ 62 Ah, ему более 10 лет (очень кропотливая и ненужная работа), потом обратно пистолетом клеевым приклеил. Полторашка дистиллята ушла. Работает, но использовал только как резерв.
Хорошие раньше батарейки делали, не в пример нынешним!!!

 

[Danilin]

Я в марте точно такой же купил

а по размерам подходит нормально?

 

[Sh-keeper]

а по размерам подходит нормально?

Абсолютно. Да я, по-моему, и не первый на форуме, кто эту модель себе поставил.