Советы по покупке бу Джимни

[gustav096]

а как бы ехал Джимник с 3.0.... эх...

 

[kostya86]

Blaue Igel, в том то и дело что разные.... Как уже писал у 3 литрового МПС на АКПП расход под 20 литров, лошадей 170 соответственно и налог, год значительно старше будет чем джим, в обслуживании дороже, передняя подвеска тоже в минус, сделать из стоковой машины авто для леса тоже труднее, вес машины опять же и т. д.

 

[alexantu]

Во, в болотах и нужна бешенная раздатка.
А на Чухломе тебе нуна было просто ехать, на Симаках-то и с жёсткой блокировкой в попе. Вина мотору не хватало или ещё чего...
Ехать за счёт мощного двигуна - дело не хитрое, но ооочень приятное. ГЫЫЫ.

 

[Blaue Igel]

Вот с расходом я не пойму... Мы тогда на Чухломе сравнивали, так у Паджеры он выходил литров 14-15, всего на пару литров больше, чем у меня! И бак к при этом... Больше в два раза...
А вы из какого всё-таки города?
И вот в обслуживании да, Митца в разы дороже...

 

[kostya86]

вы из какого всё-таки города

Мурманская область г. Кандалакша, совсем не мегаполис )))

 

[Blaue Igel]

Саш, на Чухломе именно что под большие мощные машины дорога. Сидящую мостом машину никакая резина не вытянет. И сдвинуть эту грязь редуктором тоже не получится. Вот просто так бывает - что тяжелая мощная машина едет лучше. В независимости ни от чего. Я порулила там МПС... Оценила! Движок 1.6 мне бы там не помог.

 

[alexantu]

kostya86, А разве в комплектациях МПС2 нет предложений с суперселектом?:umnik2:

 

[andrejjms]

вот в броде джимка точно проигрывает, особенно если течение сильное.

 

[gustav096]

У меня у товарища на такой МПС тоже под 20 расход на 33 колесах...

 

[Blaue Igel]

andrejjms, это смотря какой брод Джимники плавают хорошо. В отличии от остальных... Тонет правда наполовину, но это как правило уже никого не волнует! )))
gustav096, вот что сравнивали, о том и говорю... Я же не спорю, просто удивляюсь!

 

[alexantu]

Оля, а что, сидящую на мостах МПС легче сдвинуть с места даже с таким мощным мотором. Просто МПС обладает большей кинетической энергией. Масса, знаете ли. Её если разогнал..., только не сворачивать 8)), тогда застрянешь подальше.
И да, Ромка Спринтер то не знал, что там дороги для больших машин.

 

[LaCrema]

Дивный выкладывал ролик как они на Джиме с привязанной к переднему бамперу 200 л бочкой целенаправленно переплывают озеро или речку туда и обратно.

 

[kostya86]

А разве в комплектациях МПС2 нет предложений с суперселектом?

У NEW MPS есть, я имел ввиду ранние года выпуска, между которым у меня и стоит выбор, мы просто не поняли друг друга.

 

[alexantu]

Вот и я засомневался, помню, что у МПС1, как и у Джимов, цепь в раздатке. Система под названием "изи-селект". Думал, что чего-то путаю.
О, вспомнил, у МПС1 ещё подвесной подшипник кардана есть, чего нет у джима из-за его коротышечности. Вот мы его крепление регулярно ..., при проезде недоконца замёрзших бродов со льдинами.

 

[Blaue Igel]

LaCrema, тоже это видео сразу вспомнила. И еще много других, с Дальнего Востока...
alexantu, Саш, Рома тоже не везде нахрапом ехал. Ну под тяжелые машины там дорога!

 

[kostya86]

Хорошо, а такой вопрос, что бы ВЫ себе выбрали имея опыт обращения с джимни и МПСи на данный момент не имея машины ?

Варианты - либо джимни 2007-08 года 1,3 АКПП либо паджеро-монтеро спорт 2001-2004 3.0 АКПП как одну единственную машину в семью состоящую из 2х человек и собаки, для города, фанатичных рыбалок, леса.

Мои предыдущие автомобили, благополучно недавно проданные:

 

[gustav096]

Практичнее на мой взгляд будет МПС, но сердцу не прикажешь, поэтому когда у меня стоял такой же выбор, я взял Джимника Но у меня он только для удовольствия.

 

[Blaue Igel]

Мне вот Джимник практичнее кажется...
Из несомненных плюсов - новее, дешевле в обслуживании, экономичнее, постройка тоже обойдется дешевле, особенно если самому делать.
Из минусов - размер (после ваших двух машин может показаться совсем крошечным) и менее удобен по трассе. Хотя я на нём по 300 - 500 - 700 км езжу постоянно. Не говоря уже про каждодневные пробеги по городу порядка ста км...
У вас попробовать поездить совсем негде?

 

[kostya86]

У вас попробовать поездить совсем негде?

В городе редко вижу пару джимников, но так просто не подойдёшь не попросишь прокатится ))) Удалось только посидеть в нём пару раз, когда сидел оглянулся назад, и немного удивился, заднее окно, вот оно ) Да и проехался пассажиром метров 400.

Есть форумчанин Kola из Мурманска, предложил прокатится, но до Мурманска ещё добраться нужно, у него как раз машина подготовленная. Буду в Мурманске обязательно отзвонюсь ему и напрошусь )))

 

[Blaue Igel]

Напроситесь, потому как лучше всё же попробовать! Ну и у меня Джимник единственная машина, так что "хоть в подводу, хоть под воеводу!"

 

[gustav096]

Оля, не обманывай! У тебя их два!

 

[gustav096]

kostya86, Многое зависит от размеров собаки и перспектив увеличения семьи А так да, сначала надо на нем прокатится и все поймете сами.

 

[gustav096]

А дешевле и практичней не одно и тоже

 

[Kola]

С китом 6.5 на 32 колесах будет грустно по асфальту ездить...

Почему? Самое оно. То же самое, что на родных колёсах на стоковой машине. Для колёс 32-33 кит этот американцы и рекомендуют. Ограничение по скорости будут накладыать только большие неподрессоренные массы на неровном асфальте. А так - полный комфорт. И двиг не надо совсем менять, не для спорта же машина строится, в северных грязях достаточно, как и в городе.
А по трассе на Джимнике любом ехать печально(ездил Москва-Мурманск многократно), хоть V8 в него влепи, тубаретка она и есть тубаретка...

 

[kostya86]

Обнадёживающе :good3:

 

[Kola]

Всем привет, спрошу в этой теме ) Вчера отдал своего Паджеро 2 дизель на МКПП новому владельцу, и хотелось бы услышать мнения бывалых, кто катал и на паджеро и на джимни, некое сравнения ( в повседневной жизни, а не на бездорожье), так как машина будет одна и на автомате.

Так я и эксплуатирую эти машины постоянно (Делика и Паджеро одного поля ягоды, просто у Делики салон поинтереснее и двиг 6Г72 поборзее существенно, чем 4Д56).
В повседневной жизни (не по бездорожью) летом чаще эксплуатирую Делику (по городу и для дальних путешествий с элементами бездорожья). В дальней дороге удобно ночевать в машине - салон 3м в длину и раскладывается в огромный диван по всей площади, еду удобно готовить в машине, инвертор на 4 кВт, холодильник, чайник, микроволновка и газовая плита входят в базовое оборудование . При движении по трассе супруга может встать с капитанского кресла и спокойно пройти между креслами назад покормить детей, которые смотрят мультики. Много шмурдяка можно расположить на экспедиционнике 2,2х1,6м. На трассе у загруженной Делики (туда влазит практически масса самого джимни), несмотря на лобовое сопротивление (моя машина 2,5м в высоту) - такой же расход бензина, как у Джимника, поэтому джим для трассы абсолютно неэффективен. Грунтовые дороги тоже не для Джимни, скорость передвижения существенно ниже и много шансов ушануться, если едешь на штатном асфальтовом давлении и не стравил колёса до 1,2.
Зато в лесу, болотистой тундре, камнях - Джимник пронырливый и лёгкий.
Мой джим летом стоит на экстремальных колёсах, поэтому по асфальту практически не ходит. Зато зимой по городу в основном передвигаюсь на джиме на узкой 31х8,5 зимней шиповке, на нём зимой расход меньше - при моих пробегах из дома на работу + по магазинам плескаю в бак на 1000 руб один раз в 2 недели.
Короче, для коротких частых поездок с пробками и т.д., особенно зимой - Джим удобен и относительно экономичен, а для длинных автономок его используют мазохисты или люди без семьи.
Надо просто определиться с приоритетами.

 

[gustav096]

Kola, не соглашусь по поводу двигателя, после замены на м15 разница очень ощутима

 

[kostya86]

:thank_you:
Ну дальняки не для меня это точно, мне до мурманска скататься да в финляндию съездить, что туда что туда в пределах 300 км в одну сторону, и на джиме не плохо будет ))) Только вот интересно с расходом получается, джим весом в тонну и паджеро в 2 раза больше весом потребляют горючки почти одинаково, судя по отзывам на форуме ...

А с приоритетами фиг определишься когда, и то и другое нужно в каких то определённых случаях :swoon2:

 

[gustav096]

все сразу явно не получишь 6,5 для того чтоб на понижайке 32-33 крутить, а у нас пробег до ее включения в несколько раз больше, а повседневное использование с родным двс плохо себе представляю на резине такого размера

 

[Kola]

Kola, не соглашусь по поводу двигателя, после замены на м15 разница очень ощутима

Какая разница? То, что разгоняется быстрее? Да хрен с ним, на скоростях свыше 100 км в час джим на трассе неуправляем - вот, что самое главное. Он козлит на неровностях. Короткая база и мосты - вот в чём причина, а двигатель вообще неважен. Чтобы ушануться на джиме в неудачном месте на неровном асфальте, хватит даже 40 лс от самураевского мотора.