Первые впечатления

[AntonTundra]

Muzzy in ekb, Lada X-Ray сделана на базе Renault Sandero и дороже его. Если желание взять что-то несильно дорогое, то почему не Sandero? Можете его сравнения с Vitara посмотреть. А насчет цены, да, Vitara дороже, но не прям миллион двести, со скидками - http://www.suzuki-avtomir.ru/spec_offers/trade/item434428.php - можно взять за 879.
А так, Sandero внутри тоже дешево отделан, но честно говоря, если реально можно выйти на скидку, сдать Grand Vitara в трейд-ин, то новая Vitara более оснащенная будет, но и более дорогая - на 200 тыс., чем X-Ray, плюс допы, и там, и там они нужны, но возможно в X-Ray их требуется больше (надо смотреть - подкрыльники, брызговики и проч. - что там ставят на заводе, все-таки Vitara оснащена многим, разве что коврики купить). Еще из плюсов - машины SX4 New и Vitara - схожи, так что тоже плюс для владельца - одна марка, удобнее обслуживать.
А так, согласен, внутри Vitara дешево выглядит, чем SX4 New. Sandero еще дешевле, насчет X-Ray - не знаю, по отзывам что-то среднее, но у X-Ray другой вопрос - надежности по длительности срока службы, пока нет таких тестов.
Но если со скидками проблема, то в 2 раза переплачивать действительно уже сильно дорого.

 

[Muzzy in ekb]

Sandero вроде немного дороже стоит, но не принципиально слишком и плюсом вообще не нравится его эргономика: стеклоподъемники передних дверей на дверях, задних на торпедо; подрулевой джойстик управления музыкой; замочная скважина как на Волге)); ну и в остальном по мелочи.
Хочется услышать отзывы именно тех кто имел сравнение Xray и Vitara, особенно по расходу на трассе при скорости 90-100. У себя на sx4 new заметил что обороты двигателя на такой скорости 1500-1700, у Xray пишут что обороты около 3000, а сколько будет у Vitara?

 

[YuryLogin]

Хочется услышать отзывы именно тех кто имел сравнение Xray и Vitara

Здесь владельцев Vitar по пальцам пересчитать и вряд ли кто-то из них сравнивал с Xray.

 

[AntonTundra]

Ну двигатель Vitara принципиально не отличается от SX4 New, будет также.
А, Sandero с двигателем послабее если (менее 100 л.с.), он стоит дешевле.
Если не приципиален дорожный просвет, то рассмотрите вариант со Skoda Rapid, по цене около 600-700, оснащение хорошее, комфорт, багажник огромный.

 

[Dimane]

GLX 117 л.с. 4WD
Нравится: качество сборки (принципиально хотел not made in Russia), люк, расход (7,6 по компьютеру), обзор, очёчник, туго открывающиеся двери (ниже риск случайно долбануть обо что-нибудь), LED-фары без омывателя
Не нравится: пресловутый селектор коробки (вместо D легко попасть в N или M), шумоизоляция (её отсутствие), слабый разгон, шумный мотор на разгоне, дурацкая пробка бачка омывателя, невозможность нормально слушать радио из-за сверчков и дребезжаний a-la ВАЗ-2109 (лучше ничего не класть в дверные карманы), часы на панели живут независимо от часов на щитке приборов, плохие штатные щётки стеклоочистителя, а альтернативные сократили площадь очистки, отсутствие прерывистого режbма работы стеклоочистителей (только auto), есть подозрение, что с завода отсутствует салонный фильтр (как у Jimny)

 

[YuryLogin]

есть подозрение, что с завода отсутствует салонный фильтр (как у Jimny)

Салонный фильтр скорее всего за бардачком, как у NewSX4. Его наличие легко проверить самому.

 

[niral]

пресловутый селектор коробки (вместо D легко попасть в N или M

А кнопки ограничения начала смещения селектора нет что ли?

 

[Dimane]

Кнопка начала есть, но P вверху, а D предпоследнее внизу положение... Еще добавлю про отвратительное качество ветрового стекла непонятного производителя - чудовищно высокая вероятность превращения в скол даже при самом безобидном попадании мелкого камешка...

 

[Blomst]

Что-то тема какая-то дохлая. Кто-нибудь купил Витару с турбомотором?

 

[SuperNatural]

Какая машина, такая и тема :troll:

 

[DarkElf]

господа, кто имел счастье вживую сравнить - насколько нервно в сравнении с Jimny аппарат реагирует на боковой ветер?

 

[Old Blind Dog]

Что-то тема какая-то дохлая. Кто-нибудь купил Витару с турбомотором?

На драйв2 пару машин есть. Чертовски любопытно, совместимы ли все К-двигатели посадочным под КПП. Правда, свежекупленные владельцы едва ли мне на этот вопрос ответят. 8)

 

[saenko]

На днях говорил с дилерами сузуки в Салоне в нашем регионе.

Говорят, что Витара (четвертая то есть) оказалась провальной, как товар, продаж нет.

Да в общем -то это и без них ясно: на улицах новых Витар нет.

Глянул сейчас в эту ветку форума и понял, что так похоже везде.

Раз за 1,5-2 года тишина, значит машину можно сказать не покупают.

З.Ы. Вывод: прикончили японцы историю хорошей машины. За что они с ней так с ней поступили... И себе нагадили и людям.

 

[growler]

прикончили японцы историю хорошей машины. За что они с ней так с ней поступили...

:cray:

 

[Xaski]

В последнее время в России исчез средний класс, как следствие автомобили среднего класса продаваться перестали. Автомобиль один из лучших в своем классе по соотношению цена - качество - надежность, но тем кто раньше мог себе позволить автомобиль стоимостью до 1,2-1,5 миллиона он уже не по карману. Люди берут более дешевые автомобили, жертвуя безопасностью, комфортом - лишь бы ездить, тем у кого денег хватает - этот автомобиль не по статусу. В мире, сузуки, не потеряла своих позиций и продажи на прежнем уровне.

 

[Blomst]

Новый SX-4 пришел к тому же, а он точно конкурент Витаре.

 

[Самаритянин]

В последнее время в России исчез средний класс, как следствие автомобили среднего класса продаваться перестали. Автомобиль один из лучших в своем классе по соотношению цена - качество - надежность, но тем кто раньше мог себе позволить автомобиль стоимостью до 1,2-1,5 миллиона он уже не по карману. Люди берут более дешевые автомобили, жертвуя безопасностью, комфортом - лишь бы ездить, тем у кого денег хватает - этот автомобиль не по статусу. В мире, сузуки, не потеряла своих позиций и продажи на прежнем уровне.

Вы, чё, всерьез считаете, что можете рассуждать от имени среднего класса?

 

[morilov]

Средний класс Витары не покупает. Есть Тигуан, Мазда CX-5, RAV 4 и много чего другого. Витара неплохой авто, но на нашем рынке переоценён, поскольку везут его из-за бугра. Конкурентоспособны автомобили, которые собираются в России.

 

[Самаритянин]

Вы тоже хотите порассуждать от имени среднего класса?
Будьте скромнее, говорите за себя.
А еще лучше по теме. У вас есть витара, ну, так поделитесь своими первыми впечатлениями.

 

[growler]

Средний класс Витары не покупает.

машину покупает не класс, а человек, и покупает то, что ему нравится из того, что может купить и содержать или что он "слышал", а чаще по внешнему виду

 

[Hlam]

Средний класс Витары не покупает. Есть Тигуан, Мазда CX-5, RAV 4 и много чего другого. Витара неплохой авто, но на нашем рынке переоценён, поскольку везут его из-за бугра. Конкурентоспособны автомобили, которые собираются в России.

Лично наблюдал народ в салоне Сузуки, который обсуждая достоинства авто, в число оных включал что "не в России сделано, а в Европе", так что есть люди готовые доплатить за НЕроссийскую сборку[DOUBLEPOST=1481399061,1481399011][/DOUBLEPOST]

Новый SX-4 пришел к тому же, а он точно конкурент Витаре.

Да - кое в чем поудобнее будет - уже оценил[DOUBLEPOST=1481399473][/DOUBLEPOST]

На днях говорил с дилерами сузуки в Салоне в нашем регионе.

Говорят, что Витара (четвертая то есть) оказалась провальной, как товар, продаж нет.

Да в общем -то это и без них ясно: на улицах новых Витар нет.

Глянул сейчас в эту ветку форума и понял, что так похоже везде.

Раз за 1,5-2 года тишина, значит машину можно сказать не покупают.

З.Ы. Вывод: прикончили японцы историю хорошей машины. За что они с ней так с ней поступили... И себе нагадили и людям.

В Москве стали появляться. Но мало конечно. А откуда много будет если все продажи сузук по РФ скатились до 300 в месяц. Но в Европе вполне бодренько покупают. Там и ГВ по 100 в месяц берут до сих пор. По поводу "нагадили" - новую ГВ обещали вроде к 2018 году. Вопрос сделают ли и что в ней будет в результате.

 

[Xaski]

Вы, чё, всерьез считаете, что можете рассуждать от имени среднего класса?

Я с этими автомобилями с 2000 года, клиенты в целом одни и те же(класс, уровень дохода - называйте как хотите), если раньше люди везли б/у из-за границы то продаж новых почти не было, потом те же люди стали покупать новые и обслуживали их часто закатывая глаза при каждом ценнике на деталь. Позже клиенты стали более спокойно расставаться с деньгами, стоимость запчастей перестала пугать, клиенты многие оставляли машины со словами делайте все, что не в порядке, а новые покупали с большим количеством дополнительного оборудования. С 2014 года продажи резко упали всего модельного ряда, допы перестали брать вообще, в ремонте все стараются сэкономить по максимуму, тот же человек кто год назад говорил делаем все теперь спрашивает на чем можно сэкономить или что можно пока отложить. В последнее время ситуация чуть улучшилась, начинают покупать и новые и б/у, но до ситуации 2012 года далеко. Я не могу рассуждать от лица среднего класса, я высказываю свою точку зрения, а вы вправе не соглашаться или высказывать свою.

 

[growler]

В последнее время ситуация чуть улучшилась, начинают покупать и новые

возможно, что, вы правы, но недавно в салоне ждал свою машину, пока сделают, ждать пришлось около трех часов., за это время, в салон, даже не заглянул не один посетитель (посмотреть машину, не то, что покупать), кроме тех кто ждал машину с ремонта или оформлял ее в ремонт

 

[Hlam]

возможно, что, вы правы, но недавно в салоне ждал свою машину, пока сделают, ждать пришлось около трех часов., за это время, в салон, даже не заглянул не один посетитель (посмотреть машину, не то, что покупать), кроме тех кто ждал машину с ремонта или оформлял ее в ремонт

В Москве народ ходит смотреть

 

[Самаритянин]

Я не могу рассуждать от лица среднего класса

Вот и не надо. Он весьма разнообразен. И сильно разнится в зависимости от возраста, ареала проживания и т. п. Да, и, вообще, это дурной тон говорить от лица группы, которая не уполномачивала на подобные заявления. Будьте скромнее.

 

[Xaski]

Вот и не надо. Он весьма разнообразен. И сильно разнится в зависимости от возраста, ареала проживания и т. п. Да, и, вообще, это дурной тон говорить от лица группы, которая не уполномачивала на подобные заявления. Будьте скромнее.

Как же вы не внимательно читаете...

 

[Самаритянин]

Вы правы. Редко бываю. Вот зашел у меня больше 20 оповещений, ну, так по диагонали просмотрел. Нет времени вникать кто кому вася. Простите, если обидел. Не хотел.

 

[Барин]

господа, кто имел счастье вживую сравнить - насколько нервно в сравнении с Jimny аппарат реагирует на боковой ветер?

Пока опыт небольшой на новой Витаре, проехал только 300 км из салона, а вот на Джиме уже 9-й год практически каждый день. По ездовым качествам очень разные машины, какого-либо влияния ветра на Витаре на трассе не ощутил. На Джиме, Сплэше, Кэрри разные были ситуации, но тут база другая и при сравнимом весе рулится Витара заметно лучше, не козлит, хвостом не виляет, поустойчивей по крайней мере по ощущениям.

 

[Самурай]

Моей витаре уже почти год . В этом месяце еду на первое т.о. Из выявленных на данный момент проблем- не работает концевик водительской двери. Понимаю, что самому там спокойно можно разобраться, но пусть диллер сам решает.

Недавно появилась нужда в покупке ещё одного кроссовера для города, перепробовал кучу одноклассников, Хёнде, Рено, Лада, и прочее, но понял, что Сузуки лучше. Хочу теперь взять новую SX4, турбо и 4х4, т.к. она чуть больше Витары.

 

[ноwый]

Сидел в етой машине в салоне....НУ-ууууууу...Не знаю.Жаль это осознавать и писать об этом,но легенда СУЗУКИ - умирает,как это ни прискорбно.