R16 или R17?

[Georgy66]

Слева болт для крепления литого диска Тойота,справа родной конусный для штампованного диска Сузуки.

 

[Georgy66]

Родная тойотовская гайка и болт из тех,что я приобрел.Юбка под пресс-шайбой у болта на пару десятых мм уже,а так болты длиннее штатных и хорошо крепят литой диск,вворачиваются на 8 полных оборотов.
Посоветуюсь еще с опытными шиномонтажниками,можно- ли использовать для крепления эти болты...

 

[Georgy66]

Получил добро от ребят,сказали-то,что надо!

 

[Игорь Басов]

Если что, на родные литые диски 1 в 1 идут болты от Логана(пришлось как то срочно покупать 5штук, по наличию нашел в одном из автомагазинов в отделе метизов, там были от Ларгуса и/или Логана).

 

[Vandrey2000]

Делал на днях ТО-2 у дилера, стоит на продажу комплект колёс с резиной монтированной, посмотрел - вылет 45 . Спросил про вылет, сказали норм всё для Витарки, типа, SX4 у них в принципе нет и не будет.

 

[MakSX]

Делал на днях ТО-2 у дилера, стоит на продажу комплект колёс с резиной монтированной, посмотрел - вылет 45 . Спросил про вылет, сказали норм всё для Витарки, типа, SX4 у них в принципе нет и не будет.

Я уже три года езжу на литых дисках с вылетом -45. Реакции на руле острее ощущаются, особенно в колее мотает.

 

[Аркадий С.]

Вопрос подобрал на зиму вот эти диски https://www.shinservice.ru/disk_catalog/model/skad/milan/908074/, вопрос вылет 45, я так понял нужен 50, или не так критично.

 

[Alexannnn-Der]

Я уже три года езжу на литых дисках с вылетом -45. Реакции на руле острее ощущаются, особенно в колее мотает.

Три полных года и уже далее - лето люминь с вылетом 45 и зима штамповки железо вылет 50. На 45 рулится заметно приятнее (и устойчивее на больших скоростях). Понимаю, что есть разница и из-за шин, но тем не менее.

 

[Аркадий С.]

Три полных года и уже далее - лето люминь с вылетом 45 и зима штамповки железо вылет 50. На 45 рулится заметно приятнее (и устойчивее на больших скоростях). Понимаю, что есть разница и из-за шин, но тем не менее.

Читал на драйве, что другой вылет от рекомендованного приводит к проблемам с подвеской, у нас я так понимаю рекомендованный 50, хотя многие на Витаре форуме пишут 45 для наших авто нормально.

 

[Alexannnn-Der]

Читал на драйве, что другой вылет от рекомендованного приводит к проблемам с подвеской, у нас я так понимаю рекомендованный 50, хотя многие на Витаре форуме пишут 45 для наших авто нормально.

....насколько помню, официальный допуск по вылету до 48 мм. Разница в 3 мм (48 - 45) при такой ширине ступицы и других параметрах подвески может быть существенной только при предельных условиях эксплуатации (полная нагрузка, резкие повороты с предельными ускорениями, постоянное бездорожье и т.п.). В любой узел заложены как оптимальные параметры, так и запас прочности.

 

[beofor]

....насколько помню, официальный допуск по вылету до 48 мм.

Ссылкой на первоисточник воспоминаний не поделитесь?

В любой узел заложены как оптимальные параметры, так и запас прочности.

Любое отклонение от оптимальных параметров может негативно отразиться на ресурсе узла. В нашем случае, считаю, разбрасывание миллиметрами это "и так сойдет", из-за того, что параметры диска достаточно экзотичные для ассортимента литья в рознице. Других причин для экспериментов не вижу.

 

[Alexannnn-Der]

Ссылкой на первоисточник воспоминаний не поделитесь?


Любое отклонение от оптимальных параметров может негативно отразиться на ресурсе узла. В нашем случае, считаю, разбрасывание миллиметрами это "и так сойдет", из-за того, что параметры диска достаточно экзотичные для ассортимента литья в рознице. Других причин для экспериментов не вижу.

....в имеющихся у меня инструкциях по эксплуатации этих данных (по вылету) мне не удалось найти.

в свободном доступе вот такая информация https://razmerkoles.ru/size/suzuki/sx4/2019/ и т.п. = https://www.wheel-size.com/size/suzuki/sx4/2019/....
Я делился своим опытом и он более 30 лет на самых разных машинах. Не призываю везде и во всем отклоняться от рекомендаций Производителя, но именно в этом случае и с моими режимами эксплуатации с подвеской ничего плохого не происходит.

 

[beofor]

....в имеющихся у меня инструкциях по эксплуатации этих данных (по вылету) мне не удалось найти.

Такое чувство, что размерность дисков/колес от классика )

 

[Alexannnn-Der]

Такое чувство, что размерность дисков/колес от классика )

...если судить по ширине 205/60 R16 - возможно. У меня 215/60 R16.
Но документ на вот этот вариант исполнения

 

[Mihus]

День добрый. Подскажите, влезут 225/55 17 вылет 48,5 штамп?

 

[Yriu Aleksandrov]

Пардон, ошибся - 205/65/16 - специально брал чтобы чуть повыше было))

Подскажите по расходу топлива на шинах разных размерностей. Себе вместо штатной 215/60/16 поставил 215/65/16 и такое ощущение что расход сразу на 2-3л поднялся. Вы себе поставили шины уже чем сток, изменился ли расход в лучшую сторону?

 

[niral]

Подскажите по расходу топлива на шинах разных размерностей. Себе вместо штатной 215/60/16 поставил 215/65/16 и такое ощущение что расход сразу на 2-3л поднялся. Вы себе поставили шины уже чем сток, изменился ли расход в лучшую сторону?

Если и поднялся, то не значительно. Колеса 215/65/16 и зима и лето!

 

[Yriu Aleksandrov]

Если и поднялся, то не значительно. Колеса 215/65/16 и зима и лето!

Раньше на стоковой резине при максимально спокойной езде по трассе 100км/ч можно было в 5.5л укладываться, сейчас после смены резины на 215/65/16 ниже 7.5л не опустишь, а если ехать нормально 120-130км/ч и не сильном ветерке встречном то расход за 9.5 переваливает спокойно..... Вообщем что-то я растроился.

Выше человек писал что поставил 205/65/16, интересно былобы узнать по расходу на данном размере шин, они должны быть легче штатных 215/60/16

 

[niral]

Раньше на стоковой резине при максимально спокойной езде по трассе 100км/ч можно было в 5.5л укладываться, сейчас после смены резины на 215/65/16 ниже 7.5л не опустишь, а если ехать нормально 120-130км/ч и не сильном ветерке встречном то расход за 9.5 переваливает спокойно..... Вообщем что-то я растроился.

Выше человек писал что поставил 205/65/16, интересно былобы узнать по расходу на данном размере шин, они должны быть легче штатных 215/60/16

Если ехать 100 км/ч по трассе (зимой), то я укладываюсь в 6,5 л/100 км, что по БК, что по чекам.
120-130 расход будет около 7,5 -8л/100.
Единственный минус такой резины (215/65/16) это перепробег на 3%. т.е. если у меня сейчас пробег 90000 км, то на родной резине он бы был 87300
км

 

[Yriu Aleksandrov]

Если ехать 100 км/ч по трассе (зимой), то я укладываюсь в 6,5 л/100 км, что по БК, что по чекам.
120-130 расход будет около 7,5 -8л/100.
Единственный минус такой резины (215/65/16) это перепробег на 3%. т.е. если у меня сейчас пробег 90000 км, то на родной резине он бы был 87300 км

А давление в 215/65/16 сколько качаете?

 

[niral]

А давление в 215/65/16 сколько качаете?

2,3 атм

 

[GERR]

Выше человек писал что поставил 205/65/16, интересно былобы узнать по расходу на данном размере шин

Да ничего не понизилось.
Я вам больше скажу, я круглый год на липучке уже много лет, и на новой машине тоже, там Мишлен Сноу 216/65/16 стоит.
Так вот за зимний расход говорить не будем - у нас прогревы по полчаса и езда по городу.
Что же касается трассы, то при спокойной езде без загрузки (но с обгонами) в рамках правил на дистанцию 200-300 км после сброса на заправке расход и есть 5.6-6л/100

 

[Полковник]

Если ехать 100 км/ч по трассе (зимой), то я укладываюсь в 6,5 л/100 км, что по БК, что по чекам.
120-130 расход будет около 7,5 -8л/100.
Единственный минус такой резины (215/65/16) это перепробег на 3%. т.е. если у меня сейчас пробег 90000 км, то на родной резине он бы был 87300
км
Посмотреть вложение 205864

Niral, только когда поставить рядом шины разных производителей в магазине, только тогда можно точно увидеть в мм разницу.
Четкого соотношения ширины к высоте по формуле не всегда получается, у разных производителей эти данные немного гуляют, несмотря на указанную размерность на боковине.

 

[niral]

Niral, только когда поставить рядом шины разных производителей в магазине, только тогда можно точно увидеть в мм разницу.
Четкого соотношения ширины к высоте по формуле не всегда получается, у разных производителей эти данные немного гуляют, несмотря на указанную размерность на боковине.

Ну в среднем по больнице плюс/минус у всех. Однозначно 215/65 выше, чем 215/60 у любого производителя.

 

[Полковник]

Однозначно 215/65 выше, чем 215/60 у любого производителя.

Это так.
Но всегда лучше пойти в магазин и выбирать очно. Не только отличаются разные шины высотой в несколько мм, повыше или пониже, ещё бывают плечи у шин разные. При переходе на высокий размер, некоторые 215/65, если установлены нестандартные, могут задевать при кренах в поворотах за пластик подкрылка (смотря какая машина и какая подвеска, уставшая или нет).
А если человеку не понравился расход топлива, то он не вырастет при переобувке, если резко не жать на газ, так как истинное расстояние от А до Б, которое проезжает машина, не изменилось.

 

[Alexannnn-Der]

Это так.
Но всегда лучше пойти в магазин и выбирать очно. Не только отличаются разные шины высотой в несколько мм, повыше или пониже, ещё бывают плечи у шин разные. При переходе на высокий размер, некоторые 215/65, если установлены нестандартные, могут задевать при кренах в поворотах за пластик подкрылка (смотря какая машина и какая подвеска, уставшая или нет).
А если человеку не понравился расход топлива, то он не вырастет при переобувке, если резко не жать на газ, так как истинное расстояние от А до Б, которое проезжает машина, не изменилось.

....я тоже так раньше думал. Но иногда попадаются шины с явно большим расходом топлива ("нормальным" рисунком и не самого дешевого производителя). Возможно, что дело в сопротивлении качению и т.п. параметрах, о которых не расскажут в магазине. Одна из ссылок https://tyretest.info/soprotivlenie-kacheniyu-shiny/ и обратите внимание, что в 2013 году данный автор http://icarbio.ru/articles/umenshenie-soprotivlenija-kacheniju-avtomobilja.html пишет об использовании профиля 40 "....только для гоночных автомобилей" (текст над рисунком №3). Сейчас во дворе такие шины уже не единичные. Так называемая "изолента" .
А выбирать - только очно. Несовременно, но как-то привычнее.

 

[Полковник]

....я тоже так раньше думал. Но иногда попадаются шины с явно большим расходом топлива ("нормальным" рисунком и не самого дешевого производителя). Возможно, что дело в сопротивлении качению и т.п. параметрах, о которых не расскажут в магазине.

Вы в магазине-то горе-продавцов не должны спрашивать, так как наплетут они вам с три короба. В магазин вы уже идёте со списком, который составили для себя по тестам, чтобы увидеть, что шины одного размера разных производителей могут немного отличаться.
И после делаете финишный выбор, хотите в магазине, хотите в интернет магазине, а иногда бывает смысл покупать через авито.

 

[kent@vr]

Единственный минус такой резины (215/65/16) это перепробег на 3%. т.е. если у меня сейчас пробег 90000 км, то на родной резине он бы был 87300

почему перепробег то,наоборот получается же,формулы формулами,но по факту получается что,например на пробег 1км колесо 215/60/16 делает 100 оборотов,а на колесе 215/65/16 этот километр оно проедет за 90 оборотов потому что диаметр больше,следовательно и пррбег будет как бы меньше на одометре потому что данные то берутся с колеса......если я что то не так понимаю то поправте меня.

 

[niral]

на пробег 1км колесо 215/60/16 делает 100 оборотов,а на колесе 215/65/16 этот километр оно проедет за 90 оборотов потому что диаметр больше,

На пальцах- при одинаковых оборотах ДВС колесо бОльшего диаметра проедет больший путь!

 

[kent@vr]

причем здесь обороты двигателя и путь,колесо большего диаметра проедет большее расстояние при одинаковой скорости и олинаковом времени ,это да,но это не имеет ничего общего с общим пробегом,если,например Вы едете на работу туда 10км и обратно 10км то на штатных колесах будет 20км,а на колесах большего диаметра будет,для примера, уже не 20км,а 19,вы же не еде по оборотам колеса,потому что колесо за такое же расстояние совершило меньше оборотов чем штатный размер,одометр показания берет не от оборотов двигателя же......километраж то от точки а до точки в остается не изменным.