Передний бампер от ARB vs изделие от Sprinter
- Автор темы Victor_S
- Дата начала
- Отслеживают тему 54
Проушины ни коим образом не ограничивают фантазию куда и как установить лебедку, площадку можно и к проушинам "привязать", крепче будет ))
По проушинам понятно....Интересует,не будет ли пластиковый бампер мешать установке "лебедя"(свой бампер не снимал ещё ,посему не представляю организацию пространства скрытого им)
У меня как видно бампер не родной и у меня турбовый, там места под лебедку побольше, радиатор не выпирает... самое главное, чтобы размер лебедки позволил воткнуть ее в "телевизор"
Я так понимаю разговор вообще не к этой теме (модератор тут злой вроде как ))) ), если интересно мое мнение, в личку пишите, с удовольствием поделюсь своими соображениями
Я так понимаю разговор вообще не к этой теме (модератор тут злой вроде как ))) ), если интересно мое мнение, в личку пишите, с удовольствием поделюсь своими соображениями
Cпасибо ! Если будут вопросы обязательно обращусь....
- 9 Декабрь 2007
- 5,426
- 1,266
- 113
- 46
- Езжу на ...
- Suzuki Jimny JB43W 06 г.в. хобот, лифт фиг знает сколько, 32-е, лок, разгруженый задний мост, РК Самик, кит 5.14, лебедь 9500, ништячок :)
Вы уж извините, но мне например кажется, что форум сначала неплохо бы почитать, а потом уже писать... По лебёдкам такие подробные темы, что вопросы там могут возникнуть только у очень дотошных форумчан.
Спасибо Спринтеру за трубу
На м4 в дождь в левой полосе на 80-100км/ч влупился правой стороной в временный пластиковый разделитель (такой обычно наполняют водой там где ремонт).
Разделитель улетел на 20м машине хоть бы хны
Строители мудаки, додумались поставить его между левой и правой полосой
На м4 в дождь в левой полосе на 80-100км/ч влупился правой стороной в временный пластиковый разделитель (такой обычно наполняют водой там где ремонт).
Разделитель улетел на 20м машине хоть бы хны
Строители мудаки, додумались поставить его между левой и правой полосой
народ доброго дня всем. купил джимика нового 13 года . хотел поставить бампер передний под него с лебедкой .ездить придется по грязи и лесу ,поля на копы . вот только мне сказали . что на новую машину бампера с лебедкой не поставить . если есть в москве контора , помогите с советом . спринтеру звонил -это он кстати сказал . народ не бростье в беде . очень надо
Пора возвращаться не только в скандальные хроники, но и в технические. За почти год отсутствия на форуме появилось очень много интересных вещей и новых людей в тюнинге.
Но старые люди-то тоже не сидят на месте.
Предлагаю вниманию общественности объемный силовой бампер в стиле АРБ для установки на машины 1998-2011 годов БЕЗ БОДИЛИФТА.
Бампер имеет крепление к раме, сходное с АРБ, через направляющие кронштейны. Для установки этих кронштейнов на машинах 1998-2011 годов не требуется резка рамы. Все крепления болтовые.
Вместо ненужных повторителей поворота на бампере АРБ, я предлагаю поставить противотуманные фары от стандартной юбки или бампера Джимни. Фары легко ставятся на штатные места вместе со штатной проводкой Джимни. Фары рекомендуется использовать в качестве дополнительного света на бездорожье.
Бампер комплектуется стандартной трубой, на которую можно будет наматывать синтетический трос лебедки. Возможна комплектация без трубы по желанию заказчика.
Лебедка ставится внутрь бампера, как на АРБ. Рекомендуемые лебедки - класса 8000-9500. Однако в комплект будет входить переходник для крепления лебедок с коротким барабаном типа T-max 6500.
И самое главное, для столь ответственной вещи, впервые в моей практике будет производиться полная гальваническая обработка бампера (оцинковка) перед покраской.
Для бампера предусмотрена защита рулевых тяг из 5 мм дюрали, которая идет до редуктора моста. Защита заказывается отдельно.
Постараюсь придерживаться такого порядка цен.
Бампер - 26000
Защита рулевых тяг - 5000
Рождественские предзаказы принимаются.
На фото - бампер, установленный на машине с бодилифтом и порезанными арками. Его пришлось "натягивать". На штатную машину с целым пластиком бампер встанет без доработок.
Но старые люди-то тоже не сидят на месте.
Предлагаю вниманию общественности объемный силовой бампер в стиле АРБ для установки на машины 1998-2011 годов БЕЗ БОДИЛИФТА.
Бампер имеет крепление к раме, сходное с АРБ, через направляющие кронштейны. Для установки этих кронштейнов на машинах 1998-2011 годов не требуется резка рамы. Все крепления болтовые.
Вместо ненужных повторителей поворота на бампере АРБ, я предлагаю поставить противотуманные фары от стандартной юбки или бампера Джимни. Фары легко ставятся на штатные места вместе со штатной проводкой Джимни. Фары рекомендуется использовать в качестве дополнительного света на бездорожье.
Бампер комплектуется стандартной трубой, на которую можно будет наматывать синтетический трос лебедки. Возможна комплектация без трубы по желанию заказчика.
Лебедка ставится внутрь бампера, как на АРБ. Рекомендуемые лебедки - класса 8000-9500. Однако в комплект будет входить переходник для крепления лебедок с коротким барабаном типа T-max 6500.
И самое главное, для столь ответственной вещи, впервые в моей практике будет производиться полная гальваническая обработка бампера (оцинковка) перед покраской.
Для бампера предусмотрена защита рулевых тяг из 5 мм дюрали, которая идет до редуктора моста. Защита заказывается отдельно.
Постараюсь придерживаться такого порядка цен.
Бампер - 26000
Защита рулевых тяг - 5000
Рождественские предзаказы принимаются.
На фото - бампер, установленный на машине с бодилифтом и порезанными арками. Его пришлось "натягивать". На штатную машину с целым пластиком бампер встанет без доработок.
А с полной имитацией верхней трубы как у АРБ можно сделать? (без заминов трубы на сгибах) И без дырок под фары. Но с дырками под ХайДжека? Цена как изменится? И вес у него какой Ром? Тяжелей/легче АРБэшного?
Андрей,
Это прикол? Там есть дырки, чтобы джечиться. Нет, никаких изменений сделать уже невозможно. Всем не угодить, а делать штучные бампера - ценник будет, как у АРБ без скидок.
Этот бампер будет ОЦИНКОВАН. Это главное слово.
Z
Zor
Guest
Ром, да нет, спросил на всякий случай, мож ты передумал?
А дырки увидел, только сейчас. )))) Ага, это отлично! Странно, почему АРБ их не делает?
Дырки под фары можно, в первую очередь, просто не делать )))))
Рекомендуем: первый в России краудфандинговый сервис инвестиций в коммерческую недвижимость!
Обучение профессии в школе страховых агентов. Бесплатно!
Роман, все же хотелось бы узнать сколько весит Ваш бампер?
Z
Zor
Guest
Мои на месте! Зачем же их продавать? Надо будет ездить по болоту - куплю трактор, там все есть уже штатно.Чем вам фары-то не угодили? Уже продали свои ПТФ, небось?
Но бампер мне очень нравится, особенно "заводской" подход к изготовлению и монтажу!
Последнее редактирование модератором:
Обучение профессии в школе страховых агентов. Бесплатно!
А сколько интересно АРБэшный весит?
Неа, непраильно спросил: "Жестью можно какать?" ))))
Последнее редактирование модератором:
может, конечно, вы чего? Она же жесть!
пружины держат... А мы-то, идиоты, зачем-то вес машины уменьшить пытаемся. Дурачки, пружины-то держат =)))
Вы лошары по каким-то дурацким соревнования свои машинки убиваете, потому граммы и считаете, а нормальные пацаны на рыбалку и на шашлыки тока ездят! ))))
У тебя грязи на машине больше 50 кг постоянно. Площадка под 9500 весит 15 кг минимум, 10 кг ничего не дадут. А рыбаку-охотнику удобно кусты валить, упираться в дерево, лебедя УАЗ друга. Мы о разных вещах говорим. Этот бампер не для бешеного спорта. Я не предлагаю его Дивному поставить в качестве якоря, но себе бы на новую машину поставил для рыбалки.
Рекомендуем: первый в России краудфандинговый сервис инвестиций в коммерческую недвижимость!
Обучение профессии в школе страховых агентов. Бесплатно!