странно, при скорости 120-130 у меня расход был больше, на 140 обороты тоже уходят под 4 тыс и расход становится двухзначным
Погодите, все сходится. Он пишет про средний расход, а не про мгновенный. То есть до этого средний мог быть литров 7, а когда дал жару в 150 км, то за 10 км средний немного вырос. Мгновенный расход при 150 на автомате думаю будет литров 14-16
- 11 Январь 2019
- 1,099
- 493
- 83
- 67
- Езжу на ...
- Suzuki Jimny 2019 для лесов, по городу катаюсь на Mitsubishi Outlander PHEV (спереди и сзади электромоторы).
Трасса м11, средняя 107 км в час, расход 9.8. Скорость на трассе 120-140, обороты 3500-4500
Резина сток, в салоне багаж кило на 70 + пассажир, на крыше бокс.
Резина сток, в салоне багаж кило на 70 + пассажир, на крыше бокс.
Ни чихуа хуа, себе.... В Ноябре еще 130000 просили чтоб привезти..... И это все при том, что стоимость в Австралии 1250 австралийских долларов...
А смысл, если с таким баком техосмотр легально не пройти
Если ехать на дальняк, а с заправками беда - проще экспедиционные канистры взять
Сейчас техосмотр не пройдешь с оплеткой на руле и чехлами на сидениях.... У меня знакомого на ТО завернули из-за приклеенной фигурки кота на переднем крыле на мотоцикле... Так что можно бак ставить, какая нафиг разница за что платить.... И еще есть немалый шанс что про бак даже не догадаются, т.к. профессионализма у работников этих структур = 0!
- 11 Январь 2019
- 1,099
- 493
- 83
- 67
- Езжу на ...
- Suzuki Jimny 2019 для лесов, по городу катаюсь на Mitsubishi Outlander PHEV (спереди и сзади электромоторы).
Вот расход бензина с апреля по май в л/100 км по чекам после заправки.
Каждый раз при заправке обнуляю счетчик, данные почти совпадают с компютером.
л/100 км: 10,36; 10,41; 8,86; 12,91; 11,19; 11,20; 7,39; 6,67; 10,41; 9,22; 10,22
Не хилый расход.
Маленькие показания, 6,67 л/100 км, это езда по трассе на круизе на дальняк.
Самый большой расход был в марте 15,46 л/100 км, ездил по снегу в лесах с лужами, крутыми подъёмами и спусками.
Рекорд экономичночности 5,97 л/100 км, поездка в Тверскую обл из Питера по трассе М10. Круиз 80-90 км/час.
Общий пробег 24 000 км.
Каждый раз при заправке обнуляю счетчик, данные почти совпадают с компютером.
л/100 км: 10,36; 10,41; 8,86; 12,91; 11,19; 11,20; 7,39; 6,67; 10,41; 9,22; 10,22
Не хилый расход.
Маленькие показания, 6,67 л/100 км, это езда по трассе на круизе на дальняк.
Самый большой расход был в марте 15,46 л/100 км, ездил по снегу в лесах с лужами, крутыми подъёмами и спусками.
Рекорд экономичночности 5,97 л/100 км, поездка в Тверскую обл из Питера по трассе М10. Круиз 80-90 км/час.
Общий пробег 24 000 км.
Последнее редактирование:
- 11 Январь 2019
- 1,099
- 493
- 83
- 67
- Езжу на ...
- Suzuki Jimny 2019 для лесов, по городу катаюсь на Mitsubishi Outlander PHEV (спереди и сзади электромоторы).
Правой кнопкой перебираются показания: остаток в км до заправки, мгновеннвй расход л/100 км и средний л/100 км, его можно сбросить, если удеживать кнопку 3-5 секунд.
mr.ZuZu
Местный
- 2 Ноябрь 2020
- 390
- 240
- 43
- 61
- Езжу на ...
-
Subaru XV-II. Морковка
Jimny GLX. Сузукин сын.
Воооот. Про 3 секунды я где-то упустил. С другой стороны - а надо ли?) Если хоть один раз сбросить, уже ни когда не узнаешь "глобального общего"). А это тоже интересно. В этом плане у Форестера всё замечательно - мгновенный, раздельно по каждому "суточному", за "разовый" пробег от включения до выключения двигателя, общий за весь пробег. Итого 5 штук). У XV общего нет, и это досадно. Пусть хоть на сузученке будет)
- 11 Январь 2019
- 1,099
- 493
- 83
- 67
- Езжу на ...
- Suzuki Jimny 2019 для лесов, по городу катаюсь на Mitsubishi Outlander PHEV (спереди и сзади электромоторы).
"Сузучёнок", при простое с заведённым ДВС, вместо отчёта литры в час, приплюсовывает показания к л/100 км. Там, такая статистика получается, за ночной прогрев салона на природе, что волосы дыбам встают! Показания, как БТРа на бездорожье! Мне такая статистика не нужна, посмотрев на 40 литров на 100 км, сразу хочется проверить исправность ДВС или вообще продать такую ненасытную машину.
Duuudeee
Проходил мимо
- 26 Август 2021
- 3
- 0
- 1
- 29
- Езжу на ...
-
Suzuki Jimny JB74 (1.5, AT, 2021, комплектация GL, салатовый + чёрная крыша, чёрные короткие брызговики);
Hyundai Solaris I рестайлинг хэтчбек (1.6, AT, 2015, комплектация Active, белый)
Машина стоковая. АКПП. АИ-95. Давление во всех колёсах 1.8. Показания по БК и «по чекам» примерно сходятся. Скорость держу по спидометру.
По городу около 9-10 литров (езжу по большей части динамично, но без фанатизма).
По трассе при скорости 120-130 км/ч 9 литров и больше. При скорости 110-120 км/ч не меньше 8 литров. Разумеется по трассе я снимаю показатели когда есть возможность придерживаться такой скорости постоянно, а не когда одну минуту едешь 130 км/ч, а потом 5 минут плетёшься 90 км/ч за фурой в ожидании момента для обгона.
Средний расход за 5200 километров пробега составил 7,6 литров. И это с учётом достаточно щадящей обкатки (первую тысячу километров старался не крутить больше 2000 оборотов, вторую — не больше 2500, третью — не больше 3000).
Вчера ехали три взрослых и один ребёнок, дул сильный встречный/боковой ветер. Замерил по трассе расход. Пока держал скорость в рамках 120-130 км/ч расход был ровно 10 литров. Потом дорога пошла по горам и начались обгоны. Средняя скорость упала и расход в таких условиях снизился до 9 литров.
Такие показатели меня бы не особо смутили, учитывая обороты двигателя на таких скоростях, но настораживают неоднократные рассказы о 7-8 литрах при 120-130 км/ч. У меня в идеальных условиях при такой скорости ниже 9 литров расход не опускается.
UPD:
Для истории. С похолоданием (ночью 0 °C, днём 15 °C), с прогревами, при толкотне в пробках расход по городу 11-12 литров.
По городу около 9-10 литров (езжу по большей части динамично, но без фанатизма).
По трассе при скорости 120-130 км/ч 9 литров и больше. При скорости 110-120 км/ч не меньше 8 литров. Разумеется по трассе я снимаю показатели когда есть возможность придерживаться такой скорости постоянно, а не когда одну минуту едешь 130 км/ч, а потом 5 минут плетёшься 90 км/ч за фурой в ожидании момента для обгона.
Средний расход за 5200 километров пробега составил 7,6 литров. И это с учётом достаточно щадящей обкатки (первую тысячу километров старался не крутить больше 2000 оборотов, вторую — не больше 2500, третью — не больше 3000).
Вчера ехали три взрослых и один ребёнок, дул сильный встречный/боковой ветер. Замерил по трассе расход. Пока держал скорость в рамках 120-130 км/ч расход был ровно 10 литров. Потом дорога пошла по горам и начались обгоны. Средняя скорость упала и расход в таких условиях снизился до 9 литров.
Такие показатели меня бы не особо смутили, учитывая обороты двигателя на таких скоростях, но настораживают неоднократные рассказы о 7-8 литрах при 120-130 км/ч. У меня в идеальных условиях при такой скорости ниже 9 литров расход не опускается.
UPD:
Для истории. С похолоданием (ночью 0 °C, днём 15 °C), с прогревами, при толкотне в пробках расход по городу 11-12 литров.
Последнее редактирование:
Не слушайте. Даже в стоке, на "палке", на скоростях свыше 110 км/ч не добиться таких показателей. А на нашей акпп, 4- х ступке = тем паче.
Ну а если колёсики чуть больше, то и подавно.
Нормальный у Вас расход.
при желании с механики можно выдавить больше 600 км на полном баке в смешанном цикле, для желания нужна скорость не больше 80 км/ч большую часть времени по трассе и в городе при соответствующем стиле езды...
на скоростях 90-110 км/ч расход будет как раз 7-8 литров
на скоростях 90-110 км/ч расход будет как раз 7-8 литров
Вложения
Последнее редактирование: