Газпром, 95й. Там же заправлял и оба прошлых автомобиля, жалоб не было.
Летом расход сильно меньше.
Сейчас с утра прогревание минут 15, потом по пробкам рваное движение, плюс лежачих много и мгновенный расход порой улетает в 25 на сотню. Вне города расход небольшой, летом тоже в городе меньше ел.
Ну и климат почти всегда на максимум еще
Chesterello
Свой в доску
- 25 Август 2020
- 506
- 150
- 43
- 37
- Езжу на ...
- Suzuki Jimny IV GLX Z2S, до этого Lexus RX III 270, до этого Mercedes CLA200, до этого много чего ещё.
Ну твои 15 минут прогрева и добавляют тебе лишний расход. У меня тож тойота второй авто в семье ездит 3 км до места при этом греется и тоже тормоз газ ест больше 16. Вчера прокатился на 50 км в спокойном режиме без пробок стал в районе 9... Так что все зависит от езды и использования.
Ты с такой ездой давай ему вне города просраться порой, полезно будет.
Газпром 95й регуляр.
2 человека (95+45).
215/75
автомат
Расходомер калиброван по 3м заправкам по 10 литров на одной и той же заправке до первого щелчка.
И проверен по расходу полного бака потом.
2 человека (95+45).
215/75
автомат
Расходомер калиброван по 3м заправкам по 10 литров на одной и той же заправке до первого щелчка.
И проверен по расходу полного бака потом.
нормальный расход для автомата и нестандартных шин
у меня на механике минимально при средней скорости 75 км/ч получалось 5,8л/100км (сейчас пробег 6 тыс. км. шины шипованые 205/75/15.
то есть при неспешной езде реально на дальняк проехать на баке более 600 км
у меня на механике минимально при средней скорости 75 км/ч получалось 5,8л/100км (сейчас пробег 6 тыс. км. шины шипованые 205/75/15.
то есть при неспешной езде реально на дальняк проехать на баке более 600 км
При средней скорости 51 км/ч на механике можно выжать 4,8 л/100 км
при средней скорости 65 км/ч смешанный расход тоже получается вполне себе достойным. Конечно постоянно так ездить практически нереально, но в том, что мотор экономичнее чем многие современные атмосферники я уже успел убедиться (570 км с полного бака до мигающего крайнего деления)
при средней скорости 65 км/ч смешанный расход тоже получается вполне себе достойным. Конечно постоянно так ездить практически нереально, но в том, что мотор экономичнее чем многие современные атмосферники я уже успел убедиться (570 км с полного бака до мигающего крайнего деления)
Это стояла цель показать как можно меньший расход или при обычном стиле езды?
цели не преследовал как можно меньше. при 5.9 примерный мой повседневный стиль езды,
при более свободном стиле при средней скорости в 75 км/ч расход на механике у меня 6,3-6,5 л/100 км, т.е. где-то в среднем на 0,5-1 л меньше чем на автомате за счет возможности ездить на 5й передаче на скоростях свыше 40 км/ч
Стало интересно. Провёл вчера-сегодня эксперимент. - 1°С. Вечер, печка на 23° = 8'42''. - 1°С, утром печку не включал = 5'37''. Знал, что зависимость, но не думал, что такая.
ну так печка - второй радиатор. чтоб не перегреть двиг - печка на полную в жару ))
Еще раз про расход на механике.
В машине 2 человека каждый более 100 кг, сзади скраб еще порядка 30-40 кг (зимняя шина, сумма с едой, термос с чаем, газовая печка, бутылки с водой).
резина штатная Dunlop на штампах, давление 2.4, температура воздуха +7..+11 градусов
Бензин АИ-95 Лукойл Экто, пробег 7500 км. Менялись масла по кругу (движок, коробка, мосты и раздатка).
перед поездкой одновременно обнулялись показания расхода в программе и на приборной панели. Показания совпадают с приборкой.
В машине 2 человека каждый более 100 кг, сзади скраб еще порядка 30-40 кг (зимняя шина, сумма с едой, термос с чаем, газовая печка, бутылки с водой).
резина штатная Dunlop на штампах, давление 2.4, температура воздуха +7..+11 градусов
Бензин АИ-95 Лукойл Экто, пробег 7500 км. Менялись масла по кругу (движок, коробка, мосты и раздатка).
перед поездкой одновременно обнулялись показания расхода в программе и на приборной панели. Показания совпадают с приборкой.
так и в раздатке замена на 45 тысячах только, в дифференциалах первая замена на 15
либо я не туда в мануале смотрю...
Никого ни к чему не призываю, лично мне не нравилось, что даже с климатом Краснодарского края родное масло в коробке застывает на небольшом морозе так, что рычаг с приличным усилием со скорости нужно снять чтобы завести машину (либо полусинентитика либо минералка залита с завода)
Как то появилась возможность проверить расход на расстоянии 1000 км. Киев -Керчь. Джим 2008 года механика.
Ехал один но с боксом на крыше, что весьма прибавляет около литра по моим расчетам.
Попытался выжать максимум из минимума. При заявленных заводом 6,6 л на 100. Выдавил из лопоухого 5,9.
Правда хитрил по дороге, устанавливался за живыми фурами 100 кмч или выше и шел за ними...
Экономия..
Ехал один но с боксом на крыше, что весьма прибавляет около литра по моим расчетам.
Попытался выжать максимум из минимума. При заявленных заводом 6,6 л на 100. Выдавил из лопоухого 5,9.
Правда хитрил по дороге, устанавливался за живыми фурами 100 кмч или выше и шел за ними...
Экономия..