Шумоизоляция Джимни нью

[Джимнивод]

При охлаждении наружного воздуха, пар, находящийся внутри салона в воздухе, вероятно, будет конденсироваться в этих карманах.

Главное слово "вероятно". Т.е. может да, а может нет... Автор не знает точно, догадки ....

 

[4es]

Главное слово "вероятно". Т.е. может да, а может нет... Автор не знает точно, догадки ....

Так точно, автор не знает точно ...Поэтому и пишу, что вероятно)) А вообще, практика - критерий истины.

 

[Полковник]

Минусы листовой шумоизоляции вижу следующие:
1. Большой вес (виброизоляция). Доп. +40-50 кг.

Это фигня.

2. Есть риск образования воздушных карманов по виброй, в случае некачественной приклейки (прикатки). И как следствие очагов коррозии.

Приклеивается намертво, если руки растут правильно, и вероятность пустот минимальна.

Как альтернативу листовой ШВИ рассматриваю вариант жидких напыляемых составов . Например, Прим антишум или Нуксодойл 3100
У кого-нибудь есть опыт использования такого рода материалов?

Да делал напыляемыми составами, и тоже считаю, что мазать днище снизу лучше, чем разбирать пол. Двери зашумить , крылья задние и багажник зашумить, потолок зашумить обязательно (конденсата там не будет по утрам), а днище делать снизу, обязательно совместив с проливом МЛ составами рамы, коробов и других скрытых полостей.

 

[4es]

22000руб.на пяток лет...издевательство

Это к чему относится?

 

[Сергей СЕВСК]

Это к чему относится?

Это не сюда)) )..это к чехлам

 

[jimnykuban]

а 20 тыс за один литой диск R15 для большинства для тех же самых 3-5 лет это не издевательство ))) Или не издевательство 2 млн рублей за небольшую коробчонку с кучей минусов и небольшими сомнительными плюсами

 

[Сергей СЕВСК]

я бы за 2 миллиона не купил бы..литые диски тоже не первая необходимость..тоже бы за 20 не купил...не считаю нужным хоть суммы для меня не критичные

 

[Полковник]

Спойлер

а 20 тыс за один литой диск R15 для большинства для тех же самых 3-5 лет это не издевательство ))) Или не издевательство 2 млн рублей за небольшую коробчонку с кучей минусов и небольшими сомнительными плюсами

Это не коробчонка! И не автомобиль. А игрушка для взрослых
И диски нужно заказывать японские б/у с Дальнего востока, так как лёгких к прочных ВСМПО у нас больше нет.

 

[Сергей СЕВСК]

сегодня тоже закатал крышу в два слоя...не очень мне нрвится такой движ-ну да ладно..конденсата полно на самом деле..сушил все пушкой..гребаные официалы эру глонасс спасли по отзывной (см фото) ..все заняло 7 часов..

 

[Астра0103]

Конечно темка устарела, но всё же.
Тоже "шумил" все предыдущие Джимы, эффект конечно есть, но не прям уж космический.
Шум дождя - да, гасит, мелкие камушки стучат поглуше, но шум от колёс/дороги, мешающий больше всего, увы остаётся, просто смещается немного на другую частоту.
Акустическое восприятие у нас всех разное, кто-то лучше слышит одни частоты, кто-то другие, но низкие частоты (кои как раз и образуются от колеса в контакте с дорогой и которые мы воспринимаем не столько ушами, сколько всем организмом) гасятся крайне трудно, а дискомфорт они создают наибольший.Так что (по моему мнению) тут эффект больше психологический, нежели реальный.
Но вот насчет конденсата да - без дополнительной виброшумоизоляции его несравнимо больше, что впрочем совершенно неудивительно.
Голый металл остывает намного "резче", а "шумка", которая является еще и термоизоляцией, позволяет сильно сгладить этот процесс, соответственно и образование конденсата происходит сильно меньше...