Рулевые наконечники

[Константин]

Ответ: Рулевые наконечники на JIMNY`98~

буквально вчера крутила в руках этот оптимал... на вид вполне добротный...

таки решилась на его замену вместо пыльника?

 

[ilya@джимник]

Ответ: Рулевые наконечники на JIMNY`98~

Павел, а насчет наконечников с масленкой (по моему вопросу выше) у тебя нет данных? Хотелось бы поставить как можно больше шприцуемых элементов (наконечники, крестовины), чтобы реже менять их.

 

[Flintz]

Ответ: Рулевые наконечники на JIMNY`98~

таки решилась на его замену вместо пыльника?

Крутила в руках, снимая пыльник, блин. Так что, кому нужен правый наконечник без пыльника- обращайтесь.

 

[Chit-a]

Ответ: Рулевые наконечники на JIMNY`98~

Павел, а насчет наконечников с масленкой (по моему вопросу выше) у тебя нет данных? Хотелось бы поставить как можно больше шприцуемых элементов (наконечники, крестовины), чтобы реже менять их.

Ну знаешь, наличие масленки - не значит что будет ходить дольше.
Во втором посте Кагер Польша-Китай - наконечники разборные с масленками.
Но опять повторюсь это у нас в Украине До России может дойти с извращениями (были тому примеры). Так что лучше смотреть.

 

[BUCKS]

Ответ: Рулевые наконечники на JIMNY`98~

Всётаки купил это чудо "Optimal" поставлю, на время, свои старые концы отвезу токарю перетачивать, резерв никогда лишним не бывает...

 

[vanyas]

Ответ: Рулевые наконечники на JIMNY`98~

Подтвержнаю что наконечника CTR CES-6L/R подходят на JB43W
Всё встало как родное

 

[Kapibara]

Ответ: Рулевые наконечники на JIMNY`98~

Подскажите пожста, надо по паре заказывать?
48810-81A00 END, ROD RH * 2
48820-81A00 END, ROD LH * 2
Т.е. 2 правых и 2 левых? Там же рулевая и еще межколесная тяга? Я правильно понимаю?

Второй вопрос, в комплекте уже все резиночки идут? или еще что-то нужно?

Спасибо.

 

[Егор2]

Ответ: Рулевые наконечники на JIMNY`98~

заказывать надо по два. только не обязательно оригинал. довольно много народу в Мск ездит на оптималовских наконечниках по 250 рублей. нареканий не было.

ежли нужны обращайся.

 

[Saint28]

Ответ: Рулевые наконечники на JIMNY`98~

Большой привет всем сузуководам!
А вопорос мучает меня такой :
Подойдут ли CTR-овские наконечники (CES-6R/L) со старых джимов на новые, которые уже в круглом кузове?
Буду признателен если кто подскажет.

Должны подойти,только их местами надо поменять,то есть левый на првую сторону ,ну а правый на левую сторону, так как у старых джимов резьбы была в другую сторону)))

 

[Rogal]

Ответ: Рулевые наконечники на JIMNY`98~

На Optimal отъездил год, т.е примерно 15 тыс.км. , в трех охрененный люфт, надо менять (резинки целые, по грязи не гонял).

 

[Димма]

Ответ: Вопрос.рулевые наконечники

Пока примерял съемник рулевых тяг, порвал пыльник. Ставил кто нибудь от нашемарки что нить похожее? В экзисте от 500рэ! Дешевле тягу Optimal заказать за 306р. и с нее снять пыльник.

 

[Grigor]

Ответ: Вопрос.рулевые наконечники

Пока примерял съемник рулевых тяг, порвал пыльник. Ставил кто нибудь от нашемарки что нить похожее? В экзисте от 500рэ! Дешевле тягу Optimal заказать за 306р. и с нее снять пыльник.

На Самурай идеально вставали классические жигулевские, думаю и на Джимни подойдут.

 

[Андрюха-водила]

Ответ: Вопрос.рулевые наконечники



На Самурай идеально вставали классические жигулевские, думаю и на Джимни подойдут.

На классических резьба М-14,на родных М-12.Мне вот тоже интересно,как конус по размерам.Классические в диаметре где палец стоитна 10мм больше,кстати есть усиленные,но все в конус уперлось,разбирать для замеров лень.Может кто мерял конус?Смотрю именно в сторону классических.

 

[alexantu]

Где-то на форуме уже было по возможности использования от "наших".
Кто-то из Питера предлагал решение, но связанное с изменением, по-моему, резьбы на тягах.
Понимаю, что размытую информацию представляю, но сейчас нет времени искать.
P.S. А это нужно?

 

[Андрюха-водила]

.
но связанное с изменением, по-моему, резьбы на тягах.
.

Да, где-то слышал,найти не могу.длину вроде укорачивали.

 

[alexantu]

Вот Вам:
https://suzuki-club.ru/threads/38107/#post-788817
:tongue:
Одно не знаю, для 98-ого года это актуально или нет?

 

[Андрюха-водила]

Вот Вам:
https://suzuki-club.ru/threads/38107/#post-788817
:tongue:

Тут про наконечники от переднеприводных, тоже может пригодиться,у меня интерес от классических жигулей.

 

[alexantu]

Сорри, не догнал.

 

[Андрюха-водила]

Из-за дороговизны оригинальных рулевых наконечников от 1300-1700руб.решил все же перерезать конуса на жигулевские-классика,тем более выбор довольно не плох.Про,наконечники оптима,мнение разделяются по надежности,в основном Китай
Если кому интересен размер конуса и чем резать: развертка котельная 1:10 Ф17мм.
Планирую завтра заказывать развертку.

 

[Rogal]

Оптималовские два раза ставил, ездил по году( 10-15 тыс.), кажется второй комплект и вовсе тыс. 5-7 прошел. После них поставил Delphi, езжу уже второй год, пока полет нормальный, кстати они дешевле, чем Optimal :thumbsdown:

 

[Андрюха-водила]

Оптималовские два раза ставил, ездил по году( 10-15 тыс.), кажется второй комплект и вовсе тыс. 5-7 прошел. После них поставил Delphi, езжу уже 2 года, пока полет нормальный, кстати они дешевле, чем Optimal :thumbsdown:

Продаван мне тоже советовал денфи,ну его нах,поделок много, перейду на отечественный автопром.В идеале на уазовские перейти,но не влезут диаметр наружный довольно большой,за покрышку будет задевать.
Если кто рискнет их воткнуть в качестве тюнинга,развертка такая же котельная 1:10,тока диаметр на 19мм.

 

[LaCrema]

Афуеть.
Российские запчасти что, лучше китайских вдруг стали?
А родные наконечники с 29-30 колесами ходят по сотне, можно раз в 100 тысяч не жопить 5 тыщ на полную замену.
Ну или уж в самом самом крайнем случае, переделывать не на российские, а на например от L200 - там шар в полтора раза больше, а стоит столько же.

 

[Андрюха-водила]

Афуеть.
Российские запчасти что, лучше китайских вдруг стали?

Когда они хуже были?Контрафакт не в счет.

А родные наконечники с 29-30 колесами ходят по сотне, можно раз в 100 тысяч не жопить 5 тыщ на полную замену.

Не стучат,но тяги рулевые двумя пальчиками проворачиваются свободно,на кочках небольших подергивает руль, меня не устраивает.Пробег 36т.км.,по городу.

Ну или уж в самом самом крайнем случае, переделывать не на российские, а на например от L200 - там шар в полтора раза больше, а стоит столько же.

На уазах по 200 тыков ходят,есть регулировка,смазка.На многих больших внедорожниках,кто знает,вообще от 53-го ставят с регулировкой и толотницей.

 

[Pu1sat0r]

А родные наконечники с 29-30 колесами ходят по сотне

А на родных катках у меня уже третью сотню пошли... 237 тыщ если че.

 

[Rogal]

:wideyed: Наверное по оочеень идеальному асфальту каталась машинка, раз столько на родных наконечниках прошла.
На моей на 90 тыс поменяли(если верить первому хозяину), хотя в Зауралье дороги гораздо хуже чем в Питере.

 

[Андрюха-водила]

:wideyed: Наверное по оочеень идеальному асфальту каталась машинка, раз столько на родных наконечниках прошла.
.

Люфтов нет,может они еще сотку по асфальту пройдут,есть желания по плотней сделать и забыть.Развертку от уаза заказал,от классических отказался по причине отсутствия регулировки и тавотницы.

 

[LaCrema]

Любовь к тавотнице - тоже странное дело. Например Ни одни шприцуемые крестовины кардана не живут столько, сколько родные, не шприцуемые.

 

[ВованФ]

Всем привет! Ездил на сход развал в "гаечку" после того как установил лифт у спринтера. Загнал на развальник машинку. Через пять минут развальщик вышел и скзаал что у меня рульнак развалился не просто люфт а вообще выпал из чашки. Срочно нужен был наконечник и смог найти только оптимал и текнорот какойто. Поеду ставить. Вот теперь думаю сколько они проходят. Еще интересно как мог умереть родной наконечник за 16000 тыс. км? Правда машина мало ездила за четыре года 12тыс км. И мог бы отвалится этот наконечник во время движения?

 

[Белковод]

Друзья… Долго, очень долго искал себе рулевые наконечники. Мои оригинальные уже устали, на одном есть приличный люфт, который прогрессирует. В общем озадачился выбором производителя аналогов на замену оригиналу. Минусы оригинальных наконечников – ценник не гуманный (выше 1200р), это раз. Нет товарищи у них тавотниц… Что собственно и губит наконечники.
При выборе новых наконечников руководствовался следующими требованиями :
1 — хорошее качество изделия.
2 – наличие тавотницы
3 – съемный пыльник.
Из всех кандидатов под мои хотелки подошли наконечники Yamato.
Информации и отзывов по ним мало, но на свой страх и риск купил.
Итак встречаем…






Цена — 520р за штуку.
Качество обработки стали – твердая пятерка.











Съемный пыльник из качественной резины
В наличии тавотница.






Перед установкой нужно прошприцевать. Идут с завода без смазки.
Касаемо ресурса – обязательно отпишу. С моим стилем вождения оригинальные новые детали держатся максимум пару-тройку лет.
Номера левых и правых —






на фотографии

 

[Freeline]

почему гаек то нет непонятно.