Кашияму покупай из заменителей и не задумывайся даже, подавляющее большинство на них ездит и всё прекрасно. Ничем не хуже оригинала . Раньше они 1 тыщу стоили, сейчас не знаю,но всё равно дешевле оригинала.
Тормозная система Тормозные колодки: ресурс, замена, аналоги и т.п.
- Автор темы fsv
- Дата начала
- Отслеживают тему 86
-
- Теги
- 53200-81a11 колодки
000 ничего не значит. Это кодировка у Мегазипа такая (как вариант). Т.е. партномер с нулями сзади и без - одно и то же.
И зачем покупать оригинал? Отлично работает практически любой неоригинал, начиная с Кашиямы и заканчивая TRW. Благо эффективность задних тормозов, мягко говоря, не вызывает восхищения.
И зачем покупать оригинал? Отлично работает практически любой неоригинал, начиная с Кашиямы и заканчивая TRW. Благо эффективность задних тормозов, мягко говоря, не вызывает восхищения.
Ни кто не думал, что педаль вялая, потому что у нас 5 тормозных шлангов, а с esp их 6шт! Нужно ставить армированные все шланги и возможно педаль станет правильной.
Нормальные шланги не дуются. Моё мнение - вялость педали из-за дурацкой конструкции задних тормозов. Они всегда разрегулированы и не тормозят. Или тормозят плохо и неравномерно. После замены их на дисковые никакой вялости на педали не наблюдается. Уже давно. Шлангам 13 лет, родные заводские.
твёрдость определяется шлангами и колодками, а регулировка влияет на свободный ход педали. Дисковые тормоза эффективней, сильней давят из-за этого педаль не нужно продавливать глубже. Это все физика, вообщем когда поставлю армированные шланги, тогда и будет понятно в сравнении.
Армированные шланги однозначно лучше, с этим нельзя спорить, те же мотоциклисты давно в этом убедились, просто, например, мне, как эффективности, так и информативности тормозов вполне достаточно. До апгрейда задних тормозов - не хватало. Причем, и того, и другого.
ну это легко проверить - наши друзья раллисты давно юзают технологии хомутиков. берешь стяжки и через 3-5 мм защелкиваешь по шлангу.
еще педали жесткость добавить можно упором ГТЦ. но нафига) я заменил на другие супорта и все прошло и так.
Ключевые слова! Там где по хорошему нужно было ставить колдун, они воткнули просто "жиклер" и в итоге зад вобще не тормозит нормально
Ну, это точно относится к барабанам. Для аккордовских задних суппортов усилия вполне достаточно и торможение надёжное (даже в грязи, разве что колодки уходят быстро), адекватное и информативное. Собирался менять передние на эскудовские, но после установки задних дисковых тормозов необходимость в этом отпала вообще. Поэтому решил не менять. И так хорошо.
Можно поставить что угодно, но если воткнуть свои же передние суппорта, то не будет ручника. У меня МКПП, мне надо.
Задние суппорта от Аккорда (конца 90-х) имеют тросовый привод ручника.
Диски, да, поставлены такие же, как спереди.
Задние суппорта от Аккорда (конца 90-х) имеют тросовый привод ручника.
Диски, да, поставлены такие же, как спереди.
Парни, а что сейчас принято брать на джимни. надо поменять передние колодки и диски. хочу качественный неоригинал за нормальные деньги.
год выпуска 2008
раньше неоригинал очень часто скрипел
почитал тему, пишут в экзисте почти все подделка. так где брать? оригинал у дилера жаба душит
год выпуска 2008
раньше неоригинал очень часто скрипел
почитал тему, пишут в экзисте почти все подделка. так где брать? оригинал у дилера жаба душит
Последнее редактирование:
Сангшин катаю на четвертой машине и на Джиме в том числе - цена/качество вполне
Что-то я погорячился, Денсо не наболюдается на горизонте.
Номер вот такой по Мурзилке 55211-60A01 и вото такой показывает 55211-76J01
Первый номер похоже с дыркой 107, как у дорестайла, а второй вроде со 108,4 как рестайл 2005 года.
Попробуй его: Brembo 08B30410
Я последние годы в Емексе заказываю (просто удобнее географически), но и в Экзисте никогда никакого левака не попадалось, скорее всего пустые слухи.
Мне думается, что просто выбирай что ближе по географии и по цене меньше, вот и всё.
А что с Кашиямой? Задние только такие и покупаю, пока всё в норме, лежит комплект приготовил на замену )))
Номер вот такой по Мурзилке 55211-60A01 и вото такой показывает 55211-76J01
Первый номер похоже с дыркой 107, как у дорестайла, а второй вроде со 108,4 как рестайл 2005 года.
Попробуй его: Brembo 08B30410
Я последние годы в Емексе заказываю (просто удобнее географически), но и в Экзисте никогда никакого левака не попадалось, скорее всего пустые слухи.
Мне думается, что просто выбирай что ближе по географии и по цене меньше, вот и всё.
А что с Кашиямой? Задние только такие и покупаю, пока всё в норме, лежит комплект приготовил на замену )))
Брал диски. Не оригинал, так как цена на родные больно кусучая....При попытке поставить в сервисе не смогли надеть диски. Посадочное отверстие оказалось меньше на 1.5 мм. Диски, конечно, благополучно заменили. Но менеджер сказал, что такое бывает....Пересортица, перепутали цифирки при создании каталога...Похмельный синдром менеджера...Взял оригинал. То ли со злости, то ли с отчаяния, что хочешь как лучше, а всё равно всё через ж....
Колодки беру уже второй раз - PN9118 NIBK. Только подделывают. Надо внимательно.
У настоящей продукции NiBK есть четыре варианта окраски:
— фиолетовый – цвет тормозных колодок NiBK с 2012 года;
— красный – цвет спортивной линии; ставятся на Subaru WRX STI, Nissan Skyline, Mitsubishi Lancer EVO и прочие легенды;
— коричневый – для грузовой техники.
— чёрный – некоторые партии колодок, которые поставлялись до 2012 года- так их уж пожалуй и нет...
Коллеги, приветствую. Взял задние колодки K5538 Kashiyama (не менял ни разу, пробег 195 000), на СТО сказали, что не подходят, какой-то выступ или выемка. Может, тоже СТО поменять?
Странно, по этой же ссылке К5538 как оригинальная замена К5524, да и К5538 я брал, прочитав эту ветку...