ВЫБОР НЕРОДНЫХ ДИСКОВ НА SGV New - не реален, других просто НЕТУ
- Автор темы Алексей SGV New
- Дата начала
- Отслеживают тему 95
A
aledsp
Guest
Феникс привезли сегодня! Визуально смотрятся очень прилично!Их стали выпускать наверно пару месяцев назад, поэтому фотки с шинами вряд ли есть.Очень похожи на мое родное литье 16 размера.Цвет селена супер, не яркие а платинового отлива.
Скажите по фениксу!Они с родными гайками закручиваются на 6.5 оборотов,а родные диски на 9.Разница существенная.Может приобрести другие гайки(какие?) и решит ли это проблему?Нагрузка на шпильки возрастает, а это не есть хорошо.В АВТОДИНЕ сказали, что не рекомендуют!Померил ширину диска в месте крепления.Феникс почти на 1мм толще!!!Делитесь опытом.
Срочно!!!Про Скад ФЕНИКС!!!
Скажите по фениксу!Они с родными гайками закручиваются на 6.5 оборотов,а родные диски на 9.Разница существенная.Может приобрести другие гайки(какие?) и решит ли это проблему?Нагрузка на шпильки возрастает, а это не есть хорошо.В АВТОДИНЕ сказали, что не рекомендуют!Померил ширину диска в месте крепления.Феникс почти на 1мм толще!!!Постоянно подтягивать колеса не очень хочется.Делитесь опытом.Вопрос не праздный.Диски привезли но есть возможность вернуть!!!Как быть.
Скажите по фениксу!Они с родными гайками закручиваются на 6.5 оборотов,а родные диски на 9.Разница существенная.Может приобрести другие гайки(какие?) и решит ли это проблему?Нагрузка на шпильки возрастает, а это не есть хорошо.В АВТОДИНЕ сказали, что не рекомендуют!Померил ширину диска в месте крепления.Феникс почти на 1мм толще!!!Постоянно подтягивать колеса не очень хочется.Делитесь опытом.Вопрос не праздный.Диски привезли но есть возможность вернуть!!!Как быть.
Re: Срочно!!!Про Скад ФЕНИКС!!!
если он больше чем на оригинале, то длинные гайки не помогут. размер должен быть либо равен, либо чуть чуть меньше.
всё зависит от размера указанного на рисунке.EFIM написал(а):
если он больше чем на оригинале, то длинные гайки не помогут. размер должен быть либо равен, либо чуть чуть меньше.
Вложения
Откройте рисунок, там стрелочкой указан размер.<?xml:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-comEFIM написал(а):
fficeffice" /><o></o>Угол, предполагается, должен быть одинаков в обоих случаях.<o
></o>Здесь критична нагрузка не на саму шпильку, а на её резьбу, а так же на резьбу гайки, поскольку в зацепление находятся меньшее количество витков и вся нагрузка распределяется на них.<o
></o>Теоретически резьбу может сорвать либо деформировать.<o
></o>2,5 оборота, думаю - это не критично. запас прочности, однозночно существует.
там шаг резьбы, вроде не более 1,25. получается 3,125 мм от длинны шпильки, а то и меньше.
Была инфа, что не менее 5. ИМХО, можно успокоиться.EFIM написал(а):
Заменой гаек, скорее всего, тут не обойдешься, если гайка до упора в конус заходит, а шпиьки вряд ли будешь менять. С этой точки болты удобнее - можно взять более длинные.
PS: На диск, не установленный на авто, гайка полностью садиться на конус? По бокам об стенки отверстия не задевает?
A
aledsp
Guest
Уважаемые, я так понимаю, что теперь основной вопрос по дискам СКАД - это надёжность крепления стандартными болтами или покупка новых, удлиненных болтов.
Напишите плиз, кто какие диски ставил (Апогей, Феникс, Фобос) и подходят ли стандартные болты?
А стандартная штамповка сколько?
Спасибо!
Напишите плиз, кто какие диски ставил (Апогей, Феникс, Фобос) и подходят ли стандартные болты?
А стандартная штамповка сколько?
Спасибо!
A
aledsp
Guest
Re: Срочно!!!Про Скад ФЕНИКС!!!
Спасибо.
То есть Скад Апогей можно ставить и ездить не меняя стандартные гайки?partisan написал(а):
Спасибо.
И так: шпилька имеет резьбу M12 x 1.25.<?xml:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-comvovan написал(а):
fficeffice" /><o></o>1,25(шаг резьбы) умножаем на 5 (оборотов) получаем <?xml:namespace prefix = st1 ns = "urn:schemas-microsoft-com
ffice:smarttags" /><st1:metricconverter w:st="on" ProductID="6,25 мм">6,25 мм</st1:metricconverter>.<o></o>Вы хотите что бы Ваше колесо держалось на шести мм. резьбы?<o
></o>Думаю, что не захотите. Так, что другим такого советовать не надо. <o
></o><o
> </o>Я в выходные менял колеса. И обратил внимание не на количество оборотов, а на длину резьбы под гайку, с учетом смены диска. Так вот в моем случае она была не менее <st1:metricconverter w:st="on" ProductID="12 мм">12 мм</st1:metricconverter>. Пересчетом получаем 9,6 оборота.<o
></o>Уверяю вас, что длина резьбового сопряжения крепления колеса - это на много важнее всяких прочих размеров диска. Цена этому может быть Ваша жизнь!<o
></o>Исходите из расчета 10/1,25=8. МИНИМУМ 8 оборотов!!!<o
></o><o
> </o>Поскольку вопрос серьезный, не поленился и пошел, открутил сейчас гайку – 9 оборотов.<o
></o>