Вообще сам нашёл ответ на свой вопрос. Маркировка краской означает - перед , т.е. при установке подушки по ходу движения авто - это будет передняя часть.
Посмотри.там сразу видно.У самого в морозы давануло.И тоже на защите следы масла.и на снегу иногда в сильные холода.
Согласен с вами. У меня тоже эта прокладка подтекала. А потом после сборки начало подтекать из под штуцера масло подачи на клапан ввт. Пришлось на штууере медные прокладки менять. Поменял и опять потекло, как оказалось - надо медные шайбы обжигать, чтоб они мягче стали и плотнее прилегали.
Насчет шайбы-конечно надо отжигать резаком если медная.Это алюминиевую можно сразу ставить.
?
Да, с этих мест довольно часто течет. Если есть подозрения, лучше поменять прокладку клапана и медные шайбы.Типа поз.19 это и есть клапан VVT или как на экзисте он называется "электромагнитный клапан" или "клапан масляного насоса"? Тогда 20 прокладка, которую нужно смотреть и 17 медные кольца, которые тоже на всякий нужно купить
Есть LYNX AUTO щётка и 30 сантимов! На моем автомобиле как раз таки и установлена сзади, кстати и спереди тоже LYNX AUTO - LX 600 и LX 450 соответственно уже 3 года ! Прекрасное качество !
тоже такую заказал, поводок сломался в сочленении, пришлось думать что то....
Была такая фигня у меня года два назад.Снял эту шлангу,принёс в автомагазин,парень привёл меня в подсобку,там в огромном ящике подобрал новый типа похожий,только он подлиннее оказался,пришлось отрезать один конец.Пошли к машине,он сам мне его и воткнул.Ещё и новые зажимы поставил.Изгиб немного другой был,но это не критично.От какой машины не знаю.До сих пор работает.Могу сфоткать.
Может сыпаться,ржаветь,налёты всякие,или обломится кончик...и сразу в движок.Думаю не есть хорошо.
