Натяжной ролик ремня привода ГУР и компрессора кондиционера
- Автор темы bad
- Дата начала
- Отслеживают тему 63
Обычно только 5% смазки находится в самом подшипнике, а на беговой дорожке - всего около 1%, и это количество обеспечивает многолетнюю работу подшипника. Когда после сборки подшипник начинает работать, смазка вытесняется с дорожек качения. Например, из роликовых конических подшипников выдавливается около 40% смазки, из шариковых - от 10 до 30%. Если узел плотно забит смазкой, вытеснение её излишка затрудняется. Это вредно: увеличиваются энергетические потери, повышается температура узла. Интенсивное перемешивание механически нестабильной смазки приводит её к тикстропному упрочнению и затвердевшая смазка перестает поступать в зону трения. Более того, нагревшаяся смазка расширяется и, не находя выхода, пробивает уплотнение и выдавливается наружу. Охлаждаясь, она втягивается обратно вместе с успевшей прилипнуть к ней пылью. https://www.mirsmazok.ru/press/527.html
sportmix, если не секрет, а чем тебе мой пост не понравился? Вот этот:
https://suzuki-club.ru/threads/30901/page-12#post-1320063
Или это опять так эти ссылки неудачно расположены, что народ вместо понравилось, жмут не понравилось )))
https://suzuki-club.ru/threads/30901/page-12#post-1320063
Или это опять так эти ссылки неудачно расположены, что народ вместо понравилось, жмут не понравилось )))
Я не говорю что не понравился! Даже наоборот! Для себя считаю что дороговато! Хотя оригинальный ролик так и стоит![DOUBLEPOST=1522675757,1522675699][/DOUBLEPOST]Наверное случайно нажал! На это, простите)
[quote="sportmix, post: 1322087, member: 0"]Наверное случайно нажал! На это, простите)[/quote]
sportmix, случайную ошибку можно исправить - пройди по ссылке, указанной abcom, и отмени "мне не нравится", для этого надо нажать на надпись "теперь понравилось".
sportmix, случайную ошибку можно исправить - пройди по ссылке, указанной abcom, и отмени "мне не нравится", для этого надо нажать на надпись "теперь понравилось".
Последнее редактирование модератором:
Тему выкурил, но так и не вкурил.
В 275 посте был вопрос: "Можно ли оценить состояние ролика без его снятия?", но конкретного ответа не нашел. Возник вопрос: Можно ли оценить состояние ролика с его снятием?
Менял ремень, заодно снял ролик. При снятом ролике он крутится от руки с небольшим натягом. Даже на пол оборота не раскрутить. Так и должно быть или он должен свободно вращатся (может 1-2-3 оборота)? Люфтов вроде нету. Сам ролик при работе не свистит. Пробег 30000.
В 275 посте был вопрос: "Можно ли оценить состояние ролика без его снятия?", но конкретного ответа не нашел. Возник вопрос: Можно ли оценить состояние ролика с его снятием?
Менял ремень, заодно снял ролик. При снятом ролике он крутится от руки с небольшим натягом. Даже на пол оборота не раскрутить. Так и должно быть или он должен свободно вращатся (может 1-2-3 оборота)? Люфтов вроде нету. Сам ролик при работе не свистит. Пробег 30000.
У подшипника за этот пробег пыльники ещё не притёрлись. Я писал где то выше, что смазал подшипник и вот уже 180т. всё нормально. Новый 4 года лежит.
Добрый день! При замени приводных ремней и ролика натяжителя , обнаружил отсутствие шпильки крепления ролика, вместо неё стоял сквозной болт м 8. По фотографиям найденым интернате не понятно шпилька вкручена или запрессована в кронштейне . И если кто-то может разместить фото шпильки , буду очень благодарен . Машина 2012 года.
Подниму данную тему. После ныряний у меня засвистел данный ролик. Новый стоит больше 7000 рублей. Не подскажете, где купить кронштейн, чтобы убрать данный ролик? В микромонстру звонил, телефон выключен.
Да, кронштейн зачетный, повезло тем кто установил(мне тоже) .А зачем менять весь ролик, может просто заменитьподшипник? Или просто набить смазкой старый, как временный вариант, на полгода хватит.
Снять ролик, достать подшипник,промыть с удалением старой смазки, набить смазки водостойкой, https://yandex.ru/images/search?from=tabbar&text=смазка для катеров и яхт собрать обратно, так сложно это сделать, раз по воде ездите, или каждый раз меняете ролик?
Последнее редактирование:
Конечно сделать это не сложно, но смазка это не панацея. Всеравно от грязи в вводе она мало защитит. Для меня если честно и так подвиг снять данный ремень и ролик, так как рука не влазит банально. Я хочу решить проблему кардинально убрать слабое звено. Без ролика только лучше, и ремень снимать и подтягивать удобнее. Только теперь проблема где такой кронштейн найти и купить....
А если написать Евгению? Совсем недавно брал комплект кронштейна. Качество вполне себе, ролик в музее)
Спасибо Микромонстре за кронштейн, вещь отличная. Мой ролик, который прошел 8000км стал заедать, причем смазка в нем была. Теперь данная проблема ушла, ремень меняется за 2 минуты, все удобно и продумано. Теперь вылезла другая проблема, шкив кондея, но это другая история
Нужно использовать подшипник с маркировкой C3. Т.е. с бОльшим зазором. Поставил такой, и уже тысяч 30 никаких вопросов.
Но устранение его вообще, да, решение
Приветствую, коллеги. Решил поменять подшипник, уже менял лет 7 назад, Koyo ставил (номер уже не помню). Взял подшипник Koyo 60102RSC3, на СТО сказали, что посадочное место не подходит. Может мне эта СТО не подходит?
Всем привет, знающие поделитесь контактом или ссылкой у кого можно приобрести кронштейн.
https://suzuki-club.ru/threads/80918/ (ссылка не рабочая, тема не найдена).
https://suzuki-club.ru/threads/80918/ (ссылка не рабочая, тема не найдена).
