Автомат или Механика на Джимни? Осторожно, флуд:-)

[Zor]

Ответ: Автомат или Механика на Джимни?

Давление в гидротрансформаторе ничем не поможет когда стоит N, потому что на N нет связи между входным и выходным валом коробки. Поэтому заводка машины на N даже теоретически невозможна.
В своем посте я экспириментально доказал что на D автомат с толкача так же не заводится.
Насчет аварийного режима интересная имхо теория - кто проверит?

Вы "автомат" с "ручкой" не перепутали?

 

[LaCrema]

Ответ: Автомат или Механика на Джимни?

Нет не перепутал. Нейтралка она везде нейтралка - связь между входным и выходным валами коробки отсутствует. Именно поэтому буксировать автомат можно именно на N.

 

[Zor]

Ответ: Автомат или Механика на Джимни?

Нет не перепутал. Нейтралка она везде нейтралка - связь между входным и выходным валами коробки отсутствует. Именно поэтому буксировать автомат можно именно на N.

За редким исключением- буксировать автомат НЕЛЬЗЯ!

Будет время- проверю на практике, чтоб впустую воздух не сотрясать.

 

[Nansen]

Ответ: Автомат или Механика на Джимни?

Буксировать автомат не рекомендуется, полного запрета нет. По той причине, что вращение кое-чего всё же наличествует, а смазка этого кое-чего недостаточна, ибо проектировалось с расчётом на постоянную подачу масла под давлением.

Для проверки на практике указанного аварийного режима придётся отключать эл.разъём переключателя режимов. Если симитировать аварийный режим другим способом (вытащить предохранитель, например), алгоритм работы коробки будет другой, чем я описывал.

 

[Zor]

Ответ: Автомат или Механика на Джимни?

Буксировать автомат не рекомендуется, полного запрета нет. По той причине, что вращение кое-чего всё же наличествует, а смазка этого кое-чего недостаточна, ибо проектировалось с расчётом на постоянную подачу масла под давлением.

В моём понимании это есть "нельзя"....

 

[haller]

Ответ: Автомат или Механика на Джимни?

Для все автоматов есть правило 50 на 50, не более 50 км при скорости не более 50 км.час. Реально лучше этого не делать, либо снимать полуоси (кардан). Буксируется ест-но на нейтрале, завести современный автомат не получится, правильно заметили в гидротрансформаторе давление не создать, стоят клапана и т.д. это было возможно только на старых АКПП, их уж лет 20 не выпускают.
На джимни ведь нет положения нейтрали в раздатке?

 

[Nansen]

Ответ: Автомат или Механика на Джимни?

Нет, положения 2Н-4Н-4L, нейтрали нет.

 

[Кирия]

Ответ: Автомат или Механика на Джимни?

я чего-то недопонимаю... видимо в терминах... N (нейтраль) среди положений рычага на АКПП присутствует...

 

[haller]

Ответ: Автомат или Механика на Джимни?

я чего-то недопонимаю... видимо в терминах... N (нейтраль) среди положений рычага на АКПП присутствует...

На АКПП есть нейтраль, а вот на раздаточной коробке такого положения нет.

 

[Кирия]

Ответ: Автомат или Механика на Джимни?

мда... я думала, что это связано...
очень жаль, что сейчас в автошколах хотя бы в общих чертах не рассказывают про назначение и принцип работы узлов авто... не всегда есть время для самообразования...

 

[Nansen]

Ответ: Автомат или Механика на Джимни?

Здесь лучше, чем в школе! Спрашивай и такого нарассказывают много, что ни одна школа не осилит.

 

[Кирия]

Ответ: Автомат или Механика на Джимни?

Спрашивай и такого нарассказывают много, что ни одна школа не осилит.

Боюсь, что такого я не осилю:hilarious:

 

[EDI]

Ответ: Автомат или Механика на Джимни?

к слову о нейтралке..

У Самурая в раздатке была нейтралка.
В Джим это не перешло......и мне кажется зря.
В морозное утро ,как было б хорошо погонять-прогреть коробку , стоя на месте

 

[haller]

Ответ: Автомат или Механика на Джимни?

Ну автомат и так хорошо прогревается. А вот для ручки согласен.

 

[Vladimir_HCK]

Ответ: Автомат или Механика на Джимни?

Механика и так нормально прогревается

 

[sk0ld]

Ответ: Автомат или Механика на Джимни?

Стал в последнее время сомневаться в том, что приобрету Джимни именно с МКПП.

Пока выделил следующие моменты касаемо АКПП:

+ комфорт вождения, особенно в городе;
+ некоторое преимущество на бездорожье;
+ динамика разгона незначительно отличается от МКПП;
+ с ней меньше проблем при обслуживании (по словам сервименов);
- невозможность завода с толкача;
- нельзя буксировать (либо на короткую дистанцию и при выполнении определенных условий);
- зимой не выедешь враскачку;
- моя вторая половина против АКПП , типа того,что ей не нравится, что машина сама за тебя решения принимает.

 

[Zor]

Ответ: Автомат или Механика на Джимни?

- зимой не выедешь враскачку;
- моя вторая половина против АКПП , типа того,что ей не нравится, что машина сама за тебя решения принимает.

-В общем, в раскачку выехать можно, не так удобно и без фанатизма, но можно.

-Тоже спорное утверждение, коробка весьма послушна и легко управляется педалькой газа.

 

[Agdam]

Ответ: Автомат или Механика на Джимни?

За такое суждение:

...- моя вторая половина против АКПП , типа того,что ей не нравится, что машина сама за тебя решения принимает.

вашей второй половине респект полнейший и поклон нижайший!!!Браво! АйБраво! АйБраво! Ай

 

[haller]

Ответ: Автомат или Механика на Джимни?

В раскачку выскочить легче, при этом не спалишь сцепление и не попадешь на дорогущий ремонт.
Я наоборот беру АКПП для жены, уж очень всем дамам нравятся АКПП, да и мне тоже, тем более что последние 10 лет одна из машин в семье с автоматом. Все друзья и родственники уже тоже поняли преймущества АКПП и от них слышу только благодарности за правильную наводку.
Ручка уже давно устарела и остается только в понятиях тех у кого не хватает денег на АКПП, у пацанов, кто еще не пробовал, и почему то простая боязнь. Тем более что автоматы уже не те что были 10-15 лет назад.

 

[Vladimir_HCK]

Ответ: Автомат или Механика на Джимни?

Haller ВЫ не совсем правы, я год ждал своего на ручке, хотя мог купить сразу на автомате.

 

[Zor]

Ответ: Автомат или Механика на Джимни?

Спор религиозный. Однако не знаю ни одного!!! человека, купившего ручку после автомата. Спорят о преимуществах ручки в 99 процентах случаев те, кто не ездил на автомате, либо те, кто пробовал его на машине, разработанной до 90х....

 

[haller]

Ответ: Автомат или Механика на Джимни?

Мне кажется у большинства просто страх перед автоматом. Проводили опрос на другом форуме, большинство за автомат.
Кстати в америке и уже очень многих европейских странах купить МКПП, достаточно проблематично, их для внутренних рынков почти не производят. Доля МКПП в штатах всего порядка 5-7%. Это о чем то говорит.

Согласен с Zoran на все 100%.

 

[Flintz]

Ответ: Автомат или Механика на Джимни?

Спор религиозный. Однако не знаю ни одного!!! человека, купившего ручку после автомата. Спорят о преимуществах ручки в 99 процентах случаев те, кто не ездил на автомате, либо те, кто пробовал его на машине, разработанной до 90х....

Ну не все так однозначно. Примеры замены АКПП на МКПП на данном форуме есть. Побудительные причины только отличаются

 

[sk0ld]

Ответ: Автомат или Механика на Джимни?

Мне кажется у большинства просто страх перед автоматом. Проводили опрос на другом форуме, большинство за автомат.

С другой стороны может показаться, что у людей страх перед механикой.
В Америке вообще с 30-х годов ездят только на автомате.
Обратил внимание, что сейчас с механикой вообще мало кто ездит.

 

[EDI]

Ответ: Автомат или Механика на Джимни?

В раскачку выскочить легче, при этом не спалишь сцепление и не попадешь на дорогущий ремонт.
Я наоборот беру АКПП для жены, уж очень всем дамам нравятся АКПП, да и мне тоже, тем более что последние 10 лет одна из машин в семье с автоматом. Все друзья и родственники уже тоже поняли преймущества АКПП и от них слышу только благодарности за правильную наводку.
Ручка уже давно устарела и остается только в понятиях тех у кого не хватает денег на АКПП, у пацанов, кто еще не пробовал, и почему то простая боязнь. Тем более что автоматы уже не те что были 10-15 лет назад.

ну ну.....

где жы нармальному реальнаму пацану держать мабилу ? если в одной руке грёбанный руль , а в другой палка РКПП....
атцтой !

:hilarious:

 

[Астра0103]

Ответ: Автомат или Механика на Джимни?

...где жы нармальному реальнаму пацану держать мабилу ? если в одной руке грёбанный руль , а в другой палка РКПП....:hilarious:

Во-во! А ведь еще и гамбургер (простите - БИГМАК!), и картошка, и кола!!!!:hilarious:
А если серьезно - спор ни о чем.
В городе - автомат бесспорно (ИМХО) удобнее, на трассе - фифти/фифти.
В грязюке - Джимка на автомате ничуть не хуже Джимки на ручке, зато позволяет не перегружать двигатель и не палить сцепление.
По расходу - вопрос спорный. У меня на автомате около 9 литров в смешанном цикле, а народ жалуется что "на ручке" до 12-13 доходит...
Так что кому что подходит по психотипу и по взглядам...

 

[sark]

Ответ: Автомат или Механика на Джимни?

Есть ещё один фактор в пользу автомата - чисто джимниковский - чтобы не размахивать руками, когда при переключении, вводишь в заблуждение попутчиц, касаясь рукой её бедра.
Настоящий джимнивод собран, не терпит суеты и ценит объём личного пространства.
Потому - автомат, чтобы подчёркивать невозмутимость сфинкса.

 

[EDI]

Ответ: Автомат или Механика на Джимни?

Есть ещё один фактор в пользу автомата - чисто джимниковский - чтобы не размахивать руками, когда при переключении, вводишь в заблуждение попутчиц, касаясь рукой её бедра.
Настоящий джимнивод собран, не терпит суеты и ценит объём личного пространства.
Потому - автомат, чтобы подчёркивать невозмутимость сфинкса.

нифига се !! это же какие бёдра должны быть ? Показываю

 

[sark]

Ответ: Автомат или Механика на Джимни?

Вот подумалось: а вдруг я выдал страшную тайну ценителей механики?

 

[Zor]

Ответ: Автомат или Механика на Джимни?

Так, быстро опрос по объёму перевозимых бёдер! Зависимость в предпочтениях начала вырисовываться!