Не равномерный износ резины по осям
- Автор темы Семен
- Дата начала
- Отслеживают тему 23
Если износ равномерен то развал непричем - это результат схождения. Еще, как следствие повышенный расход топлива.brok написал(а):
Тогда еще вопрос:
Машину покупал в СИМе. В бардачке нашел лист предпродажной подготовки и карту проверки развала-схождения. Там все в норме.
Сейчас пробег 6000. Есть ли смысл повторно проходить проверку?
Я, так понимаю, при неправильном схождении при поворотах машины даже при небольшой скорости должен быть визг резины? Я такого не наболюдаю...
А если еще кто и знает ответ на такой вопрос, то было бы вообще супер:
Я не могу точно сказать, повышенный у меня износ резины или нет, поскольку не обращал внимание на глубину протектора на новой резине. А недавно обратил внимание , и она мне не очень понравилась. В самой глубокой канавке глубина около 5-7 мм.
Мож это с новья так было? Или все таки поизносилась?
Глубина одинаковая на всех 4-х колесах
Машину покупал в СИМе. В бардачке нашел лист предпродажной подготовки и карту проверки развала-схождения. Там все в норме.
Сейчас пробег 6000. Есть ли смысл повторно проходить проверку?
Я, так понимаю, при неправильном схождении при поворотах машины даже при небольшой скорости должен быть визг резины? Я такого не наболюдаю...
А если еще кто и знает ответ на такой вопрос, то было бы вообще супер:
Я не могу точно сказать, повышенный у меня износ резины или нет, поскольку не обращал внимание на глубину протектора на новой резине. А недавно обратил внимание , и она мне не очень понравилась. В самой глубокой канавке глубина около 5-7 мм.
Мож это с новья так было? Или все таки поизносилась?
Глубина одинаковая на всех 4-х колесах
Когда делал ТО-0 (на 2000км) обнаружился развал на одном колесеОх ёёё, не , конечно устранили, но в предпродажном листе р-с все было ок. Т.е. получается за 2000 км произошел развал, сейчас пробег почти 12000 скоро на ТО-1 интересно, что скажут на таком пробеге...ОЙ Блиииин
Мне на ТО-0 объяснили, что они регулируют Р-С после 2000 т.к. подвеска на джипах дает усадку.Drian написал(а):
Вроде это характерно для крупных (илиполноприводных?) машин.
На ТО1 точно надо делать диагностику Р-С,
хотяб для того, чтоб убедиться, что "детская" проблема (с ТО-0) не повторяется.
Оказываеться у отцовского коллеги по работе точно такая же проблема. Она ВООБЩЕ лысая. Я могу сказать точно! Это не сход развал. Так равномерно она не смогла бы.
Мое мнение это проблема в трансмисии.
Он сегодня ее отдал туда, ждем результатов.
А еще интересно КУДА они шлют ибо в России НЕТ представительства!
Мое мнение это проблема в трансмисии.
Он сегодня ее отдал туда, ждем результатов.
А еще интересно КУДА они шлют ибо в России НЕТ представительства!
А вот что я заметил по пробегу в 18 тыс. что родной данлоп стёрся не равномерно, тоесть глубина остаточного протектора на задней оси автомобиля в два раза меньше чем на передней. Он практически сравнялся с контрольками и на следующий сезон явно не годится. Такой казус не только у меня , ещё видел пару машин с похожей ситуацией.
Не ужели это из за соотношения 47/53 , или резина такая ? Кто знает в чем причина?Чешу репу.
Не ужели это из за соотношения 47/53 , или резина такая ? Кто знает в чем причина?Чешу репу.
не знаю что делали, но вот лично знаю пример, у соседа по дому-точно такая же бяка был!
Могу только в теории сказать-видимо подклинело дифф центральный
Могу только в теории сказать-видимо подклинело дифф центральный
Павел(prapor)
Сузуковод со стажем
- 13 Февраль 2006
- 1,377
- 53
- 0
- Езжу на ...
-
Suzuki Grand Vitara Ney ,2006, 2,0 литра, МКПП.
Suzuki Grand Vitara Ney ,2013, 2,0 литра, АКПП
На этих машинах бысро уходит сход-развал , рекомендуют делать каждое ТО. Об этом говорил техдир автодины Дмитрий .
Павел(prapor) я лично видел эту резину, держал в руках! когда сходяться разваливаються они не так это видно по резине! а тут был равномерный (!!!) но очень сильный износ!
Значит схождениеZip написал(а):
) Ну или езда с ручником.А если клинит трансмиссию да еще на задних колесах, то это ответ на топик "Улетел в кювет.."
не, при схождени тем более будет видно!
клинит-всмысле что такая же угловая скорость как и передней оси, а в повороте машина идет разными колесами по разной траекториии и проходит разный путь
клинит-всмысле что такая же угловая скорость как и передней оси, а в повороте машина идет разными колесами по разной траекториии и проходит разный путь
Да, но тогда повышенный износ будет на всех колесах, а не только на задней паре.Zip написал(а):
По свой лени я первый раз проверил давление на 10тыс и оно было меньше 2 атм, а я почти с полной нагрузкой отъздил по раскалённым дорогам (июнь, июль, август). Может это и явилось причиной такого износа. Сейчас поставил зимнюю резину -буду смотреть.
не, крип, переднии колеса проходят больший путь, а заднии меньший. А когда она заблокированы соотвественно зад пытаеться пройти столько же столько и перед и буксует, если грубо говорить, на месте
Была тоже проблема только на 7000 км задняя резина стёрлась до ограничителей. Поменяли по гарантии. Сказали что проблема в схождении колёс или в развале точно непомню. Проблема встречается довольно часто. Японцы прислали какие-то новые значения. ПоказываюGennadiy написал(а):
