OlgaK написал(а):
Больше всего расстраивают след вещи:
1. Машины мы не только вообще делать не умеем, но и ремонтировать тоже - вообще! Самые дауны собираются в авторизованных сервисных центрах... Профи, где вы?!
2. Есть подробнейший сервис мануал на машину (на 4-х языках), судя по картинкам и некоторым понятным словам там расписаны подробнейшим образом все манипуляции для выявления неполадок и их причины... Но ни в одном сервисе я не видела, чтобы при диагностике использовались хотя бы некоторые из описанных там приборов и процедур.
3. Менять все датчики, клапаны, фильтры и тп подряд с точки зрения здравого смысла ЧРЕВАТО... любой инженер, работающий с электрическими цепями скажет, что замена одного (вышедшего из стоя) элемента схемы на другой аналогичный без полной настройки-перестойки грозит выходом из стоя всей схемы. А мы что делаем?! Кто нибудь хоть раз видел, чтобы в сервисе меряли сопростивление в цепи и сравнивали его с номинальным, после замены каких-либо датчиков?
У меня тоже была проблема с мотором. Машина имеет мотор от Suzuki 1.3 литра, ехала прекрасно, с места трогалась тоже замечательно, до того момента пока не обнаружилось (после покупки) что она глохнет в пробках, а также после продолжительного движения газ\тормоз, то есть подкатываюсь я к светофору, уже самый первый и... загорается зеленый, а у меня загорается Check Engine и она глохнет. Все бибикают... (Вначале были приступы паники), потом выяснил у девочки которая продавала машину и решила не говорить о таких неприятных симптомах о том что у нее такое уже бывало (типа не часто). В итоге еду в авторизованный сервис, у меня спросили на что жалобы. Я говорю на датчик распредвала (по словам девушкивпарившей мне авто), в итоге прождав 1.5 часа в сервисе мне приносят бумажку с вердиктом "Рекомендации сменить датчик распредвала" - цена 200 баксов... (Я уехал расстроенный домой)
Через несколько месяцев съездили в Питер (по пути ни разу не заглох мотор), на обратном пути 3 раза подрят, ну все думаю буду менять датчик, благо за несколько месяцев нашел где купить дешевле, а именно за 4200рублей. Сервис на Вавилова около 3-его кольца. заказал его 3 дня назад, сегодня поставили за 100 р, теперь машина даже едет лучше и надеюсь что глохнуть не будет. Да, лампа Check Engine не загорается.
От себя могу сказать что выбрал сервис на Вавилова только из-за цена+сервси, а именно : При мне проверяли мотор подключив его к их компьютеру, выдали мне распечатку с подробным номером глюка, ткнули пальцем где находится датчик (сменить его на моем моторе очень легко, он справа прикреплен на верхней крышке мотора 1 болтом). Подсказали как его поменять самостоятельно и сказали что если я хочу, то могу заказать такой датчик у них.
Я естественно заказал.
Мое авто: Chevrolet Metro 1.3L Sedan
Вот номер моего датчика распредвалаJ5T23191M1 строка ниже 0613
p.s. в сервисе сказали что нужный № датчика J5T23191
Вот как выглядит моя машина (только у меня зеленая).
Менялось до датчика следующее:
ремень ГРМ+ролики
аккумулятор
воздушный фильтр
чистили клапан холостого хода (дерьма много вышло, видимо полезно)
меняли масло в моторе + масляный фильтр
Вот где находится датчик распредвала (выделен красным кружком), сорри сфоткать мотор не удалось, но удалось найти этот мотор установленный на..... самолет (бедные летчики с нашими проблемами датчиков)
ну а напоследок как раз поменяли датчик распредвала см. выше
